Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - Voting - boolean values
Did you read all I wrote? What do you think I mean with If we want to specify the type you are of course welcome to do that, e.g. bridge=viaduct or electrified=contact_line and These are only examples where yes|no could be used. Other descriptive values are still valid, e.g. bridge=viaduct or electrified=contact_line? We should replace a quantilbillion of different boolean values with yes|no. Instead of bridge=ja, use bridge=yes Instead of bridge=japp, use bridge=yes Instead of bridge=da, use bridge=yes Instead of bridge=jepp, use bridge=yes Instead of bridge=jupp, use bridge=yes Instead of bridge=oui, use bridge=yes Instead of bridge=sant, use bridge=yes Instead of bridge=riktigt, use bridge=yes Instead of bridge=recht, use bridge=yes Instead of bridge=korrekt, use bridge=yes Instead of bridge=påhederochsamvete, use bridge=yes But if it is an viaduct and you want to specify it, then use bridge=viaduct. I _nowhere_ wrote that bridge should only accept boolean values, but if we mean to input a boolean value, we should have ONE boolean value. cheers, Konrad 2009/10/4 John Smith deltafoxtrot...@gmail.com: 2009/10/4 Konrad Skeri kon...@skeri.com: boolean values are allowed. Instead of bridge=jomenvisst we should use bridge=yes, and instead of electrified=naltaseotroligt we should use Bridge isn't listed as boolean only, you can also have bridge=viaduct which I've used a few times. Other values listed on the map features page are aquaduct and swing. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] England, Wales, Scotland borders
Hi, For days now I've been trying to figure out how I could render borders between England, Wales and Scotland using OSM data, but I keep stumbling into same issues. Frankly, I think the way these things are tagged in UK is a mess (I don't know what the situation is in other places): 1. Borders between these countries are tagged with the same admin_level=4 as that of subdivisions inside England (example: North East England, http://osm.org/go/evykef-?relation=151164). Now I'm not a constitutional expert, but I think Wales and Scotland represent different level of territorial division than just a collection of England's counties. And anyway, the http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dadministrative states level 4 is used for England/Scotland/Wales border and doesn't mention anything else. 2. There is no way to render JUST land borders. Maritime borders (territorial waters) are tagged exactly the same way as their continental counterparts. And even if you accept this limitation and decide to render territorial waters they are usually cut off in the available UK OSM extracts. 3. England's coast is also tagged as a border, but Wales' and Scotland's isn't. Please take my criticism as a constructive one. I'm trying to use OSM data in a real-life situation and I think borders are some of the more important data, since they are usually visible in smaller-scale maps (but usually _without_ marked territorial waters). The way UK's borders are now tagged, the only way to render them usefully would be to manually collect a list of OSM ways' IDs. Of course I could go and edit these things myself, but since I'm not usually covering this part of the world, I don't want to step on other people's toes :) Best regards, Igor -- http://igorbrejc.net ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] SteveC should decide
John Smith wrote: There will always be a vocal minority, it doesn't mean they are right or they are speaking for the majority, they are just shouting the loudest. Very true, although I'm a bit unsure about which vocal minority is shouting the loudest at the moment. Is it the anti-Führer anarchists or the pro-Führer tag fascists? It's _almost_ enough to distract the mapping sheep from our happy mapping. rcr ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] England, Wales, Scotland borders
On 4 Oct 2009, at 08:12, Igor Brejc wrote: Hi, For days now I've been trying to figure out how I could render borders between England, Wales and Scotland using OSM data, but I keep stumbling into same issues. Frankly, I think the way these things are tagged in UK is a mess (I don't know what the situation is in other places): 1. Borders between these countries are tagged with the same admin_level=4 as that of subdivisions inside England (example: North East England, http://osm.org/go/evykef-?relation=151164). Now I'm not a constitutional expert, but I think Wales and Scotland represent different level of territorial division than just a collection of England's counties. And anyway, the http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dadministrative states level 4 is used for England/Scotland/Wales border and doesn't mention anything else. 2. There is no way to render JUST land borders. Maritime borders (territorial waters) are tagged exactly the same way as their continental counterparts. And even if you accept this limitation and decide to render territorial waters they are usually cut off in the available UK OSM extracts. 3. England's coast is also tagged as a border, but Wales' and Scotland's isn't. Please take my criticism as a constructive one. I'm trying to use OSM data in a real-life situation and I think borders are some of the more important data, since they are usually visible in smaller-scale maps (but usually _without_ marked territorial waters). The way UK's borders are now tagged, the only way to render them usefully would be to manually collect a list of OSM ways' IDs. Of course I could go and edit these things myself, but since I'm not usually covering this part of the world, I don't want to step on other people's toes :) I have cross-posted this to talk-gb and I suggest that we continue the conversation there. We certainly need to use different levels for the UK and england/ scotland/wales but as always with borders it is a bit sensitive about how one does it. Is Scotland a 'country' or a 'region' etc. Regards, Peter Best regards, Igor -- http://igorbrejc.net ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] RR8 - Possible International Vandal (assistance required in various countries)
Just a further heads up that this user appears to have posted to SABRE asking for a way to edit OSM privately. Any suggestions I should pass on to him? It should keep him from vandalising live data if it was possible. http://www.sabre-roads.org.uk/forum/viewtopic.php?f=1t=23677 Jeni http://blog.jennystuff.com Rob wrote: Thomas Wood wrote: Hi list, Attention was drawn to the OSM user RR8 last night on IRC. It appears that they have been producing /apparently/ deconstructive edits at a high frequency since late Saturday evening (server time). Edits primarily are the reclassification of highways to a different level. This has occured frequently in the East Midlands (often including a change of reference number that cannot be confirmed from other sources), places in Ireland where under-construction motorways have been marked as opened, and a few reclassifications elsewhere, most notably Iceland. The edits appear to look constructive, but are more likely to be destructive. Ideally, someone local to the areas in question should check a few of the changes, or we could get people from the mailing list to consider the edits as a whole to decide what's to be done about them. http://www.openstreetmap.org/user/RR8/edits Was just looking at the stats report and happened to notice this account is editing again after a 15 day quite period. Not checked the regions or validity at all yet but given the past history I though I would give a heads up. rcr ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] RR8 - Possible International Vandal (assistance required in various countries)
2009/10/5 Jennifer Campbell jenuk1...@googlemail.com: Just a further heads up that this user appears to have posted to SABRE asking for a way to edit OSM privately. Any suggestions I should pass on to him? It should keep him from vandalising live data if it was possible. http://www.sabre-roads.org.uk/forum/viewtopic.php?f=1t=23677 If it is a genuine concern about being abused for making mistakes the people abusing people should be dealt with there is no reason for it, I belive someone suggested a more formal mentoring arrangement, which would probably deal with this better than making edits to a dummy system just to see how things will render. For people with good reason to be making dummy edits the dev system can do this and will also render pretty maps too. http://api06.dev.openstreetmap.org/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] RR8 - Possible International Vandal (assistance required in various countries)
On Mon, 2009-10-05 at 01:15 +1000, John Smith wrote: For people with good reason to be making dummy edits the dev system can do this and will also render pretty maps too. http://api06.dev.openstreetmap.org/ Half correct. It's not yet set up for rendering. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] RR8 - Possible International Vandal (assistance required in various countries)
On Sun, Oct 4, 2009 at 11:26 AM, Thomas Wood grand.edgemas...@gmail.comwrote: On Mon, 2009-10-05 at 01:15 +1000, John Smith wrote: For people with good reason to be making dummy edits the dev system can do this and will also render pretty maps too. http://api06.dev.openstreetmap.org/ Half correct. It's not yet set up for rendering. Is there any simple way (i.e. not involving setting up your own Mapnik server) to test Mapnik rendering locally, without polluting OSM, and perhaps more importantly, without waiting an hour or more to see your update. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] SteveC should decide
On 4 Oct 2009, at 09:52, Rob wrote: John Smith wrote: There will always be a vocal minority, it doesn't mean they are right or they are speaking for the majority, they are just shouting the loudest. Very true, although I'm a bit unsure about which vocal minority is shouting the loudest at the moment. Is it the anti-Führer anarchists or the pro-Führer tag fascists? It's _almost_ enough to distract the mapping sheep from our happy mapping. I though it was the Führer who was meant to shout loudest in such situations, but actually our Führer, if that is who he is, is being very quiet and may not actually be a Führer at all. Possibly he is just an ordinary sheep like the rest of us and is happily mapping in some sunny field somewhere and ignoring the whole thread! Regards, Peter rcr ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] SteveC should decide
2009/10/4 Peter Miller peter.mil...@itoworld.com: On 4 Oct 2009, at 09:52, Rob wrote: John Smith wrote: There will always be a vocal minority, it doesn't mean they are right or they are speaking for the majority, they are just shouting the loudest. Very true, although I'm a bit unsure about which vocal minority is shouting the loudest at the moment. Is it the anti-Führer anarchists or the pro-Führer tag fascists? It's _almost_ enough to distract the mapping sheep from our happy mapping. I though it was the Führer who was meant to shout loudest in such situations, but actually our Führer, if that is who he is, is being very quiet and may not actually be a Führer at all. good point Peter. I'd say, our Führer forfeited his Führer-position, as he is not shouting loud enough in this thread to be a strong Führer. (He might still have a special position though, which he gained by inventing and promoting OSM). cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] RR8 - Possible International Vandal (assistance required in various countries)
2009/10/4 John Smith deltafoxtrot...@gmail.com: If it is a genuine concern about being abused for making mistakes the people abusing people should be dealt with there is no reason for it, I'm not sure if you followed the original incident. This was not a case of an inexperienced mapper making some mistakes while trying to map reality. This is a user who appears to have used the tools in an accomplished way to map a fantasy road network in several different countries, ignoring all contact received from other mappers. And no, I didn't abuse him for it, tempted though I was. Incidentally, even though I'm still smarting from this guy's idiocy, I do think it would be good for us to have a play area allowing people to edit and render what-if maps. Our tools are well-suited to this and it's a community of users who may also be prepared to do real mapping. Dermot -- -- Iren sind menschlich ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] RR8 - Possible International Vandal (assistance required in various countries)
2009/10/5 Anthony o...@inbox.org: Is there any simple way (i.e. not involving setting up your own Mapnik server) to test Mapnik rendering locally, without polluting OSM, and perhaps more importantly, without waiting an hour or more to see your update. I thought the dev system was setup to do this, but it doesn't seem to be the case. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] SteveC should decide
On 10/4/09, Russ Nelson nel...@crynwr.com wrote: That said, I believe it a mistake to NOT have perfect consistency as a goal even though that goal cannot be achieved. If you don't know where you're going in the long term you'll likely go in circles in the short term. Like this discussion. i'll keep this short, then ;-) Matt Amos writes: On 10/3/09, Russ Nelson nel...@crynwr.com wrote: you seem to be advocating for a tag with the sole purpose of not rendering something in a single renderer. to me, that seems wrong. No, that's not the sole purpose. See my reply to Andrew which you should have already received. so the purpose is to indicate to other mappers, including via the nonames renderer and other debugging tools, that there is no name? so you're not tagging what's on the ground (that there is no name), you're tagging out-of-band information that isn't useful to any end-users of the map? let me put it a different way: maybe convergence hasn't happened *yet*. That argument is not falsifiable; it is no argument at all. for the noname tag, it isn't measurable. the parallel debate with oneway=yes/true/1 can be measured, though, and the results are attached. notwithstanding some bot vandalism in earlier parts of the year, it's pretty clear that convergence is happening and oneway=yes is the winner. i would conjecture that convergence isn't specific to the oneway tag and is happening to all tags, although as you correctly point out, it's not testable for many tags. note that i didn't say forced this time, but i do get the impression that you're suggesting that people should be told what to do and how to tag. Yes. I believe in leadership. Imagine that. Google for Servant Leadership. Or find out how Quaker meeting's clerks operate. Same idea. that's a non sequitur. you asked why people are thinking that you're in favour of people being told what to do. your answer appears to confirm that, yes; you're in favour of people being told what to do. The OSM community is hostile to leadership even when that leadership merely renders advice. Frederick's advice to create a committee to provide leadership is not useful advice. maybe the community feels that such leadership advice is not useful advice, just as you feel towards frederik's advice? Are you agreeing with me that the community is hostile to leadership? sure - you're part of the community and you're rejecting frederik's advice. so, by your definition of hostile and your membership of the community; some of the community is hostile to leadership. cheers, matt PS: this is a re-post with the png reduced in size to meet this list's size limit. sorry if anyone gets any duplicates. attachment: oneway.png___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Landuse areas etc. abutting highways
