This week, my osm-ph mapper feature is seav:
http://epsg4253.wordpress.com/2009/07/15/seav-osm-ph-mapper/
enjoy!
PS. I'm running out of osm-ph mapper to blog, so please submit your
interview sheets :)
On 7/8/09, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
This week, my osm-ph mapper
2009/7/14 Gervase Markham gerv-gm...@gerv.net:
Royal Mail doesn't know the exact location of all its postboxes. If we
find out for them, what are the chances they would sue us? It's flipping
useful from their point of view. They could apply proper Travelling
Salesman algorithms to them to
On Tue, 14 Jul 2009 23:51:22 +0200
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
I happen to have a Perl script that does something like this
With some pretty simple mods (which even I could handle) your code can output a
CSV list of lat/long/distance; however I struggled produce a decent contour
Ok, what can I do to get the data back?
I contacted the user who made this deletion 24 hours ago, but haven't
heard anything back.
Regards
Markus
2009/7/14 Shaun McDonald sh...@shaunmcdonald.me.uk:
The data has gone. It looks like it was this changeset
Thanks for looking at this ... I put in most of those buildings. There also
deletions like the carparks in Centralplan which have been ground-truthed so I
don't think this is a properly planned edit.
The easiest way should be to use Potlatch U (show deleted ways) and H (show
history and has a
On Tuesday 14 July 2009, Florian Lohoff wrote:
On Tue, Jul 14, 2009 at 03:15:44PM +0200, Mitja Kleider wrote:
There is kind of an API, it is already used by the JOSM openstreetbugs
plugin. You can use it to create, comment, close or fetch bugs. If
other API features are needed, they can
On Tue, 14 Jul 2009 08:49:11 +0100, Tom Hughes t...@compton.nu wrote:
Anyway, to draw on Frederik's workshop at SOTM the actual revert is in
many ways the easy part - the hard thing is establishing the authority
to do the revert. In other words the question of who gets to decide that
an
On 15/07/09 13:13, marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
On Tue, 14 Jul 2009 08:49:11 +0100, Tom Hughest...@compton.nu wrote:
Anyway, to draw on Frederik's workshop at SOTM the actual revert is in
many ways the easy part - the hard thing is establishing the authority
to do the revert. In
On Wed, Jul 15, 2009 at 2:30 PM, Tom Hughest...@compton.nu wrote:
You are confusing what is technically possible with what is socially
acceptable. Frederik's point was that when you are doing a revert you
should consider whether (socially speaking) it is appropriate.
So, to use his examples,
I completely agree with Pieren here. Unless you're part of the happy
fews, if case of vandalism/error, you're forced to painstakingly
repair by hand the problems (and that's if you're lucky and potlatch
succeed at restoring all that's necessary). This is a problem I've
personally
Hi,
Pieren wrote:
It is a technical discussion because everybody can revert changes anyway.
True. Everyone can delete all of London anyway. This doesn't mean that
we have a button on the web page that says: Delete all of London.
(If we had a revert button next to a changeset, and I agree with
hi
I called it an undo *request* button.
If I see a problem in the changelog I'm not able to revert it.
There is no defined way to report the problem.
The real problem starts if people start to repair manually.
What about a button that opens a dialog where people can describe the
problem.
The
On Wed, Jul 15, 2009 at 3:37 PM, Frederik Rammfrede...@remote.org wrote:
True. Everyone can delete all of London anyway. This doesn't mean that we
have a button on the web page that says: Delete all of London.
I agree that the button shouldn't be in front page where someone could
click on it
Hi,
Yann Coupin wrote:
I completely agree with Pieren here. Unless you're part of the happy
fews, if case of vandalism/error, you're forced to painstakingly
repair by hand the problems
That is true, but we also have to look at the potential for problems.
(If everyone had a gun, it would
On Jul 15, 2009, at 6:51 AM, Pieren wrote:
On Wed, Jul 15, 2009 at 3:37 PM, Frederik Rammfrede...@remote.org
wrote:
True. Everyone can delete all of London anyway. This doesn't mean
that we
have a button on the web page that says: Delete all of London.
As Pieren says, a revert is just
On Wed, Jul 15, 2009 at 03:37:35PM +0200, Frederik Ramm wrote:
Pieren wrote:
It is a technical discussion because everybody can revert changes anyway.
True. Everyone can delete all of London anyway. This doesn't mean that
we have a button on the web page that says: Delete all of London.
