[electron.libre] Re: VT-116 Orlík II

[cepeda pascal]

Bonjour,

Bon courage pour avoir une ouverture avec Vekamodel  et obtenir un ou 
des fuselages.


Parce que même si il te dit oui, il risque avoir 1 ou 2 ans de délais et 
encore .


Je vais suivre pour voir

Pascal

Le 05/04/2022 à 09:15, Math31 a écrit :

Bonjour Guy,

Tu me dis "Reste  la possibilité d'une petite annonce dans une revue 
ou sur un forum tchèque"


Ça, se n'est pas du tout dans mes cordes. mais il y a peut 
être une "ouverture" ici

https://www.elektromodely.sk/2015/01/vt-116-orlik-ii-nacelnik/

Le gars qui à fait cet Olik II VT-116 fait apparemment du F3F, hors 
dans mon club il y a Andréas Fricke qui lui
aussi est compétiteur, mais il fait aussi parti de se qui s'occupe des 
championnats de France et d'Europe, donc je

pense qu'il doit le connaitre.

Je vais lui envoyer le lien histoire de voir, car le but serait 
d'avoir une ouverture avec Vekmodel 


Bonne journée à vous tous. Super beau temps en Occitanie , donc 
cette aprêm. chasse aux bulles.



Jean

Le 04/04/2022 à 15:45, Guy Revel a écrit :

Salut Jean,

Bon, cette fois, c'est moi qui me suis planté :)
Kapuczinsky, c'est vekmodel.

Reste la possibilité d'une petite annonce dans une revue ou sur un 
forum tchèque


Guy R.

/
/
/Le 04/04/2022 à 15:25, Guy Revel a écrit ://
/
/
/

/Jean,/
/
/
/Enrique a fourni l'idée. Sur Youtube, il y  a une vidéo de 
réalisation d'un fuselage moulé de VT-116 en 4 m d'envergure.

C'est de Peter Kapuscinsky et il me semble qu'il parle anglais./
/https://youtu.be/Ui-D_soI77s
/
/
/
/C'est très récent, il devrait pouvoir te fournir un fuselage./
/
/
/Guy R./

[electron.libre] Re: VT-116 Orlyk II

[cepeda pascal]

Bonjour ,

J'ai rencontré Peter en Tchéquie dans son atelier, il vit dans son 
ateleir , une sacré pointure du modélisme, fabricant de drone, formateur 
composite sur les Mig et autres avions un sacré mouleur.


Mais très dur à l'approcher, j'ai eu de la chance de le le voir .

Pour info j'ai bataillé presque 6 mois pour avoir un rdv grace à un ami 
Français qui fait parti de son club.


Je suis en contact avec lui de temps en temps et j'ai une commande en 
cours mais cela fait plus de 1 an 1/2 qu'elle est en route.


Il fait quand il a envie et comme il veut ou quand il a besoin d'argent.

Donc en clair si vous voulez du matos chez lui, bon courage

Pascal

Le 27/03/2022 à 12:20, Silvain Pinot a écrit :




Effectivement, ils ont page Facebook qui indique ça :

Le 27/03/2022 à 11:16, Guy Revel a écrit :

Salut Jean,

De mémoire, l'Orlík II  (= aiglon en tchèque) est un 16 m, alors au 
1/4 il ferait 4 m, si tu cherches 4,50 m d'envergure tu auras du mal 
à trouver je pense.
Apparemment sur e site dont tu parles, la dernière mise à jour date 
de 2010, pas sûr qu'il fonctionne encore. Il y a une page Facebook 
mais je ne suis pas sur les réseaux dits sociaux.


Bon, je vais voir si je trouve quelque chose. En tous cas, c'est un 
beau planeur, c'était le standard à la fin de l'époque du tout bois 
et il y en avait sur tous les terrains de vol à voile et ils 
pullulaient autour de la fameuse pente de Raná, maintenant envahie 
par les deltaplanes et les paravoiles.


Guy R.

/Le 27/03/2022 à 10:30, Math31 a écrit ://
/

/Bonjour à tous, //
/ /
//J'envisage de construire le VT-116 Orlyk dont j'ai téléchargé les 
plans et doc ici: 
//http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Planeurs1_2.htm

/ /
//Bon c'est en Tchéquie  je ne parle déjà pas anglais, alors 
là  bref, c'est un 3m d'envergure, je souhaite le faire en 
4.50m, je n'ai pas //

//encore regardé quel échelle ça va me faire. //
/ /
//Entre temps j'ai trouvé autre chose toujours en Tchéquie , 
Vekamodel fabrique des fuseaux de VT-116 Orlyk échelle 1/4 c'est ici //

//http://www.vekamodel.cz/polomakety-kluzaku-ve-vzduchu-i-na-stole/
/ /
//Mon fils a essayé le kontakt du site, ça ne fonctionne pas ???... 
Guy si tu me lis, je crois me souvenir que tu es très affuté avec la 
Tchéquie  //

/ /
//Bon dimanche à vous tous, c'est le moment de sortir les modèles, 
fait super beau. //

/ /
//Jean /







Avast logo <https://www.avast.com/antivirus>  

L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
logiciel antivirus Avast.

www.avast.com <https://www.avast.com/antivirus>


<#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

[electron.libre] Re: Triste nouvelle ...

[cepeda . pascal]

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[electron.libre] Re: BAC TSR2

[cepeda pascal]

ou là

https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=7633

Pascal

Le 21/04/2021 à 21:53, ser rib a écrit :


oui il est superbe cet avion

Le 21/04/2021 à 19:23, Patrick Durieux a écrit :


Tu donnes dans l'exotique ?

Pat_2b

Le 21/04/2021 à 19:11, ser rib a écrit :


Bonjour

Je cherche le plan de cette machine ne sais pas si il existe pour 
modèle réduit.


Je ne me souviens pas non s'il est déjà passé dans une revue RC.

J'ai déjà quelques docs mais assez succinct.

Serge

[electron.libre] Re: BAC TSR2

[cepeda pascal]

Bonsoir,

Tu l'as là

https://aerofred.com/details.php?image_id=97738

pascal

Le 21/04/2021 à 21:53, ser rib a écrit :


oui il est superbe cet avion

Le 21/04/2021 à 19:23, Patrick Durieux a écrit :


Tu donnes dans l'exotique ?

Pat_2b

Le 21/04/2021 à 19:11, ser rib a écrit :


Bonjour

Je cherche le plan de cette machine ne sais pas si il existe pour 
modèle réduit.


Je ne me souviens pas non s'il est déjà passé dans une revue RC.

J'ai déjà quelques docs mais assez succinct.

Serge

[electron.libre] Re: Quand le SAV de Lindinger se comporte comme Hobbyking :(

[cepeda pascal]

Bonjour Jean François ,

Tu sais l'histoire que la chine rafle tout le balsa pour les pales 
d'éoliennes cela fait  10 ans que je l'entends et du balsa il y en a . 
Le problème depuis l'année dernière et cette année est plus un


soucis de transport au niveau conteneurs non disponible avec des 
transports très fortement impactés du au Covid et des prix qui ont 
augmentés énormément en les multipliant par 2 à 10 le prix du transport.


Les importateurs de bois se grattent la tête pour avoir leurs conteneurs 
et cela est pareil pour tous les importateurs de kits du soleil levant, 
ils commencent tous  à se  faire du soucis , celui a qui pas les reins


solides va avoir des problèmes dans un futur proche ...


Pascal


Le 17/02/2021 à 08:29, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour Pascal,

J'ai lu sur un autre forum qu'en ce moment la Chine rafle toute la 
production de balsa pour produire des pales d'éoliennes. Si c'est 
exact ça ne va pas arranger les choses pour nous autres constructeurs 
de petits avions ;)
À propos de Lindinger, ce qui m'a irrité ce n'est pas de recevoir un 
panneau de mauvaise qualité. Ça peut toujours arriver dans un lot et 
finalement j'en tirerai bien quelques pièces en découpant loin des nœuds.
Non, c'est la teneur de leur réponse qui était désagréable. "Nous 
avons consulté notre "team pilot" qui confirme que cette pièce peut 
être montée dans un modèle".
On parle d'un panneau de ctp là, pas d'un pot d'échappement ou d'un 
servo. Après qu'à titre de geste commercial il m'offre un bon d'achat 
de 50% de la valeur du bois, soit 3.75 euros je m'en fiche un peu. 
J'aurais préféré entendre, on est désolé et la prochaine fois on 
vérifiera la qualité de ce qu'on envoie ;)


J-François






Le mar. 16 févr. 2021 à 22:03, cepeda pascal <mailto:cepeda.pas...@free.fr>> a écrit :


Bonsoir ,

Désolé, j'ai pas de CTP fin. La gestion du bois est pas évidente
en ces moments difficile pour les producteurs et donc les magasins.

Mais après cela n'excuse pas Lindinger pour ne pas reconnaître
qu'il a expédié du bois pas conforme et surtout qu'il ne fasse
rien en contrepartie .

Sachant que c'est une des plus grosses boutique d'Europe... c'est
dommage

Pascal


Le 16/02/2021 à 20:23, Math31 a écrit :

Jean François,

As tu regardé chez nous avec Silence Modèle (Pascal Cepeda) il a
peut être ton bonheur, perso je sais qu'il a
du bon samba pour coffrer mes ailes de grands planeurs

Jean


Le 16/02/2021 à 18:58, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonsoir la liste,

J'ai souvent commandé chez Lindinger et j'étais satisfait de
leur service. Les rares fois où il y a eu un problème. ils ont
toujours proposé une solution. Remplacement de l'article
défectueux ou remboursement.
Mais pas cette fois! Il y a quelques jours je passe une commande
pour différents produits (colles, tissu de verre, résine etc) et
ajoute deux plaques de ctp 1,5 et 2mm à la commande. Ils sont un
peu chers, mais il y a marqué "High quality Finnish birch
plywood" et j'en ai besoin pour terminer le Tupolev.
"High quality" c'est dans leurs rêves! Parce que le ctp 1,5 que
je reçois est plus que médiocre. Il y a des nœuds et des
inclusions sur toute une face et de l'autre côté, un gros nœud
bien noir en plein milieu du panneau. J'envoie un mail avec
photos à l'appui pour dire que ce n'est pas terrible pour du ctp
"premium". Rien à faire! Le crétin de service le prend de haut
et me répond qu'après avoir consulté leur "team pilot", ils
considèrent que cette planche est tout à fait utilisable...
Grands seigneurs, Ils m'offrent néanmoins un avoir de 3,75 euros
sur une prochaine commande.
Tant pis, la planche servira à bricoler des trucs qui ne
demandent pas de résistance.
Mais quelle attitude minable de la part de Lindinger... On se
croirait chez Hobbyking :(

Jean-François

[electron.libre] Re: Quand le SAV de Lindinger se comporte comme Hobbyking :(

[cepeda pascal]

Bonsoir ,

Désolé, j'ai pas de CTP fin. La gestion du bois est pas évidente en ces 
moments difficile pour les producteurs et donc les magasins.


Mais après cela n'excuse pas Lindinger pour ne pas reconnaître qu'il a 
expédié du bois pas conforme et surtout qu'il ne fasse rien en 
contrepartie .


Sachant que c'est une des plus grosses boutique d'Europe... c'est dommage

Pascal


Le 16/02/2021 à 20:23, Math31 a écrit :

Jean François,

As tu regardé chez nous avec Silence Modèle (Pascal Cepeda) il a peut 
être ton bonheur, perso je sais qu'il a

du bon samba pour coffrer mes ailes de grands planeurs

Jean


Le 16/02/2021 à 18:58, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonsoir la liste,

J'ai souvent commandé chez Lindinger et j'étais satisfait de leur 
service. Les rares fois où il y a eu un problème. ils ont toujours 
proposé une solution. Remplacement de l'article défectueux ou 
remboursement.
Mais pas cette fois! Il y a quelques jours je passe une commande pour 
différents produits (colles, tissu de verre, résine etc) et ajoute 
deux plaques de ctp 1,5 et 2mm à la commande. Ils sont un peu chers, 
mais il y a marqué "High quality Finnish birch plywood" et j'en ai 
besoin pour terminer le Tupolev.
"High quality" c'est dans leurs rêves! Parce que le ctp 1,5 que je 
reçois est plus que médiocre. Il y a des nœuds et des inclusions sur 
toute une face et de l'autre côté, un gros nœud bien noir en plein 
milieu du panneau. J'envoie un mail avec photos à l'appui pour dire 
que ce n'est pas terrible pour du ctp "premium". Rien à faire! Le 
crétin de service le prend de haut et me répond qu'après avoir 
consulté leur "team pilot", ils considèrent que cette planche est 
tout à fait utilisable... Grands seigneurs, Ils m'offrent néanmoins 
un avoir de 3,75 euros sur une prochaine commande.
Tant pis, la planche servira à bricoler des trucs qui ne demandent 
pas de résistance.
Mais quelle attitude minable de la part de Lindinger... On se 
croirait chez Hobbyking :(


Jean-François

[electron.libre] Re: planeur léger...

[cepeda pascal]

Bonsoir ,

Un simple élément 1S Li-ion suffit amplement sur tous les récepteur 
actuel et servo courant sans soucis.


Je le fais actuellement pour 2 à 3 modèles sans aucuns soucis pour le 
vol jusqu'à 4 servo de 5 grs.


J'ai actuellement , une Chocolat'in équipé ainsi 1S600mah li-ion avec 2 
servos , un planeur de voltige String 1S2250 mah et 4 servos , un CeePee 
1S2250 et 4 servos 5 grs .


Donc pas la peine de réfléchir longtemps

Amicalement

Pascal

Le 25/11/2020 à 21:18, Jean-Francois Thier a écrit :
Dans ce cas, un seul élt lipo pourrait être la solution. C'est ce que 
j'avais fait sur le micro planeur "Bug" dont Guy m'avait fourni le plan.
Le tout est de trouver des servos et un récepteur qui fonctionnent sur 
du 1S, il y en a.


J-François

Le mer. 25 nov. 2020 à 20:38, Guy Revel <mailto:guyre...@volny.cz>> a écrit :


Salut,

Le problème, c'est qu'il faut que ça existe en plus faible
capacité. Le planeur de Daniel fait partie de la série de Yoshioka
des *moins de 100 g* en ordre de vol.

Guy R.



/Le 25/11/2020 à 20:28, Jean Pierre ALLARD a écrit :
/

/J'ai un lancé main équipé de 4 /
/Turnigy Rechargeable Battery AAA 900mAh NiMH/
/Turnigy Rechargeable Battery AAA 900mAh NiMH /
/Turnigy Rechargeable Battery AAA 900mAh NiMH /


  /Turnigy Rechargeable Battery AAA 900mAh NiMH/

/Suite à leur baisse de forme,elles avaient de la bouteille, j'ai
envisagé 1 lipo, A123, 18650, ou plus avec élévateur ou abaisseur
de tension./
/Finalement, encombrement supérieur, autonomie plus faible; ça
rentrait difficilement.
/
/Alors je suis resté fidèle à ces 900 mAh NIMH, pas chère et
excellente./
/Alors pourquoi se casser la tête?/
/Effectivement, technologiquement parlant, c'est pas le top, mais
le mieux est l'ennemi du bien!
/
/JP
/
/
/
/Le mer. 25 nov. 2020 à 13:46, Patrick Durieux
mailto:a...@corsicapointweb.com>> a
écrit :
/

/Puisqu'on est dans les petits planeurs purs :)/

/je peux voler dans le champs voisin et je remets donc en
route mon lancer main./

/A la réception, il y avait 4 éléments mini-nimh, par quoi
les remplacer de nos jours ?/

/Merci/

/Pat_2b
/

/erci Guy et...sans rancune! /

[electron.libre] Re: Transpondeur rc

[cepeda pascal]

Oui , on vole souvent en pente à  plus ou moins 1 km dans notre cas à la 
rigueur on s'en fout que l'on voit pas  le planeur sur notre application.


Par contre je pense que ceux qui feront les " contrôles" ou pas seront 
équipé d'autres système qui permettra de lire une balise bien plus loin 
que notre application téléphone.


Toujours est il que oui si à al banne il ya une rencontre vieilles 
toiles retraités j'essaierai de venir, le coin est magnifique .


Pascal

Le 05/02/2020 à 17:06, cricri a écrit :

Le 05/02/2020 à 16:44, cepeda pascal a écrit :

Xtian,

Moi aussi j'ai posé  à 1500 m en 2.4 ghz jéti sans aucun soucis, là 
le système fonctionne en wifi et n'a rien à voir avec du 2.4 ghz.


le 2.4 GHz est du WIFI ou si tu préfère le 2.4 GHz est dans la bande 
WIFI !


D'ailleurs les composants utilisés sur la partie émission_réception 
sont quasi toujours ( je n'ai pas regardé toutes les marques ) des 
composants WIFI ...


Si tu veux je te donnerai les références ..



La portée en vol est à plus de 350 / 400 m limite de visu des modèles 
courant de ce qui a été vérifié.


On vole souvent à 1 km en pente .

Du moins de la manière ou on le pratique à la Banne avec des 
aller_retour premier parking_puy Loup en vol .. Oui il faut marcher ...




Cela peut être intéressant dans un modèle pour le récupérer dans un 
champ  ou des buissons , du moment que l'on sait dans quel direction 
il est tombé ou a été perdu.


Ta phrase   " là c'est le commerçant qui veut vendre sa soupe ... 
:-):-):-):-) " 


Ben c'est de l'humour ! c'est pour cela qu'il y a les sourires à la 
fin , mais çà ne passe pas en image . !!