I'm seeking advice as to best practice in the following type of situation: As an increasingly common example, now that people are getting around to mapping areas such as leisure=, natural= and landuse= ... Consider the case of landuse=farm on one side of a highway (say a secondary road) and leisure=golf_course on the other side of the highway. The easiest way to map this - and the one usually adopted it seems - is to make the boundaries of the farm and the golf course both coterminous with the highway so that the three lines are superimposed in the editors (not quite sure how the various renderers handle this) and the representation of the highway has zero width. There are, however, potential problems with this (quite apart from the slightly clumsy editing when several ways are superimposed) where detailed mapping would ideally show that in real life the golf course and the farm do not in fact have a common boundary but both are, for example, separated by hedges (which may or may not be mapped) from the road. It is clearly possible to map the farm and the golf course as separated areas with the road mapped as a line drawn between them - i.e. the mapping has three separate parallel lines. This assists with mapping more clearly features such as junctions of paths with the road (and stiles on paths at such junctions). But is this unduly messy or does it create rendering issues (e.g. if the lines are not absolutely parallel and just far enough apart to render with random gaps between, say, the golf course and the road. The situation is even trickier where, say, a farm has been mapped as a single area (same land use) with, say, a road crossing it - whereas in practice, this is two separate farms - one on each side of the road - that may at some stage need to be named separately. Then we have to go back and split the area, etc. This seems to be a quite a generic issue and I am wondering how people see the pros and cons of (a) the simple approach with coterminous lines giving a notional zero width to the highway, vs. (b) the more precise approach of mapping the areas either side of the highway as areas that are separate both from each other and from the highway. In practice, almost all mapping seems to use approach (a) - but would approach (b) be easier for subsequent editing and addition of detail, and rather clearer as it avoids superimposed ways and potential editing errors? Views? Mike Harris ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] SteveC should decide
Matt Amos writes: On 10/4/09, Russ Nelson nel...@crynwr.com wrote: No, that's not the sole purpose. See my reply to Andrew which you should have already received. so the purpose is to indicate to other mappers, including via the nonames renderer and other debugging tools, that there is no name? so you're not tagging what's on the ground (that there is no name), you're tagging out-of-band information that isn't useful to any end-users of the map? Well, anything that isn't rendered is of no use to end-users of the map, so the principle you're trying to apply here: map for the renderer is deprecated pretty universally. But if noname roads are rendered as such, then when you're looking for that street, you would expect to see a street without street signs. Neither you nor Andrew are getting anywhere with but noname=yes isn't useful. I suggest you drop it. let me put it a different way: maybe convergence hasn't happened *yet*. That argument is not falsifiable; it is no argument at all. for the noname tag, it isn't measurable. Stuff and nonsense. There are 9 specific proposals, use of each of which can be counted. My point here is that you can ALWAYS point to a failure of convergence and say If we wait longer, we will achieve success. you asked why people are thinking that you're in favour of people being told what to do. your answer appears to confirm that, yes; you're in favour of people being told what to do. It appears to me as if your being told what to do should be interpreted as coercion, but I've repeatedly said that leadership in a voluntary organization is not coercion. How many times do I have to tell you that it's NOT POSSIBLE TO COERCE VOLUNTEERS Why do I have to shout to be heard? Why do I sound like your mother? Mattie-boy, clean up your room now ... don't make me shout. sure - you're part of the community and you're rejecting frederik's advice. so, by your definition of hostile and your membership of the community; some of the community is hostile to leadership. I didn't say that Frederick is evil, nor that his actions are dictated by the needs of his company, nor that he's acting like a king (and his girlfriend is a queen), nor that he's conducting bizarre breeding experiments on cute little animals. Basically, SteveC doesn't find this teasing at all funny. Not at all. He's asked that people stop it, and I'm asking y'all to stop it. -- --my blog is athttp://blog.russnelson.com Crynwr supports open source software 521 Pleasant Valley Rd. | +1 315-323-1241 Potsdam, NY 13676-3213 | Sheepdog ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Landuse areas etc. abutting highways
In practice, almost all mapping seems to use approach (a) - but would approach (b) be easier for subsequent editing and addition of detail, and rather clearer as it avoids superimposed ways and potential editing errors? I think that the correct way is b) - three separate lines. Since if the border of the farm also is somehow displayed (for example if it is fenced, thus having fenced=yes or barrier=fence tags), in the first case (all lines joined to one line) the border would go through center of the road, resulting in artifacts like fence in the middle of road. b) is easier for editing, more reflecting the reality and surprisingly, it also renders well - if the road is thicker than the gap, then it looks exactly like a), if not, then there may be some gap, but often there is at least some sidewalk or something, so the gap is justifiable - one can view the gap as sort of sidewalk :) And if the renderer knows proper width of the road (width=... tag) and can support it, there would be no or very minimal gap. If not, then the size of the gap will at least give you hint of size of the road (or exactly, size of the space where the road is). Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Landuse areas etc. abutting highways
On 4 Oct 2009, at 12:42 , Mike Harris wrote: I'm seeking advice as to best practice in the following type of situation: As an increasingly common example, now that people are getting around to mapping areas such as leisure=, natural= and landuse= ... Consider the case of landuse=farm on one side of a highway (say a secondary road) and leisure=golf_course on the other side of the highway. The easiest way to map this - and the one usually adopted it seems - is to make the boundaries of the farm and the golf course both coterminous with the highway so that the three lines are superimposed in the editors (not quite sure how the various renderers handle this) and the representation of the highway has zero width. There are, however, potential problems with this (quite apart from the slightly clumsy editing when several ways are superimposed) where detailed mapping would ideally show that in real life the golf course and the farm do not in fact have a common boundary but both are, for example, separated by hedges (which may or may not be mapped) from the road. It is clearly possible to map the farm and the golf course as separated areas with the road mapped as a line drawn between them - i.e. the mapping has three separate parallel lines. This assists with mapping more clearly features such as junctions of paths with the road (and stiles on paths at such junctions). But is this unduly messy or does it create rendering issues (e.g. if the lines are not absolutely parallel and just far enough apart to render with random gaps between, say, the golf course and the road. The situation is even trickier where, say, a farm has been mapped as a single area (same land use) with, say, a road crossing it - whereas in practice, this is two separate farms - one on each side of the road - that may at some stage need to be named separately. Then we have to go back and split the area, etc. This seems to be a quite a generic issue and I am wondering how people see the pros and cons of (a) the simple approach with coterminous lines giving a notional zero width to the highway, vs. (b) the more precise approach of mapping the areas either side of the highway as areas that are separate both from each other and from the highway. In practice, almost all mapping seems to use approach (a) - but would approach (b) be easier for subsequent editing and addition of detail, and rather clearer as it avoids superimposed ways and potential editing errors? a) is common but bad practice, very difficult to edit and not really correct when it comes to micro mapping. the road is not part of the farm or golf course If you don't want to do micro mapping the best approach is to create a multipolygon relations for the farm and one for the golf course. use the portion of the highway in the polygon as outer way and delete the duplicate ways. b) is nice if you really have precise data, this matches what's on the ground and can be extended easily with more details from rendering point of view both are same if the distance between the parallel lines is short enough. highways are typically rendered wider than whats on the ground and will fill gaps caused by not perfectly parallel ways. also the version with relations is well supported Views? Mike Harris ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Landuse areas etc. abutting highways
Hi, MP wrote: b) is easier for editing, more reflecting the reality I think it is appropriate to choose b) if you indeed have separate measurements for each of the three lines, for example a GPS track for the road and a land cover import or something. If, however, you just drove along the road and have *one* GPS track and then say well the road is 10 metres wide so I'll just draw parallel lines offset by 5 metres left and right from the centreline, then I'd say you are creating artificial detail that has no basis in your data. By doing that you make it much harder for someone to later refine your mapping. First he'd have to decide whether just because he has more precise measurements for the road, does that mean that he should also change the nearby areas (unless you have explicitly tagged them source=offset from road centreline or so). Then, if he decides to also refine the field boundaries, he'd have to insert and move nodes in three parallel ways rather than just one. Bye Frederik ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Landuse areas etc. abutting highways
On Sun, Oct 4, 2009 at 4:30 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote: If, however, you just drove along the road and have *one* GPS track and then say well the road is 10 metres wide so I'll just draw parallel lines offset by 5 metres left and right from the centreline By the way, this is probably jurisdiction independent, but where I live the right of way includes the curb and sidewalk, so you'd want to offset by more than just the width of the road. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Landuse areas etc. abutting highways
On Sun, Oct 4, 2009 at 4:30 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote: Hi, MP wrote: b) is easier for editing, more reflecting the reality I think it is appropriate to choose b) if you indeed have separate measurements for each of the three lines, for example a GPS track for the road and a land cover import or something. If, however, you just drove along the road and have *one* GPS track and then say well the road is 10 metres wide so I'll just draw parallel lines offset by 5 metres left and right from the centreline, then I'd say you are creating artificial detail that has no basis in your data. By doing that you make it much harder for someone to later refine your mapping. First he'd have to decide whether just because he has more precise measurements for the road, does that mean that he should also change the nearby areas (unless you have explicitly tagged them source=offset from road centreline or so). So tag them with a source. If you're not sure exactly where something is, you should still make your best guess, not put the location somewhere that is definitely wrong. I'd rather have people not add information at all than add information in a location they are sure is wrong. Pretty much everything you map contains artificial detail that has no basis in your data. The number of decimal places in the node lats and longs is almost always more than the number of decimal places of guaranteed accuracy of the source data, whether it's a GPS track, tracing from Yahoo, or whatever. Then, if he decides to also refine the field boundaries, he'd have to insert and move nodes in three parallel ways rather than just one. If the boundaries are already there, offset by 5 meters, there wouldn't be any need to insert nodes, just to move them to the correct offset. If the way representing the road is being used as the boundary, *then* the person fixing things would have to insert two new ways, change the relation, etc. It's a lot easier to fix if the original contributor used method B). ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Landuse areas etc. abutting highways
If you don't want to do micro mapping the best approach is to create a multipolygon relations for the farm and one for the golf course. use the portion of the highway in the polygon as outer way and delete the duplicate ways. While this may look reasonable, this is IMHO a bad idea. I've seen once an area where someone made this by sharing parts of landuse=residential (the area) with many roads and forests touching it. I tried to fix it in JOSM (the lines were very rough and there was usable aerial imagery for that area to draw more precise boundary), but the mess was too great and I ultimately gave up (tried to move stuff from relations to create separate polygon but it just ended up as a big mess). Unless current tools improve a lot their multipolygon handling, I think this way sharing in multiple multipolygons should be rather avoided. Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Landuse areas etc. abutting highways
I'd go for b) for all the reasons mentioned above . Cheers Dave F. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] SteveC should decide
Peter Miller wrote: I though it was the Führer who was meant to shout loudest in such It's been a nice four years on this list, but now it's just getting too stupid and way overloaded. The list would benefit from some slight moderation or posting guidelines, but since that doesn't happen here, I'm moderating my own inbox by unsubscribing. Bye! -- Lars Aronsson (l...@aronsson.se) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Tagging schema
