Bonjour
Je viens de commander un acromaster avec la motorisation recommandée :
Himax C 3516-1130
hélice APC 11/5,5adaptateur Ø 5 mm
variateur CC Phoenix 45A.
Ce moteur de 350 wts peut atteindre avec cette hélice une conso de 35 A.
Probleme posé mes accus sont des lipos Kokan 2100 15 C .
At 08:23 02/09/2006, you wrote:
Ce moteur de 350 wts peut atteindre avec cette hélice une conso de 35 A.
Probleme posé mes accus sont des lipos Kokan 2100 15 C .
Ils peuvent débiter 30 A comment vont tils reagir en cas de pointe à 35 A.
Bonjour,
Ils réagiront mal si la pointe dure plus de deux
Si tu peux, mets deux packs en parallèle.
Les 2100 kokam sont très costaud par rapport au 2000 Kokam. En motoplaneur,
je leur tire 40A dessus pendant 50-60 secondes sans problème.
Allez, cadeau, une adresse sympa pour les lipos pas cher.
http://stores.ebay.fr/HOBBY-KOALA
Thierry
-
De : Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
Objet : [electron.libre] lequel et ou ?
Bonjour
Quels packs lipos choisir en 3s1p capacite 2500 ou 3000, et ou les acheter
dans l'optique meilleur rapport qualité prix ?
merci
alain
Pour le prix... c'est assez facile :
Je dirai :
-
Est-ce que vous avez un retour sur les lipo de TP, notamment sur les
TP2100. C'est le meilleur rapport capacite/poids que j'ai vu.
Il parait que c'est des 15c. Donc ca passerait pour 2 turbine a 15A ;-)
Merci
Gilles
--
Gilles Muller
http://gm.cnc.free.fr/
Register your table on
Gilles Muller (cnc) a écrit :
[EMAIL PROTECTED] wrote:
si je peux me permettre:
surface de référence = surface du disque utile de la turbine, soit diam
interne de la turbine moin le diametre occupé par le moteur.
Dans tous les cas, la surface d'entrée (somme des 2 entrées si il y en a 2)
jean francois pion wrote:
le cone de suivi après le moteur se discute mais si tu peux le faire en
cnc en le calculant de manière à ce que le resserement soit progressif
(100 % à la turbine , 95 % à la fin du conduit), ça pourra pas faire de
mal, d'autant que tu peux mettre des petites
Bonjour à tous,
En prévision de la reprise de la saison indoor, je souhaite me remonter une
aile pour la course aux pilones.
les années précédentes j'avais une Tsé Tsé (format Rhino mais plus fine)
235g, EPP, 3S 880, brushless perso (300g de poussée avec une gunther blanche
sous 7A)
Salut,
Suite à votre discussion sur les turbines, j'ai mis un fichier sur
Rapidshare qui contient le scan d'un article anglais sur la géométrie des
sorties, si ça peut aider...
http://rapidshare.de/files/31667920/Turbines.zip.html
A+
Pierre-Alexandre
Bonjour Coco Marcellus
Ma démarche est la suivante
1) Utiliser Drive-Calc (excellent avec ses mises à jour)
Aucune hélice 3x3 ... ca commence mal !!
Prendre la Graupner 4.3x2 Miniprop (faute de grives ... des merles cocorico !!)
entrer 1 rpm (par exemple) et 8 V , 1A
ca donne
Traction 75 g
At 11:55 02/09/2006, you wrote:
en fait l'idée est venue en voyant les petites helices ikarus 3x3
bleues prévues pour leur SU27 shockflyer.
je compte donc essayer 2 ailes avec le meme equipement. une Tsétsé
echelle 1/2 et une autre echelle 2/3 car j'ai un peu de doute sur le 1/2 :)
je compte
Pierre-Alexandre ROUILLÉ wrote:
Salut,
Suite à votre discussion sur les turbines, j'ai mis un fichier sur
Rapidshare qui contient le scan d'un article anglais sur la géométrie des
sorties, si ça peut aider...
http://rapidshare.de/files/31667920/Turbines.zip.html
A+
Pierre-Alexandre
Salut,
Nouveaux vols du Metrix ce matin avec beaucoup moins de turbulences
que la dernière fois. L'engin vole comme sur des rails, cette fois
nous avons pu vérifier que le taux de montée est plus que
satisfaisant avec la petite puissance utilisée pour l'instant et
surtout le vent moins fort a
Les photos du Metrix me donnent l'occasion de montrer une caisse à
planeurs que j'utilise depuis de nombreuses années mais que je
n'avais pas pensé à montrer.
