Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Andreas Pothe
Servus,

erstmal vorab: Das Projekt gefällt mir wirklich gut und für den Anfang ist
es auch schon recht gut geraten. Insofern das nachfolgend Geschriebene
bitte als Anregungen zur Verbesserung verstehen:

 Beim Fahrradrouting:
 - highway with value = alle Fahrzeuge highway values (ohne
 motorway/-link

Dummerweise wird über Kraftfahrtstraßen (trunk, trunk_link) geroutet. Wie
der Name schon sagt, dürfen diese nur von Kraftfahrzeugen, nicht aber von
Fahrrädern genutzt werden, daher sollten auch diese Strecken verboten
sein.

 ), track,
 service, bridleway, cycleway, pedestrian und footway
 - bicycle=yes/no
 - in Arbeit: tracktype

Für Fahrradrouting vielleicht noch Radwege höherpriorisieren.
Ich habe z. B. von Hameln Lubahnstraße nach Rinteln Weserstraße eine
Fahrradtour planen lassen. Das Ergebnis führt über stark belastete
Hauptverkehrsstraßen nach Hameln rein, später über die Ortsumgehung
Hessisch Oldendorf, die von Fahrrädern nicht benutzt werden darf, da
Kraftfahrstraße. Der etwas längere Weg über die Radroute D11 Weserradweg
wird vollkommen ignoriert, obwohl diese Strecke deutlich besser wäre.

Ebenfalls sollte die Positionierung von Start- und Zielort besser möglich
sein, am Besten durch einen Klick auf die Karte.

CU
Andreas


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Re: [Talk-de] denomination:evangelical vs. protestant

2008-07-04 Diskussionsfäden Thorsten Feles
Stefan Schwan schrieb:
 Am 3. Juli 2008 23:40 schrieb Thorsten Feles [EMAIL PROTECTED]:
 Solange die Tags 1:1 übertragen werden und in der gleichen Struktur
 bleiben, dürfte das kein großes Problem werden. Besser wäre aber wohl
 eine JOSM Variante die lokalisiert ist, die Tags in Landessprache
 anzeigt aber in Englisch schreibt. So nebenbei: Wenn OSM in China Fuss
 fassen will, dann dürfte daran kein Weg vorbei führen.
 
 Warum? Ob nun Arabisch, Russisch, Griechisch oder Traditionelles
 chinesisch oder unsere Umlaute - in den Values ist das doch kein
 Problem. Wir müssen den Chinesen nur klar machen, das sie auch noch
 Pinyin dazuschreiben müssen, damit wir auch was davon haben können.
 Wen dann jemand die Muße hat, denen den gleichen Dienst zu erweisen,
 und bei uns Bezeichnungen in andere Sprachen übersetzt, wär das nur
 fair.
 
 Bei den Tags denke ich auch das eine Lokalisierung über die Editoren
 die beste Lösung sein wird.

Pinyin dazu schreiben, das wird nichts weil es die meisten Chinesen 
nicht können. Wenn sie dennoch versuchen müssen, sind die Ergebnisse 
grauenhaft. Da es jedoch technisch kein Problem ist aus dem 
Schriftzeichen Pinyin zu machen, während es andersherum nicht 
automatisch geht, ist das ganze kein echtes Problem.

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[Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Anders
Moin,
wir sind von einer Werbeargentur angesprochen worden, ob wir nicht Werbung auf 
unserer Webseite (www.openstreetmap.de) schalten wollen. 

Ich hab erstmal gesagt, das wir das intern auf unserer Mailingliste 
diskutieren wollen.

Die Argentur wollte gerne von mir Zugriffszahlen etc. haben.

Konkret geht es wohl um einen Kunden der Argentur nämlich Nokia.
Man könnte sich auch vorstellen das Nokia Aktionen von uns Sponsert etc.

Was haltet Ihr davon?

Gesetzt den Fall, wir haben eher nichts gegen Sponsoring, gibt es 
freiwillige die sich darum kümmern wollen?

Gruß
Sven

PS: Meine Meinug dazu werde ich in einer seperaten Mail an die Liste schicken.

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Re: [Talk-de] ?permalinks k?rzer anlalog tinyurl?

2008-07-04 Diskussionsfäden Sebastian Niehaus
Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] writes:

 On Mon, Jun 30, 2008 at 01:11:44PM +0200, Frederik Ramm wrote:
 
 de.comm.software.mailreader.misc is that way -
 

 Hand hoch wer noch weiss was netnews ist ;)

Das hier. 


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Re: [Talk-de] Einzelpunkte hochladen

2008-07-04 Diskussionsfäden Sebastian Niehaus
Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED] writes:

[...]

 Falls also da mal jemand einen Auto-Downloader+Joiner schreibt: Bitte 
 melden.


Ich mache das so: http://www.plastic-spoon.de/GPS-downloader.html

Vermutlich hilft das für Deine Fragestellung nicht weiter, oder? 


Sebastian 


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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden [EMAIL PROTECTED]
Ich bin dafür die Seiten des Projekts, wenn es irgendwie geht werbefrei
zu halten.  
Ganz speziell Nokia (bis auf das eine oder andere Gerät was zum loggen,
oder zur Anzeig von OSM taugt) sollte keinen Werbeauftritt bekommen,
schließlich kaufen die Navteq. Und da hört der Spaß auf - solange deren
Karten nicht frei sind.


Mit freundlichen Grüßen

Thomas Schäfer



-Original Message-
Date: Fri, 04 Jul 2008 08:56:37 +0200
Subject: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?
From: Sven Anders [EMAIL PROTECTED]
To: talk-de@openstreetmap.org

Moin,
wir sind von einer Werbeargentur angesprochen worden, ob wir nicht
Werbung auf 
unserer Webseite (www.openstreetmap.de) schalten wollen. 

Ich hab erstmal gesagt, das wir das intern auf unserer Mailingliste 
diskutieren wollen.

Die Argentur wollte gerne von mir Zugriffszahlen etc. haben.

Konkret geht es wohl um einen Kunden der Argentur nämlich Nokia.
Man könnte sich auch vorstellen das Nokia Aktionen von uns Sponsert etc.

Was haltet Ihr davon?

Gesetzt den Fall, wir haben eher nichts gegen Sponsoring, gibt es 
freiwillige die sich darum kümmern wollen?

Gruß
Sven

PS: Meine Meinug dazu werde ich in einer seperaten Mail an die Liste
schicken.

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Re: [Talk-de] Garmin-Typfiles

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
Thomas Hieber [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Ich habe auf dem Garmin z.B. unterschiedliche Styles für
 tracktype=grade1-grade5, footway und cycleway

Cool! Kannst Du diese Dateien zur Verfügung stellen? Ich bin mir sicher,
dass ich nicht der einzige bin, der fahrradtaugliche Garminkarten haben
möchte.

Gruss

Sven

-- 
linux is evolution, not intelligent design
(Linus Torvalds)

/me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Paul Lenz
 Ich bin daf?r die Seiten des Projekts, wenn es irgendwie 
 geht werbefrei zu halten.  


ACK.


 Ganz speziell Nokia (bis auf das eine oder andere Ger?t 
 was zum loggen, oder zur Anzeig von OSM taugt) sollte 
 keinen Werbeauftritt bekommen, schlie?lich kaufen die Navteq. 


Nicht nur deswegen. Nokia hat sich ja nun in Deutschland 
ein ziemlich schlechtes Image verpasst, und ich kann
schon verstehen, dass die das jetzt wieder aufpolieren
wollen, aber möglicherweise könnte so eine Zusammenarbeit
auch umgekehrt wirken und das Image von OSM beschädigen.


Paul

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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Jochen Topf
On Fri, Jul 04, 2008 at 08:56:37AM +0200, Sven Anders wrote:
 wir sind von einer Werbeargentur angesprochen worden, ob wir nicht Werbung 
 auf 
 unserer Webseite (www.openstreetmap.de) schalten wollen. 
 
 Ich hab erstmal gesagt, das wir das intern auf unserer Mailingliste 
 diskutieren wollen.
 
 Die Argentur wollte gerne von mir Zugriffszahlen etc. haben.
 
 Konkret geht es wohl um einen Kunden der Argentur nämlich Nokia.
 Man könnte sich auch vorstellen das Nokia Aktionen von uns Sponsert etc.
 
 Was haltet Ihr davon?

Meine persönliche Meinung: Ich bin gegen Werbung, aber für Sponsoring.

Das soll heissen:

Ich würde vermeiden wollen, dass einfach so Werbung auf der Seite ist.
Also zum Beispiel ein beliebiger Banner oder eine Google-Adwords-Box.
Also so ein Deal: Wir (wer genau ist wir?) bekommen Geld, dafür kann
jemand seine Zahnpasta auf osm.de bewerben. Beworben wird dann auch
häufig etwas, was nichts mit (in diesem Falle) OSM zu tun hat.

Sponsoring ist etwas anderes. Sponsoring heißt: Eine Firme gibt OSM Geld
(häufig zweckgebunden für bestimmte Aktionen) und sie bekommen dafür ein
Logo/Link auf der Webseite oder Nennung an anderer Stelle, weil Sie OSM
unterstützen. Und zwar nicht nur finanziell, sondern auch ideell. Sie
finden die Idee gut und wollen OSM vorran bringen. Gleichzeitig zeigen
sie damit, dass sie selbst modern und innovativ sind und stärken ihre
eigene Marke und locken so vielleicht auch Kunden an.

Werbung ist ein einfaches Geschäft: Die eine Seite zahlt Geld, die andere
Seite zahlt mit Aufmerksamkeit. Sponsoring ist mehr eine Partnerschaft.
Aber natürlich ist die Grenze hier fliessend.

Für den GPS-Verleih und den Wettbewerb haben wir bereits Sponsoren. Die
haben Geld zur Verfügung gestellt, damit wir diese Aktionen überhaupt
machen können. Und sie werden daher auch im Zusammenhang mit diesen Aktionen
gebührend genannt. Es hat sich deswegen auch noch niemand aus der
Community bei mir beschwert, ich nehme also an, dass andere das ähnlich
unproblematisch sehen wie ich (bei einigen, mit denen ich gesprochen
hab, weiss ich es).

Ich würde also versuchen, gemeinsam mit der Werbeagentur bzw. Nokia
herauszufinden, was sie denn wollen und was wir wollen und wie man zu
einer Partnerschaft kommen kann, die möglichst über das rein finanzielle
hinausgeht.

Ich würde mich bereit erklären, mit denen entsprechend zu reden. Ich bin
dadurch, dass ich die Webseiten gemacht und die GPS-Verleih-Aktion und den
Wettbewerb mit angeleiert habe, da ja schon einseitig vorbelastet.
(Und hab auch schon bei einigen anderen Gelegenheiten mit Sponsoren-
verhandlungen zu tun gehabt.) Schön wäre es natürlich, wenn sich zwei, drei
andere finden, die Interesse haben, da mitzumachen. Dann kann man diesen
Dinge in kleiner Runde vorbereiten und besprechen. Die Verhandlungen mit
dem Sponsor müssen dann nämlich erstmal vertraulich ablaufen. Der Sponsor
wäre mit Recht abgeschreckt, wenn irgendwelche Zwischenpositionen in der
Verhandlung öffentlich würden und dann vielleicht missverstanden werden.

