A propos pilotage, je me souviens avoir rencontré il y a de ça pas mal
d'années, un modéliste qui avait fabriqué lui-même son émetteur radio.
La particularité tenait dans le fait que les extrémités du boitier
pivotaient latéralment sous le mouvement du poignet, entrâinant chacune
un
Bonjour
Un jour sur le Schweisel, j'ai également assisté au vol d'un garçon
qui n'avait l'usage que d'une main. Ce devait être le même, radio MPX
effectivement. Il avait un Salto... je crois.
Impressionnant.
En m'approchant de lui, j'ai pu admirer la dextérité dont il faisait
preuve en
En m'approchant de lui, j'ai pu admirer la dextérité dont il faisait
preuve en basculant les Inters situés sur le boitier, juste au-dessus
du manche qu'il utilisait.
On appelle ça compenser, non ?
--
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Oui, c'est ce que fait entre autres le Elprog Pulsar2 (j'en ai un), et
la plupart des autres chargeurs listés il me semble. Avec en plus
interface PC, charge jusqu'à 9.9A / 250W etc... Il conserve sur 9 ou 10
mémoires le type d'accu, mode de charge/décharge/cycles, amps, mode de
fin de charge
Si tu as des modèles de pierres avec des taux de chute très faibles, je
suis preneur :)
A+
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : vendredi 17 novembre 2006 20:32
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet :
Bonjour Dom
J'ai toujours ton 2ème moteur HCS 150W
T'en veux plus ?
Louis
___
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Bonjour
En curling les pierres ont un taux de chute tres tres faible
Louis .. le papy sur glace, sans balais
- Message d'origine
De : Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 18 Novembre 2006, 12h36mn 55s
Objet : [electron.libre] RE : Re:
Bonjour
En curling les pierres ont un taux de chute tres tres faible
En avion en glace, woah, ça serait poétique :-)
Louis .. le papy sur glace, sans balais
Oui : brushless, quoi ?
:-)
--
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Non Non Louis ne le renvoie pas, j'en veux, je ne rêve même que de ça:
avoir un peu de temps pour aller voler mais je suis peu débordé par
petits ennuis: cambriolage, flics etc..en plus beaucoup de boulot,
ça devrait se calmer la semaine prochaine je te fais signe
-Message
Je suis sûr qu'en demandant gentiment au groupe local du FLNC Canal
Historique, Pat_2B pourrait avoir facilement des pierres volantes... mais je
ne garanti pas la finesse d'icelles...
;-)
Patrick(.Hoax) Basque et marié à une Corse...
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
Salut à tous,
Je viens de lire un article de le rc pilot de ce mois ci et je me pose des
questions. Voilà l'article:
En effet, les champs magnétiques tournants induits par le moteur sortent
de la cloche et sont en quelque sorte courts sircuités par le métal
tout métal conducteur, ce qui est le
Bonjour
Les courants de Foucault en anglais eddy currents se développent aussi bien
dans l'alu avoisinant, tout métal magnétique ou amagnétique
Reste à faire l'expérience pour la proximité et la taille de la tole proche
Certains moteurs fuient plus que d'autres
Louis
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- Original Message -
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, November 18, 2006 8:13 PM
Subject: [electron.libre] Article brushless RC Pilot
Bonjour
Les courants de Foucault en anglais eddy currents se développent aussi
bien dans l'alu
je comprends tout à fait l'aspect relatif au cournat de foucault (pas jean
pierre). Mais j'ai du mal à comprendre comment les réducteurs sont fait.
Antoine
On 11/18/06, didier seutin [EMAIL PROTECTED] wrote:
- Original Message -
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To:
pourrais tu expliquer comment c est utilisé en maintenance de façon technique ?
didier seutin [EMAIL PROTECTED] a écrit :
- Original Message -
From: Louis FOURDAN
To:
Sent: Saturday, November 18, 2006 8:13 PM
Subject: [electron.libre] Article brushless RC Pilot
Bonjour
Les
On avait regardé ça avec Ky-Nam. Tiens, je n'ai toujours pas remonté mon
joystick...
François ROBERT.
Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Ben oui,une adapatation d'un joystick de jeux pc, avec le manche pour
avant/ariere, gauche/droite, puis avec le poigné, rotation gauche/droite, et
enfin
Salut Didier,
Ca me rappel mon stage chez Air France Industrie, visite D à Orly :-) De
vieux souvenirs .
@+ Olviier
didier seutin [EMAIL PROTECTED] a écrit :
ce job est celui des équipes ndt (non destructive test) qui ont des qualifs
spéciales (cosak) , donc mon explication
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