Tu peux prendre le 4 tours pour priviligier la couple plutôt que la
vitesse.
De toute façon, une picojet bourre vite vu l'épaisseur de son
profil.
Le 4 tours est celui que j'ai sur la Funjet avec une 6*5.5 de memoire
(je peux verifier si necessaire). J'ai pas encore eu le temps de tester
At 08:20 20/12/2006, you wrote:
entre deux émetteurs sanwa, j'ai des différences alors entre deux marques
différentes, c'est presque normal.
Salut,
Non, c'est pas si normal que ça, c'est que l'alignement en fin de
chaîne de fabrication n'est pas correctement fait. Quand Sanwa
fabriquait ses
Bonjours a tous. Efectivement Eric, c'est sur cette base du 215 que je
reflechi...IL est beau, non?
Et le Saab aussi?
J'avais aussi pense au Curtiss, mais en agrandissant vraiment le plan...Et la tu
peux jouer, entre maquete/semi-maquete..ya de la marge pour faire un truc tres
beau...
A+
Bonjour,
J'ai l'impression de voir le petit théâtre de
marionnettes.
Alain Bestion
- Original Message -
From: JG Trémont [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, December 20, 2006 8:33 AM
Subject: [electron.libre] Fw: [fhrc] piccozz
3D
:)))
-
Salut,
En faisant un peu de rangement j'ai retrouvé des plans du MRA des
années cinquante et quelques-uns de ces avions (de vol libre)
feraient des semi-maquettes bien sympa en électrique.
Je vous ai scanné le plan encarté du Starck New Look que vous
pouvez trouver ici:
*
Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont
confidentiels. Ils s'adressent exclusivement à la personne destinataire.
Si cet envoi ne vous est pas destiné, ou si vous l'avez reçu par erreur,
et afin de ne pas violer le
Bonjour à tous,
Peut être connu de beaucoup d'entre vous, mais je viens de trouver ceci:
http://www.gobrushless.com/testing/thrust_calculator.php
Super petit calculateur de traction des hélices en ligne.
A+
Hugo Vanhaverbeke
--
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thibault terdjman a écrit :
Bonjours,
Je me présente : Thibault Terdjman, j'ai prit contact avec Jorge Nolla
aprés avoir fini mon corsair f4u et j'ai été déçu d'apprendre qu'il n'avait
plus le temps de maintenir à jour le guide des avions ayants réellement volés.
Il ma proposé de m'en
'lut,
Qu'apportent des servos digitaux par rapport a des classiques ?
KN
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
rapidité et précision par contre conso plus élevée .
@+ds
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, December 20, 2006 2:42 PM
Subject: [electron.libre] digital vs classique
'lut,
Qu'apportent des servos digitaux par
Ky-nam Tran a écrit :
'lut,
Qu'apportent des servos digitaux par rapport a des classiques ?
KN
plus chers ?
plus rapides et plus précis
n'offrent d'intéret que si on est capable de voir la différence en vol
donc nécessite un assez bon niveau
--
JF Pion
booster d'entropie
des
At 14:57 20/12/2006, you wrote:
rapidité et précision par contre conso plus élevée .
@+ds
Salut,
L'avantage principal n'est pas là. C'est l'obtention d'un couple
élevé dès le démarrage, ce qui améliore la précision de petits
déplacements (un cran de trim, par exemple ou le pilotage fin de la
ah ces plans MRA !
mais pourquoi ne les rééditent ils pas ?
avec l'engouement actuel des petits modèles electro et le matériel qui
va avec, certain que cela ferait un tabac.
Le 20/12/06, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut,
En faisant un peu de rangement j'ai retrouvé des plans du MRA
plus chers ?
10 euros chez Staufen truc
plus rapides et plus précis
n'offrent d'intéret que si on est capable de voir la différence en vol
donc nécessite un assez bon niveau
Mouais donc pas necessaire pour moi. :-)
--
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Il vaut mieux ca ou du ball bearing ?
--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL
Salut,
un servo numérique prend la position qu'on lui demande de prendre et la
garde, y compris le neutre.
Avec une commande bien réalisée mécaniquement, un cran de trim est un cran
de trim.