Das ganze Thema bringt natürlich noch ein anderes Problem auf: Wer ist
derjenige, der Zahlungen im Namen von OSM entgegen nimmt? Die Foundation?

Für den GPS-Verleih bzw. den Wettbewerb haben wir das so gelöst: Der
GAV e.V., ein bestehender gemeinnütziger Verein, der sich um Open Source
Software und Open Data im GIS-Bereich bemüht, hat hier die Mittlerrolle
übernommen. Er hat die Spende entgegen genommen und eine Spendenquittung
ausgestellt. Und offiziell gehören ihm auch die GPS-Geräte. Das war eine
einfache, pragmatische Lösung, für diesen Fall. Ob diese Lösung auch in
anderen Fällen Sinn macht, muss man sich dann im Einzelfall überlegen.

Grundsätzlich ist es einfacher, wenn Gelder zweckgebunden sind oder wenn
der Sponsor gleich Sachgüter spendet. Zahlt der Sponsor z.B. den Raum
für ein Treffen oder die Hosting-Kosten eines Rechners, kann die Zahlung
direkt erfolgen, man braucht nicht unbedingt einen Verein oder so, der
das Geld verwaltet. Bei allgemeinen Zahlungen, deren Verwendung erst
später klar wird, muss es eine entsprechende Abrechnung geben und eine
neutrale Partei, die sich darum kümmert.

Jochen
-- 
Jochen Topf  [EMAIL PROTECTED]  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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Re: [Talk-de] Garmin-Typfiles

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
Carsten Schwede [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Neue Elementnummern finde ich keine gute Idee, es sollte schon alles mit 
 den vorhandenen Nummern abdeckbar sein. Dann kann die Garmin-Karte auch 
 einfach mit verschiedenen TYP-Files verwendet werden.

Da werden wir und zum Beispiel sicher nicht einig. Meine ideale Karte
braucht zum Beispiel nur auf dem Garmin zu laufen (Für PC habe ich andere
Möglichkeiten) und sollte _alle_ für Radfahrere relevanten Daten enthalten.

Wenn das nur geht indem man das Garminformat vergewaltigt ist mir das auch
recht.

Sven

-- 
In my opinion MS is a lot better at making money than it is at making good
operating systems (Linus Torvalds, August 1997)

/me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit?OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
Pascal Neis [EMAIL PROTECTED] wrote:

 - in Arbeit: tracktype

Das ist extrem wichtig! Am besten irgendwie auswählbar (Nutze Tracks bis
einschließlich grade2 oder so). Hintergrund ist, dass grade1 ein perfekter
Fahrradweg ist, während grade5 vermutlich nicht mal mehr der extrem
hartgesottene MTB Fahrer benutzen möchte.

Sven

-- 
/* Fuck me gently with a chainsaw... */
(David S. Miller in /usr/src/linux/arch/sparc/kernel/ptrace.c)

/me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Garmin-Typfiles

2008-07-04 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Thomas Hieber schrieb:

 Das Garmin Format hat noch ne ganze Menge ungenutzter Typnummern frei - 
 da kann man (fast) aus dem vollen schöpfen.


Was mich an der derzeitgen Darstellung (egal ob mit oder ohne Typ-File) 
stört und vielleicht in einem Feinschliff zu beheben ist:

- Gesplittete Ways, Kreuzungen und Abzweige bekommen an jedem Ansatz 
eine Umrandung auch in sich gezeichnet. Straßen sehen so nicht 
gezeichnet, sonderen wie aus Klebestreifen geflickt aus.

- Ways tendenziell zu breit gezeichnet. Bei vollständig gemapten 
Gebiet knubbelt es sich gewaltig. In einigen Zoomstufen sieht es, 
verbunden mit erstgenanntem Effekt aus wie bunte Spätzle und nicht (wie 
zu erwarten wäre) Spaghetti.

- Bitte denkt an die Nachtansicht! Ich bin ca. 50% der Zeit mit dem 
Garmin nachts unterwegs.

-jha-


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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
[EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Ganz speziell Nokia (bis auf das eine oder andere Gerät was zum loggen,
 oder zur Anzeig von OSM taugt) sollte keinen Werbeauftritt bekommen,
 schließlich kaufen die Navteq. Und da hört der Spaß auf - solange deren
 Karten nicht frei sind.

Erinnert mich irgendwie an die Diskussion um M$ Anzeigen im Linuxmagazin.

Inzwischen völlig normal.

Sven

-- 
Threading is a performance hack.
(The Art of Unix Programming by Eric S. Raymond)

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Re: [Talk-de] Einzelpunkte hochladen

2008-07-04 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Sebastian Niehaus schrieb:

 Ich mache das so: http://www.plastic-spoon.de/GPS-downloader.html
 
 Vermutlich hilft das für Deine Fragestellung nicht weiter, oder? 

Dochdoch... Wenn das Ding dann auch noch fragen würde Und jetzt bitte 
das Gerät in den Massenspeichermodus schalten, die Tracklogs abbirgt 
und dann mit einkleben könnte. Abschließendes Löschen im Gerät bitte mit 
anbieten.

-jha-


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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Thorsten Feles
Hallo

 Ich würde also versuchen, gemeinsam mit der Werbeagentur bzw. Nokia
 herauszufinden, was sie denn wollen und was wir wollen und wie man zu
 einer Partnerschaft kommen kann, die möglichst über das rein finanzielle
 hinausgeht.

Falls es denn gewünscht würde mit Werbung zu arbeiten, dann stünde ich 
auch bereit mit Nokia und anderen zu reden. Ich hatte eh schon ab und 
mit Leuten der Branche zu tun.

Gruß Thorsten

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Re: [Talk-de] etrex Venture HC unter Linux auslesen

2008-07-04 Diskussionsfäden Mark Obrembalski
Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] schrieb:
 Mark Obrembalski [EMAIL PROTECTED] wrote:
 
  Ich bin neu in dieser Mailingliste und ziemlich neu bei OpenStreetMap.
  Nachdem ich schon einige Daten über Geschwindigkeitsbeschränkungen,
  Feldwegqualität und ähnliches eingegeben habe, möchte ich auch eigene
  Wegedaten einbringen. Dazu habe ich ein Garmin etrex Venture HC als
  Tracker und ein IBM Thinkpad T30 mit Kubuntu Dapper als Rechner. Leider
  scheitere ich jetzt an dem Versuch, die Trackerdaten mit gpsbabel
  auszulesen.
 
 Das würde ich Dir auch nicht raten. Man stellt das Gerät am besten auf den
 Modus, bei dem es auf die SD-Karte schreibt und kopiert dann einfach im
 Mass-Storage Mode die GPX-Datei auf den Rechner.

Das einzige Problem mit diesem Ansatz ist, dass mein etrex gar keine
SD-Karte hat ;-)

Ein Linux-Upgrade auf Hardy hat das Problem aber inzwischen gelöst, und
ich habe gerade meinen ersten Track hochgeladen.

Gruß,
Mark

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[Talk-de] Richtungspfeile und Renderer

2008-07-04 Diskussionsfäden Michael Wolf
Hi,

wieso sind hier:
http://openstreetmap.org/?lat=50.93974lon=12.68783zoom=15

Richtungspfeile auf der B95? Da steht nirgends was von oneway?!

Und, wie kommt es das Mapnick jede Menge Straßen darstellt und der 
Osmarender nicht?
http://openstreetmap.org/?lat=50.93974lon=12.68783zoom=15

thx
mw

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Re: [Talk-de] Mapping-Weekend am 5. und 6. Juli im Raum München

2008-07-04 Diskussionsfäden Ralf Zimmermann
Hallo Bernhard,

Du hast dich ja auch im Wiki als Teilnehmer eingetragen. Sehr gut.
Ich denke es wäre gut wenn du auch dein Fahrrad mitnehmen würdest, oder?
Ich habe auf jeden Fall Platz in meinem Auto für weitere Mitfahrer.

Von wo fährst du am Samstag morgen los? Ich starte in Trudering.

Grüsse,

Ralf


2008/7/4 Bernhard Krimmel [EMAIL PROTECTED]:
 Thomas Schäfer schrieb:
 Hallo OSMer in MÃŒnchen,
 Hallo Thomas,

 Wie es aussieht schwÀrmen wir am Wochenende nach Landsberg am Lech aus.
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/MÃŒnchen

 Ok, dann LL ...

 Morgen ist dann der Feinschliff vorzunehmen. Ich hoffe noch ein Lebenszeichen
 von RalfZ. Er hat schon/noch Erfahrung vom letzten Mapping-Wochenende.

 FÌr die öffentliche Anreise schlage ich am Samstag als Treffpunkt MÌnchen
 Hauptbahnhof in der NÀhe der Servicepoints in der Querbahnsteigshalle 
 9:00Uhr
 vor. Dann kann man zÀhlen, welche Fahrkartenkombinationen billiger sind.
 Abreise wÀre dann 9:21Uhr und Ankunft in Landsberg 10:11Uhr.
 Dort sollten wir mit den Autofahrern und vielleicht doch mit dem einen oder
 anderen Ortskundigen zusammen treffen. Vorschlag: 10:15 Bahnhofsplatz.

 Dann mÌsste aufgeteilt und ausgeschwÀrmt werden, tja und ab dann wei� ich
 nicht recht weiter, ich wei� im Moment noch nicht, wo man in Landsberg mit
 Notebook sitzen kann.

 Der Bhf. ist ein privates Service-Center mit einem Barbereich
 leider nicht drauf geachtet, ob die WLAN etc. haben.
 Ich werde dann mit Auto und Rad anrauschen,
 Platz für 1 Person ab Aubing wäre noch frei

 Weiteres morgen noch ÃŒbers Wiki.
 Als Teilnehmer via �PNV stelle ich mich als Kontakt zur VerfÌgung: Aussehen
 (nicht mehr ganz so jung wie abgelichtet) und meine Telefonnummer stehen
 hier: www.thomas--schaefer.de

 Die Auto(mit)fahrer mögen sich untereinander kontaktieren.

 Ok, ICH habe mich koordiniert ;-)) ... Noch wer da ???

 Viele Gr�e
 Thomas

 Grüße auch vom
 derBeKri

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Re: [Talk-de] Richtungspfeile und Renderer

2008-07-04 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Michael Wolf:
 wieso sind hier:
 http://openstreetmap.org/?lat=50.93974lon=12.68783zoom=15
 Richtungspfeile auf der B95? Da steht nirgends was von oneway?!

Doch. ;-)

Da liegen zwei Wege übereinander, beide sind als B95 markiert und einer als 
oneway und einer nicht.

Auch der Kreuzungspunkt zwischen den beiden Straßen scheint mir bei weitem 
nicht vollständig bzw sogar sicher falsch zu sein.
Wenn du Ortskenntnis von der stelle hast, bitte korrigiere es. ;-)

Bei der B95 könnte ich mir von der Gestaltung der Kreuzung her vorstellen, 
dass es sich um eine Straßen mit baulich getrennten Spuren handelt. In dem 
Fall wären zwei parallele Straßen mit jeweils oneway=yes korrekt. Das kann 
man aber nur mit Ortskenntnis korrigieren.


 Und, wie kommt es das Mapnick jede Menge Straßen darstellt und der
 Osmarender nicht?
 http://openstreetmap.org/?lat=50.93974lon=12.68783zoom=15

Ich sehe keine Unterschied in der Datenmenge beider Renderer. Dein Link hatte 
keine layers=-Angabe, daher war der link einfach identisch und beide 
führten zum Mapnik-Rendering. Aber auch wenn man auf Osmarender umschaltet, 
sind da meiner ansicht nach gleich viele Wege.