Bien sur que je sais que tu es commerçant et un bon !

Mais dans le cas présent dire :  " vous avez vu ce truc est super car 
il vous permettra de récupérer vos modèles perdus " c'est quand même 
un peu vouloir faire passer la pilule   ! ici encore plein de " rires 
" !!!  j'espère que cette fois je me fais mieux comprendre !


je ne comprends pas , j'ai rien à vendre et intervient pas en tant 
que commerçant mais pratiquant l'aéromodélisme comme beaucoup en 
planeurs et avions , pente et terrains.


Je n'ai rien à vendre de mon côté , c'est la FFAM ou je sais pas qui 
vendra cette balise si elle sort à la vente.


Je le sais bien !

Et je serais la FFAM je ne me mêlerais pas de cela ! Je laisserais 
l'administration et le constructeur se dem... seuls !


En cas de problème ( que je ne souhaite pas bien sur ! ) elle sera 
mise en cause pour avoir accepté ( donc VALIDÉ !! ) le produit et vu 
le nombre de modélistes qui ont une dent contre la FFAM çà va envoyer 
du gros .


Amicalement

PS : j'espère que tu sera à la Banne le jour ou l'on va faire la 
rencontre " Bannsperber " et avec une " vieillerie " bois toile bien 
sur !


çà devrait être sympa !

Xtian





Pascal

Le 05/02/2020 à 16:03, cricri a écrit :


Le 05/02/2020 à 15:22, cepeda pascal a écrit :


Cela a été vérifié en vol et cela fonctionne, ils vont faire des 
tests en terrain difficile et ainsi savoir les limites de portées 
et de transmissions  .


Aux dernières vacances un copain à posé à 1600 m au trou ... en 2.4 
Ghz sans aucun problème de portée radio ( manquait juste une 
ascendance ... ) ..


Donc si la balise a la même portée cela veut dire qu'elle utilise la 
même puissance que nos émetteurs ( 20 dBm max ) ce qui est différent 
de ce qui est ( semble t il ! ) la norme pour la retransmission dans 
nos ensembles de radio ( 10 dBm pour la télémesure ) ...


J'espère que ce n'est pas le cas .et que la " mesure " de 
compatibilité sera faite à 10% de la portée max pour vérifier qu'il 
n'y a pas de désensibilisation du récepteur .


Et SI çà n'est pas fait MAINTENANT ce sera fait plus tard par les 
utilisateurs à qui on aura vendu un système qui perturbe ...


Ne pas oublier les " radio ! radio ! " entendus par le passé ( et le 
présent .. )


C'est en tests cela peut être un plus en tous cas cela peut être 
intéressant dans des situations en vol de pente difficile.



là c'est le commerçant qui veut vendre sa soupe ... :-):-):-):-)


Pascal


Xtian





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[electron.libre] Re: Transpondeur rc

[cepeda pascal]

Xtian,

Moi aussi j'ai posé  à 1500 m en 2.4 ghz jéti sans aucun soucis, là le 
système fonctionne en wifi et n'a rien à voir avec du 2.4 ghz.


La portée en vol est à plus de 350 / 400 m limite de visu des modèles 
courant de ce qui a été vérifié.


Cela peut être intéressant dans un modèle pour le récupérer dans un 
champ  ou des buissons , du moment que l'on sait dans quel direction il 
est tombé ou a été perdu.


Ta phrase   " là c'est le commerçant qui veut vendre sa soupe ... 
:-):-):-):-) "   je ne comprends pas , j'ai rien à vendre et intervient 
pas en tant que commerçant mais pratiquant l'aéromodélisme comme 
beaucoup en planeurs et avions , pente et terrains.


Je n'ai rien à vendre de mon côté , c'est la FFAM ou je sais pas qui 
vendra cette balise si elle sort à la vente.



Pascal

Le 05/02/2020 à 16:03, cricri a écrit :


Le 05/02/2020 à 15:22, cepeda pascal a écrit :


Cela a été vérifié en vol et cela fonctionne, ils vont faire des 
tests en terrain difficile et ainsi savoir les limites de portées et 
de transmissions  .


Aux dernières vacances un copain à posé à 1600 m au trou ... en 2.4 
Ghz sans aucun problème de portée radio ( manquait juste une 
ascendance ... ) ..


Donc si la balise a la même portée cela veut dire qu'elle utilise la 
même puissance que nos émetteurs ( 20 dBm max ) ce qui est différent 
de ce qui est ( semble t il ! ) la norme pour la retransmission dans 
nos ensembles de radio ( 10 dBm pour la télémesure ) ...


J'espère que ce n'est pas le cas .et que la " mesure " de 
compatibilité sera faite à 10% de la portée max pour vérifier qu'il 
n'y a pas de désensibilisation du récepteur .


Et SI çà n'est pas fait MAINTENANT ce sera fait plus tard par les 
utilisateurs à qui on aura vendu un système qui perturbe ...


Ne pas oublier les " radio ! radio ! " entendus par le passé ( et le 
présent .. )


C'est en tests cela peut être un plus en tous cas cela peut être 
intéressant dans des situations en vol de pente difficile.



là c'est le commerçant qui veut vendre sa soupe ... :-):-):-):-)


Pascal


Xtian



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[electron.libre] Re: Transpondeur rc

[cepeda pascal]

il y a aussi une application qui sera téléchargeable sur téléphone qui 
permettra de savoir ou est son modèle si il est perdu grace au point gps 
et la retransmission


sur l'application du smartphone. Cela a été vérifié en vol et cela 
fonctionne, ils vont faire des tests en terrain difficile et ainsi 
savoir les limites de portées et de transmissions  .


C'est en tests cela peut être un plus en tous cas cela peut  être 
intéressant dans des situations en vol de pente difficile.


Pascal

L e 05/02/2020 à 14:45, olivier a écrit :
Je suppose que   c'est surtout  pour eviter qu un professionnel du 
drone en  mission pres d une zone interdite, ne se fasse descendre.




Envoyé depuis mon smartphone Samsung Galaxy.


 Message d'origine 
De : jc club 
Date : 05/02/2020 14:34 (GMT+01:00)
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Transpondeur rc

donc au final  si tu ne comptes pas survoler de zone interdite ça ne 
sert à rien et comme normalement on ne doit pas survoler de zone 
interdite quel serait l'utilité du truc ?


jc





Le 05/02/2020 à 14:14, olivier a écrit :

Salut,
J en ai discuté récemment avec quelqu'un qui côtoie la Dgac 
régulièrement.
L objectif du transpondeur est de permettre une identification 
immédiate de l aéronef en cas de survol d une zone "interdite" 
(militaire,  nucléaire,  aéroport, ...).
Si l aéronef ne peut être identifié par son transpondeur , alors 
boom   il est abattu..


Olivier


Envoyé depuis mon smartphone Samsung Galaxy.


 Message d'origine 
De : Gérard BONNICI 
Date : 05/02/2020 12:22 (GMT+01:00)
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Transpondeur rc

participer aux essais fort de ses compétences ça ne change rien
au problème nous devenons malgré nous des terroristes potentiels
aéromodélistes,dronistes tous dans le même sac de dangereux et
génants personnages
.. que le monde change et pas en bien 
GG
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[electron.libre] Re: Transpondeur rc

[cepeda pascal]

Les deux personnes qui font les essais sont très très compétentes dans 
les ondes , radar et fréquences avec des carrières très longues dans ce 
domaine pour certain donc les essais


sont et seront poussés au maximum sur divers modèles.

Pour l'instant c'est en cours et bonne voie , laissons les le temps de 
faire les choses bien et de façon rigoureuse.



Le 05/02/2020 à 10:30, cricri a écrit :

Le 05/02/2020 à 09:58, cepeda pascal a écrit :

Merci Pascal de cette précision !
En espérant que ton jugement sur leurs réelles capacités soit exact ! 
:-):-):-)


Mais ne pas oublier : ceux qui "homologuent_certifient"  sont_seront 
tenus pour RESPONSABLES !


C'est la mode maintenant et çà ne manquera pas de s'appliquer ... Donc 
procès en perspective .


Une petite chose : lorsque l'on utilise un récepteur GPS celui ci 
possède une antenne .

De même l'émetteur de la balise doit aussi posséder une antenne  
Et si fuseau carbone , n'est ce pas ...
Donc des " trous " radioélectriques ou mécaniques sont à prévoir dans 
le dit fuselage carbone 


Et aussi OBLIGATOIREMENT contraintes de distance entre le récepteur de 
la radio commande et la " balise ".
Et pas que : un fuseau carbone se comporte comme un guide d'onde . 
Suivant sa dimension et la fréquence les ondes ne se propagent pas de 
la même manière .
A ce sujet reprendre ses études d'ingénieur sur les guides d'ondes et 
les modes de propagation dans ces derniers " TEM xx " etc ...


Cordialement

Xtian




Bonjour,

Pour info je suis vos discussions depuis longtemps sur les balises , 
il se trouve que oui les balises ont eu une campagne de tests 
poussées par des modélistes compétents et très au courant au niveau 
radio et fréquences et autres situations techniques .


Ils ont testés plusieurs marques de radio avec différent protocole 
avec cette  balise en vol et au sol  et à ce jour il y a eu aucun 
soucis.


Pour une fois sans défendre l'un ou l'autre je peux dire  que le 
boulot est fait dans les règles et d'autres tests sont en cours pour 
vraiment valider cette balise.


Pour info la balise fait la taille de 2 sucres environ et pèse une 
dizaine de grammes.


Et connaissant très bien la personne qui s'en occupe , je peux vous 
dire qu'il ne se privera pas de faire tous les retours bons ou pas si 
besoin.


amicalement ,

Pascal

Le 05/02/2020 à 09:37, cricri a écrit :



SAlut tous ,

Dans le dernier journal de la FFAM il est écrit :

/*

L’étude sur les dispositifs de signalement et leur impact sur nos 
systèmes radio
avance et les tests grandeur nature sur des addons répondant aux 
caractéristiques techniques
sont en cours. Nous voulons que ces tests soient les plus complets 
et exhaustifs possible afin que

si le moindre risque était détecté, nous en ayons connaissance

*/

Si je lis bien cela veut dire que le développement REEL de la balise 
est en cours et que la FFAM est partie prenante dans la chose .


J'espère que les gens en charge de la chose à la FFAM ont les 
compétences requises pour pouvoir VALIDER un tel produit et ENGAGER 
la FFAM !!


On ne s'improvise pas ingénieur radio ou spécialiste en EMC .

Au vu des articles déjà parus dans aero modéles çà ne vole pourtant 
pas bien haut 



Tu sembles proche de la FFAM donc tu en sais plus mais une certaine 
omerta ( avoir peur de communiquer est un vilain défaut .) règne 
depuis bien longtemps à la FFAM.


La peur ( des polémiques ) n'éloigne pas le danger  ( mais 
éloigne les adhérents ..)


Amicalement

Xtian

[electron.libre] Re: Transpondeur rc

[cepeda pascal]

Bonjour,

Pour info je suis vos discussions depuis longtemps sur les balises , il 
se trouve que oui les balises ont eu une campagne de tests poussées par 
des modélistes compétents et très au courant au niveau radio et 
fréquences et autres situations techniques .


Ils ont testés plusieurs marques de radio avec différent protocole avec 
cette  balise en vol et au sol  et à ce jour il y a eu aucun soucis.


Pour une fois sans défendre l'un ou l'autre je peux dire  que le boulot 
est fait dans les règles et d'autres tests sont en cours pour vraiment 
valider cette balise.


Pour info la balise fait la taille de 2 sucres environ et pèse une 
dizaine de grammes.


Et connaissant très bien la personne qui s'en occupe , je peux vous dire 
qu'il ne se privera pas de faire tous les retours bons ou pas si besoin.


amicalement ,

Pascal

Le 05/02/2020 à 09:37, cricri a écrit :



SAlut tous ,

Dans le dernier journal de la FFAM il est écrit :

/*

L’étude sur les dispositifs de signalement et leur impact sur nos 
systèmes radio
avance et les tests grandeur nature sur des addons répondant aux 
caractéristiques techniques
sont en cours. Nous voulons que ces tests soient les plus complets et 
exhaustifs possible afin que

si le moindre risque était détecté, nous en ayons connaissance

*/

Si je lis bien cela veut dire que le développement REEL de la balise 
est en cours et que la FFAM est partie prenante dans la chose .


J'espère que les gens en charge de la chose à la FFAM ont les 
compétences requises pour pouvoir VALIDER un tel produit et ENGAGER la 
FFAM !!


On ne s'improvise pas ingénieur radio ou spécialiste en EMC .

Au vu des articles déjà parus dans aero modéles çà ne vole pourtant 
pas bien haut 



Tu sembles proche de la FFAM donc tu en sais plus mais une certaine 
omerta ( avoir peur de communiquer est un vilain défaut .) règne 
depuis bien longtemps à la FFAM.


La peur ( des polémiques ) n'éloigne pas le danger  ( mais éloigne 
les adhérents ..)


Amicalement

Xtian

[electron.libre] Re: Valenta (cz) - vente en direct?

[cepeda pascal]

Bonsoir Olivier,

Oui, tu peux faire une commande directement chez Valenta, j'ai un ami 
qui vient d'en commander 2  kits plutôt que de les commander chez 
Topmodel, délais beaucoup plus court et couleurs au choix .


Tu peux y aller sans soucis et leur envoyer un email

amicalement,

Pascal

Le 06/08/2019 à 22:30, olivier gomez a écrit :

Bonjour,

Avant de poser la question directement au vendeur (Valenta), 
savez-vous s'il pratique la vente en directe? Un seul distributeur aux 
USA, et pas enclins à commander autre chose que ce qu'il a mis dans 
son "catalogue".


Merci par avance,

Olivier

[electron.libre] Re: Fer a souder

[cepeda pascal]

J'ai rentré quelques avions à moteur caoutchouc de chez lui, il faut que 
je les mettent sur le site.


Un jour il m'a emmener dans  sa maison de campagne tout en bois au 
milieu des sapins et là il m'a fait essayer des ses modèles dans un pré 
derrière.


Un sacré souvenir, et après échange de vins de bordeaux contre de 
Becherovka et de l'acool de poire délicieux  Hruskovica


hu :-)

Pascal

Le 13/02/2019 à 18:57, Guy Revel a écrit :

/Le 13/02/2019 à 18:41, cepeda pascal a écrit ://
/


/Bonsoir Guy ,/

/Tu dois parler de Hiesbok rudolf qui a une très jolie gamme qui 
travaille aussi en sous traitant pour Graupner./


/Je vois Rudolf régulièrement tous les ans, très gentil , j'attends 
des nouveaux modèles de chez lui actuellement./


/Il travaille énormément dans son petit atelier avec son laser avec 
et surtout beaucoup de goût dans son travail.//

/

/Un homme passionnant et passionné ! //
/

/Pascal /

Exactement. Ce qui m'a d'ailleurs permis de voir qu'il était passé de 
la Slovaquie à la République Tchèque.
Ses petits avions à moteur caoutchouc sont superbes de conception et 
de simplicité.


Guy R.

[electron.libre] Re: Fer a souder

[cepeda pascal]

Bonsoir Guy ,

Tu dois parler de Hiesbok rudolf qui a une très jolie gamme qui 
travaille aussi en sous traitant pour Graupner.


Je vois Rudolf régulièrement tous les ans, très gentil , j'attends des 
nouveaux modèles de chez lui actuellement.


Il travaille énormément dans son petit atelier avec son laser avec et 
surtout beaucoup de goût dans son travail.


Un homme passionnant et passionné !

Pascal

Le 13/02/2019 à 18:24, Guy Revel a écrit :

/Le 13/02/2019 à 18:06, Bestion Alain a écrit ://
/

/Bizarre, mais ils vont tous se servir en Chine.//
//Alain B./


En l'occurrence, c'était quelque chose fabriquée en Touraine, à Joué 
les Tours.


Et puis, tout ne vient pas de Chine. Il n'y a pas longtemps, en allant 
dans un magasin de modélisme de Prague (oui, il y a toujours _des_ 
magasins physiques de modélisme à Prague) j'ai pu constater qu'il y a 
toujours des kits de production locale (et en balsa, pas seulement en 
mousse) et d'excellente qualité, en plus, comme j'ai pu constater en 
construisant un petit planeur pour un jeune enfant. Des kits dont 
certains sont d'ailleurs en vente chez Silence Modèles.


Guy R.

[electron.libre] Re: Fer a souder

[cepeda pascal]

Bonjour,

En france il y a des fer sympa, j'ai celui là qui très très bien des 
accus au fils servos sans soucis


https://www.conrad.fr/p/station-de-soudage-numerique-zd-937-50-w-150-a-450-c-076727

avec et étain / argent   c'est le top

https://www.reboul.fr/catalogue/outillage-soudage-soudure-et-flux-fils-a-souder/descriptif_1025394.html

amicalement,


Pascal




Le 08/02/2019 à 12:26, Enrique Iglesias a écrit :


Il est venu en marchant ce colis Guy!

Amicalement

Enrique

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Guy Revel

*Enviado el:* viernes, 08 de febrero de 2019 12:13
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: Fer a souder

Salut,

/Le 08/02/2019 à 11:32, Les Faix a écrit :/

/Il doit plaire car il a pris 2 euros d'augmentation en 1 an/

C'est plutôt l'euro qui a baissé face au dollar. Jette un coup d'oeil 
sur l'évolution des cours.