Il s'agit en l'occurence d'une valise en plastique destinée à
transporter des carabines. Celle-ci fait environ 1,35 m de long et
Bonjour
j'envisage pack lipos 3S1P 4300 dimensions 150/43/24 mm poid 305 gr environs
et ce que ca rentre dans le logement.
merci
alain
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand
J'ai exactement le même matos, sauf que mon controleur est un Castle
Creations 35 A
Plusieurs remarques :
- il est fréquemment dit que l'ampérage baisse de 15% une fois en vol par
rapport à ce qui est mesuré, or moi au sol je ne mesure pas 35 A mais plutot
31 A; j'utilse les lipos suivants :
1
Bonjour Paul
Ta reponse rassurante, ton hélice et bien une 11/5.5 ?quel temps
de vol as tu environs suivant les packs, est ce que tu les recharges sur le
terrain ou attend tu + de une heure ?
merci
alain
- Original Message -
From: Paul Hubin [EMAIL PROTECTED]
To:
'lut,
Voui ca vole et bien meme ce motoplaneur. Il semble tres sain et peut virer
tres rapidement. Les montees ne sont pas verticales mais suffisantes pour
prendre de l'altitude rapidement.
Il est aussi esthetiquement sympa. Sur certaines photos, on croierait
presque une grande plume :-)
Bref,
At 16:00 02/09/2006, you wrote:
Voui ca vole et bien meme ce motoplaneur. Il semble tres sain et peut virer
tres rapidement. Les montees ne sont pas verticales mais suffisantes pour
prendre de l'altitude rapidement.
Il est aussi esthetiquement sympa. Sur certaines photos, on croierait
presque une
Oui ce sont de vrais 15C. J'ai plusieurs packs TP dont 3 3S4P 5300mAh 13C.
J'en suis tres satisfait. Ils sont utilises entre 52 amperes (Leartjet) et
40A (T33, F16 et Alfa jet). Dotes de prises d'equilibrage, pour l'instant
aucun signe de faiblesse (une vingtaine de cycles pour chaque)
JiGe
Bonjour Louis et merci pour tous ces calculs et ton aide préciseuse.
Tu me conseilles donc un Kv d'environ 1600rpm/V ce qui me semble trés peu.
en effet quand je regarde le data sheet des petits feigao sur le site
aircraft, je me verrai plutot prendre un 4100 ou un 5300.
JG Trémont wrote:
Oui ce sont de vrais 15C. J'ai plusieurs packs TP dont 3 3S4P 5300mAh 13C.
J'en suis tres satisfait. Ils sont utilises entre 52 amperes (Leartjet) et
40A (T33, F16 et Alfa jet). Dotes de prises d'equilibrage, pour l'instant
aucun signe de faiblesse (une vingtaine de
At 17:27 02/09/2006, you wrote:
Merci JiGe,
Au fait, tu les trouves ou les prises d'equilibrage?
Salut,
Au risque de me répéter, j'ai des cordons d'équilibrage avec des
prises compatibles avec le matériel MGM et des cordons adaptateurs
pour tous les autres matériels.
Guy R.
--
Liste de
Guy
Tu ne te repéte jamais, puisqu'il y a toujours quelqu'un qui decouvre.
merci
alain
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 5:33 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipo TP
At 17:27 02/09/2006, you wrote:
Salut Guy,
Merci pour ces precisions.
Aurais tu des liens ou images sur les moteurs Potensky dont je vous entends
toujours parler ?
Le kit de Jerry que tu avais en trop est il toujours dispo ?
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL
Oui c'est bien la 11X5.5 APC. Je vole 6 minutes et je ne suis pas au bout
des accus, mais plutôt ce sont mes pouces qui tremblent sur les sticks et
donc je me pose. Je n'ai encore fait que 2 séances de vol, donc je n'ai pas
rechargé puisque j'utilise 3 packs; mais je préfère toujours attendre une
Bonjour Marcellus
Mon exercice n'était qu'un EXEMPLE qui partait (avec la 4.3x2) de 1 rpm
avec une traction de 75 g à priori (au premier coup d'essai)
Si cette traction statique et la pitch speed te semblent faibles il faut partir
d'une vitesse plus grande
J'aurai pu prendre aussi bien 16000
At 17:59 02/09/2006, you wrote:
Merci pour ces precisions.
Aurais tu des liens ou images sur les moteurs Potensky dont je vous entends
toujours parler ?
