A Merville où vole mon fils. Super terrain et super club, membres très sympas qui ont accueilli le parisien sans aucun problème... Cordialement, JPA
Le sam. 1 févr. 2020 à 22:29, Denis <rsl...@laposte.net> a écrit : > Tu voles ou en région Toulousaine ? > Le 01/02/2020 à 19:09, Jean Pierre ALLARD a écrit : > > Bonjour à tous, > La discussion est intéressante. Mais le pb est bien complexe. > Je me garderais bien de critiquer la fédé, même si j'ai côtoyé dans un de > mes clubs des individus douteux... > Je prends toujours ma licence car les clubs où je vole, en région > parisienne ou toulousaine la demande. > Peut-on faire autrement? > Cordialement, > JPA > > > Le sam. 1 févr. 2020 à 15:53, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a écrit : > >> Ce n’est pas un mal Hugo, apparemment la liste s’était endormie en >> sursaut ;–) >> >> Emis depuis mon mobile >> >> Le 1 févr. 2020 à 13:00, Hugo liège <vanhaverbekeh...@gmail.com> a >> écrit : >> >> >> Bonjour à tous , >> >> je m'aperçois que le sujet que j'ai "soulevé " , provoque de vives >> réactions ! >> >> Veuillez m'excuser pour ce brutal "réveil " de la liste SVP ! >> >> Amicalement , >> >> Hugo >> >> Le sam. 1 févr. 2020 à 12:34, phtirti...@gmail.com <phtirti...@gmail.com> >> a écrit : >> >>> bonjour, et... de Gaulle avait raison >>> >>> Le ven. 31 janv. 2020 à 21:26, Hugo liège <vanhaverbekeh...@gmail.com> >>> a écrit : >>> >>>> Bonsoir Den , >>>> >>>> Cette Loi , n'est donc pas appliquée de manière égale dans tous les >>>> pays européens ? >>>> >>>> 250 g dans certains pays , 800 dans d'autres , il existe une liste des >>>> pays avec les poids appliqués dans CHAQUE pays de l'EU ? >>>> >>>> Si c'est le cas , je comprendrai mieux les raisons du comportement des >>>> Britanniques ….!!! >>>> >>>> Bonne soirée à tous ! >>>> >>>> Hugo >>>> >>>> >>>> Le ven. 31 janv. 2020 à 20:59, Denis <rsl...@laposte.net> a écrit : >>>> >>>>> Bonjour, >>>>> >>>>> Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à >>>>> n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et >>>>> l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 >>>>> gr. >>>>> >>>>> Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un >>>>> fabricant se lance à sa commercialisation. >>>>> >>>>> En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter >>>>> moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains disposant >>>>> d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération (ffam ou >>>>> Ufolep). >>>>> >>>>> Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à >>>>> rentabiliser. >>>>> >>>>> Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en >>>>> l'état. >>>>> >>>>> Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette >>>>> fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de moins >>>>> de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler. >>>>> >>>>> D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour >>>>> le vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son >>>>> altitude >>>>> et sa direction et ces information seront récupérable sur un simple >>>>> smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez >>>>> facile à retrouver avec. >>>>> >>>>> Den >>>>> >>>>> >>>>> Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit : >>>>> >>>>> ère de balsa !! >>>>> >>>>> Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de >>>>> 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP ! >>>>> >>>>> Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !! >>>>> >>>>> Bons vols à tous !! >>>>> >>>>> -- >>>>> Hugo Vanhaverbeke >>>>> >>>>> >>>> >>>> -- >>>> Hugo Vanhaverbeke >>>> >>> >> >> -- >> Hugo Vanhaverbeke >> >