/Seul défaut : 2 à 3 semaines pour l'avoir mais à ce prix on
oublie vite surtout quand c'est port compris et livré à domicile./

En principe...  J'ai reçu hier depuis la Chine un envoi en paquet 
poste par avion, expédié le 10 septembre 2018, soit 150 jours !


Comme quoi, faut pas désespérer...

Guy R.



__ ESET NOD32 Antivirus __

Este correo electronico se ha analizado y no se han encontrado amenazas.


part000.txt - está correcto
part001.htm - está correcto


Versión del Motor de deteccion

http://www.eset.com

[electron.libre] Re: Connecteurs

[cepeda pascal]

Salut Jean ,

ça cela te convient   ?

http://silencemodel.fr/product.php?id_product=655

a+ Pascal

Le 31/01/2019 à 13:18, Math31 a écrit :

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de se type de connecteurs


Cette paire est de chez Intermodèle sous le nom de connecteurs DEANS 3 
broches, sous se nom je ne trouve rien sur internet,
j'en déduis que ce n'est pas le vraie nom, bref, j'aimerais 
les trouver en 5 broches;-)

Des prises du même type dans une autre provenance me conviendrait aussi;-)
Avec mes remerciements.

Jean

[electron.libre] Re :Manque de portée Taranis 9XE

[pascal roublot]

Bonjour Bernard,moi je dirai upgrade du firmware du module et du rx dans les 
dernières versions disponibles sur le site de frsky et ensuite test de portée 
avant revol. Sur ma Horus je n'ai actuellement aucun pb de ce genre avec des 
x6r et des rx assan avec mon multimodule :-)
@+Pascal

Envoyé depuis mon OnePlus One sous LineageOS 
 
  Le mer., août 1, 2018 à 10:53, Bernard Munoz a 
écrit :   





 
Bonjour

 

J'ai acheté un émetteur Taranis 9Xe le 19/11/16 chez Intermodel.

 

Il m'a été livré en version UE avec deux récepteurs  X8R  à "moustaches"... Que 
je n'avais pas utilisés jusqu'à présent puisque je le faisais tourner avec un 
module TX Assan.

Voilà-t-y pas que pour partir en vacances au cours de ce mois de juillet, 
j'équipe un Héron avec l'un de ces Rx...

Tout fonctionne parfaitement à l'atelier... mais en vol, lorsque l'écart entre 
Tx et Rx dépasse une trentaine de mètres, l'émetteur se met à brailler: "Signal 
radio faible".

Craignant une perte de portée suivie d'un crash, j'ai prudemment (trop?) laissé 
mon Héron se reposer, et n'ai utilisé mon émetteur qu'avec du Assan équipant 
d'autres modèles...  sans aucun problème.

Alors? 

Comment remédier à cette portée que je trouve plutôt courte?

Ayant consulté le forum français FRSKY, il semblerait que je ne sois pas le 
premier à constater cet état de fait... mais je n'ai pas trouvé réponse 
satisfaisante à mon goût.

 

Y a-t-il une défaillance soit à l'émisssion, soit à la réception quand je 
souhaite faire fonctionner mon bazar en Frsky?

Le bridage du firmware en UE serait-il à l'origine de ce problème?

Ou bien... ou bien...

 

Si donc vous avez des pistes... je suis preneur!

  

Bons vols

 

 

 

 

Bernard Munoz
 http://bernardino.over-blog.net 
 

"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...
  

[electron.libre] Re: Contrôleur Graupner

[cepeda pascal]

Bonjour Bernard ,

Souvent des contrôleurs prennent pas ou mal la programmation au manche 
tout simplement parce que la course électronique sur ton manche de gaz 
est pas au maxi possible.


Souvent elle est de base à 100% alors que peut l'a monté à 150% et plus .

Mets ta course électronique au maximum sur ton manche de gaz dans les 
deux sens et reprends ta programmation


Normalement cela devrait marcher, essaye et tiens nous au courant

Pascal


Le 13/01/2018 à 15:01, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

je possède un contrôleur Graupner  77233-G35 qui était livré avec 
l'électro-Trainer.


Contrôleur que j'avais viré parce que le moteur ne démarrait qu'après 
avoir poussé le manche des gaz au-delà de la mi-course.


J'aimerais pouvoir l'insérer dans le Dream Surfer, mais... malgré la 
notice, je ne parviens pas à programmer la bestiole selon mon désir.


Qui aurait  donc  une méthode simple permettant:

- d'utiliser toute la course du manche.

- d'obtenir l'arrêt de la moulinette par vent relatif quand le manche 
est plein ralenti?


Ah, vive les contrôleurs avec carte de programmation!

Avec mes remerciements.

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net <http://bernardino.over-blog.net/>

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
"Chroniques diverses".../

[electron.libre] Re: Biplan à identifier

[cepeda pascal]

Oui tu as raison, je pense surtout que les chinois ont fait un patchwork 
de plusieurs modèles en entre l'Ultimate et  .. :-)


Pascal

Le 05/12/2017 à 22:30, Guy Revel a écrit :

/Le 05/12/2017 à 20:56, cepeda pascal a écrit ://
/

/Ou Pitts s12/


Le Pitts a un moteur en étoile.

Guy R.

[electron.libre] Re: Biplan à identifier

[cepeda pascal]

Ou Pitts s12


Le 05/12/2017 à 20:53, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

Suite à des événéments pas très drôles(), j'ai "hérité" de deux biplans.

L'un, facilement identifiable, j'ai nommé le Gemini de Multiplex.

Il a volé ce jour...

http://bernardino.over-blog.net/2017/12/a-la-memoire-de.html

L'autre,  plus petit, construction "classique" bois et entoilage 
film... sans doute un ready to fly... ou presque.


Sans aucune immatriculation ou autre indice...

Je ne sais donc rien de ce modèle.

Il mesure  765mm d'envergure.

Masse  sans accu, mais prêt à voler: 545 grammes.

Moteur  Protronik DM 2210

Hélice  APC 8x6

Si parmi vous quelqu'un peut m'aider à identifier ce gentil modèle...  
afin de savoir quel accu on peut lui greffer, où se trouve le 
centrage... débattements...


Avec mes remerciements anticipés

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
"Chroniques diverses".../

[electron.libre] Re: Biplan à identifier

[cepeda pascal]

Bonsoir ,

Ultimate chinois  pour moi

Pascal


Le 05/12/2017 à 20:53, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

Suite à des événéments pas très drôles(), j'ai "hérité" de deux biplans.

L'un, facilement identifiable, j'ai nommé le Gemini de Multiplex.

Il a volé ce jour...

http://bernardino.over-blog.net/2017/12/a-la-memoire-de.html

L'autre,  plus petit, construction "classique" bois et entoilage 
film... sans doute un ready to fly... ou presque.


Sans aucune immatriculation ou autre indice...

Je ne sais donc rien de ce modèle.

Il mesure  765mm d'envergure.

Masse  sans accu, mais prêt à voler: 545 grammes.

Moteur  Protronik DM 2210

Hélice  APC 8x6

Si parmi vous quelqu'un peut m'aider à identifier ce gentil modèle...  
afin de savoir quel accu on peut lui greffer, où se trouve le 
centrage... débattements...


Avec mes remerciements anticipés

Bernard Munoz
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[electron.libre] Re: test moteur au banc medusa

[cepeda pascal]

Une chose importante que je me suis aperçu est que certains contrôleurs 
n'acceptent pas la programmation par défaut de course.


Sur ta radio tu règle la course électronique maximum dans les 2 sens et 
après tu reprends ta programmation et ça devrait le faire.


Vérifié sur plusieurs contrôleurs de marques différentes

Pascal


Le 20/11/2017 à 18:40, serrib a écrit :

bien je vais vérifier.

Autre chose, je n'arrive pas à calibrer le dualsky avec les gaz, voici 
ma procédure:


radio allumé gaz à fond, j'alimente le contrôleur, une série de bip 
puis je descend le manche mais rien ne se passe, une idée?


serge


Le 20/11/2017 à 18:27, Christophe Lauverjat a écrit :

Le 20/11/2017 à 18:18, serrib a écrit :
Par contre pour le turnigy, je coince, j'ai changé plusieurs fois le 
timing, rien à faire il démarre par saccade.



Une mauvaise soudure quelque part sur le câblage d'un fil d'une phase 
(fil / contrôleur ou fil / connecteur), ça pourrait donner ce genre 
de symptôme...



Christophe






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[electron.libre] Re: Chargeur automatique

[cepeda pascal]

Les second je l'ai depuis ce weekend et ma foi il est vraiment bien , tu 
peux le mettre en Français , compact facile , clair et net


tu as la notice chez topmodel


Le 19/11/2017 à 22:24, derbier a écrit :

Merci Pascal pour ces liens,
je vais faire le tour des notices respectives, mais le second me tente 
bien

Paul


Le 19/11/2017 à 21:41, cepeda pascal a écrit :


Sinon tu as celui là qui est pas mal  en chargeur simple

http://www.a2pro-online.com/ap410ac-chargeur-multifonctions-nimh-life-lipo.html 



ou sinon celui là vraiment sympa et qui marche bien

https://www.helicomicro.com/2017/02/14/isdt-q6-plus-le-test/

Pascal






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[electron.libre] Re: Flashrc _ Paypal

[cepeda pascal]

Perso les frais paypal sont à ma charge et pas aux clients c'est normal 
c'est moi qui encaisse de l'argent, ces frais sont calculés en fonction 
du chiffre d'affaire dans le mois, plu son vends moins on paye


Pascal


Le 26/10/2017 à 23:57, jean francois pion a écrit :

Le 26/10/2017 à 22:49, Guy Revel a écrit :

/Le 26/10/2017 à 22:31, Christophe Lauverjat a écrit ://
/

/Je sais bien, c'était une boutade, d'où le smiley... //
//Mais c'est vrai que cette boutique ne respecte pas les conditions 
PayPal... /


Salut,

Pour autant que je me souvienne, ce n'est pas seulement une condition 
Paypal, c'est une obligation légale en France, c'est au vendeur de 
supporter les frais bancaires qui ne sont qu'un élément des frais 
généraux.



pareil pour topmodel 

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[electron.libre] Re: Flashrc _ Paypal

[cepeda pascal]

Les frais CB aussi sont à la charge du vendeur et pratiquement aussi 
élevé que Paypal



Le 26/10/2017 à 11:25, olivier a écrit :

Salut,
les frais paypal sont a la charge du vendeur...
Paypal s'enrichit sur le dos des commerçants, donc vive la CB...
Olivier


Envoyé depuis mon smartphone Samsung Galaxy.

 Message d'origine 
De : cricri 
Date : 26/10/2017 09:49 (GMT+01:00)
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Flashrc _ Paypal

Salut les copains ,

Flashrc ferait bien de prendre cela en compte :


*/"5.4_PayPal et vos clients_/*/_._/

/Dans vos déclarations ou communications publiques _à vos clients_, 
vous ne devez pas déprécier ou dénigrer PayPal en

tant que mode de paiement./

///Si vous permettez à vos clients de payer avec PayPal, vous devez 
traiter le mode de paiement PayPal au moins à

égalité avec les autres modes de paiement proposés./

/_Vous ne devez pas surfacturer les clients pour l'utilisation de 
PayPal. _/


/_Si votre Compte bénéficie de la Tarification dégressive et qu'à un 
quelconque moment de la vente (quelle qu'en soit la

forme), vous : _/

1. /_dissuadez ou empêchez vos clients d'utiliser PayPal ;_/
2. /_ne traitez pas le mode de paiement PayPal au moins à égalité avec 
les autres modes de 

[electron.libre] Re: Lipo EPS

[cepeda pascal]

Salut Jean ,

Je serais à Bellac , je commence par Feurs dans 10 jours puis Macon et 
après Teillé  puis à suivre par Bellac .


Bonne journée

Pascal


Le 10/05/2017 à 07:18, Math31 a écrit :

Salut Pascal,

Faut pas se casser la tête avec ça, moi je pense que le site à était 
pompé avant qu'il ne disparaisse et maintenant
un petit malin lui fait refaire surface pour arnaquer des personnes, 
bref, moi je passe mon chemin.


Le Ticky vol à merveille, je me régale avec se planeur, surtout s'il 
n'y pas ou presque pas de vent.


Je ne sais pas si on aura l'occasion de se voir cette année, je ne 
vais pas à Bellac, par contre je serais à Herm (40)


Bonne journée à tous.

Jean

Le 09/05/2017 à 23:04, cepeda pascal a écrit :

Bonsoir ,

Si on veut, on peut , je suis loin de là un geek en informatique mais 
sur mon site en ligne Silence Model on fait ce que l'on veut , une 
simple coche sur un point précis et je coupe Paypal.


Quand j'ai eu besoin de Paypal que cela soit pour le privé ou en pro, 
je les ai eu très rapidement avec un simple coup de téléphone avec 
même des techniciens en live sans soucis pour résoudre les problèmes .


C'est sans doute une volonté de EPS  leur part de ne pas couper Paypal .

Il me semble que c'est Mr Brethiot ancien patron de  New Power qui 
est derrière ce site .


a+ Pascal




Le 09/05/2017 à 22:35, Jérôme Roger a écrit :
Ces gens-là n'ont pas la main sur leur site web pour enlever paypal 
de leurs pages ?


C'est louche...


Le 08/05/2017 à 20:22, Math31 a écrit :

Bonjour à tous,

J'ai eu un contact de la part d'EPS, http://www.epropulsionsystems.eu/

Il me semble qu'à une époque il y avait eu un souci avec se 
fournisseur, là, il semblerait qu'ils ont refait surface, j'ai
voulu passer une commande et payer via Paypal, le paiement ne veut 
pas se faire, j'ai contacté le vendeur qui me dit:


<<<Bonjour,

nous avons effectivement Paypal qui ne fonctionne pas depuis un 
moment mais nous n'arrivons pas à avoir un correspondant
physique chez Paypal, juste des correspondants par mail qui sont 
incapables à résoudre le problème. On ne peut même pas
enlever la fonction, ni les logos pour éviter d'avoir les commandes 
qui n'aboutissent pas. Le tout internet voit dans ce cas ses limites.

Le contact humain cela a quelques fois du bon.
Nous espérons que Paypal va s'apercevoir du problème et qu'ils vont 
y  remédier.
Vous pouvez 'utiliser la CB, nous sommes avec le credit mutuel, 
vous avez la fonction 3D secure.
Cela marche parfaitement avec de plus un service en France avec des 
correspondants physiques très rapides et efficaces.

Au plaisir de vous livrer bientôt.
Salutations
EPS>>>

Bref, moi je me refuse à ne pas payer via Paypal, sauf si sur la 
liste il y a des personnes qui viennent de passer commande chez eux

tout récemment:-)

Merci à vous.

Jean











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[electron.libre] Re: Lipo EPS

[cepeda pascal]

Bonsoir ,

Si on veut, on peut , je suis loin de là un geek en informatique mais 
sur mon site en ligne Silence Model on fait ce que l'on veut , une 
simple coche sur un point précis et je coupe Paypal.


Quand j'ai eu besoin de Paypal que cela soit pour le privé ou en  pro, 
je les ai eu très rapidement avec un simple coup de téléphone avec même 
des techniciens en live sans soucis pour résoudre les problèmes .


C'est sans doute une volonté de EPS  leur part de ne pas couper Paypal .

Il me semble que c'est Mr Brethiot ancien patron de  New Power qui est 
derrière ce site .


a+ Pascal




Le 09/05/2017 à 22:35, Jérôme Roger a écrit :
Ces gens-là n'ont pas la main sur leur site web pour enlever paypal de 
leurs pages ?


C'est louche...


Le 08/05/2017 à 20:22, Math31 a écrit :

Bonjour à tous,

J'ai eu un contact de la part d'EPS, http://www.epropulsionsystems.eu/

Il me semble qu'à une époque il y avait eu un souci avec se 
fournisseur, là, il semblerait qu'ils ont refait surface, j'ai
voulu passer une commande et payer via Paypal, le paiement ne veut 
pas se faire, j'ai contacté le vendeur qui me dit:


<<<Bonjour,

nous avons effectivement Paypal qui ne fonctionne pas depuis un 
moment mais nous n'arrivons pas à avoir un correspondant
physique chez Paypal, juste des correspondants par mail qui sont 
incapables à résoudre le problème. On ne peut même pas
enlever la fonction, ni les logos pour éviter d'avoir les commandes 
qui n'aboutissent pas. Le tout internet voit dans ce cas ses limites.

Le contact humain cela a quelques fois du bon.
Nous espérons que Paypal va s'apercevoir du problème et qu'ils vont 
y  remédier.
Vous pouvez 'utiliser la CB, nous sommes avec le credit mutuel, vous 
avez la fonction 3D secure.
Cela marche parfaitement avec de plus un service en France avec des 
correspondants physiques très rapides et efficaces.

Au plaisir de vous livrer bientôt.
Salutations
EPS>>>

Bref, moi je me refuse à ne pas payer via Paypal, sauf si sur la 
liste il y a des personnes qui viennent de passer commande chez eux

tout récemment:-)

Merci à vous.

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[electron.libre] Re: Binder Assan

[cepeda pascal]

Incompatibilité d'humeur peut être ...

Pascal


Le 07/05/2017 à 09:27, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

Par contre, une idée peut-être, il pourrait y avoir un nombre maximum 
de récepteurs bindés par émetteur ?


Pourquoi pas?

