Salut Jean-François,
Nous savons tous que l'hélicoptère est particulièrement dangereux en
raison de ce grand rotor qui tourne vite, particulièrement en F3C
électrique avec des pales en carbone. En compétition F3C par exemple,
une bonne partie du stationnaire se fait avec le rotor à quelques
mètres de distance et à hauteur de la tête, ce n'est probablement pas
la meilleure configuration en ce qui concerne la sécurité. Pour ce
qui est de l'accident lui-même, je pense surtout au fait de voler
seul. Je suis convaincu que s'il y avait eu un autre modéliste sur le
terrain pouvant appeler les secours, Reto serait encore en vie.
At 11:57 22/07/2013, you wrote:
Salut,
L'accident est tragique en soi. Mais combien d'accidents plus ou
moins graves se produisent chaque année sur les pistes de ski,
combien de chutes à vélo, de noyades sur les plages,
d'électrocutions et autres accidents domestiques avec des perceuses,
disqueuses etc.
Est-ce qu'on devrait imposer un permis de skier ou de faire du vélo,
ou de tenir une perceuse, après chaque pépin?
A ce propos, deux accidents de jetski (dont un mortel) se sont
produits cet été en Suède. Du coup les autorités suédoise parlent de
rendre le permis obligatoire, ce qui fait hurler les adeptes.
Contrairement à la France, ou il faut au minimum la carte mer, en
Suède la conduite d'un jetski est libre. Quand on voit que certaines
machines sont équipées de moteurs turbo et développent 300CV!
Il me semble qu'au final, le modélisme n'est pas une activité
particulièrement plus risquée que n'importe quelle autre discipline
et en tout cas moins accidentogène . Ce qui ne veut pas dire qu'il
faut faire n'importe quoi bien évidemment ;)
J-François
Le 20 juillet 2013 19:15, Guy Revel
<<mailto:guyre...@volny.cz>guyre...@volny.cz> a écrit :
At 11:01 12/07/2013, you wrote:
Gaffe avec les ventilateur :
<http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Percute-par-un-helico-miniature--il-decede-30180811>http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Percute-par-un-helico-miniature--il-decede-30180811
;o(
David
Salut,
Il s'agit d'un pilote de compétition F3C bien connu, Reto Galliker.
Il semble que l'accident soit survenu au cours d'un vol
d'entraînement. A ma connaissance c'est le troisième ou quatrième
mort survenant en étant seul sur le terrain, c'est à dire sans
assistance possible. Les autres concernaient des avions électriques
ou de grosse cylindrée. Certains de ces accidents sont dus à
l'imprudence (chemise flottrante ou écharpe qui se prend dans
l'hélice par exemple), mais d'autres causes sont possibles
(défaillance radio, défaillance mécanique ou autre).
Quoi qu'il en soit, ce tragique accident aura certainement des
conséquences. En voici l'amorce :
This tragic news bounced at once on the Italian press and concerns
have been raised about safety and about the impact on ENAC (Italian
Aeronautical Certification Authority) evaluation activity for
delivering the new rules for aeromodelling.
Therefore, as suggested by somebody of us, I think we have to be
prepared to face new safety concerns.
Guy R.
[]
Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme,
documentations grandeur etc.) pour la liste :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
Des avions tchèques dignes de maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
et
http://tchequelec.free.fr/
Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
http://projetplaisir.free.fr/