Es dauert oft mehrere Tage bis die Renderer alle Straßen anzeigen.

Gruß, Bernd

-- 
Eine solide Basis ist die beste Grundlage für ein gutes Fundament.


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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Claudius Henrichs
Ich hatte mit der Usability anfangs auch etwas Probleme. Start- und 
Zielpunkt lassen sich einfach per Klick auf der Karte setzen, indem man 
vorher links auf den Radiobutton vor dem Eintrag klickt.

Die berechnete Route wird bei mir auch als blaues Overlay in die Karte 
eingezeichnet.

Andreas Pothe:
 Servus,

 erstmal vorab: Das Projekt gefällt mir wirklich gut und für den Anfang ist
 es auch schon recht gut geraten. Insofern das nachfolgend Geschriebene
 bitte als Anregungen zur Verbesserung verstehen:

   
 Beim Fahrradrouting:
 - highway with value = alle Fahrzeuge highway values (ohne
 motorway/-link
 

 Dummerweise wird über Kraftfahrtstraßen (trunk, trunk_link) geroutet. Wie
 der Name schon sagt, dürfen diese nur von Kraftfahrzeugen, nicht aber von
 Fahrrädern genutzt werden, daher sollten auch diese Strecken verboten
 sein.

   
 ), track,
 service, bridleway, cycleway, pedestrian und footway
 - bicycle=yes/no
 - in Arbeit: tracktype
 

 Für Fahrradrouting vielleicht noch Radwege höherpriorisieren.
 Ich habe z. B. von Hameln Lubahnstraße nach Rinteln Weserstraße eine
 Fahrradtour planen lassen. Das Ergebnis führt über stark belastete
 Hauptverkehrsstraßen nach Hameln rein, später über die Ortsumgehung
 Hessisch Oldendorf, die von Fahrrädern nicht benutzt werden darf, da
 Kraftfahrstraße. Der etwas längere Weg über die Radroute D11 Weserradweg
 wird vollkommen ignoriert, obwohl diese Strecke deutlich besser wäre.

 Ebenfalls sollte die Positionierung von Start- und Zielort besser möglich
 sein, am Besten durch einen Klick auf die Karte.

 CU
 Andreas


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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Joerg Fischer
Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Pascal Neis:

 www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

Klasse Sache!

Ich habe in den Ecken, wo ich mich auskenne, einige Routen berechnen 
lassen. Mit besonderem Augenmerk auf unterschiedliche Routen, wenn 
ich fastest oder bicycle wähle.

Die schnellen Routen sind mehr oder weniger perfekt. So würde ich auch 
fahren. Die Fahrradrouten entsprechen oft nicht dem, was ich fahren 
würde. Zum Teil führen sie über stark befahrene Hauptverkehrsstraßen, 
zum Teil über heftige Feldwege oder steil bergauf/bergab. Nun kann ich 
daran schlecht kritisieren, denn die meisten Wege hier in der Region 
habe ich schließlich selber mit bicycle=yes getaggt. :-)

Beim erfassen ging ich davon aus, ob es *prinzipiell* möglich und erlaubt 
ist, dort Rad zu fahren. Konsequenterweise routet es nun auch über diese 
Wege, wenn sie kürzer sind...

Ich hab noch keine ultimative Idee, wie man hier verschiedene Interessen 
(Mountainbiker, Alltagsradler, Rennradler) unter einen Hut bringen kann. 
Bis hierher: Habt ihr eine feine Arbeit gemacht. Das Problem sind die 
fehlenden Daten. Letztens hatte ich noch den Gedanken ein Qualitätstag 
für Radstrecken einzuführen, aber das trifft die unterschiedlichen 
Anforderungen auch wieder nicht.

Vielleicht so etwas wie bicylce=mtb; bicycle=trekking; bicycle=speed; an 
Stelle des bisherigen bicycle=yes?

Jörg


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Re: [Talk-de] Richtungspfeile und Renderer

2008-07-04 Diskussionsfäden PHerison
Michael Wolf schrieb:
 wieso sind hier:
 http://openstreetmap.org/?lat=50.93974lon=12.68783zoom=15
 Richtungspfeile auf der B95? Da steht nirgends was von oneway?!

Waren 2 B95s uebereinander. Eine mit oneway eine ohne. Hab's repariert.




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Re: [Talk-de] Garmin-Typfiles

2008-07-04 Diskussionsfäden Matthias Merz
Thomas Hieber [EMAIL PROTECTED] wrote:
 Ich stelle auch gerne meine Daten (mapfeatures.csv, Typfile und batch 
 zum Bauen der Map) zur Verfügung, wenn mir einer einen Tipp gibt wo und 
 wie.

na im SVN ;-)

 Ich habe keinen eigenen Webserver wo ich den Kram hochladen könnte
 und auch keinen SVN Zugang zu OSM. Die Idee mit dem Wiki finde ich
 gut, aber da kann man doch keine Datendateien hinterlegen, oder?

Nee, im Ernst, ich fände die Typfiles im SVN schon richtig aufgehoben,
wenn man sioch mal an richtige Versionsverwaltung gewöhnt hat, will
man das nimmer missen mit diffs anschauen, Historie und
automatischem Merge, wenn zwei Leute fast gleichzeitig verschiedene
Teile geändert haben.

SVN-Account ist glaub ich nicht das Problem, 1-2 Mails an TomH sollten
da meiner Erfahrung nach ausreichen - und je nach Deinem Hintergrund
ist eine rudimentäre Einarbeitung in SVN auch nicht allzu
kompliziert. Infos zum OSM-SVN findest Du unter
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Subversion
bzw. 
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Accounts#SVN_access_.28OSM_software.29

Man kann ja im Wiki Zweck etc. beschreiben / diskutieren und dann aus
dem Wiki direkt auf Dateien im SVN verlinken. Dann könnte das Typfile
im SVN liegen und jeder, der es sich aus dem Wiki lädt, hat die
aktuelle Version...  z.B. so:
http://svn.openstreetmap.org/applications/rendering/osmarender6/osm-map-features-z17.xml

Das wäre zumindest das, was ich persönlich sinnvoll fände ;-)

Schöne Grüße,
Matthias Merz

-- 
Perl ist der geglückte Versuch, einen braindump direkt
ausführbar zu machen.   (Lutz Donnerhacke)

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Re: [Talk-de] Richtungspfeile und Renderer

2008-07-04 Diskussionsfäden Joerg Fischer
Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Bernd Wurst:

 Auch der Kreuzungspunkt zwischen den beiden Straßen scheint mir bei
 weitem nicht vollständig bzw sogar sicher falsch zu sein.
 Wenn du Ortskenntnis von der stelle hast, bitte korrigiere es. ;-)

Ich war eine Weile nicht dort und hoffe die Brücke existiert noch. ;-)

Jörg



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Re: [Talk-de] Richtungspfeile und Renderer

2008-07-04 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Joerg Fischer:
  Auch der Kreuzungspunkt zwischen den beiden Straßen scheint mir bei
  weitem nicht vollständig bzw sogar sicher falsch zu sein.
  Wenn du Ortskenntnis von der stelle hast, bitte korrigiere es. ;-)
 Ich war eine Weile nicht dort und hoffe die Brücke existiert noch. ;-)

Momentan verläuft die B175 im zickzack über die selben Nodes wie die B95. 
Zudem geht die B175 noch etwa 2 Meter weiter auf der einen Seite. Das sieht 
einfach nicht so aus als würde das die Realität widerspiegeln.

Aber da ich mich dort nicht auskenne, ist das schwer zu beurteilen.

Gruß, Bernd

-- 
Menschen, die wissen, wie dumm sie sind,
sollte man zu den Klugen zählen


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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Hanno Böck
Am Freitag 04 Juli 2008 schrieb Sven Anders:
 Konkret geht es wohl um einen Kunden der Argentur nämlich Nokia.
 Man könnte sich auch vorstellen das Nokia Aktionen von uns Sponsert etc.

Also bei Nokia fällt mir als erstes ein, dass ich meine 
main-unterwegs-osm-applikation nur eingeschränkt nutzen kann 
(mobiletrailexplorer, mangels zertifikat muss ich jeden dateisystemzugriff 
manuell approven).

Ich fände es tendenziell spannender, über sowas zu reden als über Geld. Nur so 
als brainstorming, aber das kam mir als erster gedanke, als ich nokia hörte.

-- 
Hanno Böck  Blog:   http://www.hboeck.de/
GPG: 3DBD3B20   Jabber/Mail:[EMAIL PROTECTED]


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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Martin Simon
Am 3. Juli 2008 20:37 schrieb Joerg Fischer [EMAIL PROTECTED]:
 Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Pascal Neis:

 www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

 Klasse Sache!

 Ich habe in den Ecken, wo ich mich auskenne, einige Routen berechnen
 lassen. Mit besonderem Augenmerk auf unterschiedliche Routen, wenn
 ich fastest oder bicycle wähle.

 Die schnellen Routen sind mehr oder weniger perfekt. So würde ich auch
 fahren. Die Fahrradrouten entsprechen oft nicht dem, was ich fahren
 würde. Zum Teil führen sie über stark befahrene Hauptverkehrsstraßen,
 zum Teil über heftige Feldwege oder steil bergauf/bergab. Nun kann ich
 daran schlecht kritisieren, denn die meisten Wege hier in der Region
 habe ich schließlich selber mit bicycle=yes getaggt. :-)

 Beim erfassen ging ich davon aus, ob es *prinzipiell* möglich und erlaubt
 ist, dort Rad zu fahren. Konsequenterweise routet es nun auch über diese
 Wege, wenn sie kürzer sind...

 Ich hab noch keine ultimative Idee, wie man hier verschiedene Interessen
 (Mountainbiker, Alltagsradler, Rennradler) unter einen Hut bringen kann.
 Bis hierher: Habt ihr eine feine Arbeit gemacht. Das Problem sind die
 fehlenden Daten. Letztens hatte ich noch den Gedanken ein Qualitätstag
 für Radstrecken einzuführen, aber das trifft die unterschiedlichen
 Anforderungen auch wieder nicht.

 Vielleicht so etwas wie bicylce=mtb; bicycle=trekking; bicycle=speed; an
 Stelle des bisherigen bicycle=yes?

 Jörg


Hallo Jörg!

Ich bin eigentlich stark dafür, bicycle=*/foot=*/motorcar=* etc nur
für die tatsächliche rechtliche Zugangsbeschränkung zu verwenden und
für die (subjektive) Eignung einen anderen tag zu wählen.
Oder noch besser: das ganze über Tracktype, surface etc lösen.
Dann kann jeder User, router und renderer selbst entscheiden. :-)

MfG,

Martin

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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden osm
On Fri, 4 Jul 2008 12:12:12 +0200
Hanno Böck [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Also bei Nokia fällt mir als erstes ein, dass ich meine 
 main-unterwegs-osm-applikation nur eingeschränkt nutzen kann 
 (mobiletrailexplorer, mangels zertifikat muss ich jeden dateisystemzugriff 
 manuell approven).