I started mapping my local mountain village in Norway a month ago. I find the fundamental OSM data model very simple and elegant: The three basic elements (node, way/area, relation), and properties as key-value pairs. But I don’t like that free-form tagging has been elevated to a Religion. As a mapper, I want a much more structured, well defined tagging scheme. - When I use a key, I want to know precisely what type of value is expected. - When I have entered a tag, I want to see in the editor immediately whether the tagging is valid according to approved rule, proposed rule, or not according to anything at all. - When I spend time mapping, I want to know that the data I enter is useful, and can be used for rendering, for route planning, and for future interactive maps. Clearly tags must be according to a structure if that is going to happen. - I want the editor tools to support and enforce the tagging structure. - I want that the tagging dialogs for editor tools can be easily localised to different languages, attracting non-English speaking mappers. Because I think more mappers will increase the probability for success for OSM, and hence increase my own motivation. - I DO NOT WANT TO SEARCH TALK-MAIL ARCHIVES TO LEARN HOW TO TAG! I think the tagging schema should be formally described. It should be a pragmatic mix of strict encoded values and free text values. It must of course be based on the existing (but loosely defined) tagging structure. The tagging structure must be represented as tables in the OSM database, along with a XML API. Of course, such a scheme will not do away with the problem of classifying real world things. It will always be cases where it is difficult to classify what you se as a track or as a road, as a service road or as unclassified road, and so on. And making the Grand Unified Hierarchy will always fail at some places. But once I have selected an option, I want to know that it has a well defined meaning in the OSM System. Some ideas from the top of my head: Data types: Every key should be assigned a type (or class). Could be: - boolean - enumeration - numeric - string - free text. Boolean is yes/no. Editor tools should present a Boolean key as a checkbox. Many of the existing tags fall into enumeration. “highway” is a enumeration. An enumeration may often include a “unclassified” value (e.g. building=yes). Editor tools should present an enumeration as a listbox of some sort. The defined values should be stored in the OSM database. It should be possible to enter new values, but then the system should prefix the value with “proposed:” If proposed values are approved later, then administrator can remove the “proposed:” prefix globally. Idea editor tool: Approved values marked green, previously proposed values yellow, other value is red. Numeric is a decimal number. Editor tools should enforce digits only. Subclasses may be useful: Numeric:meters, numeric:kilometres, numeric:currency. Currency obviously need special handling. A toll fee should always specify what currency is referred. String is typical like name, address, house number. Editor tools should present a single line text input. Telephone numbers, URIs, Wikipedia references may be modelled as a string, or as separate classes, or as subclasses of a string, to be discussed. Language versions may sometimes exist. Free text is end-user-description, mapper-note etc. More or less complete sentences. Language versions may often exist. Editor tools should present a multiline, scrollable text input. Comment BTW: Tag-typing can make tag-use-statistics more to the point: Statistics on the most used enumeration values is useful. Most used phone numbers/street names are less useful… I think a multilevel key scheme should be formalised. ‘:’ seems to be a de-facto standard. Special purpose mapping should use a sub-key-space. Hiking, climbing, ornithology, agriculture, archaeology and so on are examples of special interest groups which should be assigned their own toplevel tag, to be defined by special interest groups. Some generic sub-level keys should be predefined for every key. Like “note”, “description”, “source”, “fixme”. For example: key “ele” may have “ele.source”=”GPS”. “highway”=”cycleway” may have “highway:description”=”Sign says so, but lots of sharp bends and rough edges” (which can be said about 98.5% of Norwegian cycleways). Editor tools should allow entering informal information in addition to every formal key-value pairs, but in a structured way. Database: In the OSM database/API there should be a table on keys: - Key name - Key type/class - Short description in English (authorative) - Optionally a png/svg of the rendering A language translation table on keys: - Key name - Language ID (ISO 639) - Localised description A table of literal values - Key name - Literal value - Short description in English (authorative) - Optionally a png/svg of the
Re: [OSM-talk] Tagging schema
On Mon, 05 Oct 2009 01:12:41 +0200 Egil Hjelmeland pri...@egil-hjelmeland.no wrote: [A lot of stuff here] Short answer to a long mail: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features and http://wiki.openstreetmap.org/wiki/No:Map_Features (even with approved, proposed, rejected, etc prefixes). Not sure if you are trolling or just not aware of the wiki, but I'll give the benefit of the doubt and assume the latter. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Validator does some of the things you are looking for too. “highway”=”cycleway” may have “highway:description”=”Sign says so, but lots of sharp bends and rough edges” The note= key is more for this, because this message is more for other mappers and taggers. At least, that is how I interpret the wiki description. -- Joseph Booker signature.asc Description: PGP signature ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging schema
On Mon, 5 Oct 2009, Joseph Booker wrote: Not sure if you are trolling or just not aware of the wiki, but I'll give the benefit of the doubt and assume the latter. I wouldn't say that this guy is trolling at all, but has put a lot of thought into his mail. I don't find your quick answers helpful to myself, who is interested to see a way forward from these discussions, not sideways or backwards. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging schema
On Mon, 5 Oct 2009 11:02:05 +1100 Liz ed...@billiau.net wrote: On Mon, 5 Oct 2009, Joseph Booker wrote: Not sure if you are trolling or just not aware of the wiki, but I'll give the benefit of the doubt and assume the latter. I wouldn't say that this guy is trolling at all, but has put a lot of thought into his mail. I don't find your quick answers helpful to myself, who is interested to see a way forward from these discussions, not sideways or backwards. Figured a sideways look would help for perspective. Just wanted to make clear that there is an accepted schema, which may not be as strictly enforced as the original poster would like but matches most of his thoughts. The similarity of his ideas with the way things are currently run (excluding the classes of tags based on what kind of values they accept) with the obvious desire for controlling clients is what made me think this was trollish, but like I said, I'm just going to assume he was unaware of the wiki and the procedures done there to formalize the tags in the database. Egil, sorry if I came off as rude. I just think your email not accounting for the wiki serving (maybe ineffectively, that is another discussion) the purpose of your strict tagging mail group reflects some misunderstandings. If I am wrong, please let me know and I would be happy to offer comments on your proposal itself. -- Joseph Booker signature.asc Description: PGP signature ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] SteveC should decide
I had three replies to my message about nonames. Thank you. Why do you assume that if the name=* tag is missing then this is an error? Andrew ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Landuse areas etc. abutting highways
On 4 Oct 2009, at 13:50 , MP wrote: If you don't want to do micro mapping the best approach is to create a multipolygon relations for the farm and one for the golf course. use the portion of the highway in the polygon as outer way and delete the duplicate ways. While this may look reasonable, this is IMHO a bad idea. I've seen once an area where someone made this by sharing parts of landuse=residential (the area) with many roads and forests touching it. I tried to fix it in JOSM (the lines were very rough and there was usable aerial imagery for that area to draw more precise boundary), but the mess was too great and I ultimately gave up (tried to move stuff from relations to create separate polygon but it just ended up as a big mess). if the lines are very rough this is indeed a bad practice because it requires complete rework when you start micro mapping. It's just better than ways with nodes on top of each other or ways with shared nodes on top of each other. no idea if this can be done in Potlatch and in Josm it's tricky to select the way you want if the are all stacked on top. option b) is the best for the described situation. but often areas or boundaries touch and then the relation is the best. Unless current tools improve a lot their multipolygon handling, I think this way sharing in multiple multipolygons should be rather avoided. Josm is pretty good here. select a way and open the relation from the tag window. Even when tons of relations are shown in the relation window you will select the correct one. remove a way from there or select another way in the main window and add it. It's also possible to open multiple relations in parallel. the relation editor improved a lot in the last months and I am pretty happy with the current features. Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Updating a point of interest
I was examining the map for the part of town where I work, and noticed that a former hospital (now commercial offices) was still labeled as a hospital. Google Maps, Yahoo Maps, and Blackberry Maps have that same out-of-date information. What would be the best way to note that the former hospital is no longer a hospital, so that no one will mistakenly go there in a medical emergency? -- John F. Eldredge -- j...@jfeldredge.com Reserve your right to think, for even to think wrongly is better than not to think at all. -- Hypatia of Alexandria ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Talk-us] TIGER Addressing Import
On 3 Oct 2009, at 9:13 , Dave Hansen wrote: Is this the most up to date way of keeping addresses? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/House_numbers/Karlsruhe_Schema yes and well supported by the renderer Well, I have some perl code that will parse the 2007/2008 TIGER data files. My goal is to get the addresses imported into OSM this time around. Here's some ugly sample output of what I have now. http://sr71.net/~dave/osm/tiger/sherman.osm did't see any addresses there or any tags with anything useful. Is this just a plain tiger conversion? I don't need any suggestions on it, I just wanted to show people what I have so far. Issues: * I currently have the way combination code turned off. This means that OSM ways are represented 1:1 with the TIGER TLIDs. please don't link any address creation code to use tlid attributes in osm data. ways have been split, merged, moved, renamed also if you base it on the latest 2009 data it may not align with the imported tiger data. this is a very difficult task and requires either manual upload and corrections or an intelligent solution with roadmatcher or similar tools to make it even worse you need to use deep history analysis to guarantee that the data aligns See this thread for details http://www.mail-archive.com/d...@openstreetmap.org/msg09008.html * Some multi-segment TIGER roads have only a single address range. Do we create segments for each road segment and evenly divide the addresses? Or, do we draw a single address segment going from the first to last node? if a road is segmented because there is a crossing then it should be split. if it's a single way on ground there is no need to split. tagging for the renderer is bad. tagging for tiger roads will be evil And, yes, I saw the 2009 data come out. I'll make sure my code works with it. please share the code when it's mature enough. I am sure many will be interested in it and test for areas they know and can verify. -- apo -- Dave ___ Talk-us mailing list talk...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-it] Province Sardegna
Il 01/10/2009 18:10, iiizio iiizio ha scritto: Se ti può servire per controllare che le relazioni siano chiuse, a me è stato utile per i confini FVG (si aggiorna dopo qualche giorno): http://beta.letuffe.org/?zoom=8lat=40.06145lon=9.01173layers=BFFFTTT Grazie, sembra un servizio davvero carino, ma... non ho capito bene il significato dei diversi colori. Qualcuno sa spiegarmeli? buona domenica Carlo -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\` /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Province Sardegna
2009/10/4 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com: Il 01/10/2009 18:10, iiizio iiizio ha scritto: Se ti può servire per controllare che le relazioni siano chiuse, a me è stato utile per i confini FVG (si aggiorna dopo qualche giorno): http://beta.letuffe.org/?zoom=8lat=40.06145lon=9.01173layers=BFFFTTT Grazie, sembra un servizio davvero carino, ma... non ho capito bene il significato dei diversi colori. Qualcuno sa spiegarmeli? Che livelli visualizzare lo selezioni dal + in alto a dx. Se non hai nessun colore allora non ci sono relazioni chiuse per il livello selezionato, altrimenti: admin_level=4 Shown in green when the relation is complet. admin_level=6 Shown blue when the relation is complet. Border red when source is from Cartographes Associés (to replace, no sure about OSM license compatibility) admin_level=8 Shown in red/orange/yellow or green when the relation is good. ( the choice of the color is based on the last modification of the relation in the DB) * red : last modification in a week * orange : last modification in a month * yellow : last modification in three month * green : last modification older than three month http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Yet_another_validation_tool_for_osm_data#admin_level.3D4 iiizio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Province Sardegna
Il 04/10/2009 11:48, iiizio iiizio ha scritto: Che livelli visualizzare lo selezioni dal + in alto a dx. Sì, fin lì c'ero arrivato. Se non hai nessun colore allora non ci sono relazioni chiuse per il livello selezionato, altrimenti: admin_level=4 Shown in green when the relation is complet. admin_level=6 Shown blue when the relation is complet. Border red when source is from Cartographes Associés (to replace, no sure about OSM license compatibility) admin_level=8 Shown in red/orange/yellow or green when the relation is good. ( the choice of the color is based on the last modification of the relation in the DB) * red : last modification in a week * orange : last modification in a month * yellow : last modification in three month * green : last modification older than three month http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Yet_another_validation_tool_for_osm_data#admin_level.3D4 Ok thanks. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\` /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Province Sardegna
Il 04/10/2009 11:48, iiizio iiizio ha scritto: admin_level=6 Shown blue when the relation is complet. C'è un problema con queste 2 relazioni: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/275098 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/44869 Chi trova l'errore... è bravo :-) -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\` /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Relazioni reglionali
Segnalo che ci sono problemi[1] nelle seguenti regioni: *Lombardia *Trentino Alto-Adige (anche se credo che ufficialmente la regione non esista propria, in quanto si tratta di 2 province autonome) *Liguria *Toscana *Abruzzo [1] http://beta.letuffe.org/?zoom=6lat=42.51279lon=11.07441layers=BFT -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\` /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Province Sardegna
C'è un problema con queste 2 relazioni: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/275098 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/44869 Chi trova l'errore... è bravo :-) Ti conviene usare http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/ Se hai installato il plugin Remote Control in josm, ti scarica anche direttamente la zona con l'errore. Damjan ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Province Sardegna