Sur un EPP ou un Depron, peu d'intérêt vu le rendement de ce type de
modèle (sauf sur un F3P
Tout est là!
http://www.mra-magazine.com/catalog/
Bernard Munoz
Mise en ligne : Quand une connerie doit être faite
. sur
http://bernardino.over-blog.net
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
[EMAIL PROTECTED]
Envoyé : mercredi 20
Très intéressant... et les résultats sont proches de ceux donnés pas le
logiciel Thrust... ce qui permet d'être plus confiant dans la validité de
ces 2 outils qui me semblent indispensables aux pratiquants des petits
modèles.
Merci pour le line...
A+
MicRolax
De : Hugo Vanhaverbeke [EMAIL
At 16:00 20/12/2006, you wrote:
bien d'accord je n'en ai que sur un f3i et seulement ailerons et papillon ,
pour les trims comme je suis en 1/2 trim (mc20) il faut deux crans pour
avoir 1 cran réel et c'est ultra precis,les servos sont des graupner et
coutaient bien plus que 10 euros à l'époque
http://guyrevel.free.fr/downloads/New_Look.zip
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL
Free aurait t'il ouvert les vannes? Je download sur ton site à plus de 750
Ko/s au lieu des 35 habituels ?
Régis
http://guyrevel.free.fr/downloads/New_Look.zip
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site
At 16:11 20/12/2006, you wrote:
Free aurait t'il ouvert les vannes? Je download sur ton site à plus de 750
Ko/s au lieu des 35 habituels ?
Régis
Si je comprends bien tu vas te gaver de' vidéos :-D
Guy R.
--
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Je voulais dire ceci:
Free aurait t'il ouvert les vannes? je download à plus de 750KB/s au lieu
des 35-40 habituels chez Guy!
idem chez Marcellus
Régis
- Original Message -
From: regis mira [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, December 20, 2006 4:09 PM
Oui, mais comme je n'ai pas vu ma réponse, j'en ai fait une autre. Désolé.
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, December 20, 2006 4:17 PM
Subject: [electron.libre] Re: HS Re: Plan sympa
At 16:11 20/12/2006, you wrote:
At 16:11 20/12/2006, you wrote:
Free aurait t'il ouvert les vannes? Je download sur ton site à plus de 750
Ko/s au lieu des 35 habituels ?
Salut,
Je ne sais pas. Chez moi d'habitude c'est entre 450 et 700. Je n'ai
pas essayé aujourd'hui.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives
Très intéressant... et les résultats sont proches de ceux donnés
pas le
logiciel Thrust... ce qui permet d'être plus confiant dans la
validité de
ces 2 outils qui me semblent indispensables aux pratiquants des
petits
modèles.
Sur le site d'aircraft on peut charger le soft permettant
Je passe donc mon chemin.
Et je reste avec mes bons vieux GWS Pico
Merci !
Le 20/12/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 16:00 20/12/2006, you wrote:
bien d'accord je n'en ai que sur un f3i et seulement ailerons et
papillon ,
pour les trims comme je suis en 1/2 trim (mc20) il
M'enfin bon! Sur un analogique de petite qualité, il y a aussi un
potentiomètre de petit qualité qui est source de problèmes, genre tops et
Parkinson en tous genres...
régis
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday,
salut,
vous ne tenez pas compte de la différence d'ampérage consommé? Ce type de
moteur semble s'accomoder de basses tension (faible NB de cellules) mais se
gave d'ampères.
Je m'étais intéressé à ces moteurs pour un électro7...
Comme d'habitude vos points de vue m'intéressent...
Daniel29
-
Ca me rappelle un trou l'année derniere à cause justement d'accus trop froid
, 1/2 heure de vol tranquille , temperature au dessous de zero et au moment
de remettre le moteur pu de moteur .Donc la descente pour
rechercher le planeur m'a rechauffé !
Du coup maintenant je mets un
daniel29.thomas a écrit :
salut,
vous ne tenez pas compte de la différence d'ampérage consommé? Ce type de
moteur semble s'accomoder de basses tension (faible NB de cellules) mais se
gave d'ampères.
Je m'étais intéressé à ces moteurs pour un électro7...