Bei Nokia fällt mir hingegen mein Linux-PDA N800 ein,
der mit maemo mapper und navit den besten momentanen mobilen OSM komfort bietet,
den es gibt. Das mit relativ viel freier software, auch im Betriebsystem/der 
Firmware selber.

Blubber
Eichi
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open source for an open mind!
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Mein Weblog: http://der-eichi.de
Themen unter anderem aus den Bereichen |Politik|, |Linux|  und |freie Software|
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Re: [Talk-de] Garmin-Typfiles

2008-07-04 Diskussionsfäden Bodo Meissner
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Thomas Hieber schrieb:

 Ich stelle auch gerne meine Daten (mapfeatures.csv, Typfile und batch 
 zum Bauen der Map) zur Verfügung
[...]
 Ich habe 
[...]
 auch keinen SVN Zugang zu OSM.

Hallo Thomas,

SVN-Zugang sollte kein Problem sein. Wende Dich per E-Mail an Tom Hughes. Habe 
ich gestern gerade gemacht und war abends schon fertig.
(Nachdem Ferderik Ramm meine zwei ersten Patches für JOSM-wmsplugin eingebaut 
hat, hat er mir das vorgeschlagen, damit ich in Zukunft meine Änderungen selbst 
einbauen kann.)


Bodo
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iD8DBQFIbgKDnMz9fgzDSqcRAhV4AJ9jysX+TanHpKKHGi54jewJYo1nsgCfQEQ4
GrWBDTsFaxYFkfc4GFkUo7w=
=1MHA
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Dimitri Junker
Hallo,

habe die Seite gerade zum ersten mal getestet. Seit wann gibt es die? Da 
wurde noch ein Abbiegeverbot ignoriert, allerdings war das wohl auch nicht 
ganz richtig, ein no_left_turn statt no_u_turn. Obwohl wenn ich:

1.  Sie starten auf: Adenauerallee
2.  Bitte fahren Sie geradeaus auf Adenauerallee für 0.08 KM - ca. 1 
Minute(n)
3.  Bitte fahren Sie links auf Adenauerallee für 0.37 KM - ca. 1 Minute(n)

Dann scheint ORS den Unterschied zwischen links abbiegen und U-Turn auch 
nicht zu kennen;-)

Ich habe die Relation in JOSM geändert. Wann wird sich diese Änderung auf 
ORS auswirken? Werden Abbiegeverbote überhaupt schon ausgewertet?


da es mit der Maus nicht möglich war den Ausschnitt zu verschieben


Das liegt aber an Deinem Browser, hier mit Mozilla kann ich mit der linken 
Maustaste verschieben, und zoomen mit dem Mausrad klappt auch.


Den Radiobutton Map Interaction habe ich erst später gefunden


Den habe ich erst jetzt gefunden, der ist bei mir selektiert und läßt sich 
nicht deselektieren.

Es wäre sehr nützlich, wenn die Route als Overlay in der Karte angezeigt
würde


Auch das passiert hier, habe da eine schöne blaue Linie.

Ah schau doch mal rechts oben, da gibt es das OSM-typische '+' Dort mußt Du 
nur die ganzen Overlays aktivieren.

und man diese Route als gpx herunterladen könnte.


Ja das wäre schön.

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Re: [Talk-de] Richtungspfeile und Renderer

2008-07-04 Diskussionsfäden Michael Wolf
Bernd Wurst schrieb:
 Hallo.
 
 Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Joerg Fischer:
 Auch der Kreuzungspunkt zwischen den beiden Straßen scheint mir bei
 weitem nicht vollständig bzw sogar sicher falsch zu sein.
 Wenn du Ortskenntnis von der stelle hast, bitte korrigiere es. ;-)
 Ich war eine Weile nicht dort und hoffe die Brücke existiert noch. ;-)
 
 Momentan verläuft die B175 im zickzack über die selben Nodes wie die B95. 
 Zudem geht die B175 noch etwa 2 Meter weiter auf der einen Seite. Das sieht 
 einfach nicht so aus als würde das die Realität widerspiegeln.
 
 Aber da ich mich dort nicht auskenne, ist das schwer zu beurteilen.

Dann löse ich das mal auf. Letztes Jahr ist die Brücke (B175) von einem 
LKW gerammt worden und abgerissen worden. Seither gibt es keine Brücke 
mehr, nur noch die beiden Abfahrten und einen Straßenstumpf. Die Brücke 
soll neu gebaut werden, eigentlich dieses Jahr, aber es wird wohl erst 
2009 werden. Hängt alles mit der neuen A72 zusammen. Da wird sich dann 
auch einiges im Verlauf der B175 ändern. Kann ich alles mappen, ist 
quasi bei mir vor der Haustür.

grüsse
mw

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Re: [Talk-de] Richtungspfeile und Renderer

2008-07-04 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Michael Wolf:
 Dann löse ich das mal auf. Letztes Jahr ist die Brücke (B175) von einem
 LKW gerammt worden und abgerissen worden. Seither gibt es keine Brücke
 mehr, nur noch die beiden Abfahrten und einen Straßenstumpf. Die Brücke
 soll neu gebaut werden, eigentlich dieses Jahr, aber es wird wohl erst
 2009 werden. Hängt alles mit der neuen A72 zusammen. Da wird sich dann
 auch einiges im Verlauf der B175 ändern. 

Ah, interessant. ;-)

IMHO sollte dann trotzdem die B175 nicht als durchgängige Straße über die 
selben Nodes der B95 gezogen werden.

Sondern lieber die B175 als Straße nur dort wo sie wirklich lang läuft bzw. 
gelaufen ist und die Auffahrten separat als primary_link. 

Eventuell (wenn absehbar), die Brücke als highway=construction, damit das klar 
wird.


 Kann ich alles mappen, ist quasi bei mir vor der Haustür.

Schön. :-)

Gruß, Bernd

-- 
If con is the opposite of pro, then what is the opposite of progress?


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[Talk-de] programm für osm/garmin daten nokia h andy

2008-07-04 Diskussionsfäden gremmel
Hallo

weis jemand ein programm für das nokia 6110 mit dem man die osm oder 
garmin karten anzeigen kann?
schön wäre natürlich noch wenn man auch gleich tracks aufzeichnen könnte.



-- 
als dann
   gremmel

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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Florian Lohoff:
 Was ist mit so geschichten das eine service road auf dem rand eines
 parkplatzes endet und auf der anderen seite des parkplatzes eine weitere
 service road weitergeht?

 Also es gibt ja nunmal parkplaetze ohne markierungen und fahrbahnen so
 das es nur eine area ist. Diese zu durchqueren mit dem Fahrrad sollte ja
 kein problem sein.

IMHO sollte dennoch ein service-Weg durchgemapped werden, wenn der dahinter 
weiter geht. Immerhin ist dann streng genommen die Mitte (oder whatever) des 
Parkplatzes ja kein Parkplatz weil das offenbar die Zufahrt für was anderes 
ist, was man ja nicht komplett zuparken sollte.

Das hat mit Markierungen nichts zu tun, aber i.d.R. sieht man dem Parkplatz 
schon an, wo man besser nicht parken sollte weil das die Durchfahrt ist. 
Oder?

Gruß, Bernd

-- 
Auf den Alkohol - die Ursache und die Lösung aller Probleme!
  -  Homer Simpson


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Re: [Talk-de] Richtungspfeile und Renderer

2008-07-04 Diskussionsfäden Joerg Fischer
Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Bernd Wurst:

 Momentan verläuft die B175 im zickzack über die selben Nodes wie die
 B95. Zudem geht die B175 noch etwa 2 Meter weiter auf der einen Seite.


Nicht, seit ich das heute Vormittag korrigiert habe. Hoffe ich. .-)

Jörg


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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Florian Lohoff:
 Nach deinem vorschlag muesste jetzt eine service road alle diese
 Ausgaenge miteinander verbinden.

Die per Auto fahrbaren IMHO schon. Also natürlich nicht sternförmig jeden 
Ausgang mit jedem anderen, aber sowas in der Art...

  +++--++--+
  |||  ||  |
  |||  ||  |
  ++|  ||  |
  ++|  ||  |
  ||+--++--+
  |+---++--+
  |||  |
  +++--+

Ich bleibe der Überzeugung, dass jeder Parkplatz, auch ohne Markierungen eine 
gewisse Ordnung erreicht. Es gibt Fahrbahnen und Parkplätze innerhalb des 
besagten Gebiets. Das ist bisher bei allen Parkplätzen so gewesen, die ich 
kenne. Deinen besagten Parkplatz kenne ich nicht, aber viele andere.

Diese Fahrspuren einzutragen finde ich sinnvoll, insbesondere wenn es einen 
Grund gibt, warum man über den Parkplatz drüber fahren will.

Gruß, Bernd

-- 
Fehler: Tastatur reagiert nicht.
Drücken Sie F1, um fortzusetzen...


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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Fri, Jul 04, 2008 at 03:44:15PM +0200, Bernd Wurst wrote:
 Die per Auto fahrbaren IMHO schon. Also natürlich nicht sternförmig jeden 
 Ausgang mit jedem anderen, aber sowas in der Art...
 
   +++--++--+
   |||  ||  |
   |||  ||  |
   ++|  ||  |
   ++|  ||  |
   ||+--++--+
   |+---++--+
   |||  |
   +++--+
 
 Ich bleibe der Überzeugung, dass jeder Parkplatz, auch ohne Markierungen eine 
 gewisse Ordnung erreicht. Es gibt Fahrbahnen und Parkplätze innerhalb des 
 besagten Gebiets. Das ist bisher bei allen Parkplätzen so gewesen, die ich 
 kenne. Deinen besagten Parkplatz kenne ich nicht, aber viele andere.
 
 Diese Fahrspuren einzutragen finde ich sinnvoll, insbesondere wenn es einen 
 Grund gibt, warum man über den Parkplatz drüber fahren will.

Wie gesagt - ein/ausfahrt fuer PKW nur einen - Fuss und Radweg ausgaenge
mehrere - Ich muss mal sehen ob ich da mal auf den Huegel daneben
klettere und ein Foto mache.

Nichtsdestotrotz denke ich wird das thema routing via areas notwendig
werden. Selbiges passiert ja auch in Fussgaengerzonen die zu Plaetzen
werden mit mehreren ein und ausgaengen. Da kann man natuerlich der
routingengine zurliebe paths einpflegen - die entsprechen IMHO aber
nicht der wirklichen topologie und auch die routingbeschreibung kann ja
nur verwirren da derjenige der vor ort steht eben die wege im
zweifelsfalle nicht sieht.

Flo
-- 
Florian Lohoff  [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134
Those who would give up a little freedom to get a little 
  security shall soon have neither - Benjamin Franklin


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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Philipp Hannasky

[EMAIL PROTECTED] schrieb:


Bei Nokia fällt mir hingegen mein Linux-PDA N800 ein,
der mit maemo mapper und navit den besten momentanen mobilen OSM komfort bietet,
den es gibt. Das mit relativ viel freier software, auch im Betriebsystem/der 
Firmware selber.

Blubber
Eichi
  
Mir fällt da mein n810 ein, das im Endeffekt auch Nokia verschenkt hat. 
Ich benutze es mit Maemo-Maepper zum Tracken (ich finde das GPS 
eigentlich recht genau, wenn es denn eine Position bekommt...).


Ich finde ein Sponsoring auch weitaus effektiver. Dann hätte man auch 
einen direkten Verwendungszweck des Geldes.