C'è un problema con queste 2 relazioni: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/275098 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/44869 Chi trova l'errore... è bravo :-) Ti conviene usare http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/ Se hai installato il plugin Remote Control in josm, ti scarica anche direttamente la zona con l'errore. Corretti! Nella prima c'erano due vie due volte nella relazione, mentra nella seconda c'era una via due volte nella realzione e un'altra via sovrapposta/doppia (non tutta la via ma solamente un pezzo). Già che c'ero ho messo anche le role=exclave per le isolette. Damjan ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Lettera liberazione dati geografici
Ciao, dato che vorrei iniziare a chiedere ad alcune amministrazioni la liberazione dei dati geografici in loro possesso, ho scritto il seguente bozza di lettera: https://docs.google.com/Doc?docid=0AfCNVv_WBUA1ZGZyZHNiNjVfMnFmNDU5Z2Yyhl=en Sono debitore verso molti di voi per i contenuti lì presenti, ed in particolare al testo della petizione Più mappe per tutti. La cartografia provinciale deve essere pubblica. [http://firmiamo.it/liberazionedatigeografici], dalla quale ho rubato molto. Per quanto riguarda la licenza ho deciso di indirizzarmi verso il Public Domain, perché mi sembrava la più condivisa nell'ultima discussione che abbiamo avuto in lista, perché è l'unica che non darà problemi quando la licenza di OSM cambierà, e anche perché mi sembrava la più semplice da spiegare. Lo condivido nella speranza che la sua lettura possa generare ulteriori miglioramenti, in pieno stile OSM :) Attendo i vostri feedback. Ciao, Andrea. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Lettera liberazione dati geografici
Il 04/10/2009 21:08, Andrea Musuruane ha scritto: Attendo i vostri feedback. Bella! non avvalendovi più del diritti d'autore --- non avvalendovi più del diritto d'autore A parte questo refuso, ci sono alcuni dettagli che rivedrei, ma è già da adesso la migliore lettera di questo tipo che abbia letto finora. Notte Carlo -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\` /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [talk-ph] Fwd: need help on mapping for ondoy/Kestana flood victims in Metro Manila
Hi Mikel and Maning, Who has access to customizing the interface? A possible wish item is to have a traditional form for people to enter an issue in case they don't know how to pinpoint the location on a map. But I think this *might* require a separate database table so an alternative to that is to let people place an approximate location and then have others (or admin-level people) move the location to the correct spot. Eugene On Sat, Oct 3, 2009 at 10:57 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.comwrote: Hi, Again big thanks to Mikel. Here's for beta review our OSM-PH Post-Disaster Response Reporting: http://osb.maps.jsintl.org/ This webmap reporting scheme hopes to gather info on the post-disaster rebuilding efforts. Features: - Any visitor can add a geocoded report on what needs to be done within the area (garbage collection, drainage clearing, etc.) - Other users can comment on the posted problem - Other users can mark the problem as fixed or re-open the report - Download the points as GPX format which can be integrated to a GIS system or a GPS for navigation - Monitor reported bugs in given boundingbox via rss feeds i.e. reports in Marikina http://osb.maps.jsintl.org/osb-cgi/getRSSfeed?b=14.60541t=14.65955l=121.06386r=121.15141 Other tasks: - monitor and update reports - create pages compiling reports according to type and admin jurisdiction - coordinate dissemination of reports to concerned agencies who can help fix the problem. If the group feels that yet-another-webmap is useful for assisting the recovery efforts of this disaster, please disseminate this info. I already communicated this webmap facility to the typhoonondoy people, I hope they find it useful as well. cheers, maning On 10/1/09, Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com wrote: As requested, I've set up an OpenStreetBugs instance for collecting reports in the Phillipines If anyone wants to work on the code, contacting me directly, and I can give you credentials to access the site. http://osb.maps.jsintl.org/ I totally agree that we don't have an OSM agenda. If there's places where OSM tech can help, great. Generally we have an awesome community spirit, so we can pitch on whatever project is making moves. That said, happy to try and install other pieces of software if needed. -Mikel From: Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com To: maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com Cc: osm-ph talk-ph@openstreetmap.org Sent: Thursday, October 1, 2009 8:59:56 AM Subject: Re: [talk-ph] Fwd: need help on mapping for ondoy/Kestana flood victims in Metro Manila Let's take note that any solution does *not* need to have OSM data involved. We do not need to push the OSM agenda right now since this is an emergency situation. What the OSM community can do right now is to continue improving the OSM map data in the most affected areas: Marikina, Pasig, Cainta, and to a lesser degree, eastern Quezon City, Antipolo, San Mateo, Taytay, and the coastal areas of Laguna de Bay. OSM data can be just a base (GIS loadable) map to all the user-generated points. On Thu, Oct 1, 2009 at 6:59 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: Hi, Just additional updates. I have initiated contacts with other groups on possible collaboration. It seems a lot of work has been done already by http://sites.google.com/site/ondoymanila/home. See our discussion here: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Humanitarian_OSM_Team/philippines_ondoy I don't know if there is room for us to get involve right now (my extinct says there is). Red Cross Rizal has its own webmap: http://www.mapcentral.ph/pnrc/rizalchapter/- But they are requesting if we can provide info on road accessibility (roads passable by small vehicles, truck only, speedboat, etc.) All my thoughts are in the wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Humanitarian_OSM_Team/philippines_ondoy Before we implement something, we need to collectively decide what we as a group can contribute. cheers, maning On Thu, Oct 1, 2009 at 2:34 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: Hi, I have updated the wikipage: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Humanitarian_OSM_Team/philippines_ondoy I tried to compile resources discussed in the mailinglist. Please add more ideas on how we can help. At the moment I think we should start improving data on affected areas: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Humanitarian_OSM_Team/philippines_ondoy#Data_updates cheers, maning On Thu, Oct 1, 2009 at 10:39 AM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: @ michael cole Let's wait till mikel maron set-up something for us. In the meantime, please help compiling more data on which areas have been affected. On Thu, Oct 1, 2009 at 10:36 AM, Michael Cole colemic...@gmail.com wrote:
[talk-ph] What can we do
Hey guys, Sorry about my lack of communication - I contracted a nasty bug right about when the floods happened (I'm still coughing so violently I'm afraid I am going to cough up bloody). What can we do to help with the aftermath? Since we've moved the tileset onto the Google Maps API already, it gives us massive flexibility, and we should be able to whip up anything and put it on the OSM PH website. -A ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [talk-ph] Fwd: need help on mapping for ondoy/Kestana flood victims in Metro Manila
There's also many other platforms to look at as well .. Ushahidi/SwiftRiver is in this vein. Swiftriver looks interesting when we want to filter information useful for tactical and strategic planning. Another wishlist would be to integrate Google's MapMaker road tiles. The flood has now receded in Marikina, but still present in many areas along Laguna Lake. Google mapmaker's road is good in many of these areas. Might be good to add a google road layer as another option. Mikel From: Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com To: maning sambale emmanuel.samb...@gdmail.com Cc: Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com; osm-ph talk-ph@openstreetmap.org Sent: Sunday, October 4, 2009 4:09:33 AM Subject: Re: [talk-ph] Fwd: need help on mapping for ondoy/Kestana flood victims in Metro Manila Hi Mikel and Maning, Who has access to customizing the interface? A possible wish item is to have a traditional form for people to enter an issue in case they don't know how to pinpoint the location on a map. But I think this *might* require a separate database table so an alternative to that is to let people place an approximate location and then have others (or admin-level people) move the location to the correct spot. Eugene On Sat, Oct 3, 2009 at 10:57 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: Hi, Again big thanks to Mikel. Here's for beta review our OSM-PH Post-Disaster Response Reporting: http://osb.maps.jsintl.org/ This webmap reporting scheme hopes to gather info on the post-disaster rebuilding efforts. Features: - Any visitor can add a geocoded report on what needs to be done within the area (garbage collection, drainage clearing, etc.) - Other users can comment on the posted problem - Other users can mark the problem as fixed or re-open the report - Download the points as GPX format which can be integrated to a GIS system or a GPS for navigation - Monitor reported bugs in given boundingbox via rss feeds i.e. reports in Marikina http://osb.maps.jsintl.org/osb-cgi/getRSSfeed?b=14.60541t=14.65955l=121.06386r=121.15141 Other tasks: - monitor and update reports - create pages compiling reports according to type and admin jurisdiction - coordinate dissemination of reports to concerned agencies who can help fix the problem. If the group feels that yet-another-webmap is useful for assisting the recovery efforts of this disaster, please disseminate this info. I already communicated this webmap facility to the typhoonondoy people, I hope they find it useful as well. cheers, maning On 10/1/09, Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com wrote: As requested, I've set up an OpenStreetBugs instance for collecting reports in the Phillipines If anyone wants to work on the code, contacting me directly, and I can give you credentials to access the site. http://osb.maps.jsintl.org/ I totally agree that we don't have an OSM agenda. If there's places where OSM tech can help, great. Generally we have an awesome community spirit, so we can pitch on whatever project is making moves. That said, happy to try and install other pieces of software if needed. -Mikel From: Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com To: maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com Cc: osm-ph talk-ph@openstreetmap.org Sent: Thursday, October 1, 2009 8:59:56 AM Subject: Re: [talk-ph] Fwd: need help on mapping for ondoy/Kestana flood victims in Metro Manila Let's take note that any solution does *not* need to have OSM data involved. We do not need to push the OSM agenda right now since this is an emergency situation. What the OSM community can do right now is to continue improving the OSM map data in the most affected areas: Marikina, Pasig, Cainta, and to a lesser degree, eastern Quezon City, Antipolo, San Mateo, Taytay, and the coastal areas of Laguna de Bay. OSM data can be just a base (GIS loadable) map to all the user-generated points. On Thu, Oct 1, 2009 at 6:59 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: Hi, Just additional updates. I have initiated contacts with other groups on possible collaboration. It seems a lot of work has been done already by http://sites.google.com/site/ondoymanila/home. See our discussion here: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Humanitarian_OSM_Team/philippines_ondoy I don't know if there is room for us to get involve right now (my extinct says there is). Red Cross Rizal has its own webmap: http://www.mapcentral.ph/pnrc/rizalchapter/- But they are requesting if we can provide info on road accessibility (roads passable by small vehicles, truck only, speedboat, etc.) All my thoughts are in the wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Humanitarian_OSM_Team/philippines_ondoy Before we implement something, we need to collectively decide what we as a group can
[OSM-talk-nl] historic = castle
Ik heb een probleem: hoe moet historic = castle precies gebruikt worden? In Nederland hebben we 3 soorten gebouwen: kastelen landhuizen forten kastelen zijn volgens mij gebouwen met een binnenplaats (met waterput), een muur met kantelen en een ophaalbrug uit de Middeleeuwen. voorbeeld: muiderslot hiervan zijn er niet zoveel in Nederland. landhuizen zijn moderner en komen uit de 18de eeuw en de 19de eeuw deze hebben geen kantelen en worden niet verdedigd. voorbeeld: keukenhof, het loo hiervan zijn er veel meer van. Forten liggen bijvoorbeeld in de waterlinie en zijn bedoeld voor de verdediging. Alle drie zijn beeldbepalend, hoe moet deze taggen? Ronald ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] historic = castle
On Sunday 04 October 2009 08:59:09 Ronald wrote: Ik heb een probleem: hoe moet historic = castle precies gebruikt worden? In Nederland hebben we 3 soorten gebouwen: kastelen landhuizen forten kastelen zijn volgens mij gebouwen met een binnenplaats (met waterput), een muur met kantelen en een ophaalbrug uit de Middeleeuwen. voorbeeld: muiderslot hiervan zijn er niet zoveel in Nederland. landhuizen zijn moderner en komen uit de 18de eeuw en de 19de eeuw deze hebben geen kantelen en worden niet verdedigd. voorbeeld: keukenhof, het loo hiervan zijn er veel meer van. Forten liggen bijvoorbeeld in de waterlinie en zijn bedoeld voor de verdediging. Alle drie zijn beeldbepalend, hoe moet deze taggen? Niets officieels, maar hoe ik het zou doen: kasteel: historic=castle landhuis: building=mansion fort: historic=fortress -- m.v.g., Cartinus ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] historic = castle
Dit ligt inderdaad ingewikkeld. Het Muiderslot is namelijk ook als fort gebruikt. Op 4 oktober 2009 08:59 schreef Ronald stroe...@zonnet.nl het volgende: Ik heb een probleem: hoe moet historic = castle precies gebruikt worden? In Nederland hebben we 3 soorten gebouwen: kastelen landhuizen forten kastelen zijn volgens mij gebouwen met een binnenplaats (met waterput), een muur met kantelen en een ophaalbrug uit de Middeleeuwen. voorbeeld: muiderslot hiervan zijn er niet zoveel in Nederland. landhuizen zijn moderner en komen uit de 18de eeuw en de 19de eeuw deze hebben geen kantelen en worden niet verdedigd. voorbeeld: keukenhof, het loo hiervan zijn er veel meer van. Forten liggen bijvoorbeeld in de waterlinie en zijn bedoeld voor de verdediging. Alle drie zijn beeldbepalend, hoe moet deze taggen? Ronald ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl -- MVG, Paul Smits ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] huisnummers controle
++ 25/09/09 09:49 +0200 - Floris Looijesteijn: maar wat kom je inderdaad een hoop bagger tegen. gister op het einde van de brouwersgracht blijkt dat vanaf huisnummers er ook nog een oude huisnummerreeks is. een aantal huizen hebben daar een dubbel nummer. 190/602 (voorbeeld). een paar huizen verder zit je opeens op nummer 930. geniaal :) Ja. Hoe tag je dat eigenlijk? Misschien dat ik het allemaal verkeerd gezien heb, maar op de Alberdink Thijmstraat heb ik een sectie waarbij naast de van het vorige huizenblok doorlopende nummers 30-40 ook nog eens de huisnummers 140-188 over dezelfde serie huizen voorkomen. De hoge serie is niet aan een andere straat om de hoek ofzo te koppelen. Dus, twee lijntjes of op de nodes respectievelijke 30,140 en 40,188 en interpolatie op de way ertussen? -- Rejo Zenger . r...@zenger.nl . 0x21DBEFD4 . https://rejo.zenger.nl GPG encrypted e-mail prefered. signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[talk-au] not quite 4wd ?