Comme d'habitude vos points de
At 18:21 20/12/2006, you wrote:
et pour l'électro 7 il faut réducter et le moteur fait le poids d'un
sp400 les serie 16/7/x me paraissent plus adaptées au niveau poids avec
un réducteur maxxton 3.3/1
Lionel Mlinaric utilise un Mega 16/25/2.
Guy R.
--
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Au fait c'etait 10 en promo mais 20 reels les Dymond S62
Le 20/12/06, regis mira [EMAIL PROTECTED] a écrit :
M'enfin bon! Sur un analogique de petite qualité, il y a aussi un
potentiomètre de petit qualité qui est source de problèmes, genre tops et
Parkinson en tous genres...
régis
Le plus dangereux finalement vient de l'accus de réception. Si celui là se
met en carafe c'est vraiment moche...
Philippe
- Original Message -
From: francis [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, December 20, 2006 5:58 PM
Subject: [electron.libre] Re:
At 18:45 20/12/2006, you wrote:
Au fait c'etait 10 en promo mais 20 reels les Dymond S62
Disons plutôt que le prix réel est 10 et le prix gonflé est 20 !
Guy R.
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le
tout à fait d'accord car c'est le seul moyen de dompter le KV
j'avais bidouillé le fichier joint durant mes élucubrations (source des
données : TOPMODEL : fiables?).
En ce moment j'étudie le travail de Louis Fourdan.
Daniel29
- Original Message -
From: jean francois pion [EMAIL
Bonjour Michel,
Sous XP HE pack 2,
J'ai aussi essayé, tu dois lancer au départ de tous les
programmesEmmeterHyperionTPE_calc.exeThrust Power et pas le
pdf !
Mais malheureusement chez moi le thrust ne s'affiche pas et après calcul
il n'est pas correct.
Exemple une 9 x 5 a 11000 rpm c'est
Bonjour ,
Un conseil qui vaut pour tous:
Ne prenez plus le prix pour argument de qualité !!
Depuis que les Chinois sont à Paris et que les ricains vendent des Li ion
sur ebay, les prix ne veulent strictement plus rien dire !
Et c'est vrai aussi pour tout ce qui n'est pas modélisme.
A méditer
Bonjour
Je vend une MX 12 , tres peu servie , 70 € frais de port compris
Bonne soirée
@+ ***Francis***
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Il faut lui mettre une petite moumoutte pour l'hiver ;o
@+ ***Francis***
- Original Message -
From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, December 20, 2006 6:55 PM
Subject: [electron.libre] Re: controleurs programmables
Le
Bonsoir à tous
Apres avoir recu mon moteur , un hyperion Z4035 , je viens de recevoir mon
controleur , un Hobbywing pentium 80A HV .Une petite quinzaine de jours en port
eco de chez Unitedhobbies .Bon magasin aussi , contact facile tout comme air
craft .
Dès que je recoit les accus je vous
Guy Revel a écrit :
At 18:21 20/12/2006, you wrote:
et pour l'électro 7 il faut réducter et le moteur fait le poids d'un
sp400 les serie 16/7/x me paraissent plus adaptées au niveau poids avec
un réducteur maxxton 3.3/1
Lionel Mlinaric utilise un Mega 16/25/2.
Guy R.
pas léger le
At 20:55 20/12/2006, you wrote:
c'est pour remplacer les anciens EM brused réductés ? il lui fallait le
même poids pour le centrage ?
Ca m'étonnerait. Lionel sait construire léger et vite.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Bonsoir,
Sympa de te proposer !
Ce n'est pas bien compliqué :
En ftp (filezilla va très bien), envoyer les images dans le dossier qui
va bien (j'en ai oublié le nom)
Se connecter sur l'admin du site (Jorge doit avoir l'URL) et remplir le
fiche en copiant/collant. Les infos
Done ...
Pat_2b,
C'est simply the best !
http://www.modelrectifier.com/search/product-view.asp?ID=6863
J'ai pas trouvé le proudly made in the usa ...
A+
Pat_2b
--
No virus found in this outgoing message.
Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.5.432 / Virus Database: 268.15.23/591 - Release Date:
17/12/2006
Patrick Durieux a écrit :
C'est simply the best !
http://www.modelrectifier.com/search/product-view.asp?ID=6863
J'ai pas trouvé le proudly made in the usa ...
A+
Pat_2b
y a pas de fonction équilibreur de pack
--
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le
At 21:42 20/12/2006, you wrote:
C'est simply the best !
http://www.modelrectifier.com/search/product-view.asp?ID=6863
J'ai pas trouvé le proudly made in the usa ...
A+
Pat_2b
y a pas de fonction équilibreur de pack
Salut,
En fait il ne fait rien de plus que beaucoup
J'ai pas trouvé le proudly made in the usa ...
Normal, en général c'est écrit sur l'emballage, et il n'y a pas sa photo :-)
Olivier
Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED] a écrit :
C'est simply the best !
http://www.modelrectifier.com/search/product-view.asp?ID=6863
J'ai pas
C'est en ligne (pas le temps d'insérer les images)
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=frpg=451 pg=451
PS : Guy, si tu veux les mettre directement sur le site, cela me
faciliterai la tâche :)
pat_2b
-Message d'origine-
De :
Salut,
N'oublie pas que les photos sur cjoint.com disparaissent après 21 jours.
Guy R.
At 22:36 20/12/2006, you wrote:
C'est en ligne (pas le temps d'insérer les images)
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=frpg=451 pg=451
PS : Guy, si tu
Bonsoir,
Je pars quelques jours à La Bohalle, près d'Angers (49), puis à saint
Gervais (85).
Connaissez-vous des terrains à proximité de ces endroits?
Par avance, merci.
François ROBERT.
--
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Bonsoir
J'ai un peu de mal à régler certains petits bugs sur MM_Calc.
Cela est du au fait que le soft réagit à chaque modif de champ ou de bouton
de commande,
sans que l'opérateur ait besoin de clicker sur un quelconque bouton
re-calculate.
Cette philosophie est sympathique, mais la succession
At 22:48 20/12/2006, you wrote:
Petite vidéo d'un A4 Jepe à poussée vectorielle.
http://www.jepe.org/a-4/Skyhawk%20Groung%20Handling%201.WMV
Philippe
SZalut,
Dans la revue de Presse que je suis en train de préparer il y a ça:
http://cjoint.com/?muw03ZEVoR
1,90 m, 6 kg, 3,3 kg de poussée :-)
Heu Merci pour l'info Olivier, mais ,là, les combats à base de
modules infra-rouges, c'est pas vraiment nouveau
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 19 déc. 06, à 09:31, [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Le premier hélicoptère d'intérieur équipé
At 23:03 20/12/2006, you wrote:
Le premier hélicoptère d'intérieur équipé de capteurs optiques,
transformant le jouet en un jeu exceptionnel. A découvrir dès 2007 !
Là faut p'têt' pas charrier. Essaie Joujou-Magazine ;-)
Guy R.
--
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je l'ai vu voler à Aspach cette année. fabuleux !
et cette grosse turbine 120mm ne hurle plus comme les petites 70mm
tres pret du bruit d'un réacteur.
Le 20/12/06, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 22:48 20/12/2006, you wrote:
Petite vidéo d'un A4 Jepe à poussée vectorielle.
Salut,
Encore une (toute petite) vidéo, il s'agit en fait d'un clip
promotionnel de Sukhoi pour ses avions. Pas vraiment destiné au grand
public, ce ne sont pas les acheteurs potentiels ;-)
En tous cas il y a de bien belles vues.
Un peu de patience, le fichier est en train de charger, vous
En dehors de cette histoire de poussée vectorielle, j'adore ce A4 Jépé!!! Je
crois que si un jour j'ai les moyens de me faire ce plaisir, je le ferai. En
plus il a l'air assez gentil en vol.
Philippe
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
Bonjour Louis,
Merci pour le travail que tu fais, même si je n'utilise pas
MM_Calc!.hé je suis fâché
avec la langue anglaise, donc j'attends la version française,
t'inquiette pas, je suis patient.
Bonne fêtes de fin d'année.
Cordialement
Jean
Louis FOURDAN a écrit :
Bonsoir
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