Gruß,
Philipp
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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Florian Lohoff:
 Wie gesagt - ein/ausfahrt fuer PKW nur einen - Fuss und Radweg ausgaenge
 mehrere - Ich muss mal sehen ob ich da mal auf den Huegel daneben
 klettere und ein Foto mache.

Achso, okay.

Also für Fußgänger und Radfahrer ist Routing über Plätze IMHO schon sinnvoll.

Gruß, Bernd

-- 
An Rheumatismus und an wahre Liebe glaube man erst, wenn man davon
befallen ist.  -  Marie v. Ebner-Eschenbach (österr. Schriftstellerin)


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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
[EMAIL PROTECTED] (Paul Lenz) writes:

 Nicht nur deswegen. Nokia hat sich ja nun in Deutschland 
 ein ziemlich schlechtes Image verpasst,

Wenn du nicht in Bochum wohnst oder politiker bist, ist Nokia weiterhin
okay.

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] Garmin-Typfiles

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED] wrote:

 - Bitte denkt an die Nachtansicht! Ich bin ca. 50% der Zeit mit dem 
 Garmin nachts unterwegs.

Die finde ich definitiv auch wichtig. Man kann zwar auch bei Nacht auf die
tagdarstellung umschalten, aber in der ist man IMO viel zu stark
geblendet.

Sven

-- 
This golden age of communication Means everyone talks at the same time
(Lyrics of New Model Army song 225)

/me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
[EMAIL PROTECTED] wrote:

 Bei Nokia fällt mir hingegen mein Linux-PDA N800 ein, der mit maemo
 mapper und navit den besten momentanen mobilen OSM komfort bietet,
 den es gibt. Das mit relativ viel freier software, auch im
 Betriebsystem/der Firmware selber.

Zu fast jeder kommerziellen Firma wird dem ein oder anderen etwas
gutes oder etwas schlechtes einfallen.

Nehmen wir mal Garmin. Die bauen die besten Geräte, die man derzeit
für den mobilen Einsatz mit OSM Karten und zum mappen kaufen kann
(Stichworte Wasserdicht, Akkulaufzeit). Dazu hat die Firma selbst
aber überhaupt _nichts_ beigetragen!

Bei objektiver Betrachtung wäre hier also Nokia sogar die OSM
freundlichere Firma, wenn man das bisherige Handeln und nicht das
zukünftige betrachtet. Immerhin verkauft Nokia das o.g. Linux-PDA,
das offen genug für eigene Anwendungen ist. Davon ist Garmin leider
Meilenweit entfernt.

Sven

-- 
In my opinion MS is a lot better at making money than it is at making good
operating systems (Linus Torvalds, August 1997)

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Re: [Talk-de] etrex Venture HC unter Linux auslesen

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
Mark Obrembalski [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Das einzige Problem mit diesem Ansatz ist, dass mein etrex gar keine
 SD-Karte hat ;-)

Dann gilt die beschriebene Methode für Wegpunkte mit gpsbabel. nur
eben -t statt -w verwenden.

 Ein Linux-Upgrade auf Hardy hat das Problem aber inzwischen gelöst, und
 ich habe gerade meinen ersten Track hochgeladen.

Krass, Du machste einen Betriebssystemupdate in der Hoffnung, das es
danach funktioniert. Ich bin fasziniert, ich dachte bisher immer,
dass man freie Software verwendet, damit man versteht was der Rechenr tut -
zumindest ist das meine Motivation.

Sven

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.. this message has been created using an outdated OS (UNIX-like) with an 
outdated mail- or newsreader (text-only) :-P

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Re: [Talk-de] Mapping-Weekend am 5. und 6. Juli im Raum München

2008-07-04 Diskussionsfäden Ralf Zimmermann
Hier nochmal der Aufruf an alle Interessierten.
Am Samstag und Sonntag mappen wir in Landsberg am Lech und Umgebung.

Wer noch eine Mitfahrgelegenheit sucht meldet sich am besten bei mir, 
per Email oder Telefon: 0172 764 2726

Ansonsten treffen wir uns spätestens um 10:15 auf dem Platz vor dem 
Bahnhof in Landsberg am Lech:
http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.0475mlon=10.8718zoom=17layers=B00FTF

Weitere Infos zum Wochenende im Wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/M%C3%BCnchen#Planung_f.C3.BCr_Mapping-Weekend_am_5._und_6._Juli_2008

Grüsse,

Ralf

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Re: [Talk-de] Tag für Videoüberwachungsanlagen? - Voting open now

2008-07-04 Diskussionsfäden Jens Herrmann
Hallo,
ich habe heute wie hier vorgeschlagen den voting process für das 
surveillance tag auf [EMAIL PROTECTED] gestartet. Die Seite auf der 
man seine Stimme abgeben kann findet ihr hier: 
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Surveillance

Viele Grüße
Jens



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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Heiko Eckenreiter
Hi Andreas Pothe [EMAIL PROTECTED]!

Dummerweise wird über Kraftfahrtstraßen (trunk, trunk_link) geroutet. Wie
der Name schon sagt, dürfen diese nur von Kraftfahrzeugen, nicht aber von
Fahrrädern genutzt werden,

Nach De:Map_Features ist das primäre Merkmal von trunk die
Kreuzungsfreiheit:
[...] der sonstige Ausbau ist autobahnähnlich, also generell
kreuzungsfrei. Auch Straßen, die allgemein durch das Verkehrszeichen
Kraftfahrstraße gekennzeichnet sind, werden Schnellstraßen genannt und
sind zusätzlich mit einem motorroad=yes zu markieren [...]

Wenn also kein explizites motorroad=yes notiert ist handelt es sich
nicht um eine Kraftfahrstraße und ist für Fahrräder erlaubt.

Grüße,
Heiko
-- 
Navigare necesse est.

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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 Die berechnete Route wird bei mir auch als blaues Overlay in die Karte
 eingezeichnet.

die übrigens bei mir unter FF3 (Linux) und Safari (Mac) erst nach einem 
Zoomvorgang zum Vorschein kommt.

Beste Grüße,

ce


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Re: [Talk-de] Garmin-Typfiles

2008-07-04 Diskussionsfäden Johann H. Addicks
Sven Geggus schrieb:

 Da werden wir und zum Beispiel sicher nicht einig. Meine ideale Karte
 braucht zum Beispiel nur auf dem Garmin zu laufen (Für PC habe ich andere
 Möglichkeiten) und sollte _alle_ für Radfahrere relevanten Daten enthalten.
 
 Wenn das nur geht indem man das Garminformat vergewaltigt ist mir das auch
 recht.

Kann ich mich nur anschließen. Wenn die Karte im Mapsource auch 
ausschaut wie Hulle, solange die Visualisierung auf dem kleinen 
Etrex-Schirm ist gut!
(Die dick gemalten tracks/service-roads derzeit erwecken zumindest bei 
mir den Eindruck, also ob die mehr Computerbildschirm getrimmt wären)

-jha-


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Re: [Talk-de] Tag für Videoüberwachungsanlagen? - Voting open now

2008-07-04 Diskussionsfäden Christopher Koellmayr
Hallo,

soll dieses Tag auf für Verkehrsüberwachung gelten?
Hier in Landshut hängt quasi an jeder Ampel in jede Richtung so ein
Kamera. Auch die Autobahnen sind ja randvoll mit den Kameras. Meist
zusätzlich auf den Mautbrücken.

Gut fände ich es auch, wenn man zumindest die Richtung in welche die
Kamera sieht mit angeben könnte.

Gruß, Kölly

P.S.: Kann auf der Wikiseite jeder seine Stimme abgeben?
Also auch ich, als kleiner Mapper?


___
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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 Mir fällt da mein n810 ein, das im Endeffekt auch Nokia verschenkt hat.
 Ich benutze es mit Maemo-Maepper zum Tracken (ich finde das GPS
 eigentlich recht genau, wenn es denn eine Position bekommt...).

schluchz. Ich frage mich ob bei meinem überhaupt ein GPS-Chip 'drin ist :( .

Ansonsten ein wirklich tolles Gerät, aber ich kaufte es dummerweise bevorzugt 
für GPS-Anwendungen :) .

Gruß,

ce


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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 Bei Nokia fällt mir hingegen mein Linux-PDA N800 ein,
 der mit maemo mapper und navit den besten momentanen mobilen OSM komfort
 bietet, den es gibt.

mein Navit hängt fast nur sobald ich den gpsd laufen lasse. Verhält sich das 
bei Dir flüssig? Selbstcompiliert oder irgendein Paket verwendet?

Beste Grüße,

ce


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Re: [Talk-de] programm für osm/garmin daten nokia ha ndy

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Lankes
On Fri, Jul 04, 2008 at 02:09:07PM +0200, gremmel wrote:

 weis jemand ein programm für das nokia 6110 mit dem man die osm oder 
 garmin karten anzeigen kann?

Schau Dir mal den mobile trail explorer an:

http://www.substanceofcode.com/software/mobile-trail-explorer/

Ist in java geschrieben, freie software (gpl) und kann tracks
mitschneiden und osm-tiles anzeigen.

-- 
sven === jabber/xmpp: [EMAIL PROTECTED]

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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Thomas Hieber
Christoph Eckert schrieb:
 Moin,

   
 Die berechnete Route wird bei mir auch als blaues Overlay in die Karte
 eingezeichnet.
 

 die übrigens bei mir unter FF3 (Linux) und Safari (Mac) erst nach einem 
 Zoomvorgang zum Vorschein kommt.


   
So wars bei mir auch (FF3 / Win XP).


Gruß,
Thomas

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[Talk-de] WMS Länder und andere DAten

2008-07-04 Diskussionsfäden Markus Engels
Hi,

haben eigentlich einzelne Bundesländer schon Ihre WMS-Orthofotos zur 
Bearbeitung in OSM freigegeben, bzw. anere Ihrer vorhandenen Daten
z.B. Straßeinformationsdatenbanken;
 weiter Interessante Quellen könnten z.B die Kommunen im Zuge der NKF.___
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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 Meine persönliche Meinung: Ich bin gegen Werbung, aber für Sponsoring.
[...]
 Sponsoring ist etwas anderes. Sponsoring heißt: Eine Firme gibt OSM Geld
 (häufig zweckgebunden für bestimmte Aktionen) und sie bekommen dafür ein
 Logo/Link auf der Webseite oder Nennung an anderer Stelle, weil Sie OSM
 unterstützen. Und zwar nicht nur finanziell, sondern auch ideell. Sie
 finden die Idee gut und wollen OSM vorran bringen.

schließe mich dem an. Ich bin gegen die Zahnpastawerbung. Auch sonst müsste 
Werbung für andere Unternehmen nicht sein.

Wenn auf der Homepage steht Teleatlas hat uns mit 2000 Leih-GPSrs 
unterstützt. begeistert mich das zwar nicht, aber da kann man mit leben. 
Zumal solche Aktionen ja meist zeitlich begrenzt sind.

Es sollte allerdings bei alledem nicht der Eindruck entstehen wir seien nicht 
unabhängig.

Beste Grüße,

ce


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Re: [Talk-de] Tag für Videoüberwachungsanlagen? - Voting open now

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 P.S.: Kann auf der Wikiseite jeder seine Stimme abgeben?
 Also auch ich, als kleiner Mapper? 

ja klar, es gibt keinen Abstimmungsprozess darüber ob Du auch abstimmen 
dürftest ;-) .