Mais comment le vérifier

Sauf que ce même émetteur se binde sans problème si je lui greffe un 
autre module émission...


Dans mon cas, j'ai l'impression que le module émission qui bippe, et 
le récepteur qui clignote, s'ignorent royalement.


Chacun de leur côté.

Mais pourquoi?

That is the question!

Bon dimanche.

Bernard Munoz

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"Chroniques diverses".../


> Message du 06/05/17 19:58
> De : "Frédéric MELLE" <fme...@libertysurf.fr>
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : "el barducoin" <el.barduc...@ml.free.fr>
> Objet : [electron.libre] Re: Binder Assan
>
>
De mon côté, jamais eu ce soucis avec les ASSAN. En même temps, je
suis passé maintenant en DSM2/DSMX pour les nouveaux récepteurs
que j'achète. J'ai récupérer un émetteur sur une DX6 et l'ai
adapté pour mes Turnigy 9X et 9XR.

>
Par contre, une idée peut-être, il pourrait y avoir un nombre
maximum de récepteurs bindés par émetteur ?

>
Le 6 mai 2017 à 16:39, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr
<mailto:bernard.mu...@wanadoo.fr>> a écrit :
>

>
>
>

>

Bonjour

J'ai fait rentrer tout dernièrement deux RX Assan.

Et quand j'ai voulu les apparier, c'est là que ça s'est corsé.

J'applique pourtant la procédure habituelle.

L'émetteur fait bien sa série de bips...  Mais le Rx reste en
clignotement rouge.

Ah! Et si  on garde le même module émission, que l'on
ré-installe dans la Taranis 9Xr, puis dans la MPX 4000...

Problème: l'appairage ne se fait pas, quel que soit le récepteur.

Changement de stratégie: on prend un autre module émission,
que l'on enquille dans les différents émetteurs évoqués
précédemment.

Et là, j'obtiens un appairage très très simplement.

D'où ma question.

Mon module émission qui ne veut pas se binder est-il
défaillant? Je précise qu'il fonctionne correctement avec des
Rx précédemment bindés.  Mais il n'en accepte pas d'autre
maintenant.

A signaler que je suis allé faire un tour sur le forum
français Taranis, où j'ai  trouvé plein de solutions (essayées
par mes soins) mais je n'ai pas trouvé de problème identique
au mien.

Merci à ceux qui se pencheront sur mon problème.

Bernard Munoz
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>

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>

[electron.libre] Re: cracoucas

[cepeda pascal]

Bonjour ,

le Cobra est un évolution du choucas dessiné par  Christain Chauzit 
après que Christian lui est dessiné et réalisé le Choucas en 1 nuit .


Une brouille à séparer les 2 amis et du coup Christian plus tard à 
dessiné le Cobra


https://goo.gl/photos/AJtsvznbymjQKX4y8

Pascal


Le 04/03/2017 à 16:10, Gérard a écrit :
Chronologiquement le Choucas est sorti (peu de temps) avant le Cobra 
et un parti pris s'installa  autant entre les modélistes fervents 
qu'entre les créateurs Bardou publia sur MRA et Chauzit sur Modèle Mag 
le Cobra apparut en kit Chez Briot ou Modelavia je ne sais plus 
...mais les deux volaient trés bien j'ai longtemps utilisé Le Choucas 
entoilé à la soie et quasi indestructible .souvenirs 
...souvenirs ..!!!

Gérard

<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=emailclient> 
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[electron.libre] Re: Qui construit quoi ?

[Pascal]

Le 21/11/2016 à 20:43, Guy Revel a écrit :
dois-je comprendre que le modélisme - du moins, tel que je le connais 
-  est vraiment mort ?


Nos chères autorités s'en chargent...

Pascal
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[electron.libre] Re: frais de commission paypal

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Certains commerçants comme moi même ne facture aucun frais Paypal à 
leurs clients ni de frais de commissions .


Tu raison Guy c'est bien 0.25 euros de frais de commission Paypal  que 
j'ai à chaque achat d'un client + 2.5 % de la somme de la commande pour 
ma part .


Pour ma part le client n'en fais pas les frais ;)

Pascal


Le 10/09/2016 à 21:33, serrib a écrit :


voici chez la facture

serge


Le 10/09/2016 à 17:49, Guy Revel a écrit :

/Le 10/09/2016 à 17:31, serrib a écrit ://
/

/Bonjour, //
//Avez vous remarqué que paypal prend des frais de commission, mais 
depuis peu alors? //

//serge /


Salut,

Depuis toujours. De mémoire 3,4 % + 0,25 €, avec une légère réduction 
pour les gros chiffres d'affaires.


C'est beaucoup plus que les commissions de carte bancaire et, comme 
la législation française interdit de faire payer cette commission par 
le client, c'est la raison pour laquelle beaucoup de commerçants 
français n'utilisent pas Paypal.



Guy R.

[electron.libre] Re: ***SPAM*** Re: Re: Adresses pour accus Li Ion

[Pascal]

Merci à ceux qui m'ont répondu... Les mails étaient passés en spam sans 
que je ne m'en aperçoive :-(


Bons vols,

Pascal

Le 08/08/2016 à 09:17, patrice a écrit :


bonjour,interessant pour ceux qui électrifient leur vélo... étude sur 
les accus à utiliser...


https://www.electricbike.com/18650-cells-for-e-bike/

P@trice
-
-
Le 08/08/2016 à 07:17, phtirti...@gmail.com a écrit :


Bonjour Pascal,
J'ai ceci sous le coude :
http://shop.strato.de/epages/61333079.sf/epages/61333079.mobile/
http://m.gearbest.com/batteries-chargers-c_11298/

Bonsoir,

J'ai l'habitude d'acheter des accus Li Ion chez Guindeuil (Gion), 
mais existe-t-il d'autres adresses ?


Je recherche des accus pour propulsion. Je n'arrive pas à en trouver 
chez mes autres "fournisseurs" habituels (Lindinger, der 
Schweighofer, Staufenbiel,...). Et comme je souhaite optimiser mes 
achats et éviter ainsi de payer des frais de port un peu partout...


Merci !

Bons vols,

Pascal


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[electron.libre] Adresses pour accus Li Ion

[Pascal]

Bonsoir,

J'ai l'habitude d'acheter des accus Li Ion chez Guindeuil (Gion), mais 
existe-t-il d'autres adresses ?


Je recherche des accus pour propulsion. Je n'arrive pas à en trouver 
chez mes autres "fournisseurs" habituels (Lindinger, der Schweighofer, 
Staufenbiel,...). Et comme je souhaite optimiser mes achats et éviter 
ainsi de payer des frais de port un peu partout...


Merci !

Bons vols,

Pascal


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[electron.libre] Re: traduction anglais

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Pour les pros de l'anglais  que veut dire


Threaded couplers material steel, with nickel surface.

Type „G“ glowed. Type L-080 with tin surface.


Il me semble que cela veut dire brillant , mais je ne suis pas sur  ... 
c'est pour des queues de chapes



merci,

Pascal " anglophone  du Sud ouest "

[electron.libre] Re: Occuper ses soirées sans la télé ;)

[cepeda pascal]

Bonjour Bernard ,

 C'est une contraction de magnifique et de magique !

Magnigique réalisation!

a+ Pascal

Le 31/03/2016 08:21, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour  Jean-François

Magnigique réalisation!

Bernard Munoz
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"Chroniques diverses".../


> Message du 30/03/16 21:32
> De : "Jean-Francois Thier" <jfth...@gmail.com>
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Occuper ses soirées sans la télé ;)
>
>
Ca fait un moment que je me suis lancé dans la construction d'un
Avro RJ85. J'ai plusieurs fois laissé le projet de coté, pour
qu'il accumule un peu de poussière sur une étagère, mais un jour
il volera ;)
>
Un des trucs qui m'a le plus emm...é c'ést quand même les flaps.
J'aurais pu faire un système simple, mais non il a fallu que je me
mette en tête de construire des volets fowler avec une cinématique
proche du grandeur. La première version ne fonctionnait pas
(erreur dans la conception des guides) et une demi aile déjà
construite a servi d'allume cheminée. Je me suis entêté, j'ai
recommencé et me suis juré que ce serait bien la dernière fois.
>
Mais ce truc fonctionne enfin de manière fiable.
>
Ci-dessous, une petite vidéo de l'avancement du projet avec les
flaps en fonctionnement.
>
> https://www.youtube.com/watch?v=9NSAm9VU2rg
>
>  Le mouvement est un peu abrupt à un moment dans la descente.
Mais ça vient de la manipulation manuelle. Tourner le portar du
testeur de servo coincé sous l'aile n'est pas ce qu'il y a de plus
pratique,.
>
À ce stade de la construction, c'est presque un gros ARTF ;) Reste
la finition et entoilage du train et le montage final des morceaux
éparpillés sur les étagères. La place manque dans l'atelier!
>
>
J-François
>
>
>
>
>

[electron.libre] Re: RE : Re: Entoilage - Antique

[cepeda pascal]

Salut Guy ,

Dans le Diacov il y a 7 variantes dont le Diacov 1000  75 gr/m2 environ  
qui à un film de colle et se colle et se tend au fer comme les autres, 
il tend très fort .


Par contre on ne le trouve que en Blanc, il n'est pas fabriqué en Antique .

a+ pascal



Le 29/03/2016 22:24, Guy Revel a écrit :

Le 29/03/2016 21:40, mldmld1968 a écrit :

/Salut/
/Il y a aussi le diacov.  C est comme le solartex mais en plus 
epais/résistant.  Le premier a m en avoir vendu disait que c était 
utilisé en grandeur./

/Bons vols /
/Mld/


Salut,

Le Diacov - certainement sous une autre dénomination - est disponible 
plus facilement aux Etats-Unis qu'en France puisque c'est le tissu 
d'entoilage utilisé par les constructeurs amateurs. Mais c'est plus 
épais, plus lourd et il n'y a pas de couche d'encollage, on en est 
revenu à l'entoilage de grand'papa...


Guy R.

[electron.libre] Re: ***SPAM*** Re: Identification moteur

[Pascal]

Non, pas de banc d'essai, mais je peux faire des mesures si besoin 
(voltmètre, ampèremètre,...).


Cela étant, le moteur était fourni avec une hélice 9.5 x 6. Ca donne une 
indication ;-)


Pascal


Le 29/03/2016 19:24, serrib a écrit :

Oui c'est cela, j'ai un KA2210 avec les même côtes.

Tu n'as pas un banc d'essai?

serge

Le 29/03/2016 19:01, Pascal a écrit :

Bonjour,

Désolé, Serge, pour la réponse tardive, mais le mail était tombé dans 
les indésirables...


Diam de l'axe : 4mm
Longueur hors axe : 32mm
Diamètre : 28mm

Ca ressemble effectivement aux KD / KA / K...C ?

Merci,

Pascal



Le 28/03/2016 15:57, serrib a écrit :

Cela ressemble à un KA de chez hobbyking, genre KA2210 mais plus gros.

Tu peux donner les dimensions?

serge

Le 28/03/2016 15:46, Pascal a écrit :

Bonjour,

J'ai récupéré un petit moteur, mais il n'y a aucune indication dessus.

Est-ce que le look de ce moteur vous inspire une marque particulière ?

Merci pour votre aide !

Pascal





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[electron.libre] Re: Entoilage - Antique

[cepeda pascal]

Bonsoir Olivier ,

Pas de besoin de produit d'accroche pour ces produits,  par contre une 
protection au vernis acrylique de meuble incolore sur la trame est 
obligatoire pour le protéger de l'entoilage .
Avec un rouleau patte de lapin  c'est très facile .  Pour le choix des 
entoilages  Solartex tire très fort et Oratex un peu moins aussi quand 
j'entoile  à l'Oratex  je le colle au fer très fort puis je temps

au décapeur thermique .
Puis je laisse l'ensemble  dehors toute une journée dehors alors qu'il 
fait froid et  si il se détend, je le retends au fer + décapeur mais 
toujours dehors .

Traité ainsi ensuite il ne bouge plus .

bon entoilage !

a+ Pascal


Le 29/03/2016 20:20, olivier gomez a écrit :

Bonjour,

Je suis a la recherche de ma solution entoilage. Je suis en cours 
d'assemblage de ce Kit:


http://shop.balsausa.com/product_p/461.htm

Je veux un entoilage thermoretractable, ayant une couleur antique (je 
ne veux pas faire de peinture, sauf pour les cocardes), ayant 
egalement une "trame" pour faire un peu "semi-maquette".


Je suis quelque peu perdu dans l'offre des entoilages 
thermoretractables = solarfim, solartex, oratex, 


Egalement, pour une bonne tenue dans le temps, que faut-il appliquer 
sur la structure bois afin d'optmiser l'accroche du film?


Mon experience en entoilage se limite a l'oracover, que j'ai toujours 
pose directement sur la structure sans y appliquer un quelconque produit.


Question supplementaire = une fois entoile, faut-il obligatoirement 
passe un enduit sur le recouvrement pour proteger des gaz 
d'echappement = oui, a cette echelle, je n'ai pas ose le faire en 
electrique (se sera pour le prochain, que j'ai deja en tete, a la meme 
echelle).


Cdlt,

Olivier

[electron.libre] Re: Identification moteur

[Pascal]

Bonjour,

Désolé, Serge, pour la réponse tardive, mais le mail était tombé dans 
les indésirables...


Diam de l'axe : 4mm
Longueur hors axe : 32mm
Diamètre : 28mm

Ca ressemble effectivement aux KD / KA / K...C ?

Merci,

Pascal



Le 28/03/2016 15:57, serrib a écrit :

Cela ressemble à un KA de chez hobbyking, genre KA2210 mais plus gros.

Tu peux donner les dimensions?

serge

Le 28/03/2016 15:46, Pascal a écrit :

Bonjour,

J'ai récupéré un petit moteur, mais il n'y a aucune indication dessus.

Est-ce que le look de ce moteur vous inspire une marque particulière ?

Merci pour votre aide !

Pascal



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[electron.libre] Re: Identification moteur

[Pascal]

Ca, je me doute que tu l'as déjà vu ;-)

Merci encore !

Pascal

Le 28/03/2016 15:53, François a écrit :
Heuh, moi j'ai déjà vu ce moteur ... mais je ne sais pas ce que c'est 
;-))


@+
François

- Message d'origine - De : "Pascal" <pascal.modeli...@sfr.fr>
À : <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé : lundi 28 mars 2016 15:46
Objet : [electron.libre] Identification moteur



Bonjour,

J'ai récupéré un petit moteur, mais il n'y a aucune indication dessus.

Est-ce que le look de ce moteur vous inspire une marque particulière ?

Merci pour votre aide !

Pascal




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[electron.libre] Identification moteur

[Pascal]

Bonjour,

J'ai récupéré un petit moteur, mais il n'y a aucune indication dessus.

Est-ce que le look de ce moteur vous inspire une marque particulière ?

Merci pour votre aide !

Pascal

[electron.libre] Re: Fwd: Le Top des batteries avec E Propulsion Systems.

[cepeda pascal]

Ancien patron de New Power .  associé un certain temps avec Mr 
Electronic Model  pour des accus et moteurs au Vietnam il me semble


Pascal Cepeda

Le 27/03/2016 22:24, Guy Revel a écrit :

Le 27/03/2016 21:13, mldmld1968 a écrit :

/Bonsoir,//
/
/J'ai reçu cela.//
/
/Est ce que quelqu'un connait ?//
/
/Joyeuses  Pâques ! //
/
/MLD/


Salut,

Alors que 99% des accus lithium-polymère sont produits en Chine, 
qu'une SARL française au capital de 15000 € se prétende fabricant, ça 
me fait doucement rigoler.

D'ailleurs les informations légales disent le contraire :
/E PROPULSION SYSTEMS est une entreprise très récente car elle a été 
créée en août 2013. François-Olivier BRETHIOT en est le dirigeant 
principal.//
//Cette société au capital social de 15 000 EURO est de type Société à 
responsabilité limitée (sans autre indication) implantée à LEVALLOIS 
PERRET dans le HAUTS-DE-SEINE dont le siège est immatriculé auprès des 
greffes et tribunaux de la ville de Nanterre.//
//*Son secteur d'activité 4690Z*//correspond au code NAF //*Commerce 
de gros*//(commerce interentreprises) //*non spécialisé*//./


Je lis sur la doc que tu joins :
*"EPS produit les batteries pour les principaux fabricants et 
revendeurs mondiaux".*
Là si ce n'est pas une affirmation mensongère, je ne sais pas ce que 
c'est. Bien  qu'en fait, c'est simplement jouer sur les mots. EPS 
affirme fabriquer des *batteries*, mais par définition les batteries 
sont des *_assemblages d'accus_*. Donc on achète des accus Li-Poly en 
Chine, on les assemble pour obtenir ce qui s'appelle des *batteries* 
et le tour est joué. Quant à "produire les batteries" pour les 
principaux fabricants mondiaux, là faut tout de même un sacré culot !


Guy R.

[electron.libre] Re: Polyclub et impression 3D

[Pascal]

Non, j'y avais réfléchi avant. Sinon, je ne suis pas sûr que j'aurais 
acheté ;-)
Mais je découvre encore d'autres possibilités auxquelles je n'avais pas 
pensé initialement !


Pascal

Le 21/03/2016 21:48, Jérôme Roger a écrit :
On achète le jouet par curiosité et après on réfléchit à ce qu'on va 
pouvoir en faire ?