On Jul 15, 2009, at 7:10 AM, Frederik Ramm wrote:
Hi,
Yann Coupin wrote:
I completely agree with Pieren here. Unless you're part of the happy
fews, if case of vandalism/error, you're forced to painstakingly
repair by hand the problems
That is true, but we also have to look at the
simon,
i might have a christmas present for you...
please have a look at the files below:
http://www.gary68.de/temp/hofheim.png
http://www.gary68.de/temp/hofheim.svg
http://www.gary68.de/temp/hofheim.osm
http://www.gary68.de/temp/hofheim.gpx
you could insert the *.osm in your original osm file
simon,
i might have a christmas present for you...
Is it Christmas already?? I like presents ;-)
Looks like we've both been busy (just don't tell my boss I was up till
02:30 playing with this).
Using a combination of Fredrick's perl script and GnuPlot (to perform
contouring) I produced the
Is there a reason why the index on Name Finder is out of date? On the
search page it says last update Jan 9, 2009.
From the wiki[1] I get the idea it updated daily, but stuff I added a
week ago, and several months ago is not showing up.
Jack Stringer
[1]
On Wed, 15 Jul 2009 09:00:23 +0200
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Finally managed to get something 'believable', see attached contours. You can
download the corresponding roads with JOSM.
Problems where:
1) GnuPlot output number format didn't have enough digits and was distorting
only needs an dijkstra algorithm and some more lines of code.
sounds so simple... ;-)
I had a look at the wikipedia page
(http://en.wikipedia.org/wiki/Dijkstra%27s_algorithm) and that would look
to make sense.
As you may have noticed I've actually had a relatively amount of success
with
On Wed, 15 Jul 2009 13:30:44 -0400 (EDT)
si...@mungewell.org wrote:
only needs an dijkstra algorithm and some more lines of code.
sounds so simple... ;-)
I had a look at the wikipedia page
(http://en.wikipedia.org/wiki/Dijkstra%27s_algorithm) and that
would look to make sense.
of course this is possible. store the new min dist for each node if it
is lower than the old min dist. store next postbox node id if wanted.
all a matter of time and memory :-)
On Wed, 2009-07-15 at 13:30 -0400, si...@mungewell.org wrote:
only needs an dijkstra algorithm and some more lines of
Hi
I tried the method in Potlatch, but I don't think I quite understood
it, it didn't work anyhow. I'm normally using Josm. There must be a
better way to revert a changeset. In another thread on this list there
was a mention of scripts that could do it. Anyone who knows more about
that or that
Hi,
I am thinking about the possibility to render maps along rivers, bicycle
routes, etc. For this, a collection of thin elongated bounding boxes,
which are not aligned with the cardinal directions and/or coordinate system
axes, but locally with the waterway or route, would be
Jack Stringer wrote:
Is there a reason why the index on Name Finder is out of date? On the
search page it says last update Jan 9, 2009.
From the wiki[1] I get the idea it updated daily, but stuff I added a
week ago, and several months ago is not showing up.
It should have been updating
Cutting and rotating a normal map would of course not be appropriate,
because (beside possible loss of quality) the labels would not be
horizontal
any more ...
If you were working in an SVG frame work you could rotate the whole image
then apply a reverse rotation limited to just the labels
hi.
a surrounding polygon and osmosis would do the job on a planet file, i
think.
gary68
gerhard
On Wed, 2009-07-15 at 16:06 -0400, si...@mungewell.org wrote:
Cutting and rotating a normal map would of course not be appropriate,
because (beside possible loss of quality) the labels would
Hi,
since the wiki is down (at least for me): what's the common way to tag
a covered bridge? http://en.wikipedia.org/wiki/Covered_bridge
The bridge must have been part of a railroad (still there in TIGER
data), which I believe has been removed, but I wasn't able to confirm
that from
Hi,
On Wed, 2009-07-15 at 16:06 -0400, si...@mungewell.org wrote:
Holger Schöner:
Cutting and rotating a normal map would of course not be
appropriate, because (beside possible loss of quality) the labels
would not be horizontal
any more ...
If you were working in an SVG frame
Hi,
This user, in changeset 1728656, has added relation 20773 has a member of
itself.
Is this allowed, and if yes, what does it mean, or is it an error?
- Chris -
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
On 15 Jul 2009, at 22:45, Chris Browet wrote:
Hi,
This user, in changeset 1728656, has added relation 20773 has a
member of itself.