Hi, I'm wondering what people are doing for roads that don't need 4wd, but are worse than the standard gravel road - I went on one today and had to to be careful about where I drove cheers -- Franc ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] not quite 4wd ?
2009/10/4 Franc Carter franc.car...@gmail.com: Hi, I'm wondering what people are doing for roads that don't need 4wd, but are worse than the standard gravel road - I went on one today and had to to be careful about where I drove 4wd_only=recommended ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] not quite 4wd ?
Thanks John/Liz, I'll use track, and add 4wd_only=recommended cheers On Sun, Oct 4, 2009 at 8:26 PM, Liz ed...@billiau.net wrote: On Sun, 4 Oct 2009, Franc Carter wrote: Hi, I'm wondering what people are doing for roads that don't need 4wd, but are worse than the standard gravel road - I went on one today and had to to be careful about where I drove I put track. That means I drove in second gear and wished I had a mountain bike instead. I did some today too. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au -- Franc ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
[talk-au] Intentional vandalism
cybercrypt found this the other day near Dalby, but I've found where http://www.openstreetmap.org/user/HydroRage stuck a amenity=phone in the middle of a paddock, and a few other little things here and there such as How are you all Road. They also stuck a caltex in the middle of a mint by the looks of it in Melbourne: http://www.openstreetmap.org/?minlon=144.9462442minlat=-37.6147527maxlon=144.9462512maxlat=-37.6147507box=yes I assume it's bogus since everything else this user has done is bogus, can anyone confirm? ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] New CC-BY datasets due Monday 28 September on Government 2.0 Taskforce website
2009/10/5 Sam Vekemans acrosscanadatra...@gmail.com: Just one comment. If it was me working on it, i would hesitate on adding in roads where they are 'estimated' because it is not known as a fact. Once all the property boundaries are in there, i think that will cause a natural 'growth' in OSM activity, and people would want to help out ... by going along that way with a GPS, and getting some tracks. so not even listing a highway=road, might be the best way to go. IMO Actually anyone that knows a road exists but hasn't had a chance to map it by other means could use the property boundaries to do so, no GPS needed etc. Also Qld alone makes up 1/4 of the area of Australia, but has relatively few people (4.2 mill according to wikipedia), most live in the very south east of the state around Brisbane. My point is, the majority of back roads, and even streets in tiny little out back towns aren't going to be mapped by GPS, at least not for a decade maybe more. Once a few tracks (even 1 will do) whoever is tracing there own tracks will have a 'guide' to work with already. This way, we will know for sure that roads exist where they do in real-life. Those traces just don't exist and most likely won't exist. It will also give an opportunity for that local area mapper to add in other POI along the way. :-) Yes, there is no street names or POIs on property boundary data :) Another note, is bigtincan hosting a planet-dump and diff/load for your slippy map? Only of south eastern Asia and the south western Pacific, the server would be capable of more, but lacks hdd space. ... and what do you think of my way of conducting the import (just making the .osm files available (hosting them on mediafire.com), and letting local are mappers drop-in the data at their leisure? and organizing it all with a Googledocs chart? (itching for feedback here) You do know there is 2.1million property boundaries right? Is BTC mapper going to add Garmin Maps to that list? Several people already do Garmin maps, I didn't see much point to it. The major reason for getting a tile server up and running was highway shields... P.S. Yup, i knew that the government would open up, it was just a matter of time. :-) ... i guess the rest of the common wealth countries might be next. Only, if the Queen says so. ;) I think part of the reason the data was released is due to a change of federal government, who do some truly good things and then turn round and screw it all up with bone head ideas like filtering people at the ISP level. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] unexpected consequence of merging admin boundary and road
2009/10/5 Liz ed...@billiau.net: final note on this the road and the ABS boundary don't agree. nothing personal concerning the edit but a general note that no imported data should be preferred over actual survey data which is already uploaded might add that to the wiki :) The ABS data isn't very accurate, but it would be accurate enough for the purpose it was intended which is breaking the country up into various geographical areas for statistical purposes. The Qld boundary data seems to be more accurate than GPS in most if not all cases, and it has to be in case of legal disputes arising. So it's not exactly clear cut as to if imported data is better or worst, you need to know what the intended purpose of the data is also. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
[talk-au] Why not to change coastlines automatically to ABS data.
Just noticed this: http://www.openstreetmap.org/?lat=-20.34647lon=148.95263zoom=16layers=B000FTF If you then go to edit and zoom in you find: Two restaurants that are now in the ocean. The airport road now in the ocean, this is a surveyed road and runs along the foreshore. The dam next to the airport overlapping the ocean. The marina disappeared totally. It's the area with the three ferry tracks going into it. So PLEASE look at the sat photos and already entered data before you go removing the coastline and using the ABS data automatically as the coastline. -- Cheers Ross ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-de] Wer kann und moechte einen Vortrag zu OSM in Troisdorf halten?
Am Saturday 03 October 2009 23:55:17 schrieb Jonas Stein: Hallo, ich leite die Troisdorfer Linux User Group (http://www.trolug.de/) und moechte gerne OSM in unserer Gruppe vorstellen. Viele kennen es noch nicht. Für Leute die keine Geographie Kenntnisse haben: Troisdorf ist die größte Stadt im Rhein-Sieg-Kreis in Nordrhein-Westfalen und liegt rechtsrheinisch zwischen Köln und Bonn. (Quelle Wikipedia) bzw. http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=50.816111mlon=7.16zoom=12 Ist mir leider zu weit weg. Aber vielleicht hilft meine Recherche. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fremde Inhalte in Wiki einbinden
Hi, Grant Slater schrieb am 03.10.2009 22:56: English... Create a mediawiki extension, have it peer reviewed (here on @de) and I will install it on wiki.osm.org if you want? Maybe easier: Whitelist domain(s) to display external images. Bye, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Gebäude über Straße
Hi! Ich hab mich schon blöd gesucht, aber wahrscheinlich hab ich nur nicht an der richtigen Stelle geguckt. Im Wiki hab ich nichts gefunden und Google wirft auch nichts sinnvolles aus. Wie tage ich ein Gebäude, das über eine Straße gebaut ist? Normalerweise such ich mir eine Stelle, bei der es das schon gibt und mache es genauso. Die Raststätte Dammer Berge wäre ein Beispiel gewesen. Leider ist das Gebäude nicht über die Autobahn gezeichnet... Mein Versuch war jetzt, das Gebäude dreizuteilen und den Abschnitt, der über die Straße geht als Layer=1 zu taggen. Funktionierte nur leider nicht... Und wo ich schon dabei bin. Ich wollte gestern eine Insel in einen kleinen See basteln. Sie wird aber nicht angezeigt. Welche tags müssen das sein? LG Christian P.S.: Arbeite mit Ubuntu jaunty und einem dauernd abstürzenden Merkaartor 0.13, weils 0.14 nicht einfach zu geben scheint und JOSM auch nicht will. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Am 4. Oktober 2009 14:39 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de: Mein Versuch war jetzt, das Gebäude dreizuteilen und den Abschnitt, der über die Straße geht als Layer=1 zu taggen. Funktionierte nur leider nicht... Es klingt plausibel. Lass dich nicht niederschlagen wenn die Karte es nicht so zeigt, wie es soll. Wenn die Straße unter dem Gebäude wie in einem Tunnel fährt, kannst du die Straße alternativ mit tunnel=yes und layer=-1 taggen. Und wo ich schon dabei bin. Ich wollte gestern eine Insel in einen kleinen See basteln. Sie wird aber nicht angezeigt. Welche tags müssen das sein? Es muss eine Multipolygon-Relation existieren, welche den See als outer und die Insel als inner-Role hat. Am besten Position angeben, dann kann man das fehlende schnell finden. P.S.: Arbeite mit Ubuntu jaunty und einem dauernd abstürzenden Merkaartor 0.13, weils 0.14 nicht einfach zu geben scheint und JOSM auch nicht will. @JOSM: Versuche mal die JOSM-Webstart-Version [2]. Wenn diese auch nicht geht, musst du noch eine Java-Version installieren. [1] http://josm.openstreetmap.de/download/josm.jnlp Ciao André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-talk?
