Bonjour.
J’ai commandé et reçus le LANCASTER de chez Hobby King.
J’ai craqué, car c’est presque une maquette statique du point de vue
détailles, avec le plaisir de pouvoir la faire voler. ICI
As-tu l'habitude de te service de la dérive en l'air ?
si c'est le cas, il vaudra mieux ajouter un switch pour désactiver le
mixage dérivemoteur :)
pat_2b
Le 15/10/2014 12:41, Alex Feguy a écrit :
Bonjour.
J’ai commandé et reçus le LANCASTER de chez Hobby King.
J’ai craqué, car c’est
Bonjour.
Bonne question!
Oui, je m’en sers, mais, disons pas aussi souvent que je le devrais, je
sais utiliser ma dérive quand j’y pense.
Le Switch, c’est une bonne précaution
Merci de le préciser.
Je pense que sur cet avion, ce n’est pas critique, mais c’est pour le Fun
et aussi pour
Sur les hydravions, c'est bien pratique :)
pat_2b
Je pense que sur cet avion, ce n’est pas critique, mais c’est pour le
Fun et aussi pour éventuellement utiliser sur un truc plus grand le
moment venus
Alex
Le 15 octobre 2014 13:44, pat_aéro a...@corsicapointweb.com
J'ai pas mal fait voler le B-17 d'un copain, dont la construction
ressemble à celle là, il est super en vol et un look terrible ...
pat_2b
Le 15/10/2014 13:59, Alex Feguy a écrit :
Bonjour.
Bonne question!
Oui, je m’en sers, mais, disons pas aussi souvent que je le devrais,
je sais
Oups, je viens de vérifier, il est tout de même la taille au dessus :
Lanc : env 1320mm / 1,3kg
B-17 : env 1600mm / 2,3kg
Ce sont tout de même des oiseaux fragiles ...
pat_2b
Le 15/10/2014 14:20, pat_aéro a écrit :
J'ai pas mal fait voler le B-17 d'un copain, dont la construction
ressemble à
Hello Pat, je n’ai pas encore piloté ce type de modèle, quatre moteurs,
avec des contre rotatives (pas maquette) en 1.3m.
Journée sans trop de vent pour le premier vol souhaitée.
Pas question de faire le Zazou, c’est pour faire des passages cool assez
bas ,pour admirer.
Le 15 octobre 2014
moi non plus :)
en fait, le B-17 se pilote comme un avion de début, en plus fragile :)
Le fait d'être multimoteur, à part au montage, en électrique ça ne
change rien.
pas eu de pb avec le vent (pas dit la tempête :) )
Pour les passages lent, pour moi, c'est ça le plus beau :
B-17
pat_2b
Le
Salut,
Pas réaliste, ton truc. Train sorti, à l'atterrissage les tourelles
sont rentrées ;-)
Guy R.
Le 15/10/2014 15:28, pat_aéro a écrit :
/moi non plus :)//
//en fait, le B-17 se pilote comme un avion de début, en plus fragile :)//
//Le fait d'être multimoteur, à part au montage, en
Bonsoir.
Voilà, je me réponds à moi-même.
J’ai créé, sans prétentions, un modèle dans ma radio Turnigy avec une voie
pour chaque côté en l’occurrence la voie 3 et la voie 4.
Dans l’exemple ci-dessous, j’ai mis 100%, mais bien évidement il faut
commencer assez bas et augmenter suivant les
Bonjour.
J’ai commandé et reçus le LANCASTER de chez Hobby King.
J’ai craqué, car c’est presque une maquette statique du point de vue
détailles, avec le plaisir de pouvoir la faire voler. ICI
J'étais sur que cette réflexion arriverais :)
J'ai failli écrire celui qui dit que la tourelle doit être rétractée ...
Elle ne frotte pas par terre, c'est déjà ça !
pat_2b
Le 15/10/2014 16:26, Guy Revel a écrit :
Salut,
Pas réaliste, ton truc. Train sorti, à l'atterrissage les tourelles
Bonsoir.
Voilà, je me réponds à moi-même.
J’ai créé, sans prétentions, un modèle dans ma radio Turnigy avec une voie
pour chaque côté en l’occurrence la voie 3 et la voie 4.
Dans l’exemple ci-dessous, j’ai mis 100%, mais bien évidement il faut
commencer assez bas et augmenter suivant les
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