Ce n'est pas moi qui vous lancerai la première bière  :-)

Le 21/03/2016 21:39, Pascal a écrit :

Bonsoir,

Bravo, Jérôme, pour ces bonnes idées.

Je crois me reconnaître dans la personne qui avait fait une demande 
en 2015 ;-)

J'ai acheté depuis une Prusa i3 et je lui ai trouvé son utilité !

Bonnes impressions !

Pascal

Le 21/03/2016 21:26, Jérôme Roger a écrit :

Bonsoir,

Fin 2015 quelqu'un avait demandé ce qu'il est possible de faire pour 
le modélisme avec une imprimante 3D.


Voici des accessoires qu'on imprime pour faire gagner du temps aux 
p'tits jeunes qui montent des polyclub.

http://jroger.net/modeles/polyclub.jpg

Et voici la machine qui sert à la découpe des polyclub proprement 
dits, elle-même imprimée en 3D:

http://aeropassion.net/forums/read.php?13,9478

Jérôme.




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[electron.libre] Re: Polyclub et impression 3D

[Pascal]

Bonsoir,

Bravo, Jérôme, pour ces bonnes idées.

Je crois me reconnaître dans la personne qui avait fait une demande en 
2015 ;-)

J'ai acheté depuis une Prusa i3 et je lui ai trouvé son utilité !

Bonnes impressions !

Pascal

Le 21/03/2016 21:26, Jérôme Roger a écrit :

Bonsoir,

Fin 2015 quelqu'un avait demandé ce qu'il est possible de faire pour 
le modélisme avec une imprimante 3D.


Voici des accessoires qu'on imprime pour faire gagner du temps aux 
p'tits jeunes qui montent des polyclub.

http://jroger.net/modeles/polyclub.jpg

Et voici la machine qui sert à la découpe des polyclub proprement 
dits, elle-même imprimée en 3D:

http://aeropassion.net/forums/read.php?13,9478

Jérôme.


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[electron.libre] Re: R�p: Re: Re�:

[Pascal]

C'est marrant, car il y en a qui l'ont reçu de manière compréhensible.
J'écrivais : "

Ha ben je comprends mieux pourquoi François ne me répondait pas : le stock est 
déjà vendu !

"
Désolé pour le charabia !

Pascal


Le 14/03/2016 18:55, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

Entièrement d'accord avec toi!

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net <http://bernardino.over-blog.net/>

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
"Chroniques diverses".../


> Message du 14/03/16 18:54
> De : "Pascal" <pascal.modeli...@sfr.fr>
> A : "Paul Orange" <p.derb...@orange.fr>, electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] R�p: Re: Re�:
>
>
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>
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> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le

[electron.libre] R�p: Re: Re�:

[Pascal]

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[electron.libre] [cherche] empennage Alpina 1ère génération

[Pascal]

Bonsoir à tous,

Je viens d'hériter d'un joli Alpina 1ère génération qui a le principal 
défaut de ne pas avoir d'empennage horizontal.


Avant de sortir fil chaud et divers matériaux, je viens faire appel à la 
communauté : si l'un de vous a un empennage qui s'ennuie dans un coin, 
n'hésitez pas à me le confier. Je lui ferai reprendre la voie des airs 
pour le dépoussiérer !


Toute offre est donc la bienvenue ;-)

Merci et bons vols,

Pascal
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[electron.libre] Re: PVC transparent

[cepeda pascal]

Bonjour Hugo ,

Non ce n'est pas du Vivak mais cela fait la même chose sous une autre 
marque comme Tyssen


Pascal

Le 09/02/2016 10:10, Hugo liège a écrit :



Le 9 février 2016 à 08:28, MathJea <jean.mat...@orange.fr 
<mailto:jean.mat...@orange.fr>> a écrit :


Bonjour,

Sinon pour faire les verrières "Silence modèle" vends un produit
qui va super bien de plus c'est protégé
sur les deux faces.


Bonjour Jean ,

C'est sans doute du "VIVAK" , polyester thermoformable . Ils 
l'achètent sans doute chez  "Plastiservice" , il existe en de 
nombreuses épaisseurs différentes , toujours protégé sur les deux 
faces par un film bleu marqué vivak tous les 10 cm !!


Bonne journée à tous

Hugo


Jean


Le 08/02/2016 22:11, Hugo liège a écrit :

Bonsoir à tous ,

Pour du PVC translucide ou du polyester thermoformable, je
commande ici :

http://www.plastiservice.com/catalogue_produits/?id=36

Toujours été bien satisfait !

Bonne soirée à tous

Hugo

Le 8 février 2016 à 19:10, jb2 <jeanbernard.muf...@sfr.fr
<mailto:jeanbernard.muf...@sfr.fr>> a écrit :

Meri!


Le 08/02/2016 18:09, Jérôme Roger a écrit :

Polycarbonate:

http://www.amazon.fr/Plaque-polycarbonate-transparente-1000-incolore/dp/B0096NY0LC/ref=pd_sim_sbs_60_5?ie=UTF8=412ir6tx1hL=sims=_AC_UL160_SR160%2C160_=16TRDV8KTMQGJY0GNFRC


Trouvable sous la désignation "Styroglass" chez bricomarché.

Le 08/02/2016 17:42, jb a écrit :

Bonjour,
où trouve-t-on du PVC transparent? peu épais?
JB



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"Les intelligents vérifient avant de croire"

(Auteur inconnu)

JB Muffat
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: voeux

[cepeda pascal]

Meilleurs Voeux pour 2016



Le 01/01/2016 00:33, serrib a écrit :

Bonne année 2016

[electron.libre] R�p: De circonstance

[Pascal]

2017 ? ;-)

Joyeux Noël à tous !

Pascal

Daniel THOMAS <daniel29.tho...@wanadoo.fr> a écrit :

>JevoussouhaiteunJoyeuxNoëletunebonneetheureuseannée2017. 
>Etsurtoutjenoussouhaitedenombreuxéchangesaussiamicauxquetechniques. Daniel

[electron.libre] Re: Li-ion serie18650

[cepeda pascal]

Bonjour Jean,

J'en utilise en réception depuis bien longtemps et en propulsion avec 
les G-ions depuis 15 ans


en réception je mets ceux là 
http://silencemodel.fr/category.php?id_category=116


et bientôt je mettrais en ligne les 3200mah

Bonne journée ,

Pascal


Le 19/12/2015 06:25, MathJea a écrit :

Bonjour,

Merci à tous pour avoir participé au sujet:-)
Je pense que c'est accus sont assez intéressant pour un usage 
d'alimentation RX vu que la tension max. de charge est de 4.2V donc

comme les Lipo

Par contre se qui m'interpelle c'est la gamme d'intensité de ses accus 
qui va de 1800mAh à 9600mAh tout ça dans le même

boitier? où est le piège!.

Jean

[electron.libre] Caractéristiques moteur XPower XC3522/5 LS

[Pascal]

Bonsoir,

Quelqu'un aurait-il quelques informations sur le moteur XPower XC3522/5 LS ?

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=17474=1

A part les données disponibles sur la page ci-dessus, je n'ai pas réussi 
à trouver d'autres informations.


Merci et bonne soirée,

Pascal

[electron.libre] Re: Caractéris tiques moteur XP ower XC3522/5 LS

[Pascal]

Bonsoir,

Merci, Louis. J'avais vu les info sur le site Topmodel, mais je voudrais 
"sortir" des recommandations en utilisant ce moteur en 3S LiFe. Du coup, 
je voulais voir quelle hélice était la plus adaptée.


J'ai monté ce planeur sur un Fox, mais de Modell Studio, en 2m55.

Pascal

Le 25/10/2015 19:36, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Il y a les principales informations sur le site Topmodel
(poids donc puissance, résistance interne, Kv, dimensions, hélice 
recommandée 14x8 repliable)

C'est un stator 28x26mm (?) avec un rotor 14 pôles (sûr)
Le Io (courant à vide) est probablement de l'ordre de 2.9 à 3.1A sous 
11.1 V
Il est fabriqué par "Chinahimark" (comme les Himax , Tahmazo ..) qui 
est considéré comme un bon fabricant chinois.

Sinon que voudrais tu savoir ?
Louis



Le Dimanche 25 octobre 2015 19h11, Pascal <pascal.modeli...@sfr.fr> a 
écrit :




Bonsoir,

Quelqu'un aurait-il quelques informations sur le moteur XPower
XC3522/5 LS ?

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=17474=1

A part les données disponibles sur la page ci-dessus, je n'ai pas
réussi à trouver d'autres informations.

Merci et bonne soirée,

Pascal

[electron.libre] Re: Imprimante 3D et aéromodé lisme

[Pascal]

Le 21/10/2015 15:49, jean francois pion a écrit :


une prusa I3 n'est pas plus chère et mieux étudiée.



Où la trouves-tu pas plus chère que la Dagoma ?
J'ai regardé sur le site de Reprap France et le premier prix pour le kit 
est de 550€. Sur le site BQ, elle est à 500€.


Merci,

Pascal

[electron.libre] Re: Imprimante 3D et a éromodé lisme

[Pascal]

Le 21/10/2015 18:16, Christophe a écrit :


http://minilien.fr/a0an78

Cdlt,
Christophe.

Merci, Christophe.

Pascal
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[electron.libre] Re: contrô l e du v incid enc e mè tre num é rique

[cepeda pascal]

Et surtout parfaitement plan 

Le 21/10/2015 19:27, emmanuel a écrit :

Bah la mesure en elle-même n'est pas si importante, ce qui importe c'est la 
comparaison cad la répétabilité.
Il n y a pas plus d'incertitude de mesure liée à la pose de cet incidence mètre 
digital que l'imprécision de mesure des cotes exactes des BA et BF de son aile 
et stab, pour cela ça suppose que l'établi est suffisamment dégagé pour faire 
cela calmement. Mon établi n'a jamais été dans cet état.:-)

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Christophe
Envoyé : mercredi 21 octobre 2015 19:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: contrô l e du v incidenc e mè tre numé rique

Re,

Le 2015-10-21 18:54, Guy Revel a écrit :


De toutes façons le dixième de degré est illusoire alors qu'il n'est
pas possible de positionner l'appareil avec une telle précision, si
bien qu'à mon avis un affichage numérique n'est qu'un leurre
commercial parce que c'est à la mode. J'ai (ou j'ai eu) un appareil
Graupner, un autre à laser, etc., c'est trop lourd, le positionnement
est d'autant plus loin du dixième de degré que le poids provoque
facilement la torsion de l'aile et surtout du stab, bref j'en suis
revenu à une simple mesure de distance pour en déduire l'angle, ça
peut sembler primitif à notre époque où rien ne se fait plus sans
électronique mais je trouve que c'est plus précis et finalement plus rapide.


D'accord avec guy. Le numérique dans le cas précis d'instrument de mesures 
portable n'apporte que fragilité et panne... de batterie.
Tous mes instruments sont "mécaniques" et je peux toujours m'en servir (pied à 
coulisse, jauge de profondeur, comparateur, micromètre, etc.).
La précision est la même mais il faut apprendre à savoir les lire/utiliser. A 
plus forte raison sur aile en balsa, mousse, etc.
flexible Un incidence mètre type Graupner me parait amplement suffisant pour 
nos travaux, mais peut être me trompe-je...

Juste mon avis.

Cdlt,
Christophe.

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[electron.libre] Re: contrôle du v incidence m ètrenumérique

[cepeda pascal]

le truc très important  c'est le poids  de l'incidencemètre qui doit 
être le plus léger possible de façon à ne pas avoir trop de "masse" qui 
tire par exemple

 sur un volet de profondeur  et ainsi de fausser la mesure

Pascal

Le 21/10/2015 11:45, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour Alain,

Il y en a un chez Hangar 9, le Angle Pro:
http://www.hangar-9.com/Products/Default.aspx?ProdID=HAN192
Pas donné le truc (60 dollars). J'ai le même besoin en ce moment et 
vais essayer de fabriquer un truc maison en utilisant un 
incidencemètre pour hélico de chez HK monté sur un cadre alu ou ctp
Il y en a qui ont fait des montages avec des smartphones. Il y a pas 
mal d'apps (iOS et Android) qui permettent de mesurer les angles. 
Choisir de préférence une app avec mise au neutre pour prendre un 
niveau de référence.


J-François


Le 21 octobre 2015 10:23, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr 
<mailto:alain.depraet...@free.fr>> a écrit :


Bonjour
Quand je cherche un  incidence mètre  numérique, c'est
toujours pour hélico, en connaissez vous pour planeur ?
Merci
Alain
__._,_.___

[electron.libre] Re: contrô le du v incide nce mè tre numér ique

[cepeda pascal]

Attention  celui que tu donnes à un affichage à aiguille .

Le 21/10/2015 14:21, Alain Depraetere a écrit :

Re
l'align chez Flash RC revient a 44 €  et ca c'est 48 €
http://www.ebay.fr/itm/390999327300
 je pense me décider pour ce dernier je suppose que c'est un bon 
produit ?!

Merci

*From:* emmanuel <mailto:sam@laposte.net>
*Sent:* Wednesday, October 21, 2015 2:16 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Subject:* [electron.libre] Re: contrôle du v incidence mè tre 
numérique


Voir ici

http://www.banggood.com/buy/pitch-gauge-digital.html

c’est vrai que ça manque dans la boite à outil

hop, ça ne manquera plus…. J

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
<mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr> 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Alain Depraetere

*Envoyé :* mercredi 21 octobre 2015 11:16
*À :* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Objet :* [electron.libre] Re: contrôle du v incide nce mè tre 
numérique


Re

Bonne idée la bidouille, celui la est moins cher :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42767__RotorStar_Digital_Pitch_Gauge_for_Helicopters_250_700_size_EU_Warehouse_.html

par contre il semble moins performant bien que je n'y comprenne pas 
grand chose


Avez vous un avis sur l'un et/ou l'autre

Merci

*From:*cepeda pascal <mailto:cepeda.pas...@free.fr>

*Sent:*Wednesday, October 21, 2015 10:38 AM

*To:*electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>

*Subject:*[electron.libre] Re: contrôle du v incidence mè tre numérique

Bonjour ,

Je viens d'acheter un align digital chez Flash Rc pour mettre sur mon 
incidence mètre standard .

Avec une petite adaptation il sera ainsi digital .
http://www.flashrc.com/align/9829-het80001_incidencemetre_digital_ap800_align.html

il est léger compact , impeccable .

a+ Pascal

Le 21/10/2015 10:23, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour

Quand je cherche un  incidence mètre  numérique, c'est
toujours pour hélico, en connaissez vous pour planeur ?

Merci

Alain

__._,_.___






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logiciel antivirus Avast.

www.avast.com <https://www.avast.com/antivirus>

[electron.libre] Re: contrôle du v incidence mè tre numérique

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Je viens d'acheter un align digital chez Flash Rc pour mettre sur mon 
incidence mètre standard .

Avec une petite adaptation il sera ainsi digital .
http://www.flashrc.com/align/9829-het80001_incidencemetre_digital_ap800_align.html

il est léger compact , impeccable .

a+ Pascal

Le 21/10/2015 10:23, Alain Depraetere a écrit :


Bonjour
Quand je cherche un  incidence mètre  numérique, c'est toujours pour 
hélico, en connaissez vous pour planeur ?

Merci
Alain
__._,_.___

[electron.libre] Re: Imprimante 3D et aéromodélisme

[Pascal]

Le 20/10/2015 22:08, electrofly a écrit :

Le 14/10/2015 23:36, olivier gomez a écrit :

Ajout a la liste de pieces potentielles:

  * buste de pilote
  * tableau de bord, siege, instrument, manches, ...
  * petites pieces pour maquetiser un avion ou planeur (antennes,
pitot, marche pied)
  * systeme de verrouillage de verriere
  * support de camera ou de n'importe quoi d'autre d'ailleurs
  * et puis les copains de club, en fonction de leur besoin, auront
pleins d'idees pour toi :-).


Olivier

un train d'atterissage retractable pour un dc3 electrique


Merci, Olivier et JF, pour ces idées.
Si j'extrapole, peut-on réaliser un train rentrant pour planeur ?
J'ai du mal à imaginer la résistance de pièces issues d'une imprimante 
3D, pour être honnête.


Merci !

Pascal

[electron.libre] Imprimante 3D et aéromodélisme

[Pascal]

Bonsoir,

Je me pose la question d'acheter une imprimante 3D (Dagoma, en 
l'occurence : http://www.dagoma.fr).
Mais j'hésite encore, car finalement, je n'ai à première vue pas tant 
d'utilisation que cela. J'ai identifié les supports de servos d'ailes, 
les caches servos, des renvois par exemple pour les profondeurs 
d'empennage en T. Rien que cela me permettrait d'amortir rapidement la 
machine, d'ailleurs.


Et vous, quelle est votre utilisation, en particulier pour l'aéromodélisme ?
J'ai vu le faux moteur réalisé par un electron-libriste, mais pour ma 
part, je ne fais que planeur et motoplaneur.


Merci !

Pascal
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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Pour info sur un Polydays de Polymodel j'avais ce moteur en 3S 500 mah , 
hélice 8x4.3 slow fly  conso


8x4.3 à 8800 tr/mn sous 8.2 A  .

Poids du modèle 232 grs ; voltige  3D .

a+ pascal



Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :


Bonjour,

Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une puissance 
d'entrée autour de 20W, ce qui est plus cohérent que 78W (!) avec la 
puissance de sortie de 13.6W.


On arrive à la même conclusion avec les données constructeurs 
(http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui indiquent 79W 
sous 10V avec une hélice 8x4.3 (donc pas possible d'arriver à cette 
puissance avec une hélice bien plus petite).


Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins consommer 
environ 60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.


Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son rendement.

Franck

> Message du 05/10/15 22:57
> De : "cepeda pascal" <cepeda.pas...@free.fr>
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien
    sur la
> version 1700 de Kv
>
> Pascal
>
> Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > Et lire "poussée statique".
> >
> > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> >> Bonjour,
> >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au
total
> >> fera 350g
> >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de
153g, une
> >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement
13.6W
> >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en
10 volts.
> >> Est-ce que ça volera à votre avis?
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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

[cepeda pascal]

Bonsoir ,

Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4  , l'hélice 6x3 va très bien sur la 
version 1700 de Kv


Pascal

Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :

J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire "poussée statique".

Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :

Bonjour,
j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total 
fera 350g
Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une 
puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W 
et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.

Est-ce que ça volera à votre avis?


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[electron.libre] Re: Connexion aile fuselage THERMIK

[cepeda pascal]

Vous avez celles là  en France

http://silencemodel.fr/product.php?id_product=883

http://silencemodel.fr/product.php?id_product=872

http://silencemodel.fr/product.php?id_product=871



Le 02/10/2015 11:01, phtirti...@gmail.com a écrit :

je ne conaissais pas les 10 broches. recherche négative sur google.
par contre je suis tombé sur ceci :
http://www.intairco.net/products.php?product=Mountable-Wing-Connectors-8-Pin-%252d-2-Pairs

pol

Pol-Henri TIRTIAUX





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[electron.libre] Re: plan extra 300

[Pascal]

Ils ne font pas forcément 2m20, mais on en trouve assez facilement sur 
Internet :


http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=3606
http://www.mach34.fr/construction/Article_Extra300/Article_MRA_Extra300S.pdf 
(à acheter chez MRA)
http://www.fly-international.fr/plans.php?plans=categoriecateg_plan=Avion%20thermiquepage=3 
(à acheter chez Fly)

http://aerofred.com/details.php?image_id=81002sessionid=0mo2al4pdv4ovdsgcg68uuq9c3

Bonne construction !

Pascal


Le 27/08/2015 21:51, emmanuel a écrit :


Bonjour la liste

Qui saurait me dire où trouver un plan structure d’extra 300 en 2.20 
d’envergure ?


A+




Avast logo https://www.avast.com/antivirus  

L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
logiciel antivirus Avast.

www.avast.com https://www.avast.com/antivirus

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: réaliser u n gros fus ela ge rapid os

[Pascal]

Désolé, il doit y avoir erreur sur le Pascal... Personnellement, je ne 
sais pas faire ça. Ou alors le mail ne s'adressait pas à moi ;-)


Pascal

Le 26/08/2015 20:21, emmanuel a écrit :


Pascal

Il me semble que tu sais fournir du ctp découpé d’après devfus, c’est 
exact ?


Quelles sont les modalités exactes ?

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Pascal

*Envoyé :* mercredi 26 août 2015 18:54
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: [Bulk] Re: réaliser u n gros fus 
elage rapid os


Ou sinon une caisse rectangulaire en bois (couples en CTP + 
croisillons en balsa) habillée de formes plus sympa en mousse / 
dépron. Ca fait vite du volume avec une allure réaliste sans trop de 
travail.


Bonne construction !

Pascal

Le 26/08/2015 18:40, to...@yahoo.fr mailto:to...@yahoo.fr a écrit :

carton plume !
mais pour faire les arrondis du dessus bonjour
un extra electrique de 2.2m ca commence à faire du gros set de
propultion ! et du gros servos aussi

Le 26/08/15 17:46, emmanuel a écrit :

Bonjour à tous

J’ai une paire *d’AILES* d’extra 300 en 2.20 avec ses stabs,
un train carbone, le moteur qui va bien et son esc, me manque
plus que la liaison de tout ce beau monde, soit un fuselage.

Comment feriez-vous un fuselage rudimentaire, pas genre
limande pour autant, donc un peu de volume à moindre temps,
moindre frais et moindre poids ??

J’ai pensé à un noyau polystyrène avec coupon de fibres en
plusieurs passe, puis évidement partiel du noyau- je me rends
pas compte du temps, du poids et de l’aspect final.

Sinon quelle autre alternative ?



Avast logo https://www.avast.com/antivirus



L'absence de virus dans ce courrier électronique a été
vérifiée par le logiciel antivirus Avast.
www.avast.com https://www.avast.com/antivirus




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logiciel antivirus Avast.

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: réaliser u n gros fus elage rapid os

[Pascal]

Ou sinon une caisse rectangulaire en bois (couples en CTP + croisillons 
en balsa) habillée de formes plus sympa en mousse / dépron. Ca fait vite 
du volume avec une allure réaliste sans trop de travail.


Bonne construction !

Pascal

Le 26/08/2015 18:40, to...@yahoo.fr a écrit :

carton plume !
mais pour faire les arrondis du dessus bonjour
un extra electrique de 2.2m ca commence à faire du gros set de 
propultion ! et du gros servos aussi


Le 26/08/15 17:46, emmanuel a écrit :


Bonjour à tous

J’ai une paire *d’AILES* d’extra 300 en 2.20 avec ses stabs, un train 
carbone, le moteur qui va bien et son esc, me manque plus que la 
liaison de tout ce beau monde, soit un fuselage.


Comment feriez-vous un fuselage rudimentaire, pas genre limande pour 
autant, donc un peu de volume à moindre temps, moindre frais et 
moindre poids ??


J’ai pensé à un noyau polystyrène avec coupon de fibres en plusieurs 
passe, puis évidement partiel du noyau- je me rends pas compte du 
temps, du poids et de l’aspect final.


Sinon quelle autre alternative ?




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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Accu LIFEp04

[cepeda pascal]

Tu as raison Franck , mon amie qui bosse dans la culture  de cellule de 
peau  et qui fait donc des tests de tout ces produits savons , parfum 
etc... , et bien je peux te dire
que les résultats sont loin d'être bon pour beaucoup de ces produits et 
comme tu dis  il y a beaucoup de cochonneries !!!

N'abusez pas de ces produits 

Pascal

Le 06/08/2015 16:16, Franck Aguerre a écrit :


C'est clair... on parler d'un risque hypothétique dans un 
environnement qui inerte les accus (c'est l'intérêt). Question 
occurence statistique, ça fait pas beaucoup.


A contrario, on met quotidiennement au contact de notre corps tout un 
tas de cochonneries comme les savons solubles, dentifrice, laques à 
cheveux et autres vernis à ongle, etc. En plus de la cigarette et de 
la pollution atmosphériques.


Pour les aliments, les contenants en plastique ne sont pas mieux, cf. 
le scandale des phtalates et du bisphenol-a.






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[electron.libre] variateur bateau

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Je cherche  des variateurs de bonne qualité programmable capable de 
prendre 24 V et 40 A en courant continu   avec marche avant et arrière 
pour le modélisme , avez vous une adresse ?


merci,

Pascal
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[electron.libre] Re: plomb

[cepeda pascal]

Le mieux serait peut être de mettre un accu plus gros en capacité si il 
passe .


Pascal

Le 31/05/2015 19:24, jb2 a écrit :

Bonjour,
j'ai besoin de faire du poids, dans un tout petit espace.
Quel est le meilleur: des plaquettes de plombs? Si oui, ça se 
travaille comment? Si non, comment faire?

JB


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[electron.libre] Re: le marabu vendu par silence service

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Je vous ai répondu en privé où était indiqué le centrage tel qu'il est 
marqué sur le plan .


Pascal

Le 30/05/2015 14:15, jb2 a écrit :

Bonjour,
si l'un de vous a construit cet avion, peut-il me dire où se trouve le 
centre de gravité? Sur le plan, rien n'est indiqué.


JB


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[electron.libre] Pylone Planeur

[cepeda pascal]

Bonjour Jean ,

Pour information à quelle poids de pylone arrives tu avec le moteur , 
l'hélice, le mât  en clair l'ensemble .

Quel moteur hacker as tu choisi ?

merci,

pascal


Le 18/03/2015 14:06, MathJea a écrit :

Bonjour Enriqué,

Voilà les photos:-)

Amicalement.

Jean



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[electron.libre] Re: Chantier grandes plumes

[cepeda pascal]

Bonjour Alain ,

Pour des grands chantier qui sont bien droit, perso  je préfère le 
latté  ou CTP d'épicéa , c'est  très droit lourd et cher mais cela ne 
bouge pas .

le mien fait 28 mm sur 3 m à la découpe , chez Leroy Merlin  il y a du 19 mm
 
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/panneau-contreplaque-epicea-hydrofuge-l250-x-l125-epais-19mm-e1400533253
En plus  on peut planter des aiguilles dedans ou autre .
Bonne construction


a+ Pascal

Le 03/03/2015 07:03, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/bloc-porte-isoplane-pleine-poussant-gauche-204-x-73-cm-e62465#description-technique 
wlmailhtml:%7B59DB1616-A53D-4861-BC6D-7E7F976A1BEA%7Dmid://0054/%21x-usc:http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/bloc-porte-isoplane-pleine-poussant-gauche-204-x-73-cm-e62465#description-technique

Que pensez vous de ceci comme chantier pour monter des grandes plumes ?
Je ne sais malheureusement pas me déplacer pour la choisir et 
l'enlever. ( je vais me faire livrer).
Sur le net  difficile de vérifier qu'elle n'est pas gauche, est ce 
possible avec ce genre de produit ?

Merci de vos avis
Alain

[electron.libre] Re: Chantier grandes plumes

[cepeda pascal]

Avant les portes isoplanes étaient avec les faces en CTP de 3 mm 
maintenant elles sont en médium , papier de bois collé donc pas très 
pratique pour fixer dessus .
A la rigueur le mieux est de fixer des règles aluminium de maçon de 
chaque côté pour être sur que cela soit droit .


pascal

Le 03/03/2015 07:30, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour Pascal
Effectivement c'est  parfait,  et j'ai un chantier similaire ( trop 
petit dans ce cas) mais le budget  et un usage occasionnel font que 
j'aimerai avoir quelque avis sur ces portes isoplanes

Merci
Alain

*From:* cepeda pascal mailto:cepeda.pas...@free.fr
*Sent:* Tuesday, March 03, 2015 7:21 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: Chantier grandes plumes

Bonjour Alain ,

Pour des grands chantier qui sont bien droit, perso  je préfère le 
latté  ou CTP d'épicéa , c'est  très droit lourd et cher mais cela ne 
bouge pas .
le mien fait 28 mm sur 3 m à la découpe , chez Leroy Merlin  il y a du 
19 mm

http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/panneau-contreplaque-epicea-hydrofuge-l250-x-l125-epais-19mm-e1400533253
En plus  on peut planter des aiguilles dedans ou autre .
Bonne construction


a+ Pascal

Le 03/03/2015 07:03, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/bloc-porte-isoplane-pleine-poussant-gauche-204-x-73-cm-e62465#description-technique 
wlmailhtml:%7B59DB1616-A53D-4861-BC6D-7E7F976A1BEA%7Dmid://0054/%21x-usc:http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/bloc-porte-isoplane-pleine-poussant-gauche-204-x-73-cm-e62465#description-technique

Que pensez vous de ceci comme chantier pour monter des grandes plumes ?
Je ne sais malheureusement pas me déplacer pour la choisir et 
l'enlever. ( je vais me faire livrer).
Sur le net  difficile de vérifier qu'elle n'est pas gauche, est ce 
possible avec ce genre de produit ?

Merci de vos avis
Alain

[electron.libre] Re: ATTENTI ON ATTENION.....D ésolé, p as ele ctrique, mais à lire quand m eme. . .

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Pour ma part  j'utilise  eset/nod32 en version en abonnement avec un une 
licence acheté à un ami qui a une boite informatique .
Il est installé sur mon pc de magasin et  2 portables et à ce jour 
jamais de problèmes .

Pour l'instant rien à dire tout va bien , fonctionnement parfait .

Pascal
Le 12/01/2015 06:30, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour Patrick.
Inquiéttant tout cela,  ton message n' incite à m'orienter vers 
eset/nod32

Tu confirme la qualité de cet antivirus ?
Merci
Alain

*From:* Patrick Durieux mailto:a...@corsicapointweb.com
*Sent:* Sunday, January 11, 2015 7:35 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: ATTENTION ATTENION.Désolé, p as 
electrique, mais à lire quand meme.. .


C'est arrivé sur un serveur d'un client !!!
heureusement que le virus n'est pas remonté jusqu'aux sauvegardes.

J'ai pas mal fait le tour du pb : pas moyen de décrypter, tu payes ta 
rançon et le type t'envoie la clé !
Inutile de chercher l'origine, ses messages passent par pleins de 
relais et semblent venir d'europe de l'est.

avast n'a rien vu, mais eset/nod32 : oui.

Bon courage

pat_2b

Le 10/01/2015 18:57, David Simonnot a écrit :

Bonjour a tous...
je viens ici vous alerter..
J'ai été victime d'un virus ignoble, et tiens a vous mettre en garde !
Mercredi soir, je trouvais qu'un de mes disque dur semblait 
travailler beaucoup..je me suis dit qu'il allait falloir trouver 
lequel etait sans doute en train de rendre l'ame avant qu'il ne soit 
trop tard pour faire des sauvegardes, sans plus d'attention.
jeudi soir, en rallumant l'ordi, j'ai une fenetre qui s'ouvre, avec 
un texte en Anglais qui me disait un truc du genre il vous reste 36h 
59m35sec (avec le decompte qui s'egrenait) pour payer la somme de 300 
dollards.bla bla bla.avant de perdre vos fichiersil etait 
indiqué un truc du style CRYPTOLOCKER

je ferme la fenetre sans faire plus attention
elle réaparait sans cesse, avec le décompte qui s'incrimente..
ça commence a me gonfler et après redemarrage, toujours elle, je 
decide de passer un coup de CCLEANER, et de SUPPRIMER (grave erreur) 
du demarrage le fameux programme CRYPTOLOCKER, sans faire plus attention

je redemarre..ZOU, plus de fenetre..alors c'est qui l'plus fort??
sauf que hier, en voulant ouvrir une photo de mon ordi, j'ai un joli 
message format invalide.. j'en essai une autre pareilarggg, 
en fait toute mes images JPEG sont morte, j'essai un film pareil, un 
DOC pareil, un DWG pareil.
l'ensemble de mes disques dur a été crypté, tous les fichiers 
conservent le meme nom qu'avant, mais plus rien ne peux s'ouvrir, 
rien de rien! sauf les programmes et quelques PDF

*En gros 15 ans de vie informatique parti en fumée en 1 journée!*
mes recherche sur le net semble confirmer qu'a part payer la rançon, 
il n'y a rien a faire, les fichiers sont cryptés pour CHAQUE 
ordinateur, par de solution miracle, et comme moi je suis fière 
d'avoir viré la fenetre, je n'ai meme plus cette possiblité
j'ai certainement ouvert volontairement un fichier vérolé, mais 
rien ne m'a laissé voir qu'il se passait un truc grave en arrière 
plan, mon AV n'a rien vu non plus!
Faite gaffe, s'il vous arrive la meme chose avant de virer le fameux 
ecran, reflechissez!
Si qulequ'un à un don en info et une piste que je n'aurais pas trouvé 
sur le net pour décrypter mes fichiers, je lui en serais eternelement 
reconnaissant..

Voila, la bonne nouvelle du début d'année pour moi
David.du Mans

[electron.libre] Re: LITESPAN

[cepeda pascal]

Bonjour ,

C'est ça tout simplement , on applique du balsaloc ou de la colle 
blanche sur les surfaces à coller de la structure et pose le litespan 
avec un fer chaud qui va réactiver la colle et donc coller l'entoilage .
On peu légèrement le tendre au fer chaud et au décapeur de loin , mais 
rien  ne vaut une pose tendue dès le  départ


a+ pascal

Le 07/01/2015 11:59, Christophe Lauverjat a écrit :

Le 07/01/2015 11:56, Guy Revel a écrit :
J'en ai utilisé, jadis...  Je ne souviens plus guère comment on 
l'utilise, sinon que c'est sensé remplacer le papier d'entoilage, 
c'est léger et rigide mais peu rétractable à chaud. Je dois en avoir 
encore quelques feuilles, il faut que je les retrouve.


C'est pas un revêtement qui s'utilisait avec une colle thermoactivable 
? On passait la colle au pinceau sur la structure et on entoilait avec 
avec un thermorétractable classique. C'était sensé être plus léger 
en raison de l'absence de colle sur l'intégralité du revêtement.


Christophe



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[electron.libre] Re: limiter le déplacement d' un servo électroniquement

[cepeda pascal]

Ou tout simplement déplacer la chape sur le palonnier de servo


Le 17/11/2014 07:46, Alain Depraetere a écrit :

Re
Ne peut t'on pas modifier le signal entrant ?
Merci

*From:* Silvain mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr
*Sent:* Monday, November 17, 2014 7:41 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: limiter le déplacement d' un servo 
électroniquement


Le 17/11/2014 07:26, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
Je  branche 2 servos sur une seul sortie avec un Y, je souhaite 
limiter le déplacement de l'un d'entre eux.
Avez vous une solution, potentiomètre ,résistance ajustable ou plus 
simple ?

Merci de votre aide
Alain


Deux résistances talon devraient faire l'affaire mais ça risque 
d'être chiatique...





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Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel 
malveillant parce que la protection Antivirus avast! 
http://www.avast.com/ est active.