Am 3. Oktober 2009 21:38 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de: Ist das nicht etwas zu einfach? Im Prinzip gings und gehts darum, ob es Sinn macht, die trivialsten Dinge mehrfach redundant abzubilden. 'ja, nein, 1, 0, true, false, usw.' ist ja nur ein Indiz für ein zweifelhaftes Konzept. ja, das mit dem Führer fand ich auch äußerst befremdlich, u.a. auch die Art und Weise, wie der bestimmt werden sollte (nämlich autokratisch der Gründer). Auch ich stimme darin überein, dass eine abgestimmte Weise für ja und nein bzw. wahr und falsch nicht schaden würde - allerdings bringt es m.E. auch nicht allzuviel und darüberhinaus wird schon seit einiger Zeit yes und no empfohlen und von true und false abgeraten, die Statistiken spiegeln das in einem Faktor 10 für yes wider. Es gibt praktisch keine Keys, die nur boolsche Werte zulassen / enthalten. Obendrein ist 1 nicht zwangsläufig gleich ja / true, es kann auch die Anzahl 1 bedeuten (null zwar auch, das dürfte aber deckungsgleich mit nein/false sein). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Am 4. Oktober 2009 15:03 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com: Am 4. Oktober 2009 14:39 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de: Mein Versuch war jetzt, das Gebäude dreizuteilen und den Abschnitt, der über die Straße geht als Layer=1 zu taggen. Funktionierte nur leider nicht... ist m.E. allerdings trotzdem richtig. Man könnte noch bridge=yes ans Gebäude hängen. Wenn das in einem der Renderer nicht richtig dargestellt wird, mach am besten ein Ticket in trac.openstreetmap.org dazu auf. Es klingt plausibel. Lass dich nicht niederschlagen wenn die Karte es nicht so zeigt, wie es soll. +1 Wenn die Straße unter dem Gebäude wie in einem Tunnel fährt, kannst du die Straße alternativ mit tunnel=yes und layer=-1 taggen. -1, mit einem Tunnel hat das wirklich nichts zu tun, oder was meinst Du mit wie in einem Tunnel? Dass da erstmal ein dickes fettes Gebäude stand, und dann hat jemand einen Tunnel hineingeschnitten, und eine Autobahn durchgebaut? Wenn es diesen Fall gibt, würde ich Dir Recht geben, aber davon habe ich noch nie gehört und kommt mir auch unwahrscheinlich vor. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-talk?
Weise für ja und nein bzw. wahr und falsch nicht schaden würde - allerdings bringt es m.E. auch nicht allzuviel und darüberhinaus wird schon seit einiger Zeit yes und no empfohlen und von true und false abgeraten, die Statistiken spiegeln das in einem Faktor 10 für yes wider. Gibts da wirklich noch Diskussionsbedarf? Yes/No wird seit Ewigkeiten empfohlen, von JOSM Standardmäßig in den Presets verwendet und auch von einigen Tools als valide eingestuft, anderes bemängelt. In Thüringen habe ich des weiteren schon vor langer Zeit zusammen mit Garrys Check alles auf yes/no vereinheitlicht, es dürfte also zumindestens hier nichts anderes mehr geben. Auch andere taten das soweit ich weiß in ihren Ländern. Die wenigen anders lautenden Tags dürften noch von manuellen Eingaben, Editoren ohne Vorgabe oder schlicht aus grauer Vorzeit stammen. Da sehe ich sowas wie einen automatisch in der Praxis entstandenen Konsens. Das nochmal bis ins kleinste durchzukauen hat sich also eigentlich komplett erübrigt. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Martin Koppenhoefer wrote: ist m.E. allerdings trotzdem richtig. Man könnte noch bridge=yes ans Gebäude hängen. Wenn das in einem der Renderer nicht richtig dargestellt wird, mach am besten ein Ticket in trac.openstreetmap.org dazu auf. Gibt's schon: http://trac.openstreetmap.org/ticket/1445 http://trac.openstreetmap.org/ticket/1564 -- Lennard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-talk?
Am 4. Oktober 2009 16:03 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: Weise für ja und nein bzw. wahr und falsch nicht schaden würde - allerdings bringt es m.E. auch nicht allzuviel und darüberhinaus wird schon seit einiger Zeit yes und no empfohlen und von true und false abgeraten, die Statistiken spiegeln das in einem Faktor 10 für yes wider. Gibts da wirklich noch Diskussionsbedarf? Yes/No wird seit Ewigkeiten empfohlen, von JOSM Standardmäßig in den Presets verwendet und auch von einigen Tools als valide eingestuft, anderes bemängelt. In Thüringen habe ich des weiteren schon vor langer Zeit zusammen mit Garrys Check alles auf yes/no vereinheitlicht, es dürfte also zumindestens hier nichts anderes mehr geben. Auch andere taten das soweit ich weiß in ihren Ländern. Die wenigen anders lautenden Tags dürften noch von manuellen Eingaben, Editoren ohne Vorgabe oder schlicht aus grauer Vorzeit stammen. Da sehe ich sowas wie einen automatisch in der Praxis entstandenen Konsens. Das nochmal bis ins kleinste durchzukauen hat sich also eigentlich komplett erübrigt. im Prinzip ja, die Engländer tun aber so, als wäre das immer noch ein heisses Thema, das (nach Ansicht einzelner weniger) der Führer persönlich entscheiden sollte. Es gibt übrigens auch noch rund 90.000 true-Einträge in der db, so komplett erledigt ist es daher auch nicht... Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Hallo André Mein Versuch war jetzt, das Gebäude dreizuteilen und den Abschnitt, der über die Straße geht als Layer=1 zu taggen. Funktionierte nur leider nicht... Wenn die Straße unter dem Gebäude wie in einem Tunnel fährt, kannst du die Straße alternativ mit tunnel=yes und layer=-1 taggen. Die Idee hatte ich auch, nur finde ich, dass das Unterführungen vorbehalten sein müsste, da die Straße auf ebener Erde weiterführt. Beispiel Autobahn Damme: http://www.openstreetmap.org/?lat=52.539787lon=8.113743zoom=18layers=B000FTF Meine Stelle: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.049114lon=8.631881zoom=18layers=B000FTF Es muss eine Multipolygon-Relation existieren, welche den See als outer und die Insel als inner-Role hat. Am besten Position angeben, dann kann man das fehlende schnell finden. Wie mache ich sowas mit Merkaartor? Muss ich den ganzen See + Insel(chen) neumachen? Wohl eher nicht. Es handelt sich um: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.02377lon=8.663215zoom=18layers=B000FTF (Hoffe das klappt mit den Links) P.S.: Arbeite mit Ubuntu jaunty und einem dauernd abstürzenden Merkaartor 0.13, weils 0.14 nicht einfach zu geben scheint und JOSM auch nicht will. @JOSM: Versuche mal die JOSM-Webstart-Version [2]. Wenn diese auch nicht geht, musst du noch eine Java-Version installieren. [1] http://josm.openstreetmap.de/download/josm.jnlp Habs runtergeladen und per Doppelklick ausgeführt. Es öffnete sich kurz eine Sicherheitswarnung, die ich per Run ignoriert hab. Danach passiert nichts mehr. (Bin jetzt aber auch nicht so der Experte in Linux...) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Lennard schrieb: Martin Koppenhoefer wrote: ist m.E. allerdings trotzdem richtig. Man könnte noch bridge=yes ans Gebäude hängen. Wenn das in einem der Renderer nicht richtig dargestellt wird, mach am besten ein Ticket in trac.openstreetmap.org dazu auf. Gibt's schon: http://trac.openstreetmap.org/ticket/1445 http://trac.openstreetmap.org/ticket/1564 Wenn ich das richtig verstehe, sollte ich es als building=yes und layer=1 bezeichnet lassen. Und auch kein bridge=yes dazupacken. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Am 4. Oktober 2009 16:40 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de: Lennard schrieb: Martin Koppenhoefer wrote: ist m.E. allerdings trotzdem richtig. Man könnte noch bridge=yes ans Gebäude hängen. Wenn das in einem der Renderer nicht richtig dargestellt wird, mach am besten ein Ticket in trac.openstreetmap.org dazu auf. Gibt's schon: http://trac.openstreetmap.org/ticket/1445 http://trac.openstreetmap.org/ticket/1564 Wenn ich das richtig verstehe, sollte ich es als building=yes und layer=1 bezeichnet lassen. Und auch kein bridge=yes dazupacken. bridge=yes kannst Du m.E. ruhig dazupacken, ist ja ein Brücken-gebäude. Im Rendering spielt das wohl keine Rolle, aber in den Daten ist es eine Präzision, die dem nächsten Mapper z.B. auch hilft, das einfacher zu interpretieren. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Changeset rückgängig machen? Hilf e für Bonn benötigt.
Hallo, als ich eben einen Kartenausschnitt von OSM für Bonn aufrief, traf mich fast der Schlag: Da hat jemand in Bonn-Poppelsdorf gewütet: http://osm.org/go/0GIEiFmx-- Leider kenne ich mich in solchen Fällen nicht gut aus: Soweit ich das richtig erkenne, handelt es sich wohl um Changeset 2722741, das viele (sehr viele!) Objekte durcheinandergewirbelt hat. Kann das jemand bestätigen? Der zugehörige User heißt Neophil. Ich habe - durch Zufall - mal mit ihm vor einigen Tagen Kontakt und er ist bei OSM gerade neu dabei. Daher vermute ich keinen Fall von Vandalismus sondern von Fehlbedienung. Sollte sich das Changeset als der Übeltäter entpuppen: Kann das jemand rückgängig machen? (Ich weiß leider nicht, wie soetwas geht.) Über eure Hilfe würden sich die Bonner OSM-User freuen! Gruß, Stephan -- sb-lis...@gmx-topmail.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Am 4. Oktober 2009 16:38 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de: Es muss eine Multipolygon-Relation existieren, welche den See als outer und die Insel als inner-Role hat. Am besten Position angeben, dann kann man das fehlende schnell finden. Wie mache ich sowas mit Merkaartor? Muss ich den ganzen See + Insel(chen) neumachen? Wohl eher nicht. Es handelt sich um: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.02377lon=8.663215zoom=18layers=B000FTF HowTo: 1. See oder Insel auswählen 2. Danach kann man ein Rechteck um den See erkennen, dass ist die Relation. 3. Diese auswählen 4. im Mitgliederbereich des Eigenschaften-Dialogs kannst du die Rollen eingeben (Hasportsee - outer, Insel - inner) P.S.: Arbeite mit Ubuntu jaunty und einem dauernd abstürzenden Merkaartor 0.13, weils 0.14 nicht einfach zu geben scheint und JOSM auch nicht will. @JOSM: Versuche mal die JOSM-Webstart-Version [2]. Wenn diese auch nicht geht, musst du noch eine Java-Version installieren. [1] http://josm.openstreetmap.de/download/josm.jnlp Habs runtergeladen und per Doppelklick ausgeführt. Es öffnete sich kurz eine Sicherheitswarnung, die ich per Run ignoriert hab. Danach passiert nichts mehr. (Bin jetzt aber auch nicht so der Experte in Linux...) Mit dem dem OpenJRE, welches Ubuntu standardmäßig dabei ist, kommt es zum gleichen Fehler. Weiß aber noch nicht woran es liegt. Probiere noch einmal das aktuelle JOSM [1] herunterzuladen. Danach klickst du mit der rechten Maustaste auf die Datei und wählst Mit OpenJDK Java Runtime 6 öffnen aus. [1] http://josm.openstreetmap.de/josm-tested.jar Ciao André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße Datenprü fung
Hallo, Das Datenprüfungsplugin meckert Wege an die in Gebäude reinführen weil sie auf einem layer das Gebäude kreuzen. Entweder sollte das im Plugin geändert werden oder mir sagt jemand wie es richtig ist. Nicht zu diesem thread passend: es werden auch Nodes mit gleichem Namen angemeckert, z.B. mehrere Haltestellen, sollte auch nicht sein. Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Changeset rückgängig machen? Hilfe für Bonn benötigt.
On Sun, Oct 04, 2009 at 05:20:18PM +0200, SB79 wrote: Der zugehörige User heißt Neophil. Ich habe - durch Zufall - mal mit ihm vor einigen Tagen Kontakt und er ist bei OSM gerade neu dabei. Daher vermute ich keinen Fall von Vandalismus sondern von Fehlbedienung. Sollte sich das Changeset als der Übeltäter entpuppen: Kann das jemand rückgängig machen? (Ich weiß leider nicht, wie soetwas geht.) Über eure Hilfe würden sich die Bonner OSM-User freuen! Wichtig ist vor allem nicht jetzt manuell changes drueberbasteln - Wenn dann alles so lassen dann kann man das changeset moeglicherweise einfach zuruecknehmen bzw aendern ... Flo -- Florian Lohoff f...@rfc822.org Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße Datenpr üfung
Am 4. Oktober 2009 17:35 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de: Hallo, Das Datenprüfungsplugin meckert Wege an die in Gebäude reinführen weil sie auf einem layer das Gebäude kreuzen. Entweder sollte das im Plugin geändert werden oder mir sagt jemand wie es richtig ist. Nicht zu diesem thread passend: es werden auch Nodes mit gleichem Namen angemeckert, z.B. mehrere Haltestellen, sollte auch nicht sein. ich würde einen gemeinsamen Node mit Weg und Gebäude machen, und den als Eingang taggen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Changeset rückgängig machen? Hilf e für Bonn benötigt.