Gruß,

ce


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Re: [Talk-de] Tag für Videoüberwachungsanlagen? - Voting open now

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 soll dieses Tag auf für Verkehrsüberwachung gelten?

ich glaube eher weniger, denn dazu gibt es eine separates Proposal:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Speed_trap

Gruß,

ce


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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 Nicht nur deswegen. Nokia hat sich ja nun in Deutschland
 ein ziemlich schlechtes Image verpasst,

das war sicher nicht Nokia.

Gruß,

ce


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Re: [Talk-de] programm für osm/garmin daten nokia h andy

2008-07-04 Diskussionsfäden Toni Erdmann
gremmel schrieb:
 Hallo
 
 weis jemand ein programm für das nokia 6110 mit dem man die osm oder 
 garmin karten anzeigen kann?
 schön wäre natürlich noch wenn man auch gleich tracks aufzeichnen könnte.

http://gpsmid.wiki.sourceforge.net/

- Läuft eventuell auch auf 6110 (kenne das Handy nicht so genau)

- Ist in Java geschrieben.

- Nutzt bei Produktion (java -jar OSM2GpsMid.jar ...) direkt die
  OSM-Datenbank (oder z.B. die aktuellste bayern.osm Datei).

- Dann auf's Handy laden und installieren (oder updaten).

- Kann Tracks aufzeichen.

- Größe der ladbaren Karte abhängig vom Speicher des Handies.
  z.B. auf 'nem N95: ~5.3MB Java-Midlet
  region.1.lat.min = 47.5666
  region.1.lat.max = 48.5666
  region.1.lon.min = 11.0634
  region.1.lon.max = 12.0634
  == Grßraum München.

- Routing-SW ist im Test.

Bin zufrieden, gut nutzbar, obwohl lt. SF.net Alpha Status.

Toni

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Re: [Talk-de] Tag für Videoüberwachungsanlagen? - Voting open now

2008-07-04 Diskussionsfäden Jens Herrmann
Hallo Christopher,
 soll dieses Tag auf für Verkehrsüberwachung gelten? Hier in Landshut 
 hängt quasi an jeder Ampel in jede Richtung so ein Kamera. Auch die 
 Autobahnen sind ja randvoll mit den Kameras. Meist zusätzlich auf den
  Mautbrücken.
nein, nur Überwachungskameras.

 Gut fände ich es auch, wenn man zumindest die Richtung in welche die
  Kamera sieht mit angeben könnte.
Das ist oft unmöglich, z.B. bei den Schwarzen Augen also Kameras die 
hinter einer halbkugelförmigen schwarzen Blende stecken.

 P.S.: Kann auf der Wikiseite jeder seine Stimme abgeben? Also auch 
 ich, als kleiner Mapper?
Ja, jeder der nen Account hat.

Viele Grüße
Jens

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Re: [Talk-de] Building

2008-07-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer

 Dann kann man auf diesen Node auch gleichzeitig die
 Adresse und Hausnummer setzen.

 Dafür muss man keinen extra-POI setzen, dafür reicht doch ein Node der
 Außenlinien des Gebäudes, Gerade bei größeren Komplexen mit mehreren
 Eingängen (Tor B...) vielleicht nicht unpraktisch.

was meinst Du mit extra POI? Man muss natürlich einen extra Node
setzen, sobald der Eingang sich nicht auf der Ecke befindet (eher
selten). Klar kann man die POI für die Eingänge als Teil des ways
setzen, die müssen nicht getrennt im leeren Raum schweben.

Martin
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Re: [Talk-de] Taggen von Stausee/Talsperre (was: Ü berschneidung bei Weg neben See vermeiden? (osmarend er))

2008-07-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 1. Juli 2008 12:25 schrieb Bodo Meissner [EMAIL PROTECTED]:
 -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
 Hash: SHA1

 Martin Koppenhoefer schrieb:

 wenn der See allerdings wirklich Teil eines Flusses ist (bzw.
 durchflossen wird), sollte man m.E. noch einen way für den Fluss in
 die Mitte des Sees legen, so dass er die Ränder nicht stört aber als
 durchgängiger Fluss enthalten ist.

 Ja. Ich habe bis jetzt nur die Konturen etwas genauer gezeichnet, die
 grundsätzliche Anordnung war schon so. Ich habe schon gegrübelt, ob da
 vielleicht waterway=riverbank besser wäre. Man kann sich da streiten, ob
 ein kleinerer Stausee ein durchflossener See oder ein breiter Fluß ist.

 In meiner Gegend gibt es viele Stauseen. Oft gibt es eine Straße über den
 Staudamm. Dort wo ich die Straße neu hinzugefügt habe, habe ich das
 vorläufig als Brücke (bridge=yes, layer=1) gekennzeichnet.

hm, aus u.g. Gründen suboptimal. Mindestens ein note sollte da m.E.
dazu. Wie wärs mit manmade=dam?
oder:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:power%3Dgenerator

power=   generator
power_source=hydro


Martin

 Das Wasser, das irgendwo im Staudamm durch die Turbinen fließt, ist ja
 eigentlich auch kein Fluß

doch bzw. ein Kanal

, und man kann da auch mit einem Boot nicht
 weiterfahren. Auch aus diesem Grund ist es nicht gut, wenn es so aussieht
 wie eine normale Brücke.

das stimmt allerdings.
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Re: [Talk-de] Tag für Videoüberwachungsanlagen? - Voting open now

2008-07-04 Diskussionsfäden Christopher Koellmayr
Hallo Jens,

 nein, nur Überwachungskameras.
Aber das sind tatsächlich Kameras. Keine Blitzer. Die leiten die Bilder
in eine Verkehrsleitzentrale weiter und die justiert dann die
Ampelphasen im Idealfall.
Ich habe allerdings keine Ahnung, ob die Daten auch für polizeiliche
Ermittlungen verwendet werden dürfen, gehe aber mal stark davon aus. 
Daher sind es nach meinem Verständnis schon Überwachungskameras, aber
eben staatliche.


Gruß, Kölly


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Re: [Talk-de] religion Auswahl für Cemetery ond grav eyard

2008-07-04 Diskussionsfäden Gerhard Schmidt

Kevin Price schrieb:

Hi,

Gerhard Schmidt schrieb:
  

Ganz anderes Thema. wäre es möglich die relegionsauswahl auch bei
landuse=cemetery und amenity=grave_yard einzubauen da gehört das
zumindest als zusätzlicher tag hinzu. wobei das religion= föllig reicht.



Die Religionsauswahl tagge ich wenn vorhanden auch bei Friedhöfen, und
es wird auch im Renderer entspr. dargestellt. Darüberhinaus gibt es auch
Friedhöfe, die einer bestimmten Glaubensrichtung angehören, wie in
meinem Wohnort der Katholische Friedhof. Wenn das zutrifft, tagge ich
auch das.
  
Jup schon klar, mach ich auch nur wärs schön wenn das in den Josm preset 
gleich mit drin wäre so muss man es per Hand hinterher machen und gerade 
anfänger werden es dann vergessen.


Gruß
  Gerhard
begin:vcard
fn:Gerhard Schmidt
n:Schmidt;Gerhard
org:;WWW  Online Services
adr;quoted-printable;dom:;;Arcisstr. 21;M=C3=BCnchen;;80333
email;internet:[EMAIL PROTECTED]
tel;work:+498928925279
tel;fax:+498928925257
url:http://portal.mytum.de/
version:2.1
end:vcard

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Re: [Talk-de] religion Auswahl für Cemetery ond gravey ard

2008-07-04 Diskussionsfäden Gerhard Schmidt

Christoph Eckert schrieb:

Moin,

  

Die Religionsauswahl tagge ich wenn vorhanden auch bei Friedhöfen, und
es wird auch im Renderer entspr. dargestellt. Darüberhinaus gibt es auch
Friedhöfe, die einer bestimmten Glaubensrichtung angehören, wie in
meinem Wohnort der Katholische Friedhof. Wenn das zutrifft, tagge ich
auch das.



aber sind das nicht mehr oder minder historische Relikte? Jede Gemeinde muss 
einen Friedhof zur Verfügung stellen, und es ist doch heute nicht mehr so 
dass Anhänger des falschen Glaubens vor den Stadttoren verscharrt werden, 
oder?


  
In der regegel gibts be größeren Städten mehere Friedhöfe wo dann auch 
unterschiedliche Religionen getrennt werden, zumindest in 
unterschiedliche Bereiche innerhalb des Friedhofs. Bei Dorffriedhöfen 
sieht das wohl anderst aus. Darum die Religion auch nur als Zuätzliches 
Attribut. Die Religion zu einem Friedhof kann und soll man nur angeben 
wenns auch wirklich eindeutig ist.
Ich kann die Religion zu den Friedhöfen dazupacken, allerdings möchte ich 
gerne vermeiden dass sich dabei irgendwer auf den Schlips getreten fühlt.
  
Wer bitte soll sich dabei auf den Schlips getretten fühlen wenn wir 
fakten auch benennen. Außerdem sie de meistens stolz auf ihre Friedhöfe. 
Den selbst wenn sie im Mittelalter mal vor den Türen der Stadt waren 
sind die Heute meistens zimlich Zentrumsnah :-)



Gruß
   Gerhard

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Re: [Talk-de] WMS Länder und andere DAten

2008-07-04 Diskussionsfäden Frank Jäger
Markus Engels schrieb:
 Hi,
  
 haben eigentlich einzelne Bundesländer schon Ihre WMS-Orthofotos zur
 Bearbeitung in OSM freigegeben, bzw. anere Ihrer vorhandenen Daten
 z.B. Straßeinformationsdatenbanken;
  weiter Interessante Quellen könnten z.B die Kommunen im Zuge der NKF.
 

Man muss mal fragen, wie hier:

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/KomSIS

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/NKF


-- 
Frank Jäger

___
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Re: [Talk-de] religion Auswahl für Cemetery ond gravey ard

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 Jup schon klar, mach ich auch nur wärs schön wenn das in den Josm preset
 gleich mit drin wäre

aha. Du scheinst ja eine ziemlich alte Version von JOSM zu benutzen.

Gruß,

ce


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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Ansonsten ein wirklich tolles Gerät, aber ich kaufte es dummerweise bevorzugt 
 für GPS-Anwendungen :) .

Bissl teures gadget um nur Numpty Physics zu spielen :)

*duck*

Sven

-- 
TCP/IP: telecommunication protocol for imbibing pilsners
 (Man-page uubp(1C) on Debian/GNU Linux)

/me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web

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[Talk-de] Insel überflutet warum

2008-07-04 Diskussionsfäden Gerhard Schmidt

Hi Leute,

ich hab ein Probelm warum ist dei Insel den auf einmal überflutet. hab 
vor 2 wochen die küstenline verändert. dann hat alles funktioniert 
(mehrfach gerendet) und seit 2 tagen ist die insel überflutet obwohl ich 
an der küstenliene nichts mehr gemacht hab


kann sich das mal einer anschaun

http://www.informationfreeway.org/?lat=43.7845085953329lon=15.644980302929314zoom=16layers=B000F000F

Gruß
   Gerhard
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Re: [Talk-de] WMS Länder und andere DAten

2008-07-04 Diskussionsfäden Sven Geggus
Markus Engels [EMAIL PROTECTED] wrote:

 haben eigentlich einzelne Bundesländer schon Ihre WMS-Orthofotos
 zur Bearbeitung in OSM freigegeben

Einzelne haben es explizit _verboten_!

 bzw. anere Ihrer vorhandenen Daten z.B. Straßeinformationsdatenbanken

Es gibt in NRW ein paar Kommunen, die Straßendaten gespendet haben.

