Hallo,
es gibt auch noch weitere Schreibweisen, bspw. T€Di, T€DI und T€di (siehe
https://taginfo.openstreetmap.org/search?q=name%3DT%E2%82%ACdi). Die sind
auch schon auf https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Shops
vermerkt. Bei dieser Wiki-Seite geht es aber anscheinend nicht um
Von: nebulon42 nebulo...@yandex.com
Möglicherweise ist das aber das gewünschte Verhalten, da sonst z.B.
Hausdurchfahrten nicht sichtbar wären.
Für Hausdurchfahrten gibt es aber extra tunnel=building_passage.
Teilweise sieht die Karte mit dem aktuellen Rendering echt kurios aus,
Hallo Bernhard,
kurios, scheint tatsächlich ein Bug in OSRM zu sein. Eigentlich sollte OSRM
Abbiegebeschränkungen können. Die Abbiegebeschränkungen passen auch alle und
oneway-Tags sind auch keine falsch gesetzt. Mit MapQuest funktioniert es und
mit GraphHopper übrigens ebenfalls:
On Sun, May 03, 2015 at 09:13:24PM +0200, Alexander Heinlein wrote:
Mit MapQuest funktioniert es und mit GraphHopper übrigens ebenfalls:
http://graphhopper.com/maps/?point=Viernheimer%20Kreuz%2C%2068519%2C%20Deutschlandpoint=Kamenzer%20Stra%C3%9Fe%201%2C%20Mannheim
OK, der Vergleich mit
Gesendet: Montag, 23. März 2015 um 08:26 Uhr
Betreff: Re: [Talk-de] information=guidepost auf eine kreuzungsnode
On Sun, Mar 22, 2015 at 06:57:22PM +0100, Alexander Heinlein wrote:
Leider macht beispielsweise das JOSM-Preset genau das. Klickt man dort
zwei
mal auf cycling
On Fri, Mar 20, 2015 at 04:23:06PM +0100, fly wrote:
Solange man nicht bicycle=no für Wanderwegweiser (hiking=yes) mappt, ist
das kein Problem.
Leider macht beispielsweise das JOSM-Preset genau das. Klickt man dort zwei
mal auf cycling, dann landet ein bicycle=no am Wegweiser. Das ist ja
Gesendet: Freitag, 20. März 2015 um 10:01 Uhr
Von: chris66 chris66...@gmx.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] information=guidepost auf eine kreuzungsnode
Am 19.03.2015 um 22:08 schrieb Kurt Waldhans:
Generell aber noch: ich habe noch keinen Router gefunden, der von
Nominatim[1] kann das doch super. Solange du dich an die usage policy[2]
hälst, also insbesondere nicht mehr als eine Anfrage pro Sekunde stellst,
dürfte das kein Problem sein. Bei 100 Anfragen wärst du also in knapp 2
Minuten fertig. Alternativ nutzt du die Nominatim-Instanz von MapQuest[3],
die
Hallo,
ich bin gerade durch ein paar Bearbeitungen in meiner Gegend auf YAPIS (Yet
Another Point of Interest Submitter)[1] aufmerksam geworden. Darüber scheint
man recht einfach POIs in OSM anlegen zu können, wenn man bereits über einen
OSM-Account verfügt.
Leider scheint YAPIS bereits
Hallo Dietmar,
On Fri, Aug 22, 2014 at 07:14:59PM +0200, Dietmar Seifert wrote:
Kennt jemand YAPIS näher oder ist dort bereits registriert? Habe auf der
Seite leider keine Kontaktmöglichkeit gefunden, ohne mich selber
soweit ich weiß, ist der User moenk im OSM-Forum [1] der Betreiber von
On Mon, Jun 02, 2014 at 02:10:49PM +0200, fly wrote:
Am 25.05.2014 21:08, schrieb Sven Geggus:
fly lowfligh...@googlemail.com wrote:
Super, ich begegne immer wieder Situationen, wo das Semikolon die
naheliegenste und einfachste Lösung ist und wundere mich immer warum
sich dagegen so
On Sat, May 10, 2014 at 08:30:36AM +0200, Christoph (TheFive@OSM) wrote:
Was spricht dagegen, unsere Daten in einer abgeleiteten Version fürs Routing
zur Verfügung zu stellen. Citylimit, Radwegbenutzung, detaillierte
Abbiegevorschriften, alles
was Router glücklich macht, könnte in diesen
On Fri, May 09, 2014 at 10:23:08PM +0200, Christoph (TheFive@OSM) wrote:
Am 09.05.2014 um 21:31 schrieb Masi Master masi-mas...@gmx.de:
Die blauen Radweg-Schilder geben normale Beschränkungen wieder und gelten
für Radweg UND Fahrbahn, also sollte auch beides getaggt werden. Hat
erstmal
On Sat, Apr 05, 2014 at 12:24:20PM +0200, Stefan Keller wrote:
Danke für euren Input! Wir haben das ReMAPTCHA [1] leicht aktualisiert.
Aber die aktualisierte Version ist noch nicht online, oder? Sieht für mich
aus wie die alte, oder übersehe ich etwas?
