On Mon, 16 Mar 2009 13:47:03 +0100, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
Marcus Wolschon schrieb:
Kennt jemand noch weitere entsprechende Seiten, die keine Brachenbücher
oder ähnliche geschützte Datenbanken sind?
Die Google-Daten sollst und kannst Du ja nicht abgreifen. Ich
On Mon, 16 Mar 2009 14:12:12 +0100, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Das sehe ich genauso, solange man die Daten von den Firmen selber
bekommt
und nicht aus Branchenbüchern oder Google versucht abzuschreiben.
Irgendwo müssen wir ja
On Mon, 16 Mar 2009 14:59:11 +0100, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Mir gings jetzt eigentlich nur um die Hausnummern von Geschäften, die
wir schon mit Lat+Lon in der Karte haben.
Ich nehme an, die Hausnummern werden sich nicht soo
On Mon, 16 Mar 2009 15:08:44 +0100, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Äh...die Karte der Post ist nicht von Google (ist älter und
schlechter)
und
zeigt gar keine Hausnummern. Diese stehen nur in der Tabelle welche die
Post
bereit
On Thu, 12 Mar 2009 16:00:19 +, Grant Slater
openstreet...@firefishy.com wrote:
Dear all
The API downtime scheduled for the 0.6 API transition has been postponed
due to delays acquiring the new database server.
The re-scheduled API downtime for the 0.6 API upgrade is now the weekend
On Fri, 13 Mar 2009 12:28:40 +0100, Juan Lucas Dominguez Rubio
jldoming...@prodevelop.es wrote:
That's ridiculous. The solution is obvious: if a way or point is tagged
as
amenity=school, etc, then the database will automatically add noise to
the
coordinates:
lat = lat + 0.001 * random(1000)
On Fri, 13 Mar 2009 15:35:30 +0100, Pieren pier...@gmail.com wrote:
On Fri, Mar 13, 2009 at 2:51 PM, Richard Fairhurst rich...@systemed.net
wrote:
Pieren Pieren wrote:
May I suggest a new tag:
landuse=blur
Superb. I've been wanting a tag like that for a while. I have now used
it
for the
On Fri, 13 Mar 2009 09:20:02 +0100, Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
Hi,
ich stolpere immer wieder darueber das mein Garmin mich in Deutschland
mit dem Uhrzeigersinn durch den Kreisverkehr schicken will. Das liegt
einfach daran das diese Kreisverkehre falsch herum eingezeichnet sind
On Fri, 13 Mar 2009 11:22:37 +0100, Thomas Reincke m...@thomas-reincke.de
wrote:
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
ich habe gerade für MAXSPEED folgenden Eintrag für einen längeren
Strang
gefunden:
50; 30; 50
Irre ich mich - aber das macht doch keinen Sinn !?!?!
wie schaut das aus
On Thu, 12 Mar 2009 15:22:04 +0100, Garry garr...@gmx.de wrote:
Du machst es Dir hier sehr einfach... Stell Dir einen Stop-and Go
Verkehr im Bereich der Ausfahrt vor.
Verwendest Du den Point of no return als Kriterium für die Ausfahrt
kann Dir das Navi auch noch
auf den letzten Metern eine
On Thu, 12 Mar 2009 19:12:27 +0100, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
Frederik Ramm schrieb:
Ja, ich werde eine ausreichende Stückzahl mitbringen (trotz Bahnreise).
- Wo wir dabei sind, hat jemand, der zur FOSSGIS kommt, einen schoenen
grossen Bildschirm, auf dem wir
On Fri, 13 Mar 2009 12:29:54 +0100, Michael Schulze
schulze.mich...@gmx.net wrote:
ich stolpere immer wieder darueber das mein Garmin mich in Deutschland
mit dem Uhrzeigersinn durch den Kreisverkehr schicken will. Das liegt
einfach daran das diese Kreisverkehre falsch herum eingezeichnet sind
On Fri, 13 Mar 2009 13:24:46 +0100, qbert biker qbe...@gmx.de wrote:
Original-Nachricht
Datum: Fri, 13 Mar 2009 12:31:46 +0100
Von: marcus.wolsc...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Abstraktionsebenen und
On 13 Mar 2009 13:08:00 +, addi...@gmx.net (Johann H. Addicks) wrote:
Woran erkennt dein Plugin welche Richtung für den Kreisverkehr korrekt
ist?