[electron.libre] Re: Motoriser un Flamingo vintage

[Pascal]

Bonsoir,

Attention, le modèle dont parle Bernard date des années 80, ce n'est pas 
celui présent dans le fichier.


J'ai également eu ce modèle, ailes en construction classique en bois, 
intégralement coffrée. On était loin de 2k3 du modèle plus récent. Le 
mien devrait faire autour de 1,7kg pour 2m60. J'avais toujours beaucoup 
de plaisir à faire voler ce planeur, très stable et très gratteur.


Effectivement, le motoriser est un peu compliqué si on veut garder la 
ligne d'origine avec le nez très pointu !
Peut-être un moteur + rallonge et pas de cône, juste la pince de 
fixation de l'hélice.


Bons vols, motorisés ou non !

Pascal

Le 03/11/2014 20:35, Bernard a écrit :

Bonsoir,
voir pièce jointe
l'équipement préconisé par Airtech ... dans un temps passé.
Bernard

- Original Message -
*From:* Bernard Munoz mailto:bernard.mu...@wanadoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Cc:* Vincent BERNON mailto:vincent.ber...@wanadoo.fr
*Sent:* Monday, November 03, 2014 12:18 PM
*Subject:* [electron.libre] Motoriser un Flamingo vintage



Bonjour

Voici le mail que je viens de recevoir émanant de mon ami Vincent.

Si quelqu'un peut se pencher sur son  problème... je lui adresse
mes remerciements anticipés.

/J'ai acheté dans un vide grenier , une épave de planeur qui
,après nettoyage et désentoilage s'est avéré être un Flamingo des
années 80 ; Je n'ai aucune doc sur ce modèle trés vintage avec
ses renvois de timonerie dans les ailes , le largage sous la
quille et la présence de tubes à lest dans les ailes en structure
et coffrées balsa 20/10 . J'ai refait la dérive et les stabs
pendulaires et opéré les ailes pour déposer la timonerie et y
poser des servos ; dans un premier temps je l'avais pensé planeur
pur mais ( est ce l'age ?) je pense à le motoriser ... /

/Le seul problème est purement esthétique mais essentiel : le nez
du Flamingo est long et pointu et y coller un brushless standart
pourrait le défigurer ; aussi j'ai pensé à ces brushless inrunner
dont certains sont réductés en ligne avec un diamètre permettant
de couper a minima. De plus la reduction permet une grande hélice
 comme jadis les planeurs caoutchouc !/

/Aussi si tu as quelques lumières à m'apporter tant sur ce
Flamingo dont je vais t'envoyer la photo que sur la motorisation
idéale dans uns fourchette de poids à déterminer , je suis preneur !/

!--[if !supportEmptyParas]-- !--[endif]--

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net/
/Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des
années 50/




http://www.avast.com/   

Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel 
malveillant parce que la protection Antivirus avast! 
http://www.avast.com/ est active.

[electron.libre] Re: Ecolage avec radio Multiplex

[Pascal]

Merci à chacun pour les réponses.

Pour le sens du cordon, pas de souci, c'est écrit Schüler et Lehrer (ça, 
c'est pour répondre à Jean. Désolé pour le premier mail en caractères 
pas très lisibles... Mon smartphone n'est pas si smart, finalement ;-))


J'ai bien programmé un interrupteur pour basculer maitre - élève, sur 
le menu dédié.
Par contre, je n'ai pas affecté les voies autre que celles de l'émetteur 
maitre. C'est donc probablement une des causes, voire la cause de mes 
soucis ; je vais essayer !


Juste par curiosité : si je ne mets pas sous tension l'émetteur élève, 
je n'ai pas accès au menu qui met la MC4000 élève en mode école, 
contrairement à ce que semble indiquer la notice. Gérard, est-ce que tu 
as accès à un quelconque menu, lorsque tu utilises la procédure que tu 
donnes ci-dessous ?


Merci !

Pascal


Le 17/09/2014 11:06, g.yvraut a écrit :

BonjourPascal
Je n'ai ni la doc ni la radio a proximite ...

En general je branche le cable radio hors tension, m ais ca n'a sans doute pas 
d'importance. Avec le cable MPX l'eleve est alimente par le maitre, pas 
necessaire de mettre l'eleve sous tension.

Il faut verifier l'affectation des voies eleves et maitres (par ex 1- aileron, 
2- profondeur, etc). Il y a un menu dans la radio maitre pour le faire

Sur le maitre, il y a un inter pour passer les commandes a l'eleve. Lequel est 
programme?  Dans quelle position?  Tu n'en parle pas dans tes essais.

Gerard

-Original Message-
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
On Behalf Of JeanMath31
Sent: mardi 16 septembre 2014 22:15
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Ecolage avec radio Multiplex

Pascal,

Chez MPX le câble écolage à un sens de branchement, un bout élève et jour,
l'autre maitreB

Jean


Le 16/09/2014 20:42, Pascal a écrit :

Bonsoir,

Help, j'ai besoin d'aide !

Je voudrais faire de l'écolage avec deux radios Multiplex MC4000. J'ai
le cordon prévu par MPX, mais je ne connais pas la procédure pour que
cela fonctionne et la documentation ne m'aide pas vraiment.

J'ai essayé de la manière suivante : je mets la radio maitre en route
en ayant branché le câble entre les deux radios. La deuxième s'allume
(normal), mais ne me permets pas de faire quoique ce soir. Or il est
précisé dans la notice qu'il faut mettre la radio élève en mode écolage.

J'ai ensuite essayé en mettant les deux radios en route, la radio
élève étant en mode écolage. Je branche alors le câble, mais je n'ai
pas plus de succès...

Bref, si quelqu'un peut me donner la procédure à suivre, je lui en
serai très reconnaissant !

Merci !

Pascal

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[electron.libre] Ecolage avec radio Multiplex

[Pascal]

Bonsoir,

Help, j'ai besoin d'aide !

Je voudrais faire de l'écolage avec deux radios Multiplex MC4000. J'ai 
le cordon prévu par MPX, mais je ne connais pas la procédure pour que 
cela fonctionne et la documentation ne m'aide pas vraiment.


J'ai essayé de la manière suivante : je mets la radio maitre en route en 
ayant branché le câble entre les deux radios. La deuxième s'allume 
(normal), mais ne me permets pas de faire quoique ce soir. Or il est 
précisé dans la notice qu'il faut mettre la radio élève en mode écolage.


J'ai ensuite essayé en mettant les deux radios en route, la radio élève 
étant en mode écolage. Je branche alors le câble, mais je n'ai pas plus 
de succès...


Bref, si quelqu'un peut me donner la procédure à suivre, je lui en serai 
très reconnaissant !


Merci !

Pascal
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[electron.libre] R�p: Ec olage avec radio Multiplex

[Pascal]

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[electron.libre] Re: X3 d'eurocopter

[Pascal]

Bonjour,

les essais sont finis et le X3 est parti, sauf erreur, au musée du Bourget.

Bons vols !

Pascal

Le 13/08/2014 12:27, pat_aéro a écrit :
C'est pas un scoop (mais belles images tout de même, mise en scène un 
peu kitch !)

date de 2011, je ne sais pas ou en sont les essais ???

pat_2b


Le 13/08/2014 09:23, jcf a écrit :

https://www.youtube.com/embed/8ljxyDtCsaM
jc

[electron.libre] Re: X3 d'eurocopter

[Pascal]

Avec la confirmation, c'est mieux ;-)

http://www.journal-aviation.com/actualites/27154-le-x3-d-airbus-helicopters-expose-au-bourget

Pascal

Le 13/08/2014 13:07, Pascal a écrit :

Bonjour,

les essais sont finis et le X3 est parti, sauf erreur, au musée du 
Bourget.


Bons vols !

Pascal

Le 13/08/2014 12:27, pat_aéro a écrit :
C'est pas un scoop (mais belles images tout de même, mise en scène un 
peu kitch !)

date de 2011, je ne sais pas ou en sont les essais ???

pat_2b


Le 13/08/2014 09:23, jcf a écrit :

https://www.youtube.com/embed/8ljxyDtCsaM
jc

[electron.libre] Re: HS Vente matos

[cepeda pascal]

Bonjour ,

C'est noté , merci

pascal


--
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[electron.libre] HS Vente matos

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Pour financer d'autres modèles je vends un peu de matériel .

1 x moteur T rex Flyware 20/ KV 330  pour 8 à 10 S   TBE  120 euros   
Moteur de qualité Allemande

+ de renseignements ici
 
http://www.pb-modelisme.com/PBModelisme/Moteur/electricmotor/notice/67_T_REX_20_330_170.pdf
1 x jeu de jambes amorties acier , course 20 mm diamètre du fût 12.5 mm  
15 euros

1 x hélice bois Menzs neuve 24x12 15 euros
1 x hélice bois Xsoar neuve 16x10  10 euros
1 x hélice bois Gemfan neuve 19x10 10 euros
1 x jeu de roue  Dubro 114 mm neuve 20 euros
1 x jeu de roue  120 mm 15 euros
1 x récepteur Alpha 8/40 Schulze neuf  5 euros
1 x Camescope Full HD Silvercrest + 1 batterie supplémentaire comme 
neuf  sous garantie ( un peu plus de 1 an )  50 euros

1 x controleur protronik 60A 10 euros
1 x objectif Minolta 75/300 compatible pour les Sony Alpha   bon état 50 
euros
1 x Go pro Black 3 *HS *( ne s'allume plus ) avec 2 batteries + caisson 
étanche  100 euros pour pièces .
1 x Jeu de train rentrant électrique 15 kg Giezendanner neuf + module de 
commande 100 euros
1 x avion Zéro Am6 origine CMP 1.80 m 6 kilos tout équipé avec moteur 
Flyware T rex 20/330 , contrôleur Sinus Wave , accus  9S3P Gions 3300 mah +
fumigène + servos + train rentrant électrique Eflite , pilote, traité 
semi maquette , bon  état, traces d'usures + alimentation récepteur +
alimentation fumigène avec contacteur , complet prêt à voler sans 
récepteur prix  550 euros.
1 x avion Cri Cri Protronik 2.05 m , tout équipé , moteurs A2 pro , 2 
jeux d'accus fatigués 4S 3300 mah  pour les premiers vols , tous les 
servos , double alimentation Graupner PRx 5A pour le récepteur avec accu 
lithium Ions, l'ensemble prêt à voler en très bon état avec ses housses 
de fuselage d'ailes etc...  sans récepteur 850 euros.
1 x Kit planeur Orlice VSS 66 4.35m  Planeur entièrement moulé creux 
pour les ailes et les empennages, clé carbone de forte section, train 
robuste et armorti.
Le kit comprend: le crochet de remorquage, le train d'atterrissage 
suspendu, la bulle a  collée sur son baquet.Mise en croix faite en usine 
pour les ailes et les stabilisateurs démontables, toutes les gouvernes 
sont articulées, aérofreins doubles lames fournis, plus l'accastillage 
nécessaire au montage du planeur.
Planche d'autocollants, tableau de bord et siège pilote. Ballast fourni 
de 4 x 570 gr. Prix 950 euros .


Toute la quincaillerie peut être envoyée par la poste en Colissimo qui 
sera en plus du prix de vente , pour les modèles de planeur et d'avions 
un envoi est possible sous condition

mais le mieux est est une réception chez moi .


Quelques liens photos des produits en vente

Orlice 
https://plus.google.com/photos/102634709638580016272/albums/6045580982658561201
Zéro 
https://plus.google.com/photos/102634709638580016272/albums/6045596471565958465
Cri Cri 
https://plus.google.com/photos/102634709638580016272/albums/5331692692912030545

https://plus.google.com/photos/102634709638580016272/albums/5297752122396821361
Bricoles 
https://plus.google.com/photos/102634709638580016272/albums/6045599568459644881


contact   cepeda.pas...@free.fr

merci,

Pascal

[electron.libre] Re: HS Vente matos

[cepeda pascal]

Bonsoir ,

Ok c'est noté

merci,

pascal
Le 09/08/2014 18:42, Michel Melotte a écrit :

Bonsoir,

Juste pour info, il existe un site belge spécialisé dans les petites 
annonces gratuites relatives au modélisme. C'est www.aeromodelisme.be. 
C'est du belge, mais, il y a pas mal de Français qui passent des annonces.


Bons vols

Michel

[electron.libre] Re: changer le sens de l'axe d'un protronik 2210

[cepeda pascal]

Bonsoir ,

Tu peux faire comme j'ai appliqué pour un moteur de la même marque mais 
plus gros


https://plus.google.com/photos/102634709638580016272/albums/5872501957189414705

Pascal


Le 23/07/2014 18:46, jb a écrit :

Bonsoir,
j'ai un moteur protronik 2210 avec l'axe allant vers l'avant.
Je veux qu'il aille vers l'arrière.
J'ai enlevé les vis pour clé allen qui maintiennent l'axe et la 
cloche, le circlip aussi et pourtant l'axe ne bouge pas d'un poil et 
la cloche de seulement qq millimètres.

Qu'ai-je oublié?
JB


--
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[electron.libre] Re: kit pour débutant: pb d e l angue

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Je vous ai répondu sur vôtre  message envoyéau magasin

Pascal

e 06/07/2014 16:46, Guy Revel a écrit :

Le 06/07/2014 16:04, jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :

/Bonjour,//
//j'ai donc pris ce kit://
//
//http://silencemodel.fr/product.php?id_product=538//
//
//Mais il n'y a pas de notice, et le plan semble en tchèque.//
//alors j'ai des questions//
//1) Quelqu'un saurait-il traduire les quelques termes?//
//2) quelqu'un l'a-t-il construit et aurait-il des conseils à me 
donner.//

//
//Je suis tombé une fois sur une sorte de pas à pas, mais je 
n'arrive pas à le retrouver malgré google.//

//
//Bonne fin de WE.//
//JB /

Salut,

Je suppose que tu cherches ça :
http://www.letadel-modely.cz/FOTOGALERIE-El-MARABU-a6_0.htm

Tu peux scanner les parties du plan où il y a du texte ?

Guy R.

[electron.libre] Re: kit pour débutant: pb d e l angue

[cepeda pascal]

Merci de Guy pour les liens , j'allais lui donner et répondre à JB .

Le XL sera bientôt au catalogue pour la rentré

Pascal


Le 06/07/2014 17:00, Guy Revel a écrit :

Le 06/07/2014 16:04, jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :

/Mais il n'y a pas de notice, et le plan semble en tchèque.//
//alors j'ai des questions//
//1) Quelqu'un saurait-il traduire les quelques termes?//
//2) quelqu'un l'a-t-il construit et aurait-il des conseils à me 
donner.//

//
//Je suis tombé une fois sur une sorte de pas à pas, mais je 
n'arrive pas à le retrouver malgré google.//

/


Salut,
Sinon il y a ça :
http://hiesbok.rajce.idnes.cz/Stavba_El_Marabu_XL

et aussi la construction en photos de la version XL, c'est 
probablement très proche :
Construction du fuselage : 
http://www.letadel-modely.cz/El-Marabu-XL-trup-a14_46.htm
Construction de l'empennage : 
http://www.letadel-modely.cz/El-Marabu-XL-VOP-SOP-a14_48.htm
Construction de l'aile : 
http://www.letadel-modely.cz/El-Marabu-XL-kridlo-a14_49.htm


Guy R.

[electron.libre] Re: kit débutant

[cepeda pascal]

Bonjour ,

En avion j'ai ceci

http://silencemodel.fr/product.php?id_product=538

en planeur cela

http://silencemodel.fr/product.php?id_product=564



Pascal


Le 21/06/2014 14:51, jb a écrit :

Bonjour,
quel kit de construction conseilleriez-vous pour un débutant de 10 ans?
JB


--
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[electron.libre] Re: Commande Topmodel Cz

[cepeda pascal]

Bonjour ,

Commandé en tant que pro , rapide 1 semaine de mémoire  et fiable .Si tu 
as des soucis ce qui m'étonnerai , fais le moi savoir
j'en parlerai à Magda qui est aussi jolie que son prénom pour l'avoir 
rencontré ! .


Pascal


Le 12/06/2014 19:53, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
J'ai commandé un moteur électrique xpower paiement paypal la :
http://www.topmodelcz.cz/
Reçu un mail pour confirmer prix avec le port, j'ai envoyé le numéro 
de la transaction Paypal, mais plus aucun échange ni confirmation.

Avez vous une idée du délais et de la fiabilité ?
Merci
Alain

[electron.libre] Re: Servos sur le Mephisto de Blejzik

[cepeda pascal]

Bonjour  Bertrand ,

Pas de soucis , personne est blessé ;-) :-) , en servos tu peux mettre 
ceux là aussi


 http://silencemodel.fr/product.php?id_product=805

Si tu as des hésitations ou des questions n'hésites pas ;-) je suis à 
l'écoute


Cordialement ,

Pascal


Le 26/05/2014 16:14, Bertrand Le Cun a écrit :


Re,

Je savais qu'il était sur la liste, mais cela fait un bout de temps 
que je ne l'ai pas lu.


D'autre part, je n'avais absolument pas pensé à cette interprétation 
de mon mail :

Alors que les choses soient claires :
1- Mon mail n'est en AUCUN cas une réflexion/remarque/attaque publique 
envers Silence Model ou son gérant.
La commande a été gérée dans les temps avec ce que j'avais commandé 
dedans, rien à redire.
Service parfait : et je dois dire que j'ai commandé chez silence car 
je connaissais la qualité de son gérant.