Florian schriebst: Sollte sich das Changeset als der Übeltäter entpuppen: Kann das jemand rückgängig machen? (Ich weiß leider nicht, wie soetwas geht.) Über eure Hilfe würden sich die Bonner OSM-User freuen! Wichtig ist vor allem nicht jetzt manuell changes drueberbasteln - Wenn dann alles so lassen dann kann man das changeset moeglicherweise einfach zuruecknehmen bzw aendern ... Das ist schon klar. :-) Ich werde da nicht dran herumfummeln. Da das Changeset erst gestern Nachmittag commited wurde, habe ich da vage Hoffnung, dass sich das eventuell noch rückgängig machen läßt... 8-/ Gruß, Stephan -- sb-lis...@gmx-topmail.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Changeset rückgängig machen? GEL ÖST.
Florian schriebst: Sollte sich das Changeset als der Übeltäter entpuppen: Kann das jemand rückgängig machen? (Ich weiß leider nicht, wie soetwas geht.) Über eure Hilfe würden sich die Bonner OSM-User freuen! Das Changeset wurde soeben von User balrog-kun rückgängig gemacht. Danke für die Hilfe! :-) Changeset des Reverts: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/2738034 Gruß, Stephan -- sb-lis...@gmx-topmail.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Mit dem dem OpenJRE, welches Ubuntu standardmäßig dabei ist, kommt es zum gleichen Fehler. Weiß aber noch nicht woran es liegt. Probiere noch einmal das aktuelle JOSM [1] herunterzuladen. Danach klickst du mit der rechten Maustaste auf die Datei und wählst Mit OpenJDK Java Runtime 6 öffnen aus. [1] http://josm.openstreetmap.de/josm-tested.jar Ciao André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Danke! Das sieht schon besser aus. Jetzt muss ich nur noch mit JOSM umgehen lernen ;-) Das gebäude über der Straße scheint trotz der Änderung unter der Straße zu bleiben. Wird sich ja vllt irgendwann noch ändern. Was die Insel angeht muss ich das nächste Rendern mal abwarten. Vielen Dank für die Hilfe! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Lennard schrieb: Martin Koppenhoefer wrote: ist m.E. allerdings trotzdem richtig. Man könnte noch bridge=yes ans Gebäude hängen. Wenn das in einem der Renderer nicht richtig dargestellt wird, mach am besten ein Ticket in trac.openstreetmap.org dazu auf. Gibt's schon: http://trac.openstreetmap.org/ticket/1445 http://trac.openstreetmap.org/ticket/1564 Kann man Mapnik dazu bringen, Gebäude halb transparent zu rendern? Das würde das Problem lösen, dass man unter dem Gebäude nichts (Straßen, Wege, Tunnels,...) mehr sieht. So erkennt man dann den Gebäudeumriss korrekt und sieht aber auch, was unter dem Gebäude ist. Ein gutes Beispiel für die transparenten Gebäude ist meiner Meinung nach mapsurfer.net - leider werden auch dort die layer-Angaben teilweise ignoriert (zumindest bei Gebäuden ohne building:levels). Grüße ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Am 4. Oktober 2009 18:13 schrieb SLXViper slxvi...@gmx.net: Kann man Mapnik dazu bringen, Gebäude halb transparent zu rendern? Das würde das Problem lösen, dass man unter dem Gebäude nichts (Straßen, Wege, Tunnels,...) mehr sieht. So erkennt man dann den Gebäudeumriss korrekt und sieht aber auch, was unter dem Gebäude ist. Ein gutes Beispiel für die transparenten Gebäude ist meiner Meinung nach mapsurfer.net - leider werden auch dort die layer-Angaben teilweise ignoriert (zumindest bei Gebäuden ohne building:levels). könnte man, ist aber halt nicht direkt eine Lösung, als es auch ein komplett anderes Aussehen zur Folge hat (z.B. würden Gebäude je nach Umgebung/Untergrund/Landuse ihre Farbe ändern). Für Tunnels würde ich z.B. eher eine gestrichelte Linie über allem rendern, so sieht man sie und hat doch kein Problem mit Objekten darunter. Für Straßen und Wege wäre demnach wohl ein tunnel-artiges Tag, das aber das Objekt nicht als Tunnel auszeichnet, erforderlich, wenn man nicht automatisch erkennen kann, dass ein Objekt von einem anderen überdeckt wird (keine Ahnung, ob mapnik das kann, irgendwas in der Art gibt es ja, sonst würde die Kollisionserkennung nicht funktionieren). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Martin Koppenhoefer schrieb: Am 4. Oktober 2009 18:13 schrieb SLXViper slxvi...@gmx.net: Kann man Mapnik dazu bringen, Gebäude halb transparent zu rendern? Das würde das Problem lösen, dass man unter dem Gebäude nichts (Straßen, Wege, Tunnels,...) mehr sieht. So erkennt man dann den Gebäudeumriss korrekt und sieht aber auch, was unter dem Gebäude ist. Ein gutes Beispiel für die transparenten Gebäude ist meiner Meinung nach mapsurfer.net - leider werden auch dort die layer-Angaben teilweise ignoriert (zumindest bei Gebäuden ohne building:levels). könnte man, ist aber halt nicht direkt eine Lösung, als es auch ein komplett anderes Aussehen zur Folge hat (z.B. würden Gebäude je nach Umgebung/Untergrund/Landuse ihre Farbe ändern). Die Transparenz (es muss/soll ja keine echte sein) könnte man an layer0 binden, damit würde das bei normalen Gebäuden schon mal nicht passieren. Man könnte aber auch das Straßenstück unter dem Gebäude (also die gemeinsame Fläche beider im Rendering) in einer Mischfarbe aus Straße und Gebäude rendern, sodass ein solcher (Schein-)Transparenzeffekt erzeugt wird. Eben so, dass die Straßen und andere highway=* noch durchscheinen, aber eben auch das Gebäude noch sichtbar ist - ich habe bspw. einen Fall, in dem man unter einem Gebäudeteil komplett unten durchlaufen kann - mapnik lässt ihn einfach komplett verschwinden (highway=pedestrian;area=yes und building=yes;layer=1)... Für Tunnels würde ich z.B. eher eine gestrichelte Linie über allem rendern, so sieht man sie und hat doch kein Problem mit Objekten darunter. Für Straßen und Wege wäre demnach wohl ein tunnel-artiges Tag, das aber das Objekt nicht als Tunnel auszeichnet, erforderlich, wenn man nicht automatisch erkennen kann, dass ein Objekt von einem anderen überdeckt wird (keine Ahnung, ob mapnik das kann, irgendwas in der Art gibt es ja, sonst würde die Kollisionserkennung nicht funktionieren). Noch ein Tag halte ich für zu kompliziert. Es hat ja auch mal geklappt, dass die Gebäude nach layer über die Straßen gerendert wurden - das wurde wieder zurückgenommen, weil, so weit ich weiß, man die Straßen noch sehen soll. Grüße ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Am 4. Oktober 2009 18:36 schrieb SLXViper slxvi...@gmx.net: Die Transparenz (es muss/soll ja keine echte sein) könnte man an layer0 binden, damit würde das bei normalen Gebäuden schon mal nicht passieren. Dann würden halt alle Gebäude mit Layer0 anders aussehen als Layer 0, IMHO will man das auch nicht. Man könnte aber auch das Straßenstück unter dem Gebäude (also die gemeinsame Fläche beider im Rendering) in einer Mischfarbe aus Straße und Gebäude rendern, sodass ein solcher (Schein-)Transparenzeffekt erzeugt wird. Eben so, dass die Straßen und andere highway=* noch durchscheinen, aber eben auch das Gebäude noch sichtbar ist - ich habe bspw. einen Fall, in dem man unter einem Gebäudeteil komplett unten durchlaufen kann - mapnik lässt ihn einfach komplett verschwinden (highway=pedestrian;area=yes und building=yes;layer=1)... das Problem ist halt, wie man erkennt, welches Straßen sind, die unter einem Gebäude durchlaufen. Das einfachste ist das explizite Tagging, schwieriger (und rechenintensiver) wird eine automatische Erkennung. Wenn man diese hätte, könnte man die Straße unter dem Gebäude auch einfach als Tunnel rendern (z.B. durch 2 parallele gestrichelte Linien) und hätte das Problem nicht mehr. Für Tunnels würde ich z.B. eher eine gestrichelte Linie über allem rendern, so sieht man sie und hat doch kein Problem mit Objekten darunter. Für Straßen und Wege wäre demnach wohl ein tunnel-artiges Tag, das aber das Objekt nicht als Tunnel auszeichnet, erforderlich, wenn man nicht automatisch erkennen kann, dass ein Objekt von einem anderen überdeckt wird (keine Ahnung, ob mapnik das kann, irgendwas in der Art gibt es ja, sonst würde die Kollisionserkennung nicht funktionieren). Noch ein Tag halte ich für zu kompliziert. Es hat ja auch mal geklappt, dass die Gebäude nach layer über die Straßen gerendert wurden - das wurde wieder zurückgenommen, weil, so weit ich weiß, man die Straßen noch sehen soll. ja eben. Ich halte persönlich nichts davon, die Layer, die man extra für diese Fälle erfunden hat, für Gebäude komplett abzuschalten. IMHO ist das ein Thema, das man durch gute Einstellungen zoomabhängig behandeln muss: in Lowzoom-Darstellungen kann man a) auf die Gebäude komplett verzichten (je nach Zoom) b) die Straßen sinnvollerweise über Gebäuden rendern in hohen Zoomstufen würde ich die Straßen dagegen normal rendern und von den Gebäuden überdecken lassen. Da sieht man m.E. trotzdem noch genug von der Straße und das Bild würde sich mehr und mehr (je nachdem, wieviele Gebäude gemappt sind) einem klassischen Katasterplan (also Flächenplan) anpassen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] EGNOS
So einfach ist das nicht. Das Korrektursignal muss direkt in die Berechnung einfließen, nachträglich korrigieren geht nicht. Hmm, zumindest laut wikipedia geht das [1]. [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Egnos#Ermittlung_und_Verteilung_der_Korrekturda ten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] EGNOS
Paul Baumbach schrieb: So einfach ist das nicht. Das Korrektursignal muss direkt in die Berechnung einfließen, nachträglich korrigieren geht nicht. Hmm, zumindest laut wikipedia geht das [1]. [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Egnos#Ermittlung_und_Verteilung_der_Korrekturdaten Aber nicht mit fertigen .gpx-files. Das geht nur, wenn die Rohdaten gespeichert werden. Und zwar wirklich die Rohdaten, also das, was da von jedem einzelnen Satelliten empfangen wurde... Dafür braucht man entsprechende Geräte (das fängt beim GPS-Chip(satz) schon an) und die passende Software. Grüße ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
C. Brause wrote: Wie tage ich ein Gebäude, das über eine Straße gebaut ist? Ich hab's so gemacht: http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15478lon=16.39544zoom=17layers=0B00FTF Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gebäude über Straße
Am 4. Oktober 2009 20:06 schrieb Andreas Labres l...@lab.at: C. Brause wrote: Wie tage ich ein Gebäude, das über eine Straße gebaut ist? Ich hab's so gemacht: http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15478lon=16.39544zoom=17layers=0B00FTF Servus, Andreas das geht natürlich immer, ist aber tagging für die Renderer der Art wie man es erklärtermaßen nicht machen sollte (weil es eben kein Tunnel ist, der da ist). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Bereich Nordsee: nahe Wege zu mappen?