Is this allowed, and if yes, what does it mean, or is it an error?
Yes you can do it, though I don't have a good reason for doing such a
thing.
Shaun
Shaun McDonald wrote:
This user, in changeset 1728656, has added relation 20773 has a member
of itself.
Is this allowed, and if yes, what does it mean, or is it an error?
Yes you can do it, though I don't have a good reason for doing such a
thing.
I once did that by accident, but the
Hi,
Shaun McDonald wrote:
Yes you can do it, though I don't have a good reason for doing such a
thing.
I don't have an idea where one would add a relation as a member to
itself, but circular references could e.g. happen if you were to create
a relation for a city and then have another city
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Linear_maps
No solutions there but at least you know now that OJW has thought about
this three years ago ;-)
Wouldn't a true linear map stretch the way of interest into a straight
line and distort the location of adjacent ways/nodes to their nearest
2009/7/16 Lennard l...@xs4all.nl
Shaun McDonald wrote:
This user, in changeset 1728656, has added relation 20773 has a member of
itself.
Is this allowed, and if yes, what does it mean, or is it an error?
Yes you can do it, though I don't have a good reason for doing such a
thing.
I
Searching google I found that page too but it appears the correct term
is strip map and not linear map which is a mathematical construct.
I did not really find anything directly usable but you'll get
theorical resources on how to do it. It would be really nice to have
something for ways
It would be really nice to have
something for ways or, even better, route relations.
In terms of rotating the source data for a normal 2D map, you just have to
re-calculate the positions on the nodes based on a rotation angle and
center of rotation. The ways/relations would automatically follow
Richard Cantwell wrote:
Good Afternoon All.
Just a quick heads-up, if you havent heard elsewhere, the Motorway
re-designation scheme is coming into effect on August 28th. Details here:
http://www.irishtimes.com/newspaper/ireland/2009/0714/1224250638091.html
thanks!
We might need to check
Just about my local knowledge of the N11,
Dermot McNally wrote:
N11 Arklow and Gorey Bypasses
It probably will only start south of Arklow North (exit 20), because
the northern part of the dual carriageway has T style exits that aren't
motorway grade.
Southbound from there, all the road is
Não concordo com a ideia. O sentido das ruas é importantíssimo para o
roteamento, que é uma das aplicações sensíveis do OSM. Geralmente o sentido
da numeração segue o sentido da rua, mas em muitos casos, ruas de mão única
com a numeração inversa já tiveram tráfego no sentido oposto.
Olhar a placa
Julison,
Pelo pouco que eu entendo da questão de numeração, eu acho que a
interpolação atende. E é bom nós utilizarmos uma solução já discutida e
implementada pelo OSM, pois creio que os algoritmos de busca e roteamento já
devem estar baseados nela.
Abs,
Vitor.
2009/7/15 Arlindo Pereira
Interessante:
http://datenkueche.com/osmlive/
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Julison,
Pelo que entendi, Julison, a solução não precisa de inversão dos sentidos das
vias. Basta colocar um key do tipo number_direction=inverse pra indicar que
a numeração segue o sentido inverso. Vejo os seguintes problemas que deveriam
ser atacados para a solução funcionar:
* Os
Na verdade, pensando melhor, a solução tem mais chances de funcionar como um
relation, que agruparia os ways individuais que formam a rua, na ordem
correta de numeração. A vantagem nesse caso é que os editores já estão
trabalhando melhor com edição de ways que pertencem a relations.
_
Esclarece uma coisa que eu não entendi: a informação dos números seria
colocada na própria linha da rua? Porque se esse for o caso, eu
consigo imaginar uma série de problemas que inviabilizariam essa idéia
(por exemplo quando os números não estão corretamente alinhados em
ambos os lados da rua,
Agora que estou num PC:
http://osm.org/go/ovc...@gp-
Só clicar em editar e ver como faz. A numeração é independente da direção da
via, pode por exemplo ir aumentando de um lado da rua e diminuindo do outro,
não tem problema. As ways dos endereços não estão amarradas à way da rua,
sendo
Moin,
Kann man eigentlich die CIAT- Höhenlinien irgendwo einzeln als fertige
Garmin-Kacheln haben? Die SRTM-Daten sind nicht so schön, wegen den
abgeschnittenen Bergkuppen.