Grüße
Alex
On Fri, Apr 04, 2014 at 06:40:30PM +0200, fly wrote:
Und wieso highway=pedestrian ?
Ich verwende eher highway=path foot=designated
oder
highway=service (+ entsprechenden access tags)
Achtung, ein Platz muss noch lange nicht eine Fußgängerzone sein.
Aufpassen, highway=pedestrian ist nicht
On Thu, Apr 03, 2014 at 04:34:19PM +0200, malenki wrote:
On 02.04.2014 01:53, Dirk-Lüder Kreie wrote:
Ich hab hier grad einen Wahlflyer der AfD hier in Bremen in der Hand
und beim Wegwerfen fiel mir eine Karte darin auf, und siehe da, es
ist ein Ausschnitt der Bremer OSM-Karte drin, aber
On Mon, Mar 31, 2014 at 03:04:46PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 31. März 2014 14:54 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Bei entrance=* bin ich mir halt unsicher was nun wichtiger ist: main -
noexit ?
m.e. main, noexit ist streng genommen keine Eigenschaft des Eingangs
On Sun, Mar 30, 2014 at 02:32:09PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
benutze ich praktisch nie, den Sinn sehe ich vorwiegend in den
Kommunikation mit anderen Mappern (und Qualityassurance tools) um zu
bestätigen, dass ein Weg wirklich nicht weitergeht / verbunden ist. Ich
mappe in solchen
Hallo Steffen,
On Sat, Mar 29, 2014 at 06:15:45AM +0100, Steffen Wolf wrote:
Jetzt fiel mir allerdings ein Fall auf, bei dem der Sinn der Eintragung
strittig war. Es sah in etwa so aus:
Mo-Fr 18:00-24:00; Fr,Sa 00:00-01:00
Wenn man das nach der Wiki-Definition liest, dann ist am Freitag
On Sat, Mar 29, 2014 at 10:03:33AM +0100, Alexander Heinlein wrote:
Das ist für mich insbesondere deswegen überraschend, weil der
OpeningHoursEditor in JOSM es falsch macht und
We,Th 08:00-12:30; Mo 08:00-12:30,13:00-17:00
genauso interpretiert wie
We,Th 08:00-12:30; Mo 08:00-12:30,13:00-17
On Sat, Mar 29, 2014 at 10:32:26AM +0100, Steffen wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:opening_hours
| Exceptions to a range of days, first the range then the exception
| (e.g., Mo-Sa 10:00-20:00; Tu off) or
| (e.g., Mo-Sa 10:00-20:00; Tu 10:00-14:00)
| (this means these are not
On Sat, Mar 29, 2014 at 10:59:48AM +0100, Steffen wrote:
Nein. Es spielt keine Rolle, ob sie sich überschneiden oder nicht. Für ein
Datum zählt immer nur der letzte Eintrag. Das heißt, Mittwochs wäre nur
Nachmittags (also von 14:00-17:00 auf) und _nicht_, wie die restlichen
Wochentage, von
On Fri, Mar 28, 2014 at 10:32:32PM +0100, Stefan Keller wrote:
Gut vorstellen könnte ich mir zum Beispiel Erkennung der
Dachform von Häusern für das 3D-Mapping.
Die Dachform wäre das Was ist hier das Unknown Word. Wo ist das Control
Word für den Turing Test?
Meinst du, dass zwei Gebäude
Tolle Sache! Sicher auch sehr nützlich zum Experimentieren oder als
Ausgangsbasis für etwas größeres.
Falls du einen Account bei GitHub oder ähnlichem hast, wäre es sinnvoll, das
Script auch dort zu veröffentlichen. Dann kannst du selber auch besser
nachvollziehen, was andere daraus machen.
On Tue, Mar 25, 2014 at 07:24:03PM +0100, Tobias wrote:
das ist komisch irgendwie scheint mein hoster Probleme mit der
Dateiendung zu haben.
Ich vermute, das ist nur eine Sicherheitsvorkehrung. Normalerweise liegen
Scripte auf einem Webserver eher selten zum Download bereit, sondern sollen
in
Hallo,
On Thu, Feb 27, 2014 at 12:17:33PM +0100, Peter Wendorff wrote:
Abgesehen davon ist ein Kernproblem der default-Frage nicht geklärt: Wie
erkenne ich als Mapper (!), ob ich bei einer bestimmten Straße nochmal
nachgucken sollte, was gilt, oder ob die default-Werte gelten?
Dass
Gute Frage, dem Zeiss-Planetarium in Jena fehlt auch noch ein derartiges
Tag: http://www.openstreetmap.org/way/197459833
Grüße
Alex
On Sat, Feb 22, 2014 at 12:24:49PM +0100, Johannes wrote:
Hallöchen, wie taggt man ein Planetarium? Wollte mir eigentlich alle in
meiner Umgebung raussuchen mit
Hallo,
On Mon, Dec 30, 2013 at 12:41:36AM +0100, Andreas Tille wrote:
Das Loggen auf die Speicherkarte kann man im Hauptmenü unter
Einstellungen/Tracks/Automatisch archivieren aktivieren, allerdings
wird wohl nicht parallel in den internen Speicher und auf die
Speicherkarte geloggt,
Hi,
On Mon, Nov 04, 2013 at 06:57:46PM +0100, Florian Lohoff wrote:
ist das eigentlich Konsenz das am Strand zusätzlich ein path angelegt
wird um das zu einem Hiking network hinzuzufügen?