Wenn ich als kleine Gemeinde unbedingt überregional bekannt werden
möchte
in
der Boulevard-Presse, dann würde ich an einer
On Tue, 10 Mar 2009 19:26:38 +0100, qbert biker qbe...@gmx.de wrote:
Der Haken an der Sache ist, dass ein Informationssystem, das nur die
Daten
der aktuellen Position hat, viel zu spät eine Meldung an den Fahrer
geben
würde. Ein Lösungsansatz wäre, die Abfahrt, also den
Verzweigungsknoten
an
On Tue, 10 Mar 2009 22:21:32 +0100, Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Man könnte für die wichtigsten Städte eine Liste machen und die
Namensdarstellung für jede Zoomstufe festlegen. Dazu können Kriterien
wie Verkehrsfluss/-Bedeutung, Einwohnerzahl, Kaufkraft, etc dienen.
Wir haben an grossen
On Wed, 11 Mar 2009 09:00:35 +0100, qbert biker qbe...@gmx.de wrote:
Das ist richtig. Das System sollte mind. 1km vorher wissen,
dass da die Ausfahrt kommt und eine Anweisung geben. Die
Frage ist, wie man das in den Daten verankert.
Garnicht. Der Zeitpunkt wann eine Fahranweisung angesagt
On Wed, 11 Mar 2009 10:34:17 +0100, Guenther Meyer d@sordidmusic.com
wrote:
Am Mittwoch 11 März 2009 schrieb marcus.wolsc...@googlemail.com:
On Tue, 10 Mar 2009 22:21:32 +0100, Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Man könnte für die wichtigsten Städte eine Liste machen und die
On Wed, 11 Mar 2009 10:57:44 +0100, qbert biker qbe...@gmx.de wrote:
Die Praezision der Anweisungen und Empfehlungen haengt
von der Qualitaet der Datenbasis ab und das zu 100%.
Wenn in der Karte die Information fehlt, dass es an
einer Kreuzung eine Linksabbiegerspur gibt, weiss das
Navi nix
On Wed, 11 Mar 2009 11:20:45 +0100, qbert biker qbe...@gmx.de wrote:
...
z.B. die Induktionsschleifen in den Ein- Ausfahrten
abhaengig von den Ausfahrtsknoten referenziert, nicht vom
Anfang der Einfaedelspur. Und last but not least kann es
nicht unbedingt schaden, etwas kompatibel zum Rest
On Wed, 11 Mar 2009 11:40:03 +0100, qbert biker qbe...@gmx.de wrote:
Ich schliess das jetzt ab. Dir mag die Ungenauigkeit egal
sein - ich finde es schade, wenn man seine Arbeit in unpraezisen
Mischmasch steckt, wenn es auch die Moeglichkeit der
genauen Abbildung gibt.
Wir arbeiten überall
On Wed, 11 Mar 2009 13:02:01 +0100, qbert biker qbe...@gmx.de wrote:
Du scheinst das nict verstanden zu haben. Ein highway_link
ist keine Auslaufspur sonder die gesammte Autobahn-Auffahrt/
das Autobahn-Kreuz.
Nein, ich habe nur das Problem, dass ich lange vor OSM schon
mit digitalen Karten
On Sat, 07 Mar 2009 14:51:28 +0100, Pierre-André Jacquod
pjacq...@alumni.ethz.ch wrote:
A possibility would be to never use name=, but only name:XX= and
have a tag name:local=XX in order to indicate which is the local one.
For rendering, a default rule could be that if there is only one
On Fri, 06 Mar 2009 15:14:41 +0100, Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de
wrote:
Ob Hotels oder Restaurants ein Problem darstellen, kann ich nicht
beurteilen, auch wenn ich es übertrieben finde, es ist ja nicht gerade
unüblich dass sowas in Karten ist.