--
Viele Gruesse
Computerteddy
___
Talk-de mailing list
Hallo,
in letzter Zeit sind mir verstärkt seltsame Stellen bei der
Routenplanung von openrouteservice.org aufgefallen. Mal wurden Wege und
Straßen nicht berücksichtigt, mal lag die Route ein Stück neben dem Weg
oder der Straße. Wenn ich mir an diesen Stellen die history der
betroffenen Wege
SLXViper slxvi...@gmx.net wrote:
Den USB-Massenspeichermodus braucht man zum Daten kopieren nur, wenn man
keine Garmin-Software (oder nachgebaute) nutzen will
will oder kann...
Kann man die GPX-Dateien auf der SD-Karte wirklich über Garmin Protokoll
auslesen? ich dachte bisher immer, dass das
in letzter Zeit sind mir verstärkt seltsame Stellen bei der
Routenplanung von openrouteservice.org aufgefallen. Mal wurden Wege und
Straßen nicht berücksichtigt, mal lag die Route ein Stück neben dem Weg
oder der Straße. Wenn ich mir an diesen Stellen die history der
betroffenen Wege
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net wrote:
Wegepunkte kann ich Dir morgen liefern.
Häh? Das ist doch nicht das Problem:
~/ cat bin/gpstransfer
#!/bin/bash
#set -x
date=$(date +%Y%m%d)
gpsbabel $* -i garmin -fusb: -o gpx -F wpt-$date.gpx
Ich würde halt gerne ohne in den Mass-Storage-Mode
Hallo,
Bodo Meissner b...@bodo-m.de writes:
Den USB-Massenspeichermodus braucht man zum Daten kopieren nur, wenn man
keine Garmin-Software (oder nachgebaute) nutzen will
Mir ist auch nichts bekannt, um das von außen umzuschalten.
In der IntfSpec.pdf S. 17 [1] steht auch kein Befehl, der in
On 15.07.2009 11:03 Uhr, Marc Schütz wrote:
in letzter Zeit sind mir verstärkt seltsame Stellen bei der
Routenplanung von openrouteservice.org aufgefallen. Mal wurden Wege und
Straßen nicht berücksichtigt, mal lag die Route ein Stück neben dem Weg
oder der Straße. Wenn ich mir an diesen
Hallo OSMer,
mein Name ist Hendrik, Student in Zittau und seit März09 beschäftige ich mich
etwas mit OSM.
Mein Kollege Mike mapt dagegen sehr intensiv.
Wir möchten in der Umgebung des Lausitzer Gebirges einen Stammtisch etablieren
und suchen dafür noch Mitstreiter. Es geht da um nichts
Am 13. Juli 2009 17:30 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Nicht nur solche Sachen werden durch die Strippe beschnitten, sondern
auch die Modellierung von Verkehrsflächen. Hier in Dortmund haben
wir große Kreuzungsbereiche, die einfach traurig verkümmern.
+1. Wobei ich da
Am 14. Juli 2009 01:56 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Ein Zaun ist ein Zaun und keine Fläche - sozusagen ein Stück Möbel das
auf einer Fläche abgestellt
wird - zwar häufig am Rand einer natürlichen oder rechtlichen Fläche
entlangläuft, aber häufig auch nicht.
was meinst Du denn damit? Ein Zaun
Am 14. Juli 2009 12:49 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de:
immer wieder sieht man das Bundes und Landstraßen durch Orte geführt
werden und dort als Residental klassifiziert sind.
Ich würde diese übergeordneten Klassen durchführen - wie denkt Ihr
darüber ???
Na, ja, erstmal gibt das
Hallo OSMler,
bisher mappe ich mit meinem Garmin eTrex Venture. Mein Handy wird aber
nicht jünger, und ich dachte, ich könnte mir zur Abwechslung ein
modernes zulegen, mit dem ich auch gut mappen kann. Ich dachte an ein
J2ME fähiges, mit dem ich auch Bilder und Audio GeoTaggen kann.
Ausserdem
Am 12. Juli 2009 14:09 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
Am 12.07.2009 04:43, Tirkon:
Claudiusclaudiu...@gmx.de wrote:
Währenddessen könnt ihr Frederiks Präsentation State of the Map in
Germany: Krautsorcing 2.0 Beta im Livestream anschauen:
http://www.ustream.tv/channel/state-of-the-map
Am 12. Juli 2009 15:20 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker
Kann man da irgendwas machen? Ist das bei anderen Geräten besser?
+1
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Wie wär es mir
gpsbabel -wt -i garmin -fusb: -o gpx -F wpt-trk-$date.gpx:
Micha H.
