Salut,
Je pense surtout qu'on se rapproche un peu plus de la mort de notre
activité.
Jusqu'à maintenant, on s'était affranchi de la construction, ce qui
n'est pas trop grave, je préfère voler à construire, avec la
généralisation du "prêt à voler". Plus gênant, à mon avis, on s'est
aussi éloigné de la conception, laissant à d'autres (sociétés
commerciales) le soin de nous fournir du prédigéré.
Ce qui est plus grave maintenant, c'est que des engins comme une telle
aile volante, qui n'étaient pas jusqu'à maintenant trop perçus comme des
"drones", ne nécessitent pas d'apprentissage du pilotage. On ne les
pilote pas, tout juste on les guide et l'électronique embarquée se
débrouille, ça "décolle" tout seul, ça vole sans décrocher, ça atterrit
aussi tout seul, c'est comme être dans une voiture autonome pour
laquelle le volant n'est là que pour la décoration.
Conséquence : comment faire comprendre qu'un modéliste doive apprendre à
piloter, comment attirer des jeunes (ou moins jeunes) sur un terrain et
leur proposer de la double-commande et apprendre à piloter avec un avion
(ou planeur) "de début" avant de passer à un engin plus délicat et qu'il
est besoin de perfectionner petit à petit sa science du pilotage ? A
quoi bon recommander le bouquin de Frank Aguerre et expliquer "pourquoi"
et "comment" un avion vole alors qu'il suffit d'appuyer sur le bouton
"marche" et le laisser faire ?
Corrélativement, suivant la législation actuelle on ne peut en pratique
faire voler un "drone" - qu'il s'agisse d'un quadricoptère ou d'une aile
volante - que sur un terrain de modélisme reconnu et répertorié, mais
quid de ces terrains si les "vrais" modélistes disparaissent ?
Oui, je crois que nous avons du souci à nous faire.
Guy R.
/Le 25/08/2016 à 11:24, Michel ROGER a écrit ://
/
/Je pense que la FFAM s’est mise dans une situation impossible à gérer
en intégrant les « drônes » dans le domaine de l’aéromodélisme./
/Comme n’importe qui peut acheter n’importe où un engin volant qui ne
demande aucune formation au pilotage, ni apparemment aucune assurance
particulière, comment faire appliquer un semblant de réglementation. /
/Les responsables de clubs ont du souci à se faire… La DGAC aussi. /
/
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/MicRolax/
/
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De : Christian Favry <fav...@gmail.com <mailto:fav...@gmail.com>>
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
Date : Thu, 25 Aug 2016 10:09:26 +0200
À : Liste *Planet-Soaring <planet-soar...@yahoogroupes.fr
<mailto:planet-soar...@yahoogroupes.fr>>, Liste ELECTRON-LIBRE
<electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
Objet : [electron.libre] Aile volante de chez Parrot
Hello,
Qu'en penser vis à vis des réglementations et effet collatéraux
sur nos activités...
http://drones.blog.lemonde.fr/2016/08/24/parrot-lance-la-premiere-aile-volante-grand-public/http://drones.blog.lemonde.fr/2016/08/24/parrot-lance-la-premiere-aile-volante-grand-public/
A+
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