Le 19/09/2012 16:05, Marcel a écrit :

Depuis des années je ne mets ni d’anticouple ni piqueur. Le piqueur surtout car lors de la phase d’envoi, il ne faut absolument pas que le planeur soit entraîné vers la bas, quant à l’anticouple, je n’en ai jamais vu l’utilité. Donc je mets l’axe du moteur dans l’axe de géométrie du planeur. Mais je suis sûr que ces propos vont me valoir des réponses indignées

je suis d'acc



 J En revanche je couple la des ailerons et la dérive lors des phases d’envol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec la main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je débraye ensuite cette fonction en vol.


d'où l’intérêt de piloter gaz et lacet à G, aileron, profondeur à droite

je lance avec la main g en ayant mis les gaz et je garde la main dt sur prof/aileron c'est plus sécurisant !


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JF Pion


Les gens qui prétendent que le temps guérit tous les maux n’ont jamais attendu indéfiniment dans le salon d’un médecin.

Le Gène du mal 
Jean Bardet 

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