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net wrote:
Wegepunkte kann ich Dir morgen liefern.
Häh? Das ist doch nicht das Problem:
~/ cat bin/gpstransfer
#!/bin/bash
#set -x
date=$(date +%Y%m%d)
gpsbabel
Am 15. Juli 2009 17:40 schrieb Michael Hufer michael.hu...@gmx.de:
Wie wär es mir
gpsbabel -wt -i garmin -fusb: -o gpx -F wpt-trk-$date.gpx:
aber damit werden nur die Tracks aus dem internen Speicher ausgelesen
(wenn sie erstmal gespeichert sind, sind sie mit Verlusten
komprimiert, daher sind
Am 12. Juli 2009 02:58 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Am Sa, 11.07.2009, 22:47 schrieb Jochen Topf:
Weitere Informationen im Wiki unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Sightwalk .
Kannst Du das bitte auch bei DE:Kommunikation hinterlegen?
Kannst Du das nicht
Das Einschalten des Massenspeichermodes ist AFAIK
nur per Tasten am Gerät möglich,
...worauf auch dieses Posting
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2009-July/050542.html
hindeutet.
trennen (sicheres Auswerfen) geht
hingegen per kurzem Druck auf on/off (wahrscheinlich erzähle
Am 12. Juli 2009 00:19 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu wrote:
Der Große Unterschied ist aber, dass es in den anderen Karten
keine sprichwörtlichen weißen Flecken gibt - bei OSM hingegen schon
(man schaue sich nur mal
Am 12. Juli 2009 00:00 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name:
Claudius claudiu...@gmx.de [Sat, Jul 11, 2009 at 11:12:54PM CEST]:
highway=service finde ich vollkommen treffend als Zufahrtsweg.
Aber wo ist die Grenze? Viele Wege werden durch diese Fahrzeuge des
Friedhofswärters
Hallo liebe Liste,
am 2. August wird angestrebt im Landkreis Tirschenreuth in Bayern die größte
Mapping-Party Deutschlands zu veranstalten, unterstützt ja auch durch den
FOSSGIS e.V.
Nachfolgend die Presseerklärung im Rahmen des GIS-Camps 2009:
GIS-Camp 2009: Wir kartieren unsere Welt! Mach
Tobias Wendorff wrote:
Eine Frage daher: Was hält uns daher eigentlich ab, die Straße als
Fläche einzuzeichnen und zusätzlich eine Strippe drüberzulegen, bis
die Anwendungen auch Flächen als Straße interpretieren können?
Die Genauigkeit der Datenerhebung. Die Strippe deutet wenigstens an, dass
Am Mi, 15.07.2009, 18:01 schrieb Martin Koppenhoefer:
Kannst Du das nicht selbst machen?
Nö, das Wiki ist nicht gerade kompatibel zu Mobile-Browsern.
Hoffentlich wird beim neuen das WAP- oder XHTML-mobi Modul installieren.
Sitze auf dem Zahnartstuhl ... wieder...
Am 15. Juli 2009 19:11 schrieb Norbert Hoffmann nhoffm...@spamfence.net:
Tobias Wendorff wrote:
Eine Frage daher: Was hält uns daher eigentlich ab, die Straße als
Fläche einzuzeichnen und zusätzlich eine Strippe drüberzulegen, bis
die Anwendungen auch Flächen als Straße interpretieren können?
Am 15. Juli 2009 18:52 schrieb Kai Behncke kai-behn...@gmx.de:
Hallo liebe Liste,
am 2. August wird angestrebt im Landkreis Tirschenreuth in Bayern die größte
Mapping-Party Deutschlands zu veranstalten, unterstützt ja auch durch den
FOSSGIS e.V.
schade, da findet in den Dolomiten auch eine
Am 14. Juli 2009 00:41 schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de:
BTW Südtirol: Simone Cortesi
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Simone
hat auf der SOTM09 letztes WE angekündigt, daß es eine
Dolomiten-Mapping-Party geben wird.