Aber mal davon abgesehen wäre es
On Thu, 5 Mar 2009 03:33:45 -0800 (PST), Donald Allwright
donald_allwri...@yahoo.com wrote:
I would be very keen to take a leaf out of the GPL world here, and
license
the data under
ODBL 1.0 or later. That means if and when 2.0 comes out (which it
surely
will) the data are automatically
Hallo Astrid,
du könntest es sinnvoll finden zur folgenden Wiki-Seite Rollstuhl-Mässig
beizutragen
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions
damit am Ende erstmal ein Konsens raus kommt, welche Wege in den
verschiedenen
Ländern berücksichtigt werden sollten.
Version 0.9.5 of the Traveling Salesman navigation-system for
OpenStreetMap has just been released.
* With an improved plugin-system we now have an optional speechPack to add
voice-output.
(Note that higher quality voices and phonems for other languages can be
installed later.)
* Thanks to
On Wed, 4 Mar 2009 10:29:43 +0100, Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Hallo.
Am Mittwoch, 4. März 2009 schrieb Pascal Neis:
weil hier des öfteren schon Kritik wegen den Fahranweisungen auf ORS
geäußert wurden, versuche ich mich in der nächsten Zeit damit etwas
zu beschäftigen.
[...]
Das scheint schon seeehr lange her zu sein, dass du das letzte Mal
auf OSM geschaut hast.
2. Für Einbahnstraßen gibt es offenbar auch eine
Kennzeichnungsmöglichkeit?
oneway=yes bzw. oneway=-1 (in Gegenrichtung)
3. Wie sieht es mit Abbiegeverboten an Kreuzungen aus? Können solche
angegeben
On Tue, 3 Mar 2009 13:10:09 + (UTC), Sven Geggus
li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
Aber welche Alternativen bieten sich da an? Deegree? GeoServer?
Für eine Webanwendung sind fertig ferenderte Tiles definitiv eine
Alternative. Stichwort Tile Map Service
Für eine Webanwendung würde ich
On Tue, 3 Mar 2009 15:38:43 +0100, Frank Glück frankimglu...@gmx.de
wrote:
Für eine Webanwendung würde ich ein Mashup aus den fertig gerenderten
Tiles
mittels OpenLayers und dem OpenRouteService für die Routen vorschlagen.
Klingt gut, aber ...
1. Inwiefern kann ich denn OpenRouteService
Hello everyone,
does anyone know if we already have some tags for signposting?
(tagging what city-names are printed on direction-signs at intersections)
I would like implement driving instructions like
In 800m exit the motorway, then stay left towards 'city1,city2,city3'.
for Traveling
On Mon, 2 Mar 2009 09:43:35 +0100, Yann Coupin y...@coupin.net wrote:
While I was discussing my proposal for route_instructions, someone
pointed me to existing proposal that covered part of what I was
proposing. Signposts were part of that list...
On Mon, 02 Mar 2009 11:09:16 +, Tom Hughes t...@compton.nu wrote:
Andrew Chadwick (email lists) wrote:
Grant Slater wrote:
Annoying... Stop stripping highway = xxx_link
The examples you gave were all of the completely undocumented
highway=secondary_link. It would be incorrect to say
On Fri, 27 Feb 2009 11:36:18 +0100 (CET), Maarten Deen md...@xs4all.nl
wrote:
Whatever it is going to be: it would be nice if the validator plugin in
JOSM
will accept this. Currently it's programmed to accept yes/no as a proper
tag
and true/false is flagged as incorrect.
That's why I change
On Fri, 27 Feb 2009 11:55:26 +0100, sly (sylvain letuffe)
li...@letuffe.org wrote:
no
false
0
-1
all other values are ignored and treated as yes (why else would you have
a
oneway-tag).
Ouch ! While using your software, I'll be extreamly carefull on the road
;-)
Don't want to be
On Fri, 27 Feb 2009 12:15:11 +0100, sly (sylvain letuffe)
li...@letuffe.org wrote:
On Friday 27 February 2009 12:06, you wrote:
A good way would obviously be to change the map features and then the
mapnik and osmarender stylesheets. As much as we like it or not, the
rendered map is a big
On Fri, 27 Feb 2009 12:32:38 +0100, Nop ekkeh...@gmx.de wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Just a note:
As a developer I am accepting the following values in the Traveling
Salesman
navigation system (case ignored):
no
false
0
-1
all other values are ignored and treated as
On Fri, 27 Feb 2009 13:36:23 +0100, Iván Sánchez Ortega
i...@sanchezortega.es wrote:
El Viernes, 27 de Febrero de 2009, marcus.wolsc...@googlemail.com
escribió:
all other values are ignored and treated as yes (why else would you have
a
oneway-tag).