[...]
Der Weg existiert ja defakto nicht.
Genau aus dem Grund halte ich das auch für nicht korrekt.
Hi,
On Mon, Nov 04, 2013 at 08:03:13PM +0100, Peter Wendorff wrote:
On Mon, Nov 04, 2013 at 06:57:46PM +0100, Florian Lohoff wrote:
ist das eigentlich Konsenz das am Strand zusätzlich ein path angelegt
wird um das zu einem Hiking network hinzuzufügen?
[...]
Der Weg existiert ja
On Sun, Nov 03, 2013 at 11:14:39PM +0100, Garry wrote:
Am 03.11.2013 20:10, schrieb Martin Koppenhoefer:
mit traffic_sign=city_limit neben der Straße kann man innerorts / außerorts
darstellen, wenn alle Schilder getaggt sind, kann man die innerorts Inseln
bilden.
Dafür gibt es zu viele
Hallo Andreas,
On Fri, Nov 01, 2013 at 02:12:23PM +0100, Andreas Neumann wrote:
Osmand macht auch nicht
wirklich einen Fehler, da die Zubringer vermutlich kürzer sind, als die
Strecke über die Autobahn.
Die Strecke ist vielleicht kürzer, aber sicher nicht die Zeit. Jede Auf- und
Abffahrt
Hallo,
On Fri, Nov 01, 2013 at 03:01:01PM +0100, Thorsten Nau wrote:
ich denke mal, dass das Problem darin besteht, dass die Auf- und
Abfahrten (trunk_link) mit motorway=yes getagged sind. Für die
Straße an sich, ist das sicherlich korrekt. Aber die Auf- und
Abfahrten sollten aus meiner Sicht
Hallo Markus,
On Wed, Oct 30, 2013 at 07:16:42PM +0100, Markus wrote:
Nicht verstanden habe ich, was der Vorteil ist, wenn bei .jnlp bei
jedem Programmstart das Programm neu heruntergeladen wird.
Der Vorteil ist, dass lokal nichts installiert werden muss. Das Programm
bleibt im Browser-Cache
On Tue, Oct 29, 2013 at 05:29:30PM +0100, Dirk Sohler wrote:
Robert S. schrieb:
Was vor Ort steht, kommt in name=* und was in der Liste steht
könnte man in official_name=* oder auch alt_name=* packen (wenn
es von der Lizenz passt).
warum nicht name:offical?
Weil:
- official_name über
On Fri, Oct 04, 2013 at 11:40:34AM +0200, Wolfgang Hinsch wrote:
Genau um den Eintrag geht es. Er steht bei mir auf de-DE,en-US,en
...
Jetzt habe ich es verstanden.
Über dem Eintrag steht: Preferred Languages,
korrekt übersetzt mit Bevorzugte Sprachen
Aus dem Plural habe ich
On Fri, Oct 04, 2013 at 11:59:50AM +0200, Wolfgang Hinsch wrote:
Am Freitag, den 04.10.2013, 11:53 +0200 schrieb Alexander Heinlein:
On Fri, Oct 04, 2013 at 11:40:34AM +0200, Wolfgang Hinsch wrote:
Genau um den Eintrag geht es. Er steht bei mir auf de-DE,en-US,en
...
Jetzt habe
On Fri, Oct 04, 2013 at 01:10:23PM +0200, Wolfgang Hinsch wrote:
Ich vermute das müsste hier berichtet werden:
http://github.com/openstreetmap/openstreetmap-website/issues
Möchtest du das tun? Ansonsten trag ich es dort ein.
Ich habe bei Github (noch) keinen account, wenn du da schon
On Fri, Oct 04, 2013 at 03:01:49PM +0200, Alexander Heinlein wrote:
On Fri, Oct 04, 2013 at 01:10:23PM +0200, Wolfgang Hinsch wrote:
Ich vermute das müsste hier berichtet werden:
http://github.com/openstreetmap/openstreetmap-website/issues
Möchtest du das tun? Ansonsten trag ich es dort
On Fri, Oct 04, 2013 at 04:52:05PM +0200, Andreas Labres wrote:
Der Punkt ist, dass eine Accept-Language Angabe
de-de, en-us, en
an sich buggy ist (nicht dem entspricht, was Du erwartest), weil Du damit
sagst:
Ich verstehe nur Deutsches Deutsch (nicht aber anderes Deutsch),
Wie bereits richtig gesagt ist das area:highway vollkommen in Ordnung, wird
nur leider momentan noch nicht gerendert. Das highway-Tag hingegen muss da
entfernt werden, denn der Weg darf nicht zum Routing benutzt werden, und das
area=yes gehört demnach danach auch nicht mehr gesetzt.
Ich habe
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