2- Mon mail est et doit être interprété comme un aveu d'ignorance de 
ma part. Je commence seulement à faire

du planeur de bonne qualité, et surtout de taille raisonnable.
Comme dit Franck Aguerre dans son article MM, le manuel de montage est 
très limité mais ne posera pas de problème
à des modélistes avertis en planeur. Et clairement je ne fais partie 
de cette catégorie.
Lorsque j'ai vu le contenu de la boite je me suis posé beaucoup de 
questions, que je ne me serais pas posées si j'avais été

un planeuriste averti.
Bref, Je ne connais pas les caractéristiques des servos adaptées à ce 
genre de modèles, et je voulais avoir des conseils sur

ce qu'on doit mettre la dessus.
Voila!
Désolé si j'ai blessé, ce n'était absolument pas mon but.

Cordialement,
Bertrand-

Le 26/05/2014 15:42, phtirti...@gmail.com a écrit :


Pascal doit se demander pourquoi tu ne lui pose pas la question en
direct ;-))
Il est sur la liste et c'est ton vendeur.
Constructeur de grande expérience et de bons conseils.

pol

Le 26 mai 2014 14:36, Bertrand Le Cun bertrand.le...@free.fr 
mailto:bertrand.le...@free.fr a écrit :


Bonjour,

Je me suis acheté le mephisto ou mefisto de Blejzik chez silence
model.
http://silencemodel.fr/product.php?id_product=405
Bon je pourrais vous dire que c'est de l'électrique en disant que
je vais faire une version électrifiée, mais en fait, non.
Je voudrais le garder en planeur pur.
L'objet de mail est de demander conseil pour les servos...
La doc est quasi inexistante et je me demandais ce qu'il faut
mettre comme servos dans les ailes de ce planeur.
Pour l'empennage, Franck Aguerre dans son article dans Modèle Mag
parle de 13gr, mais je n'ai pas trouvé l'info pour les ailes.
J'avais envie de mettre la même chose.

Des idées, ou surtout des choses à ne pas faire ?

Cordialement,
Bertrand-


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[electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25

[pascal . modelisme]

Mon moteur est bien réducté : 6,7:1, d'où l'utilisation possible d'une grande 
hélice.

Pascal

-- msg original --
Sujet: [electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25
De: jcf j...@club.fr
Date: 18.04.2014 09:27

oui ce type de moteur s'utilise avec un reducteur , pour connaitre le kv 
j'utilise cet appareil : 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15213__HobbyKing_Rpm_KV_Reader.html 
, 

reste à trouver le reducteur qui ira bien

jc




  - Original Message - 
  From: JeanMath31 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, April 17, 2014 9:38 PM
  Subject: [electron.libre] Fox et KBM 38-25


  Pascal,

  Le Kontronik dont tu parles été un moteur pour du F5B, donc un moteur bien 
spécifique pour 27 éléments, avec un KV très élevé d'où le réducteur,
  se moteur envoi les Watts hélas ça ne sera pas bien utile pour ton Fox, 
surtout si tu veux travailler en 6S LiFe, c'est faisable, je suis en 4S Lipo
  sur un Larzac de 3.70m qui doit fait un peu moins de 5Kg.

  Tu dis avoir d'autres moteurs, alors annonce la couleur...

  Jean



  Le 17/04/2014 21:08, Pascal a écrit :

Bonne remarque ;-)

Mon collègue utilisait un Turnigy C4260-500 avec une hélice 15x10 et 6S 
LiPo.
Le hic, c'est que j'ai pas mal de moteurs sur étagère chez moi et que je 
ne souhaite pas forcément en acheter d'autres. Idem pour les accus. 

Avec la réponse de Kontronik, je serais sur le même type de puissance. Mais 
comme dit initialement, je ne trouve pas trop d'informations sur le moteur KBM 
38-25 et essayais donc d'avoir des retours de la liste. 

Pascal



Le 17/04/2014 20:59, JeanMath31 a écrit :

  Pascal,

  Tu dis,


Un collègue modéliste volait déjà avec 120W/kg sur le même planeur et 
le taux de montée était tout sauf anémique (hélice 15x10). 



  Alors inspire toi de sa motorisation, vu que ça marche.

  Jean




Le 17/04/2014 20:21, Emmanuel a écrit :

  c'est pas un peu court 6s life pour 6.5 kg? sacré ampérage alors



  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Pascal
  Envoyé : jeudi 17 avril 2014 20:19
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Fox et KBM 38-25





  Bonsoir,

  Je me pose la question d'installer un moteur Kontronik KBM 38-25 
réducté 6,7:1 sur un Fox de 3m60 et d'environ 6.5kg (photo jointe). 
L'alimentation prévue est un 6S LiFe (A123).

  J'ai beaucoup de mal à trouver des informations sur le moteur et ses 
caractéristiques. 
  Ce moteur était en général utilisé en 27 éléments (NiCd) et une 
hélice 15x13 à 15x15.

  Kontronik m'a donné la réponse suivante : 

  with good cooling the following setup should work: KBM 38-25 6,7 - 
16x10 - ca. 40A and 6.200rpm

  As I don't have exact data to that old motor anymore please keep an 
eye on the motor temperature.

  In general that drive seems very small for the size and weight of you 
plane. These motors were mainly used in small light weight hotliners.

  Dois-je plutôt m'orienter sur un autre moteur (je ne souhaite pas 
changer d'accu...) ?
  Avez-vous d'autres informations sur le moteur qui me permettraient de 
faire des simulations ?

  Merci et bonne soirée,

  Pascal 










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[electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25

[pascal . modelisme]

Merci, Jean.

Oui, la masse est donnée en ordre de vol en version électrique.
Par contre, le B50k10S ne tournera effectivement pas en 6S.

Pascal

-- msg original --
Sujet: [electron.libre] Fox et KBM 38-25
De: JeanMath31 jean.mat...@orange.fr
Date: 18.04.2014 08:02

Bonjour Pascal,

Sur mon Larzac j'ai un Hacker A40-8L-14 pôles V2 (KV610) hélice carbone 
14X9 porte pales de 42mm, avec ça, ça monte fort, je suis à
200W/Kg

Je viens de te faire le calcul sur eCalc.ch (je suis abonné pour un an) 
pour le Hacker, ça devrait le faire en 6S LiFe, le logiciel indique une 
surtension???...
hors il me semble que le B50-10S réducté est aussi un moteur pour du 27 
éléments, autre élément, tu estimes le poids de ton Fox avec la 
motorisation?

Je t'ai joint la feuille de calcul.

Jean


Le 18/04/2014 06:03, Pascal a écrit :
 Merci, Jean, pour ces éléments.
 Sur le Larzac, c'est le même moteur ? Avec quelle hélice voles-tu ?

 Si je passe en 10S ou 12S, est-ce que cela fait plus de sens ? J'ai 
 des packs en 6S, 4S et 3S que je peux mettre en série...

 Pour les autres gros moteurs qui prennent actuellement la poussière, 
 j'ai :

 - Flyware LRK350/25/15.5
 - Flyware MAX650 F7
 - Hacker B50-10S 6.7:1

 Bonne journée,

 Pascal


 Le 17/04/2014 21:38, JeanMath31 a écrit :
 Pascal,

 Le Kontronik dont tu parles été un moteur pour du F5B, donc un moteur 
 bien spécifique pour 27 éléments, avec un KV très élevé d'où le 
 réducteur,
 se moteur envoi les Watts hélas ça ne sera pas bien utile pour ton 
 Fox, surtout si tu veux travailler en 6S LiFe, c'est faisable, je 
 suis en 4S Lipo
 sur un Larzac de 3.70m qui doit fait un peu moins de 5Kg.

 Tu dis avoir d'autres moteurs, alors annonce la couleur...

 Jean


 Le 17/04/2014 21:08, Pascal a écrit :
 Bonne remarque ;-)

 Mon collègue utilisait un Turnigy C4260-500 avec une hélice 15x10 et 
 6S LiPo.
 Le hic, c'est que j'ai pas mal de moteurs sur étagère chez moi et 
 que je ne souhaite pas forcément en acheter d'autres. Idem pour les 
 accus.

 Avec la réponse de Kontronik, je serais sur le même type de 
 puissance. Mais comme dit initialement, je ne trouve pas trop 
 d'informations sur le moteur KBM 38-25 et essayais donc d'avoir des 
 retours de la liste.

 Pascal



 Le 17/04/2014 20:59, JeanMath31 a écrit :
 Pascal,

 Tu dis,

 Un collègue modéliste volait déjà avec 120W/kg sur le même planeur 
 et le taux de montée était tout sauf anémique (hélice 15x10).


 Alors inspire toi de sa motorisation, vu que ça marche.

 Jean



 Le 17/04/2014 20:21, Emmanuel a écrit :

 c'est pas un peu court 6s life pour 6.5 kg? sacré ampérage alors

 *De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Pascal
 *Envoyé :* jeudi 17 avril 2014 20:19
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] Fox et KBM 38-25

 Bonsoir,

 Je me pose la question d'installer un moteur Kontronik KBM 38-25 
 réducté 6,7:1 sur un Fox de 3m60 et d'environ 6.5kg (photo 
 jointe). L'alimentation prévue est un 6S LiFe (A123).

 J'ai beaucoup de mal à trouver des informations sur le moteur et 
 ses caractéristiques.
 Ce moteur était en général utilisé en 27 éléments (NiCd) et une 
 hélice 15x13 à 15x15.

 Kontronik m'a donné la réponse suivante :

 with good cooling the following setup should work: KBM 38-25 6,7 
 - 16x10 - ca. 40A and 6.200rpm

 As I don't have exact data to that old motor anymore please keep 
 an eye on the motor temperature.

 In general that drive seems very small for the size and weight of 
 you plane. These motors were mainly used in small light weight 
 hotliners.

 Dois-je plutôt m'orienter sur un autre moteur (je ne souhaite pas 
 changer d'accu...) ?
 Avez-vous d'autres informations sur le moteur qui me 
 permettraient de faire des simulations ?

 Merci et bonne soirée,

 Pascal








B50-10S.png
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[electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25

[Pascal]

Le 18/04/2014 09:32, JeanMath31 a écrit :
En fait le Kontronik KBM 38-25 réducté 6,7:1 de Pascal serait mieux 
adapté pour se qu'il veut faire, hélas je ne peux lui faire le calcul
avec eCalc, il n'est pas dans la base de donnée, il faudrait avoir les 
caractéristiques moteur pour renseigner la ligne moteur du logiciel.



Hé oui, c'est bien le problème que j'ai aussi ;-)
J'avais questionné Kontronik en pensant qu'ils auraient encore cela dans 
leur base de données, mais malheureusement, non.


Avec les différentes réponses reçues (y compris celle de la personne qui 
m'a vendu le moteur), je crois que je vais abandonner l'idée d'utiliser 
un des moteurs que j'ai déjà pour me tourner vers une solution type 
Turnigy qui fonctionnait déjà si bien sur le Fox de mon collègue. Je 
trouverai une utilisation plus adaptée pour les autres moteurs, surtout 
que j'ai pris la décision de motoriser quasiment tous mes planeurs afin 
de voler plus sans me prendre la tête avec je lance, je lance pas... 
en haut de la pente ;-)


Merci pour vos réponses et bons vols en ce WE de Pâques !

Pascal
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[electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25

[Pascal]

Merci, Jean.

Quant à monter à 150/200m, pour un Fox, la chasse aux bulles risque 
d'être courte ;-) L'idée serait plutôt de monter assez haut pour avoir 
le temps de faire une jolie voltige.


Et comme écrit précédemment, je cherche surtout à voler à la pente sans 
me poser de questions, surtout quand le trou semble vouloir aspirer mes 
planeurs !


Pascal

Le 18/04/2014 20:22, JeanMath31 a écrit :

Pascal,

Sur mon plus vieux Larzac (plus de 20 ans!!!.. que j'ai hélas cassé) 
j'avais monté un NTM4258-500 (KV 500) de chez HK et en 8S (2X4S) LiFe, 
je te garantie
que ça marche super bien, je me faisais 7/8 montés à 150/200m, en 
générale je vais pas plus haut, car je préfère trouver les bulles dans 
ses altitudes,
trouver une bulle à 300m n'a aucun intérêt, car très vite le planeur 
devient trop petit.


Jean


Le 18/04/2014 20:03, Pascal a écrit :

Le 18/04/2014 09:32, JeanMath31 a écrit :
En fait le Kontronik KBM 38-25 réducté 6,7:1 de Pascal serait mieux 
adapté pour se qu'il veut faire, hélas je ne peux lui faire le calcul
avec eCalc, il n'est pas dans la base de donnée, il faudrait avoir 
les caractéristiques moteur pour renseigner la ligne moteur du 
logiciel.



Hé oui, c'est bien le problème que j'ai aussi ;-)
J'avais questionné Kontronik en pensant qu'ils auraient encore cela 
dans leur base de données, mais malheureusement, non.


Avec les différentes réponses reçues (y compris celle de la personne 
qui m'a vendu le moteur), je crois que je vais abandonner l'idée 
d'utiliser un des moteurs que j'ai déjà pour me tourner vers une 
solution type Turnigy qui fonctionnait déjà si bien sur le Fox de mon 
collègue. Je trouverai une utilisation plus adaptée pour les autres 
moteurs, surtout que j'ai pris la décision de motoriser quasiment 
tous mes planeurs afin de voler plus sans me prendre la tête avec je 
lance, je lance pas... en haut de la pente ;-)


Merci pour vos réponses et bons vols en ce WE de Pâques !

Pascal



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[electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25

[Pascal]

Je ne cherche pas à surmotoriser = 120W/kg sont à mon avis suffisants, 
soit une puissance de 780W.
Des LiFe autour de 40A délivrent environ 3V par élément : on serait donc 
à 18V pour un ampérage autour de 45A.

Ca ne me parait pas monstrueux, si 

Un collègue modéliste volait déjà avec 120W/kg sur le même planeur et le 
taux de montée était tout sauf anémique (hélice 15x10).


Pascal


Le 17/04/2014 20:21, Emmanuel a écrit :


c'est pas un peu court 6s life pour 6.5 kg? sacré ampérage alors

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Pascal

*Envoyé :* jeudi 17 avril 2014 20:19
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Fox et KBM 38-25

Bonsoir,

Je me pose la question d'installer un moteur Kontronik KBM 38-25 
réducté 6,7:1 sur un Fox de 3m60 et d'environ 6.5kg (photo jointe). 
L'alimentation prévue est un 6S LiFe (A123).


J'ai beaucoup de mal à trouver des informations sur le moteur et ses 
caractéristiques.
Ce moteur était en général utilisé en 27 éléments (NiCd) et une hélice 
15x13 à 15x15.


Kontronik m'a donné la réponse suivante :

with good cooling the following setup should work: KBM 38-25 6,7 - 
16x10 - ca. 40A and 6.200rpm


As I don't have exact data to that old motor anymore please keep an 
eye on the motor temperature.


In general that drive seems very small for the size and weight of you 
plane. These motors were mainly used in small light weight hotliners.


Dois-je plutôt m'orienter sur un autre moteur (je ne souhaite pas 
changer d'accu...) ?
Avez-vous d'autres informations sur le moteur qui me permettraient de 
faire des simulations ?


Merci et bonne soirée,

Pascal

[electron.libre] Re: Fox et KBM 38-25

[Pascal]

Bonne remarque ;-)

Mon collègue utilisait un Turnigy C4260-500 avec une hélice 15x10 et 6S 
LiPo.
Le hic, c'est que j'ai pas mal de moteurs sur étagère chez moi et que 
je ne souhaite pas forcément en acheter d'autres. Idem pour les accus.


Avec la réponse de Kontronik, je serais sur le même type de puissance. 
Mais comme dit initialement, je ne trouve pas trop d'informations sur le 
moteur KBM 38-25 et essayais donc d'avoir des retours de la liste.


Pascal



Le 17/04/2014 20:59, JeanMath31 a écrit :

Pascal,

Tu dis,


Un collègue modéliste volait déjà avec 120W/kg sur le même planeur et 
le taux de montée était tout sauf anémique (hélice 15x10).




Alors inspire toi de sa motorisation, vu que ça marche.

Jean




Le 17/04/2014 20:21, Emmanuel a écrit :


c'est pas un peu court 6s life pour 6.5 kg? sacré ampérage alors

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Pascal

*Envoyé :* jeudi 17 avril 2014 20:19
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Fox et KBM 38-25

Bonsoir,

Je me pose la question d'installer un moteur Kontronik KBM 38-25 
réducté 6,7:1 sur un Fox de 3m60 et d'environ 6.5kg (photo jointe). 
L'alimentation prévue est un 6S LiFe (A123).


J'ai beaucoup de mal à trouver des informations sur le moteur et ses 
caractéristiques.
Ce moteur était en général utilisé en 27 éléments (NiCd) et une 
hélice 15x13 à 15x15.


Kontronik m'a donné la réponse suivante :

with good cooling the following setup should work: KBM 38-25 6,7 - 
16x10 - ca. 40A and 6.200rpm


As I don't have exact data to that old motor anymore please keep an 
eye on the motor temperature.


In general that drive seems very small for the size and weight of 
you plane. These motors were mainly used in small light weight 
hotliners.


Dois-je plutôt m'orienter sur un autre moteur (je ne souhaite pas 
changer d'accu...) ?
Avez-vous d'autres informations sur le moteur qui me permettraient 
de faire des simulations ?


Merci et bonne soirée,

Pascal