Reversible lanes on a separated
On Fri, 27 Feb 2009 06:40:44 -0800 (PST), Richard Fairhurst
rich...@systemed.net wrote:
If we produce a wonderful world map but developers have to jump through a
few hoops to use it, a) we have a wonderful world map, therefore b)
people
will - and are doing - produce the tools that jump through
Hello,
whoever plans to be at the
Hacking At Random 2009 (large hacker-camping
in the netherlands this summer)...
I created a project-page for OpenStreetMap
in their wiki. If anyone knows that he/she
will come and can answer questions, present
something of his/her own or plains looks for
a
On Sun, 22 Feb 2009 13:17:19 +0100, Josias speak...@j-po.de wrote:
Meine Frage(n):
Gibt es Schon Bestrebungen (oder sogar schon fertigen code) den
SlippyMapChooser unabhängig zu machen?
wenn nicht, gibt es jemanden der mitmachen möchte (vielleicht, weil er
selbst so was brauchen könnte?)
Hallo Leute,
wie schon zum letzten CCCongress habe ich mal für die
Hacking At Random 2009 (das grosse Hackercampen in
den Niederlanden diesen Sommer) eine Projektseite
für OpenStreetMap angelegt.
Ich versuche noch andere Projekte für ein
Geography-Village zu sammeln.
Grüsse,
Marcus
Hallo Pascal,
existiert eine Dokumentation der Format-Strings wie diese Fahranweisungen
zusammengesetzt werden?
Ich würde gerne Übersetzungen in die Sprach-Spezifischen Textblöcke
des Default-Fahranweisungs-Plugins in Traveling Salesman gleich übernehmen
können. ...wenn wir sie schonmal
On Thu, 19 Feb 2009 11:05:34 +0100, Pascal Neis
n...@geoinform.fh-mainz.de wrote:
sorry, eine Doku hab ich nicht dafür wie sie zusammengebaut werden
müssen.
Aber wirklich schwierig ist es doch auch nicht, oder? Durch die
verschiedenen
XML-Elemente ist das ganze doch etwas selbsterklärend und
On Thu, 19 Feb 2009 11:17:41 +0100, Marc Schütz schue...@gmx.net
wrote:
Deswegen hat er ja auch geschrieben, man sollte an den Algorithmen
arbeiten
= die Algorithmen ändern.
Ich glaub aber, es geht auch ohne: Man könnte alle relevanten Knoten
(z.B.
barrier, Kreuzungen/Abzweigungen) als
On Thu, 19 Feb 2009 11:19:12 +0100 (CET), Dirk Stöcker
openstreet...@dstoecker.de wrote:
On Thu, 19 Feb 2009, marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
Für viele Routing-Alorithmen wie z.B. den Standard Dijkstra gibt
es kein Abbiegen von - auf sondern nur Weg von A nach B mit Kosten x
und Weg
On Wed, 18 Feb 2009 12:32:44 +0100, Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
On Wed, Feb 18, 2009 at 11:58:24AM +0100, Dirk Stöcker wrote:
Zwei Sachen die mir immer wieder auffallen:
1) ORS bevorzugt im Fastest-Modus immer noch kurze Strecken:
Z.B.
On Wed, 18 Feb 2009 15:44:08 +0100, Simon Kokolakis
simon.kokola...@gmx.de wrote:
Hallo,
gibt es schon eine Möglichkeit eine interaktive OSM Karte in eine
Webseite einzubinden, ohne Javascript benutzen zu müssen? Ich dachte da
an ein Flash/SWF oder SVG, oder auch ein Java-Applet.