Frank Jäger (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:WwwFrank)
hat da Pionierarbeit geleistet bzw. wohl auch seine Beziehungen
entsprechend gewinnbringend Nutzen können.

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/KomSIS

Gruss

Sven

-- 
Thinking of using NT for your critical apps?
  Isn't there enough suffering in the world?
   (Advertisement of Sun Microsystems in Wall Street Journal)
/me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Garry
Karl Eichwalder schrieb:
 [EMAIL PROTECTED] (Paul Lenz) writes:

   
 Nicht nur deswegen. Nokia hat sich ja nun in Deutschland 
 ein ziemlich schlechtes Image verpasst,
 

 Wenn du nicht in Bochum wohnst oder politiker bist, ist Nokia weiterhin
 okay.

   
Warum? Weil sie Navteq kaufen?
Die wollen das aufsteigende Masseninteresse ausnutzen um billig Werbung 
zu machen - kann mir
kaum vorstellen dass die OSM fördern wollen um ihr eigenes Geschäft zu 
stören.
Und einfach nur eine Werbeplattform anzubieten find ich OSM zu schade dafür.

Garry

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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Garry
Jochen Topf schrieb:
 Meine persönliche Meinung: Ich bin gegen Werbung, aber für Sponsoring.


   
Sehe ich auch so.
Würde mir eine Unterstützung in der Form wünschen dass eine bezahlbare 
Plattform auf einem PNA-artigem
Gerät angeboten wird.

Garry

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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Mario Salvini
Heiko Eckenreiter schrieb:
 Hi Andreas Pothe [EMAIL PROTECTED]!

   
 Dummerweise wird über Kraftfahrtstraßen (trunk, trunk_link) geroutet. Wie
 der Name schon sagt, dürfen diese nur von Kraftfahrzeugen, nicht aber von
 Fahrrädern genutzt werden,
 

 Nach De:Map_Features ist das primäre Merkmal von trunk die
 Kreuzungsfreiheit:
 [...] der sonstige Ausbau ist autobahnähnlich, also generell
 kreuzungsfrei. Auch Straßen, die allgemein durch das Verkehrszeichen
 Kraftfahrstraße gekennzeichnet sind, werden Schnellstraßen genannt und
 sind zusätzlich mit einem motorroad=yes zu markieren [...]

 Wenn also kein explizites motorroad=yes notiert ist handelt es sich
 nicht um eine Kraftfahrstraße und ist für Fahrräder erlaubt.

 Grüße,
 Heiko
   
ich glaube eher anders herum, wird ein Schuh draus. Schnellstraßen 
generell dürfen auch von Fahrrädern befahren werden; aber 
Kraftfahrstraßen nicht.

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Re: [Talk-de] Werbung auf openstreetmap.de?

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 Bissl teures gadget um nur Numpty Physics zu spielen :)

 *duck*

schon alleine das ist es wert. Zudem vergaß ich scheinbar zu erwähnen dass 
sich die Kiste prächtig mit 'ner Bluetooth-GPS-Maus versteht :) .

Cheers,

ce


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Re: [Talk-de] Tag für Videoüberwachungsanlagen? - Voting open now

2008-07-04 Diskussionsfäden Garry
Christopher Koellmayr schrieb:

 sind tatsächlich Kameras. Keine Blitzer. Die leiten die Bilder
   
Eine Blitzer macht keine Bilder ohne Kamera ;-)

Garry

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Re: [Talk-de] Insel überflutet warum

2008-07-04 Diskussionsfäden Johannes Kleine
Die Klima Erwärmung schreitet voran.

-Ursprüngliche Nachricht-
Von: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Gerhard Schmidt
Gesendet: Freitag, 4. Juli 2008 21:58
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: [Talk-de] Insel überflutet warum

Hi Leute,

ich hab ein Probelm warum ist dei Insel den auf einmal überflutet. hab 
vor 2 wochen die küstenline verändert. dann hat alles funktioniert 
(mehrfach gerendet) und seit 2 tagen ist die insel überflutet obwohl ich 
an der küstenliene nichts mehr gemacht hab

kann sich das mal einer anschaun

http://www.informationfreeway.org/?lat=43.7845085953329lon=15.6449803029293
14zoom=16layers=B000F000F

Gruß
Gerhard



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Re: [Talk-de] Insel überflutet warum

2008-07-04 Diskussionsfäden Johannes Kleine
Lieg am Renderer. Schalte auf Mapnik um und die Insel taucht auf.
Ich bin neu hier aber so Sachen kenne ich von windoof

Johannes



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Re: [Talk-de] Tag für Videoüberwachungsanlagen? - Voting open now

2008-07-04 Diskussionsfäden Jens Herrmann
Hallo Christopher,
 Aber das sind tatsächlich Kameras. Keine Blitzer. Die leiten die
 Bilder in eine Verkehrsleitzentrale weiter und die justiert dann die 
 Ampelphasen im Idealfall. Ich habe allerdings keine Ahnung, ob die
o.k., wenn das richtige Kameras sind dann wohl doch. Ich war von von so 
Sensoren die die durchfahrenden Fahrzeuge zählen ausgegangen.

Viele Grüße
Jens

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[Talk-de] Landkartenberechnung

2008-07-04 Diskussionsfäden Johannes Kleine
Ich bin eben bei Wikipedia auf folgendes gestoßen:

 

 

Bei OpenStreetMap http://de.wikipedia.org/wiki/OpenStreetMap  werden die
in der Datenbank gespeicherten (und von vielen Benutzern eingegebenen) Daten
mit Hilfe von tiles berechnet. [EMAIL PROTECTED] ist ein Programm zum 
verteilten
Rendern http://de.wikipedia.org/wiki/Rendern  von Kacheln für die Slippy
Map (Kartenansicht). Die verteilte Berechnung geschieht analog zum
Setiathome http://de.wikipedia.org/wiki/Setiathome  Projekt mit einem Perl
http://de.wikipedia.org/wiki/Perl -Programm, das viele Leute laufen
lassen und dem Projekt so Rechenzeit zur Verfügung stellen.

Artikellink: http://de.wikipedia.org/wiki/Tile

 

Wird auch bei uns die Rechenleistung verteilt? Wenn ja wo gibt es dieses
Programm?

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Re: [Talk-de] Landkartenberechnung

2008-07-04 Diskussionsfäden PHerison
Johannes Kleine schrieb:
 Artikellink: http://de.wikipedia.org/wiki/Tile
 Wird auch bei uns die Rechenleistung verteilt? Wenn ja wo gibt es dieses
 Programm?

Die Kacheln fuer Osmarender werden verteilt erzeugt:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tiles%40home


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Re: [Talk-de] Tag für Absperr-Poller/Pfosten auf Weg

2008-07-04 Diskussionsfäden Johannes Kleine
Hallo

Bernd Wurst schrieb:



 2. Diese versetzt hintereinander angebrachten Stangen-Konstrukte, die den 
 Fußgänger dazu bringen, Slalom zu laufen. Die sollen Fahrräder draußen 
 halten.
 Beispiel: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Dscf0487_600.jpg

Ich kenne diese Teile auch auf Fahrradwegen und sind im diesem Fall dazu dar
das die Fahrradfahrer nicht mit 30 Sachen auf eine Bundesstraße raßen.
Sicherheitsaspekt.

Johannes



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Re: [Talk-de] Insel überflutet warum

2008-07-04 Diskussionsfäden Dirk-Lüder Kreie

Gerhard Schmidt schrieb:

Hi Leute,

ich hab ein Probelm warum ist dei Insel den auf einmal überflutet. hab 
vor 2 wochen die küstenline verändert. dann hat alles funktioniert 
(mehrfach gerendet) und seit 2 tagen ist die insel überflutet obwohl ich 
an der küstenliene nichts mehr gemacht hab


kann sich das mal einer anschaun

http://www.informationfreeway.org/?lat=43.7845085953329lon=15.644980302929314zoom=16layers=B000F000F 


Eine Küstenlinie östlich war doppelt gezeichnet.

--

Dirk-Lüder Deelkar Kreie
Bremen - 53.0952°N 8.8652°E



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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Heiko Eckenreiter
Hi Mario Salvini [EMAIL PROTECTED]!

 Nach De:Map_Features ist das primäre Merkmal von trunk die
 Kreuzungsfreiheit:
 [...] der sonstige Ausbau ist autobahnähnlich, also generell
 kreuzungsfrei. Auch Straßen, die allgemein durch das Verkehrszeichen
 Kraftfahrstraße gekennzeichnet sind, werden Schnellstraßen genannt und
 sind zusätzlich mit einem motorroad=yes zu markieren [...]

 Wenn also kein explizites motorroad=yes notiert ist handelt es sich
 nicht um eine Kraftfahrstraße und ist für Fahrräder erlaubt.
   
ich glaube eher anders herum, wird ein Schuh draus. Schnellstraßen 
generell dürfen auch von Fahrrädern befahren werden; aber 
Kraftfahrstraßen nicht.

Natürlich. Genau das hatte ich geschrieben.

Grüße,
Heiko

-- 
Navigare necesse est.

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Re: [Talk-de] denomination:evangelical vs. protestant

2008-07-04 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

 JOSM wird genau sowas vermutlich bald können. Dennoch fände ich mehrsprachige 
 Tags eine dufte Sache, denn es ist eine der enormen Stärken von OSM, dass 
 auch das rohe Datenmaterial menschenlesbar ist. Wer für einsprachige Tags 
 plädiert sollte auch sagen können warum die ausgerechnet in Englisch und 
 nicht in Französisch oder Mandarin abgehalten sein sollen.

Leider wird von vielen der kulturelle Aspekt total vernachlaessigt. Die 
Leute denken, wenn sie einfach bloss einen i18n-Layer auf alles 
draufknallen, dann haben sie die Software schon angepasst. Dabei ist das 
alles andere als einfach; wer sich an einem Werktag um 18:00 in London 
in ein Pub oder in Frankfurt in eine Kneipe begibt, wird 
feststellen, dass es sich um sehr unterschiedliche Dinge handelt. Auch 
eine Boulangerie ist keine bakery ist keine Baeckerei. Und mangels 
  Kenntnissen im asiatischen Kulturkreis kann ich da keine Beispiele 
listen, aber da gibt es bestimmt noch tausend weitere Sachen, die sich 
einfach nicht uebertragen lassen. In Island zum Beispiel hat eine 
Tankstelle eine ganz andere Bedeutung als hier, da kriegt man zwar 
*auch* Benzin, aber vor allem heisse Suppe und Brot ;-)

Aus der unterschiedlichen kulturellen Bedeutung ergibt sich dann auch, 
dass man bestimmte Einrichtungen in bestimmten Laendern eben auch 
promienter darstellt (fuer den Deutschen ist es sehr unverstaendlich, 
dass die Kneipen in Mapnik erscheinen, wenn noch keine Restaurants 
eingezeichnet sind).