Aug 1-2 Dolomiti Mapping Party
Am Mi, 15.07.2009, 19:11 schrieb Norbert Hoffmann:
Die Genauigkeit der Datenerhebung. Die Strippe deutet wenigstens an,
dass
es sich nur um einen ungefähren Verlauf handelt (auf einer Karte o.ä.
kommt
es ja auch nicht so drauf an). Eine Erfassung als Fläche täuscht eine
Genauigkeit vor, die
Martin Koppenhoefer wrote:
Am 15. Juli 2009 19:11 schrieb Norbert Hoffmann nhoffm...@spamfence.net:
Die Genauigkeit der Datenerhebung. Die Strippe deutet wenigstens an, dass
es sich nur um einen ungefähren Verlauf handelt (auf einer Karte o.ä. kommt
es ja auch nicht so drauf an). Eine
Am 15. Juli 2009 19:35 schrieb Norbert Hoffmann nhoffm...@spamfence.net:
Der Unterschied liegt darin, dass z.B. landuse aber auch
Gebäudegrundflächen eine zusätzliche (ungenaue) Information beschreiben.
Flächig erfasste Straßen täuschen diese Mehrinfo nur vor. Eine Erfassung
hier ist die
Am Mi, 15.07.2009, 19:43 schrieb Martin Koppenhoefer:
Gegenden die Luftbildabweichung wi
Das stimmt natürlich. Amtliche Luftbilder sind zwar ziemlich gut
georeferenziert, da es exakte Stützpunkte und feste Regeln dazu gibt.
Allerdings werden sie zur besten Vegetationszeit aufgenommen, wodurch
Am 15. Juli 2009 19:56 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Am Mi, 15.07.2009, 19:43 schrieb Martin Koppenhoefer:
Gegenden die Luftbildabweichung wi
Das stimmt natürlich. Amtliche Luftbilder sind zwar ziemlich gut
georeferenziert, da es exakte Stützpunkte und feste Regeln
Martin Koppenhoefer wrote:
mit ein bisschen Übung (und evtl. Unterstützung durch den Editor z.B.
durch ein eingeblendetes Raster zum Abschätzen des Maßstabs) wird man
allerdings deutlich höhere Genauigkeiten als +/-5 m hinbekommen. Damit
würdest Du ja implizieren, dass man eine Straße die z.B.
Am Mi, 15.07.2009, 20:07 schrieb Martin Koppenhoefer:
unabhängig von der Vegetation habe ich bei Yahoo-Luftbildern z.T.
Abweichungen von 50 m und mehr festgestellt
Darum habe ich dir zugestimmt, dann aber LVA-Daten als Gegenbeispiel
gebracht.
___
derandi schrieb:
ich hatte das gleiche Problem nachdem ich am Montag das Plugin
aktualisiert habe. Mit einer älteren Version des Plugins funktioniert
alles wieder.
Wo bekommt man eigentlich aeltere Version von den verschiedene Plugins?
Alte JOSM-Versionen hebe ich bei mir selber auf, aber
Am 12. Juli 2009 14:15 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
Am 12.07.2009 12:57, Nop:
Torsten Leistikow schrieb:
- Allgemeine Straßen/Wegekarten sollten farm/farmland und grass nicht
rendern.
Da spricht aus meiner Sicht nichts gegen. Nur denke ich nicht, dass man
die klassischen OSM-Renderer
Am 15. Juli 2009 20:27 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Am Mi, 15.07.2009, 20:07 schrieb Martin Koppenhoefer:
unabhängig von der Vegetation habe ich bei Yahoo-Luftbildern z.T.
Abweichungen von 50 m und mehr festgestellt
Darum habe ich dir zugestimmt, dann aber
Am Mi, 15.07.2009, 20:31 schrieb Martin Koppenhoefer:
ja, das Problem ist nur, dass wir die nicht haben, die Yahoo-Bilder
hingegen schon. Auch die Google-Bilder sind z.T. deutlich besser
referenziert und vor allem senkrechter aufgenommen,
Google verwendet verschiede Quellen in Deutschland mit
Am Mi, 15.07.2009, 20:31 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 15. Juli 2009 20:27 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Am Mi, 15.07.2009, 20:07 schrieb Martin Koppenhoefer:
unabhängig von der Vegetation habe ich bei Yahoo-Luftbildern z.T.
Abweichungen von 50 m und mehr
Am 13. Juli 2009 06:47 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Hallo.
Am Sonntag, 12. Juli 2009 schrieb Claudius:
Am 12.07.2009 11:11, Bernd Wurst:
Ich frage mich immer: Was ist denn ein farmland? Landwirtschaftliche
Flächen unterscheiden sich je nach Jahreszeit, nach Region, nach
Am Mi, 15.07.2009, 20:31 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 15. Juli 2009 20:27 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Am Mi, 15.07.2009, 20:07 schrieb Martin Koppenhoefer:
unabhängig von der Vegetation habe ich bei Yahoo-Luftbildern z.T.