Du hast
On Wed, 18 Feb 2009 18:20:05 +0100, André Reichelt andr...@online.de
wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
On Wed, 18 Feb 2009 12:32:44 +0100, Florian Lohoff f...@rfc822.org
wrote:
Mir ist meiner meinung nach mal aufgefallen das die Penalty fuer
abbiegen relativ gering ist d.h. es
On Mon, 16 Feb 2009 19:50:07 +0100, Frederik Ramm frede...@remote.org
wrote:
For long waterways, it is absoutely usual to split them into a number of
ways of manageable size (think not only of the API limit but of someone
downloading an area touched by the river in JOSM!).
Optionally, use
On Mon, 16 Feb 2009 12:19:08 +0100, Tim 'avatar' Bartel
openstreet...@computerkultur.org wrote:
Hi,
Am 16. Februar 2009 12:11 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
mit der Unterschrift schreibt das Wiki immer Uhrzeit, Datum und Name.
Kann man die Uhrzeit deaktivieren ?
Nein.
Mit
On Thu, 12 Feb 2009 17:29:04 +0800, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
Hi,
Maybe a plugin that can: when I select a node/building and a street,
it fills the name for addr:street from selected street.
And the assoviatedStreet -relation. ;)
If the first is done, then doing the
Hello George,
sounds very nice.
I just downloaded it and will give it a try this weekend
(I'm currently roaming, so no network on the Touch Pro.)
Marcus
On Thu, 12 Feb 2009 12:51:47 -0500, George Styles geo...@ripnet.co.uk
wrote:
Hi,
Ive written some software for Windows Mobile to make
On Wed, 11 Feb 2009 14:22:22 +0100 (MET), Gary G: g...@gary68.de wrote:
hi,
bin gerade über folgenden artikel gestolpert:
http://www.gpsbusinessnews.com/TomTom-s-crowdsourcing-5-millionth-map-correction_a1234.html
da gibt es auch bei uns potenzial.
tracks - roads - mittlere
On Wed, 11 Feb 2009 18:15:19 +0100, RalfGesellensetter r...@gmx.de wrote:
Am Mittwoch 11 Februar 2009 14:27:55 schrieb Sven Geggus:
Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de wrote:
Kannst Du nicht einfach im Download-Verzeichnis die Versionen auslesen
und nur herunterladen, wenn eine neuere da
On Wed, 11 Feb 2009 22:14:36 +0100, André Reichelt andr...@online.de
wrote:
Noch mal ne allgemeine Frage:
Hat jemand Lust, das selbe auch in Java umzusetzen, so dass es auf jeder
Platform funktioniert? Die meisten Windows-Benutzer haben kein Perl
installiert aber durch JOSM zwingend Java.
On Tue, 10 Feb 2009 12:45:35 +0100, Claudius Henrichs claudiu...@gmx.de
wrote:
Am 08.02.2009 10:03, André Riedel:
ich habe das Programm über den Webstartet geladen und mal in 2 Minuten
versucht mit dem Programm zu arbeiten.
Dito. Bin auch gnadenlos gescheitert. Die Usability für Erstnutzer
On Tue, 10 Feb 2009 13:31:47 +0100, Claudius Henrichs claudiu...@gmx.de
wrote:
Ich werde versuchen den Hinweis durch einen Wizzard zu ersetzen,
der den Nutzer durch den Import der ersten Karte und das Einrichten
des GPS führt.
Marcus
Blöd ist vor allem, dass der Hinweis-Dialog nur beim
On Tue, 10 Feb 2009 14:34:12 +0100, Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
org.openstreetmap.travelingsalesman.gui.MainFrame downloadVisibleArea
INFO: downloading: 48.96100962921381, 9.595001165712713 -
48.98347820234342,
9.617350857503009
On Tue, 10 Feb 2009 15:14:44 +0100, Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Hm.
Also ich weiß nicht wie problematisch die API-Umstellung für TS
wirklich
ist.
Intern mussten alle Referenzen auf die Entity-Klassen Node, Way und
Relation
veränder werden und da Zusammenbauen von Relationen und Wegen
On Mon, 09 Feb 2009 08:54:52 +0100, Frederik Ramm frede...@remote.org
wrote:
I don't think Dave was thinking of anything more than two different
relations (partly) using the same ways. That would not warrant any
special kind of relation.