Was wir im Moment in dieser Frage zu bieten haben, ist reiner 
Kulturimperialismus, den man nicht uebertuenchen kann, indem man mal 
eben ein paar Tags uebersetzt. Ich rechne damit, dass es ueber kurz oder 
lang komplette nationale Tagging-Schemata geben wird, die keine 
1:1-Entsprechung untereinander haben.

Bye
Frederik

PS: Wie taggen denn die Italiener das, wo Bar dran steht, wo man aber 
i.d.R. morgens zum Fruehstueck einen Kaffee und ein Croissant essen 
kann? Nicht etwa amenity=bar, und das wird dann mit so einem Cocktail- 
glas-Icon gerendert...?

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] denomination:evangelical vs. protestant

2008-07-04 Diskussionsfäden Christoph Eckert
Moin,

 Was wir im Moment in dieser Frage zu bieten haben, ist reiner
 Kulturimperialismus, den man nicht uebertuenchen kann, indem man mal
 eben ein paar Tags uebersetzt. Ich rechne damit, dass es ueber kurz oder
 lang komplette nationale Tagging-Schemata geben wird, die keine
 1:1-Entsprechung untereinander haben.

Restaurant ist ja auch nicht überall das gleiche. Aber: Kann man nicht anhand 
des geographischen Ortes 'rausbekommen aha diese bakery liegt in Spanien und 
ist daher wahrscheintz was anderes als eine bakery in Frankreich?

Andersrum: Ich hatte 'grad arge Probleme in Griechenland Tavernen, Kafenions, 
Hotels und Studios zu mappen. Auch das sind ja schließlich etwas andere Dinge 
die wir hier so kennen. Auch hier wurden wohl viele Kartenelemente von Touris 
eingefügt (ganz offensichtlich Franzosen und Briten). Ansonsten hieße das 
Museum nämlich Museio und nicht Musée :) .

Gruß,

ce


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Re: [Talk-de] denomination:evangelical vs. protestant

2008-07-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 5. Juli 2008 00:44 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
 Hallo,

 JOSM wird genau sowas vermutlich bald können. Dennoch fände ich mehrsprachige
 Tags eine dufte Sache, denn es ist eine der enormen Stärken von OSM, dass
 auch das rohe Datenmaterial menschenlesbar ist. Wer für einsprachige Tags
 plädiert sollte auch sagen können warum die ausgerechnet in Englisch und
 nicht in Französisch oder Mandarin abgehalten sein sollen.

ich bin auch dafür, die Datenbank in Mandarin zu halten. Das ist die
Landessprache der meisten potentiellen Nutzer. Man könnte auch die
jeweils vom Eingebenden verwendete Sprache verwenden. Dann könnte man
die Tags preprozessen. Als Beispiel in der Datenbank in Mandarin, im
Editor jeweils in der oder den gewünschten Sprache(n) anzeigen (z.B.
auch erst auf Deutsch, wenn das nicht verfügbar ist in Englisch, dann
...). Die Gefahr, dass viele Tags dann nicht in der Übersetzungsliste
stehen, besteht natürlich.

 Leider wird von vielen der kulturelle Aspekt total vernachlaessigt. Die
 Leute denken, wenn sie einfach bloss einen i18n-Layer auf alles
 draufknallen, dann haben sie die Software schon angepasst. Dabei ist das
 alles andere als einfach; wer sich an einem Werktag um 18:00 in London
 in ein Pub oder in Frankfurt in eine Kneipe begibt, wird
 feststellen, dass es sich um sehr unterschiedliche Dinge handelt.

Das ist aber egal, so sind Karten. Wenn dort eine highway=residential
eingezeichnet ist, sieht die in Indien auch anders aus als in der
Schweiz.


 eine Boulangerie ist keine bakery ist keine Baeckerei. Und mangels

das stimmt allerdings, bei den Bäckereien könnte man ruhig noch ein
bisschen verfeinern. ;-)

  Kenntnissen im asiatischen Kulturkreis kann ich da keine Beispiele
 listen, aber da gibt es bestimmt noch tausend weitere Sachen, die sich
 einfach nicht uebertragen lassen. In Island zum Beispiel hat eine
 Tankstelle eine ganz andere Bedeutung als hier, da kriegt man zwar
 *auch* Benzin, aber vor allem heisse Suppe und Brot ;-)

In meiner Erinnerung ist das in Deutschland auch so. In Italien gibt
es an Tankstellen in der Regel *nur* Benzin. Da stehen nur Automaten
zum Bezahlen und gibt gar kein Häuschen mit Personal und
Minisupermarkt, Scheibenwischerverkauf, ...

Trotzdem ist eine Tankstelle eine Tankstelle. Wer ein- zweimal in
Italien zum Bierholen an der Tanke war, macht das nicht mehr.

 Aus der unterschiedlichen kulturellen Bedeutung ergibt sich dann auch,
 dass man bestimmte Einrichtungen in bestimmten Laendern eben auch
 promienter darstellt (fuer den Deutschen ist es sehr unverstaendlich,
 dass die Kneipen in Mapnik erscheinen, wenn noch keine Restaurants
 eingezeichnet sind).

das ist ein echter Punkt und führt evtl. noch zu lokalisierten
Renderings (auch was die Farben der Straßen angeht).

 Was wir im Moment in dieser Frage zu bieten haben, ist reiner
 Kulturimperialismus, den man nicht uebertuenchen kann, indem man mal
 eben ein paar Tags uebersetzt. Ich rechne damit, dass es ueber kurz oder
 lang komplette nationale Tagging-Schemata geben wird, die keine
 1:1-Entsprechung untereinander haben.

wenn alles gut geht, vielleicht. Vielleicht bleibt man auch doch beim
Englischen für alle mit Regionalisierungen bei Ein- und Ausgabe.

 Bye
 Frederik

 PS: Wie taggen denn die Italiener das, wo Bar dran steht, wo man aber
 i.d.R. morgens zum Fruehstueck einen Kaffee und ein Croissant essen
 kann? Nicht etwa amenity=bar, und das wird dann mit so einem Cocktail-
 glas-Icon gerendert...?

doch, ich denke meistens schon. Das wo  Bar dran steht, wo man aber
 i.d.R. morgens zum Fruehstueck einen Kaffee und ein Croissant essen
 kann, ist oft auch das, wo man Mittags ein paar Mahlzeiten zur
Auswahl hat und abends einen Cocktail schlürfen könnte, das ist also
nicht komplett falsch. Ausserdem kann man da z.B. Buskarten kaufen,
jetzt wirds allerdings ein bisschen ot.

Gruß
Martin
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Re: [Talk-de] www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten

2008-07-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2008/7/4 Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED]:
 On Fri, Jul 04, 2008 at 03:12:28PM +0200, Bernd Wurst wrote:
 IMHO sollte dennoch ein service-Weg durchgemapped werden, wenn der dahinter
 weiter geht. Immerhin ist dann streng genommen die Mitte (oder whatever) des
 Parkplatzes ja kein Parkplatz weil das offenbar die Zufahrt für was anderes
 ist, was man ja nicht komplett zuparken sollte.

 Das hat mit Markierungen nichts zu tun, aber i.d.R. sieht man dem Parkplatz
 schon an, wo man besser nicht parken sollte weil das die Durchfahrt ist.
 Oder?

sehe ich auch so. Wenn man genau hinsieht, steht da an manchen Stellen
auch mind. ein Park- wenn nicht ein Halteverbot, stimmts?

 Bin ich noch nicht so von ueberzeugt. Fuer die Landesgartenschau NRW in
 Rietberg hat die Stadt dieses Jahr Fussballfeld grosse Parkplaetze
 aufgeschuettet aus Schotter. Diese haben eine Zufahrt von einer
 Oeffentlichen straße und ansonsten keinerlei ordnung d.h. keine
 markierung der Parkplaetze oder sonstiger wege. Jedoch mehrere Ausgaenge
 in diverse richtungen als Fuss bzw Radweg.

sind die Radwege auch geschottert?

 D.h. es ist voellig legitim von der Straße kommend den Parkplatz zu
 durchqueren und ihn ueber einen Fuss oder Radweg zu verlassen.
 Nach deinem vorschlag muesste jetzt eine service road alle diese
 Ausgaenge miteinander verbinden.

ist das denn so unrealistisch? Könnte man durchaus dort tun, wo man
mit dem Kfz fährt.
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Re: [Talk-de] Tag für Absperr-Poller/Pfosten auf Weg

2008-07-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 4. Juli 2008 23:20 schrieb Johannes Kleine [EMAIL PROTECTED]:
 Hallo

Bernd Wurst schrieb:



 2. Diese versetzt hintereinander angebrachten Stangen-Konstrukte, die den
 Fußgänger dazu bringen, Slalom zu laufen. Die sollen Fahrräder draußen
 halten.
 Beispiel: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Dscf0487_600.jpg

 Ich kenne diese Teile auch auf Fahrradwegen und sind im diesem Fall dazu dar
 das die Fahrradfahrer nicht mit 30 Sachen auf eine Bundesstraße raßen.
 Sicherheitsaspekt.

 Johannes

ja, insgesamt ist es nicht so einfach mit diesen Gittern, meist kommt
man fahrend durch, es gibt sie sogar auf Fahrradwegen, aber ich musste
das Rad auch schon drüberheben. Solange man durchkommt, finde ich
chicane nicht schlecht.

Martin
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Re: [Talk-de] Einzelpunkte hochladen

2008-07-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
sehr schön wäre im Editor (JOSM), wenn die gesetzten Waypoints
magnetisch wären, also bei add-node auf sie gesnappt würde.

Martin
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Re: [Talk-de] religion Auswahl für Cemetery ond gravey ard

2008-07-04 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
Gerhard Schmidt [EMAIL PROTECTED] writes:

 Wer bitte soll sich dabei auf den Schlips getretten fühlen wenn wir
 fakten auch benennen. Außerdem sie de meistens stolz auf ihre
 Friedhöfe. Den selbst wenn sie im Mittelalter mal vor den Türen der
 Stadt waren sind die Heute meistens zimlich Zentrumsnah :-)

Im Mittelalter waren die Friedhöfe bei den Kirchen, die in der Regel im
Zentrum lagen.  Zunehmend seit dem 17. Jh. (Aufklärung) werden
Beerdigungen vor den Toren vorgenommen.  Heute wird da bestattet, wo
Platz ist.  Neue Friedhöfe werden tendenziell eher am Stadtrand
angelegt.

Einfach mal nix sagen, wenn Ahnung = 0?

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] Insel überflutet warum

2008-07-04 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Johannes Kleine:
 Lieg am Renderer. Schalte auf Mapnik um und die Insel taucht auf.
 Ich bin neu hier aber so Sachen kenne ich von windoof

:-)

Das liegt daran, dass Mapnik nur einmal wöchentlich (Dienstag auf Mittwoch) 
die Daten neu ausliest. Wenn also etwas im Osmarender falsch und im Mapnik 
richtig ist, dann besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass man innerhalb 
der letzten Woche was kaputt gemacht hat.

Würde man ohne es zu reparieren ne Woche warten, wäre es wohl auch im Mapnik 
falsch.


Disclaimer:
In diesem Fall geht es um die Handhabe von areas, da verhalten sich die 
Renderer teilweise unterschiedlich, daher mag obige Aussage nicht auf 
explizit diesen Fall zutreffen.

Gruß, Bernd

-- 
Neid ist Ärger über den Mangel an Gelegenheit zur Schadenfreude.


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