Abweichungen von 50 m und mehr
Am 15. Juli 2009 20:36 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Google verwendet verschiede Quellen in Deutschland mit wechselnder Qualität.
Schreib mich diesbezgl. bitte mal kurz eine inhaltslose PM.
ist das wieder wegen Deinem Mobilegerät?
Gruß Martin
Am Mi, 15.07.2009, 20:38 schrieb Martin Koppenhoefer:
ist das wieder wegen Deinem Mobilegerät?
Nö, aber es gibt Dinge, die auf der öffentlichen Liste besprochen werden
sollten.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
2009/7/15 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Am Mi, 15.07.2009, 20:38 schrieb Martin Koppenhoefer:
ist das wieder wegen Deinem Mobilegerät?
Nö, aber es gibt Dinge, die auf der öffentlichen Liste besprochen werden
sollten.
Was ist den daran ein Großes Geheimnis, dass die
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Wed, Jul 15, 2009 at 06:09:16PM
CEST]:
Am 12. Juli 2009 00:00 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name:
Claudius claudiu...@gmx.de [Sat, Jul 11, 2009 at 11:12:54PM CEST]:
highway=service finde ich vollkommen treffend als Zufahrtsweg.
Claudius claudiu...@gmx.de [Mon, Jul 13, 2009 at 11:02:27PM CEST]:
Ich habe ein Feature-Request eingestellt, dass nach dem Anwenden der
Wege trennen-Aktion nur der oberste Knotn angewählt ist.
Sehr sinnvoll, dann erkennen auch Nasen wie ich, dass die Funktion nicht
kaputt ist.
--
Hallo Florian,
wie lassen sich deine Referenzlisten ändern?, da sind diverse falsche
Schreibweisen dabei
* Schloß und Schloss
* Abkürzungen
* Autobahnrastplätze
* XYzstraße / XYZ Straße /X-Y-Z-Straße
Ich nehme an, das einen Korrektur anhand der Baurefertsdaten am
richtigsten
Martin Koppenhoefer schrieb:
+1. ja, ich bin auch Verfechter der Verbindungsklassifizierung,
Ausbauzustand sehe ich in anderen Tags besser aufgehoben, und eine
Lücke/Loch im Straßensystem (Zoomabhängig) finde ich extrem unschön,
Leicht OT: Wenn eine Bundesstraße ein halbes Jahr lang gebaut wird,
On Wed, Jul 15, 2009 at 10:35:19PM +0200, malenki wrote:
Martin Koppenhoefer schrieb:
+1. ja, ich bin auch Verfechter der Verbindungsklassifizierung,
Ausbauzustand sehe ich in anderen Tags besser aufgehoben, und eine
Lücke/Loch im Straßensystem (Zoomabhängig) finde ich extrem unschön,
Moin,
Anläßlich der State of the Map 09 hat Alexander Holy ein Interview mit
Steve Coast gemacht
(Interview with Steve Coast on sotm09):
http://derstandard.at/fs/1246542045463
»Wir haben keine unbegrenzten Ressourcen« - da meine ich mich zu erinnern,
schon anderes gelesen zu haben ;-) .
On Wed, Jul 15, 2009 at 10:27:18PM +0200, Ludwich wrote:
Hallo Florian,
wie lassen sich deine Referenzlisten ändern?, da sind diverse falsche
Schreibweisen dabei
Ja - gerne - immer mal her mit den Korrekturen.
* Schloß und Schloss
* Abkürzungen
* Autobahnrastplätze
*
Hi,
malgar bat uns in #osm-de, die Mapping-Party in den Dolomiten nochmal
hier anzukuendigen:
Kurzer Exzerpt aus http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Dolomiti_mapping_party:
* 1. + 2. August 2009 (Samstag und Sonntag)
* Wo: in den Brenta Dolomiten bei Madonna di Campiglio
*
Am Mittwoch, 15. Juli 2009 22:35:19 schrieb malenki:
Martin Koppenhoefer schrieb:
+1. ja, ich bin auch Verfechter der Verbindungsklassifizierung,
Ausbauzustand sehe ich in anderen Tags besser aufgehoben, und eine
Lücke/Loch im Straßensystem (Zoomabhängig) finde ich extrem unschön,
Leicht OT:
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