For situations in which you want relations contained
On Sun, 08 Feb 2009 12:16:09 +0100, Ulf Möller use...@ulfm.de wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
./build/apache-ant-1.7.0/bin/ant
ist im tarfile nicht ausführbar:
-rw-r--r-- viewvc/viewvc9725 2007-11-24 15:01
On Sun, 8 Feb 2009 22:24:47 +, Dave Stubbs osm.l...@randomjunk.co.uk
wrote:
Umm.. yes. You've managed to get the complete wrong end of the stick :-)
I was saying that's what relations are there for.
You need the route relation so you can represent easily both a local
and international
On Sun, 08 Feb 2009 18:19:57 +0100, Ulf Möller use...@ulfm.de wrote:
Marcus Wolschon schrieb:
Für Navigation braucht es wie üblich noch ein GPS-Gerät
(gpds oder Serieller Port, alternativ auch .gpx oder .nmea
-Datei, alles einstellbar unter preferences...wo auch sonst)-
Bei mir wird
On Sun, 8 Feb 2009 10:03:24 +0100, André Riedel riedel.an...@gmail.com
wrote:
Hallo Marcus,
ich habe das Programm über den Webstartet geladen und mal in 2 Minuten
versucht mit dem Programm zu arbeiten.
Nach einem Start laden zwei Knöpfe zum drücken ein. Alles andere ist
sehr versteckt.
Soyour point being?
Are you giving Pro, Contra, an offer to help
or a helpful suggestion?
Marcus
On 6 Feb 2009 09:35:21 +0100, Russ Nelson r...@cloudmade.com wrote:
This is the Wikipedia model. If you're not logged-in and you're not
editing, you NEVER touch the main server. You're
On Fri, 06 Feb 2009 15:16:28 +0100, Stefan de Konink ste...@konink.de
wrote:
Florian Lohoff wrote:
API 0.7 should contain a referral as LDAP does - So a client could
connect to a cluster of read-only copies and once you write to it you
get a referral to the master database. Synchronization is
On Fri, 06 Feb 2009 15:31:10 +0100, Stefan de Konink ste...@konink.de
wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
On Fri, 06 Feb 2009 15:16:28 +0100, Stefan de Konink ste...@konink.de
wrote:
Florian Lohoff wrote:
API 0.7 should contain a referral as LDAP does - So a client could
connect to
On Fri, 6 Feb 2009 10:23:22 +0100, Jonas Krückel (John07)
o...@jonas-krueckel.de wrote:
Am 06.02.2009 um 08:28 schrieb marcus.wolsc...@googlemail.com:
Hello,
what about packaging everything one needs to set up a
read-only api-server that applies the minutely diffs
and re-importes the
On Fri, 06 Feb 2009 11:25:45 +0100, Mathieu Arnold m...@mat.cc wrote:
+--On 6 février 2009 11:12:29 +0100 Stefan de Konink ste...@konink.de
wrote:
| Mathieu Arnold wrote:
| +--On 6 février 2009 10:23:22 +0100 Jonas Krückel (John07)
| o...@jonas-krueckel.de wrote:
| | I think you know about
Hallo,
Traveling Salesman
http://apps.sourceforge.net/mediawiki/travelingsales/
https://sourceforge.net/tracker2/?group_id=203597atid=986231
soll parallel zum Umstieg auf API 0.6 in einer stabilen
Version 1.0 erscheinen.
Dazu suchen wir Leute, die damit rumspielen möchten.
Wir brauchen
*
Hello,
what about packaging everything one needs to set up a
read-only api-server that applies the minutely diffs
and re-importes the planet lets say once a month?
Many do not need data that is accurate up to an hour
but as there are no other servers they have to query
the main-api-server
On Wed, 04 Feb 2009 20:41:45 +0100, Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
wrote:
Moin !
ich möchte mir für die Karte auf meinem Empfänger gerne einige Icons
erstellen um damit die Betreiber verschiedener Einrichtung (hier
Tankstellen) entsprechend zu signalisieren.
Dabei sollte
On Thu, 05 Feb 2009 14:41:30 +0100, Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
wrote:
Hallo Marcus,
wenn das jetzt schon funktionieren würde wäre es klasse. Aber leider
habe ich bis dato so meine Schwierigkeiten mit dem Programm.
