Comme Denis, je pense au chiffon rouge pour faire le ménage dans le ciel ...
Alors que d'autres veulent y faire de la pub !!!
Pat_2b
Le 31/01/2020 à 23:12, Hugo liège a écrit :
Bonsoir Patrick ,
A ton avis , cette Loi aurait été établie par soucis de terrorisme ?
Bonne soirée !
A+
Hugo
Le ven. 31 janv. 2020 à 23:00, Patrick Durieux
<a...@corsicapointweb.com <mailto:a...@corsicapointweb.com>> a écrit :
Au terrain, on a eu la visite (prévue) des 2 gendarmes du BGTA du
département.
Présentation du matos, démos, et même double commande.
ils ont compris que l'on étaient pas des méchants terroristes,
mais nous ont précisé que leur formation était assez anxiogène.
A+
Pat_2b
Le 31/01/2020 à 22:49, Denis a écrit :
Pour info, les USA réfléchissent aussi à un système de balise
pour les aéronefs sans pilotes à bord.
Sinon, si la majorité des contrôles, surtout sur les aérodromes
se font exclusivement par la BGTA, les gendarmes viennent de
recevoir une formation et chaque gendarmerie disposera de son
référent "drone".
Néanmoins, la BGTA de ma région m'a bien confirmé que
l'aéromodélisme n'est pas du tout la cible et que eux savent
faire la différence entre un planeur RC qui vole à la pente et un
quad en ville.
Den
Le 31/01/2020 à 21:20, Les Faix a écrit :
Bonsoir,
Mes réflexions...
Les USA innovent, la Chine produit et l'UE règlemente...
J'ai lu que seuls les membres d'un certain service seront
habilités à contrôler... Donc ce sera comme pour la licence PTT
en son temps : rares contrôles, juste pour l'exemple et dans des
lieux à forte concentration ou à risque de sécurité...
Tranquilité assurée en vol de pente
Pour le côté boite noire : récupérez une trottinette : gps,
carte sim sur une platine de 8 à 10cm sur 3 à 4.
On est dans la production de masse !
@+
fr
Le 31/01/2020 à 20:59, Denis a écrit :
Bonjour,
Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer
à n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec
l'UE et l'obligation d'emport de la balise sera donc
obligatoire à partir de 250 gr.
Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout
qu'un fabricant se lance à sa commercialisation.
En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal
couter moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des
terrains disposant d'un AIP et pour les modélistes non affiliés
à une fédération (ffam ou Ufolep).
Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à
rentabiliser.
Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable
en l'état.
Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette
fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un
engin de moins de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler.
D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage
pour le vol de pente car l'engin donnera sa position
régulièrement, son altitude et sa direction et ces information
seront récupérable sur un simple smartphone. Imaginons un
planeur perdu au trou, il sera sans doute assez facile à
retrouver avec.
Den
Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
ère de balsa !!
Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un
planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle
législation ? SVP !
Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
Bons vols à tous !!
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Hugo Vanhaverbeke
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Hugo Vanhaverbeke
