Salut,
L'accident est tragique en soi. Mais combien d'accidents plus ou moins graves se produisent chaque année sur les pistes de ski, combien de chutes à vélo, de noyades sur les plages, d'électrocutions et autres accidents domestiques avec des perceuses, disqueuses etc. Est-ce qu'on devrait imposer un permis de skier ou de faire du vélo, ou de tenir une perceuse, après chaque pépin? A ce propos, deux accidents de jetski (dont un mortel) se sont produits cet été en Suède. Du coup les autorités suédoise parlent de rendre le permis obligatoire, ce qui fait hurler les adeptes. Contrairement à la France, ou il faut au minimum la carte mer, en Suède la conduite d'un jetski est libre. Quand on voit que certaines machines sont équipées de moteurs turbo et développent 300CV! Il me semble qu'au final, le modélisme n'est pas une activité particulièrement plus risquée que n'importe quelle autre discipline et en tout cas moins accidentogène . Ce qui ne veut pas dire qu'il faut faire n'importe quoi bien évidemment ;) J-François Le 20 juillet 2013 19:15, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit : > At 11:01 12/07/2013, you wrote: > > * Gaffe avec les ventilateur : > http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Percute-par-un-helico-miniature--il-decede-30180811 > * > ;o( > David > > > Salut, > > Il s'agit d'un pilote de compétition F3C bien connu, Reto Galliker. Il > semble que l'accident soit survenu au cours d'un vol d'entraînement. A ma > connaissance c'est le troisième ou quatrième mort survenant en étant seul > sur le terrain, c'est à dire sans assistance possible. Les autres > concernaient des avions électriques ou de grosse cylindrée. Certains de ces > accidents sont dus à l'imprudence (chemise flottrante ou écharpe qui se > prend dans l'hélice par exemple), mais d'autres causes sont possibles > (défaillance radio, défaillance mécanique ou autre). > Quoi qu'il en soit, ce tragique accident aura certainement des > conséquences. En voici l'amorce : > > This tragic news bounced at once on the Italian press and concerns have > been raised about safety and about the impact on ENAC (Italian Aeronautical > Certification Authority) evaluation activity for delivering the new rules > for aeromodelling. > Therefore, as suggested by somebody of us, I think we have to be prepared > to face new safety concerns. > > > ** > > Guy R. >