Hast Du schon einen Ansatz für den gesuchten Fall der
On Mon, 02 Feb 2009 09:03:07 +0100, Nop ekkeh...@gmx.de wrote:
Ich bin der Ansicht, daß ein paar Templates und automatische
Ergänzungen
hier die Verwendung von Relations und die Qualität der angelegten
Relations drastisch verbessern würden. Momentan ist es aber so mühsam
und
Hallo Leute,
da ich den schön kleinen Hamburg-Extract als meinen üblichen
Testfall für die Entwicklung von Traveling Salesman verwende,
könnte ich ein paar GPS-Tracks in GPX oder NMEA -Format gut
gebrauchen.
Irgendwas wo jemand von A nach B in Hamburg mit dem Auto
fährt. Möglichst etwas mehr als
On Wed, 28 Jan 2009 19:40:57 +0100, Mario Salvini salv...@t-online.de
wrote:
Jan Tappenbeck schrieb:
aus der Tatsache heraus, das die Beschilderung der Abfahrten schon ab
dem Beginn des Verzögerungsstreifens beginnt und nicht erst am Ende wenn
keine gestrichelte Linie mehr da ist, bin ich
On Wed, 28 Jan 2009 19:46:16 +0100, Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Letzten Endes wird momentan meiner Ansicht nach beides gemacht und für
einen
Edit-War ist es zu früh. Lass uns darüber streiten wenn alle Auf- und
Abfahren mal überhaupt irgendwie erfasst sind. :)
Ich habe seid ewig
On Wed, 21 Jan 2009 13:16:44 +0100, Claudius Henrichs claudiu...@gmx.de
wrote:
Am 21.01.2009 12:59, Frederik Ramm:
Also Vorschlag:
1. Wiki umstellen auf es sollen Grossbuchstaben genutzt werden
2. Inspector umstellen auf case-insensitive fuer die
PLZ-Gebietsbestimmung
3. existierende
On Thu, 15 Jan 2009 12:01:05 +0100, Chris-Hein Lunkhusen
chris66...@gmx.de wrote:
Pascal Neis schrieb:
Weiterhin werden jetzt auch Hausnummern bei der
Suche verwendet (soweit in OSM vorhanden!).
Hi Pascal,
hab es gerade mal getestet. Es reicht anscheinend nicht wenn
NUR der
On Mon, 12 Jan 2009 11:49:21 +0100, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com wrote:
Evtl. sollte man dann noch Tags erfinden, die die Wichtigkeit genauer
angeben und dann das Rendering kleiner machen, bzw. je nach Zoomstufe
unterdrücken.
ja, das sollte unbedingt geloest werden, m.E. aber
On Fri, 9 Jan 2009 12:33:45 +0100, Wolfgang W. Wasserburger
o...@wasserburger.at wrote:
Sind diese Place eigentlich als Grenze fuer geschlossene Ortschaften im
Sinne der StVO. sinnvoll zu verwenden? Evtl. mit einem Zusatztag? Es
sind ja keine administrativen Grenzen (da diese schon in
Im Zweifelsfall hat ein explizites maxspeed=xyz auf einem Weg eh immer
Vorrang. Und ein Polygon kann auch komplizierter geformt sein als einfach
nur eine konvexe Hülle um alles, was administrativ zur Stadt gehört.
On Fri, 9 Jan 2009 13:14:09 +0100 (MET), Gary G: g...@gary68.de wrote:
Message
On Wed, 07 Jan 2009 12:53:12 +0100, Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
o...@dentro.info wrote:
Für die GoPal-Leute könnte ich ggf. mein Programm Koord465
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:StefanDausR
entsprechend erweitern, indem ich z.B. vom Datum z.B. 20 Jahre abziehe,
oder so. Dann
Hallo Stefan,
ich meinte eigentlich die Tags, die beim Hochladen eines GPX-tracks
in OpenStreetMap eingegeben werden können.
Nicht irgendwelche Datensätze in dem GPX-Dateien selber.
Marcus
On Wed, 07 Jan 2009 13:42:31 +0100, Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
o...@dentro.info wrote:
Hallo
On Tue, 06 Jan 2009 09:22:18 +0100, Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
wrote:
Hi !
kann man sich eigentlich auch autom. per eMail benachrichtigen lassen,
wenn eine Seite geändert wurde ?
