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> nombre de *Jean Pierre ALLARD
> *Enviado el:* martes, 23 de abril de 2013 16:24
> *Para:* electron.libre@ml.free.fr
> *Asunto:* [electron.libre] Re: angle piqueur
>
> ** **
>
> Bonjour,
>
> Si le Vé longitudinal est correcteme
*Jean Pierre ALLARD
*Enviado el:* martes, 23 de abril de 2013 16:24
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: angle piqueur
Bonjour,
Si le Vé longitudinal est correctement réglé, un mixage gaz /
profondeur peut compenser un manque de piqueur moteur. Mais c'est
dommag
: [electron.libre] Re: angle piqueur
Bonjour,
Si le Vé longitudinal est correctement réglé, un mixage gaz / profondeur
peut compenser un manque de piqueur moteur. Mais c'est dommage, ce n'est
qu'un pis-aller.
JP
Le 23 avril 2013 15:06, Jean-Bernard Muffat
a écrit :
Bonjour,
lorsqu
Bonjour,
Si le Vé longitudinal est correctement réglé, un mixage gaz / profondeur
peut compenser un manque de piqueur moteur. Mais c'est dommage, ce n'est
qu'un pis-aller.
JP
Le 23 avril 2013 15:06, Jean-Bernard Muffat a écrit :
> Bonjour,
> lorsque le moteur est difficilement accessible, peu
En fait, je viens de relire l'article de l'auteur du plan qui dit que
pour son premier vol, l'avion n'a pu faire que des sauts de puces
(tenance au cabrge).
Il a résolu le pb en ajoutant du piqueur au moteur (2°). Mais il n'est
pas précisé si, sur le plan de la revue, cet angle est compté ou pas
Je ne suis pas encore un habitué des mixages. Du coup, tu mixerais quoi
avec la profondeur?
JB
Le 23/04/2013 15:18, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
Ben j'aurais plutôt envie de dire qu'il faut surtout pas avancer le CG...
Parce que si on est encore plus centré avant, on va devoir augmenter
Bonjour
Ben j'aurais plutôt envie de dire qu'il faut surtout pas avancer le CG...
Parce que si on est encore plus centré avant, on va devoir augmenter le vé
longitudinal... et dès lors que l'on va mettre le moteur en route, l'influence
du stab à cabrer va être encore plus forte...
A prem
At 15:06 23/04/2013, you wrote:
Bonjour,
lorsque le moteur est difficilement accessible, peut-on compenser un
angle piqueur trop faible en avançant le centre de gravité?
Salut,
Non, ça n'a pas du tout le même effet. Le piqueur que l'on met au
moteur sert à compenser un moment cabreur que l'o