Salut Marcellus,
C'est pas compliqué. Tu vas voir sur le site Potensky:
www.potensky.cz
Le kit de Jerry que tu avais en trop est il toujours
At 17:58 02/09/2006, you wrote:
Je vois que le metrix a un profil RG15 le twin egalement j'ai garder un
souvenir moins agreable du twin que j'ai décroché en final. Je n'ai plus
aimé le RG 15 .C'est sans doute la différence de charge allaire. A
l'occasion si tu sais avoir un fuselage de twin bleu
Je soude des prises MGM (source Guy) a la place des prises d'origine TP
JiGe
- Original Message -
From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 5:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipo TP
JG Trémont wrote:
Oui ce sont
Si tu es ok je te prends l'aile, je te contacte en privé pour le reste.
comme ca ca en fera une qui aura volé en France :)
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006
Bonsoir,
Guy, je viens de rentrer de vacances et cet apres midi j'ai regardé un peu
plus en détail le Schukert. Au départ, j'avais prévu de mettre un twister 40 en
3 éléments, mais je me rends compte que e moteur est vraiment trop lourd pour
cette cellule !
Que me conseillerais tu
Bonsoir
Sauf a ne rien avoir compris :
Ls ordinateurs portables ont ou avaient des accus lipos. Si ont compare nos
accus lipos avec chargeur adapté et equilibreur, au systeme de charge de
l'ordinateur, j'ai mainte fois l'accus de l'ordinateur déchargé remis la
machine en charge sans
1/4 du volume interne de ton portable est dédié a la batterie et a de
l'electronique de surveillance de charge et décharge de tes batteries.
celle-ci coupe ton pc avant la barrière fatidique des 3V/élts. s'il
devait y avoir autant d'électronique autour de nos batteries, les prix
seraient a la
Alain Depraetere a écrit :
Merci Michel
y a t'il d'autres experience ?
alain
oui
je recharge dans la foulée et je revole pareil
mais je m'arrète bien avant la fin du pack
mais comme je ne peux pas aller voler autant que j'aimerai c'est pas
réellement représentatif
par contre j'envisage
Re
ta réponse sous entend t'elle qu'au dessus des 3 volts je peu recharger
sans attendre comme sur l'ordi ?
alain
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 10:13 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipos et ordinateur
bonjour Louis,
ce serais chouette si on pouvait le transformer en crococalc ;-)
Le 01/09/06, Louis FOURDAN[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonsoir
AXI_Calc nouvelle version 1.17
Des champs supplémentaires (out power)
et surtout une gestion du courant Io en fonction de V
(avec une pente)
At 19:15 02/09/2006, you wrote:
Si tu es ok je te prends l'aile, je te contacte en privé pour le reste.
comme ca ca en fera une qui aura volé en France :)
Salut,
Maintenant que le Metrix est fini et réglé, je n'ai plus qu'à trouver
un servo pour que la Jerry vole, alors t'est pas sûr d'être le
Alain Depraetere a écrit :
Re
ta réponse sous entend t'elle qu'au dessus des 3 volts je peu recharger
sans attendre comme sur l'ordi ?
alain
je pense qu'on utilise les lipo nettement au dessus des usages des portables
quel portable met à genou ses accus en 1/4 heure ?
c'est là qu'est l'os
dommage merci
- Original Message -
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 10:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipos et ordinateur portable.
Alain Depraetere a écrit :
Re
ta réponse sous entend t'elle qu'au
At 19:48 02/09/2006, you wrote:
Guy, je viens de rentrer de vacances et cet apres midi j'ai
regardé un peu plus en détail le Schukert. Au départ, j'avais prévu
de mettre un twister 40 en 3 éléments, mais je me rends compte que
e moteur est vraiment trop lourd pour cette cellule !
Que
Bonsoir Philippe
Tu as quoi comme Croco ? 10, 15, 20 mm ou plus (36)
As tu déja collé et bobiné ?
Louis le papy solaire ever glad croco
- Message d'origine
De : [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 2 Septembre 2006, 10h26mn 54s
Objet :
le 20mm mais j'attend toujours le colis (kit)
Le 02/09/06, Louis FOURDAN[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonsoir Philippe
Tu as quoi comme Croco ? 10, 15, 20 mm ou plus (36)
As tu déja collé et bobiné ?
Louis le papy solaire ever glad croco
- Message d'origine
De : [EMAIL PROTECTED]
Hello Olivier,
Est-ce que tu as vérifié la répartition des masses pour le centrage ?
Le nez de l'avion a l'air court, et il se trouve que j'ai un problème
similaire avec un planeur, alors je me méfie ces temps-ci...
Fred Yegh-Nazarian
Le 2 sept. 2006 , à 23:03, Guy Revel a écrit :
At
44 matches
Mail list logo