... oder gibt es nur die Liste ?
Meinst du mit Seite eine Wiki-Seite?
Du kannst (wenn du eingeloggt
On Tue, 06 Jan 2009 13:20:19 +0100, André Reichelt andr...@online.de
wrote:
Jochen Topf schrieb:
* 99,9% der Postbox-Operators in Deutschland ist die Deutsche Post. Muss
man das wirklich überall eintragen? Reicht es nicht da, wo es mal
jemand anderes ist?
Eher nicht. Denn wenn nichts
On Mon, 5 Jan 2009 12:30:24 +0100, Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Hallo.
Am Montag, 5. Januar 2009 schrieb Frederik Ramm:
Sie wird vermutlich im Maerz erscheinen und, logischerweise,
um all das erweitertert werden, was bei OSM inzwischen dazugekommen
ist.
API 0.6? ;-)
Aber
On Mon, 05 Jan 2009 12:51:32 +0100, Frederik Ramm frede...@remote.org
wrote:
Hallo,
Wurde einmal über eine Art Buchupdate (ggf. als PDF) nachgedacht ??
Ich denke, wir werden auf openstreetmap.info sicher eine Zusammenfassung
der Neuerungen bringen. Aber ein Update als PDF, ich weiss
On Sun, 04 Jan 2009 19:13:54 +0100, Jutta Weisel ju...@weisel.de wrote:
es können ja ways und nodes als place getaggt werden. aber wie ist das,
wenn man beides macht, z.B. bei renderern. erscheint der ort dann
doppelt?
Kommt drauf an wie intelligent der jeweilige Renderer ist.
Sinnvollerweise
On Sun, 04 Jan 2009 18:35:16 +0100, Gary68 g...@gary68.de wrote:
hi,
es können ja ways und nodes als place getaggt werden. aber wie ist das,
wenn man beides macht, z.B. bei renderern. erscheint der ort dann
doppelt?
und mal angenommen, es soll nur einen way ODER node geben. sollte man
On Sat, 03 Jan 2009 19:15:02 +0100, Frederik Ramm frede...@remote.org
wrote:
a) Datum und Uhrzeit des Tracks anonymisieren
die Daten und Uhrzeiten koennen um beliebige Offsets verschoben werden.
Damit würde die Geschwindigkeit und alles allerdings vollkommen
erhalten bleiben.
Es ist nicht
On Sat, 03 Jan 2009 20:53:48 +0100, Patrick Kolesa patrick.kol...@web.de
wrote:
Ein .gpx-File enthält üblicherweise die Koordinaten (+Höhe) und die
Zeit. Meine Idee wäre es, den ersten Trackpoint zufällig auszuwählen
und
die restlichen dann geordnet anhängen, wahlweise wird auch die Richtung
On Fri, 02 Jan 2009 11:00:24 +0100, Frederik Ramm frede...@remote.org
wrote:
Hallo,
marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
Weiterhin kann man sich folgendes vorstellen:
* eine Datenbank mit temporären Zusatzinformationen oder Änderungen
der
Karte durch Baustellen, Feste, Staus,
On Fri, 02 Jan 2009 08:11:19 +0100, marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
On Thu, 01 Jan 2009 16:48:42 +0100, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
Möglich wäre z.B., ein offenes Branchenverzeichnis zu erstellen.
OSM verfügt momentan noch nicht überall über Hausnummern. Wenn
On Thu, 01 Jan 2009 21:22:28 +0100, Gary68 g...@gary68.de wrote:
hi,
wer möchte, kann sich mal
http://www.gary68.de/osm/qa/unmapped/hessen.png
ansehen. neues:
- radius daten können aus osm daten (tags) gewonnen werden - kann man
hier noch nicht sehen. siehe auch
On Thu, 01 Jan 2009 16:48:42 +0100, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
Möglich wäre z.B., ein offenes Branchenverzeichnis zu erstellen.
OSM verfügt momentan noch nicht überall über Hausnummern. Wenn
man aber schonmal in der neuen Datenbank Informationen zu den
einzelnen
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