In Kürze will ich an der Nordsee mit dem Fahrrad urlauben und dabei etwas mappen. Sind abgelegene Gegenden bekannt, in denen Wege noch nicht erfasst sind? Würde mich in meiner Planung ein wenig daran orientieren. Gruß malenki ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bereich Nordsee: nahe Wege zu mappen?
malenki schrieb: In Kürze will ich an der Nordsee mit dem Fahrrad urlauben und dabei etwas mappen. Das ist löblich. Macht aber auch Spass... ;-) Sind abgelegene Gegenden bekannt, in denen Wege noch nicht erfasst sind? Würde mich in meiner Planung ein wenig daran orientieren. Schau mal auf MapCompare: http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnikmt1=googlemaplon=8.94785lat=54.46345zoom=11 Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Döner - Ebbe in Hamburg und Berlin
hab ich da was falsch gesehen? in vielen Deutschen Städten sind Döner-Imbisse kaum eingezeichnet ich hab mal auf folgendes getestet: amenity=restaurant cuisine=kebab oder amenity=fast_food cuisine=kebab http://osm.youseeus.de/osmolt/doener/ mehrere Angaben bei cuisine kann osmolt (noch) nicht verarbeiten... wird aber bald implementiert sein (wenn ich zeit finde) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bereich Nordsee: nahe Wege zu mappen?
Chris-Hein Lunkhusen schrieb: malenki schrieb: In Kürze will ich an der Nordsee mit dem Fahrrad urlauben und dabei etwas mappen. Das ist löblich. Macht aber auch Spass... ;-) Wenn man es nicht übertreibt. Hab im Sommerurlaub an vier Tagen ~5GB Fotos auf 200 km gemacht - diesmal soll es etwas gemächlicher werden. Sind abgelegene Gegenden bekannt, in denen Wege noch nicht erfasst sind? Würde mich in meiner Planung ein wenig daran orientieren. Schau mal auf MapCompare: http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnikmt1=googlemaplon=8.94785lat=54.46345zoom=11 Ich dachte, dass vielleicht jemand aus dem Kopf sagen kann, dass bei ihm in der Nähe bisschen was fehlt. Google hat auch nicht alle Wege. Eiderstedt sieht teilweise recht bedürftig aus, aber da war ich schon mal, der Hauke-Haien-Koog könnte auch bisschen Hilfe vertragen - aber ich werde wohl in der Nähe von Büsum eine Unterkunft suchen. /Selbstgespräch :) Gruß malenki ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] JOSM Grafik Problem.
Hallo, ich hab es mit der tested und mit der latest Version probiert, aber wenn ich einen Ausschnitt lade, wird dieser durcheinander gewürfelt dargestellt. Hier ein Beispiel: http://picasaweb.google.de/lh/photo/CBjGoZUT5EgOZItAMqlg6A?authkey=Gv1sRgCNe-iYGY2Zm5Zgfeat=directlink Die beiden roten Punkte gehören eigentlich übereinander. Die selbe Version läuft aus dem Laptop ohne Probleme. Betriebssytem ist Windows XP SP3 Java Version 1.6.0_16 Schöne Grüße Thomas Neu: WEB.DE Doppel-FLAT mit Internet-Flatrate + Telefon-Flatrate für nur 19,99 Euro/mtl.!* http://produkte.web.de/go/02/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Detektor für weiße Flecken // Re: Bereich Nordsee: nahe Wege zu mappen?
Am Sonntag 04 Oktober 2009 schrieb malenki: Ich dachte, dass vielleicht jemand aus dem Kopf sagen kann, dass bei ihm in der Nähe bisschen was fehlt. Google hat auch nicht alle Wege. Hi, gibt es scon Pläne für eine automatische Liste weißer Flecken? Ideen hierzu könnte sein: Orte mit N Einwohnern sollten mindestens ein Straßennetz von N/C Metern haben (C ist hier nicht die Lichtgeschwindigkeit ;) Jedes Planquadrat von 500x500 Metern (o.ä.) sollte entweder eine Straße haben oder eine Fläche mit der Nutzungsart der Klasse natural. Gebiete in denen Tracks vorliegen, sollten Straßen/Wege haben. Weiterhin könnte man Kacheln einer sinnvollen Größe (vielleicht 10x10km) interaktiv bewerten lassen von Internetusern, die in dieser Region leben. Gruß Ralf ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Detektor für weiße Flecken // Re: Bereich Nordsee: nahe Wege zu mappen?
Hi, RalfGesellensetter wrote: gibt es scon Pläne für eine automatische Liste weißer Flecken? Von Gary68: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Unkartografiert Nicht ganz so detailliert wie von Dir skizziert, aber dieselbe Grundidee. Du kannst das Skript ja erweitern ;-) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Maßstab?
Hi, Ich seh grad auf openstreetmap.org keinen Maßstab - ich bin mir fast sicher dass der gestern oder so noch da war (?). -- Hanno Böck Blog: http://www.hboeck.de/ GPG: 3DBD3B20 Jabber/Mail:ha...@hboeck.de http://schokokeks.org - professional webhosting signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Postleitzahlen-Import
Hallo, es gibt da einen Datensatz mit Postleitzahlengebieten in Deutschland, den wir vielleicht importieren koennen (Lizenzfrage ist noch nicht so 100% klar, aber sieht gut aus). Leider ist derjenige, der den Import urspruenglich machen wollte, abgesprungen, daher schau ich mir das jetzt mal genauer an. Im Vorfeld haette ich aber gern mal von Euch ein Meinungsbild zu der Frage, wie man diesen Import am besten macht. Die PLZ-Gebiete verlaufen ja nicht selten entlang von Kreisgrenzen, und es waere daher wuenschenswert (so denke ich zumindest), dass dort, wo dies der Fall ist, auch ein gemeinsamer Way benutzt wird (der dann sowohl in der Relation Kreis XYZ als auch in der Relation PLZ-Gebiet 12345 ist). Natuerlich passen die Daten, die uns jetzt fuer die PLZen vorliegen, nicht 100% zu den existierenden Kreisgrenzen (es ist vermutlich davon auszugehen, dass unsere Kreisgrenzendaten richtiger sind als die PLZ-Daten). Nun sehe ich die folgenden Moeglichkeiten: 1. Wir importieren die PLZ-Gebiete einfach so, wie sie sind (eine Relation fuer jedes Gebiet, einen Grenz-Way zwischen je zwei Gebieten). Das geht schnell und unkompliziert - aber dann muessten alle spaeter mit anpacken, an den Stellen, wo PLZen und Kreise (oder Gemeinden) gemeinsame Grenzen haben, das entsprechend umzubauen (d.h. ein Stueck des importierten PLZ-Ways entfernen und stattdessen ein Stueck Kreisgrenze in die PLZ-Relation aufnehmen). 2. Wir importieren gar nichts, sondern bauen lediglich ein Overlay im OSM-Inspector wie seinerzeit fuer die Daten von Strassen NRW, so dass jeder in seine Gegend reinzoomen kann und sich einzelne PLZ-Gebiete in den JOSM holen und dann zu OSM hochladen kann, oder aber auch nur die PLZ-Gebiete als WMS im JOSM anzeigen und obendrauf dann was abmalen. 3. Wir versuchen uns an einem halb-automatischen Verfahren der Art: Bilde einen Buffer von x Metern um alle Kreisgrenzen. Wenn eine PLZ-Grenze in diesem Bereich verlaeuft, nimm an, dass sie eigentlich mit der Kreisgrenze identisch ist, und verwende einen Teil der Kreisgrenze mit. Ich brauche zumindest den halbwegs GIS-erprobten unter Euch nicht zu erklaeren, dass das nicht unbedingt trivial ist, und es ist zu erwarten, dass es auch da eine ganze Menge Problemchen gibt, die spaeter von Hand repariert werden muessen. Andererseits wuerde man durch den erhoehten Programmieraufwand hier vermutlich am Ende die wenigste Handarbeit erzeugen. Wie denkt ihr so darueber? Im Fall von (3) waere auch zu erwaegen, ob man dieses Verfahren auf bereits existierende Ortsgrenzen ausweitet. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bereich Nordsee: nahe Wege zu mappen?
malenki schrieb: In Kürze will ich an der Nordsee mit dem Fahrrad urlauben und dabei etwas mappen. Sind abgelegene Gegenden bekannt, in denen Wege noch nicht erfasst sind? Würde mich in meiner Planung ein wenig daran orientieren. Wenn Du mit dem Rad dort unterwegs bist: Die Küstenwanderwege und sonstigen ausgetretenen Radrouten sind meistens schon ziemlch gut drin. Was fehlt sind die ganzen kleinen Feldwege zwischen Deich und der nächsten Kreisstraße. Aber das abzuradeln ist natürlich wirklich mühselig. In der (Garmin-)Topo finden sich dann auch Feldwege wie diesen hier: http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF0599 die dann an einer morschen Brücke enden, wo jedoch ein ca. 60cm-Absatz zu überwinden ist. (Nein, ich meine nicht die Koppel, sondern den Weg der von der Brücke aus gerade etwa 25m verläuft und dann nach rechts abknickt...) http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF0620_001 -jha- -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Postleitzahlen-Import
Wie denkt ihr so darueber? Nach dem Chaos mit den Kreisgrenzen ganz klar Overlay. Ich habe hier gerade ca. 300 Gemeindegrenzen reingefriemelt und möchte nicht nochmal erleben das trotz Bitte das Gebiet auszulassen plötzlich ein Chaos herscht. In meiner Ecke kenne ich die PLZ Gebiete grob, die verlaufen alles andere als an den normalen Grenzen entlang, durch diverse Gebietsreformen auch nicht mehr an Gemeindegrenzen. Die gehen auch über die Landesgrenze. Außerdem wird der Kreis hier auch noch quer von den Hauptgebieten 0 und 9 durchschnitten. Das mache ich lieber händisch. Die wenigen PLZ Grenzen sind schneller gemacht als hunderte versaute kleine Grenzen. (es ist vermutlich davon auszugehen, dass unsere Kreisgrenzendaten richtiger sind als die PLZ-Daten) Möglich, wobei auch auch die INFRAS Grenzen ziemlich ausgedünnt sind und nicht selten 50 Meter daneben liegen. Da muss ich auch noachmal nachkorrigieren. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bereich Nordsee: nahe Wege zu mappen?
Moin Johann, In der (Garmin-)Topo finden sich dann auch Feldwege wie diesen hier: http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF0599 Weg?!! *kicher* Hättest du lieber nach einem Mercedes G-Modell oder besser 'nem Unimog Ausschau halten sollen? Rainer -- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Postleitzahlen-Import
Nach dem Chaos mit den Kreisgrenzen ganz klar Overlay. Ich habe hier gerade ca. 300 Gemeindegrenzen reingefriemelt und möchte nicht nochmal erleben das trotz Bitte das Gebiet auszulassen plötzlich ein Chaos herscht. Ich kann Mirko da nur zustimmen. Ich weiß, dass der INFAS-Import in großen Teilen Deutschlands relativ problemlos verlief aber auf das Chaos, dass es hier mit den Grenzen am Wasser (und auch sonst mit den doppelten Grenzen) gab habe ich wenig Lust. Ich wäre also auch für ein Overlay. Wie auch immer es geschieht: Wenn es klappt wäre das eine sehr schoene Sache und vielen Dank für die Arbeit (und die Daten) daran! Gruß, Lars ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Postleitzahlen-Import
Moin, moin. Frederik Ramm schrieb: es gibt da einen Datensatz mit Postleitzahlengebieten in Deutschland, den wir vielleicht importieren koennen (Lizenzfrage ist noch nicht so 100% klar, aber sieht gut aus). Das klingt sehr gut. Den Namen des edlen Spenders hast du uns vermutlich bis zur endgültigen Klärung bewusst vorenthalten. Für den Import plädiere ich für Vorschlag 1. 1. Wir importieren die PLZ-Gebiete einfach so, wie sie sind (eine Relation fuer jedes Gebiet, einen Grenz-Way zwischen je zwei Gebieten). Eine flächendeckende Angabe der PLZ-Gebiete wäre ein großer Fortschritt für OSM. Nicht nur die Ortssuche und Routenplanung, sondern auch diverse Bots zur Fehlersuche und Vollständigkeitsanalyse könnten deutlich profitieren. Wenn (wie ich vermute) nur wenige PLZ-Gebiete vollständig erfasst sind, sollten sich kaum Probleme mit einer zusätzlichen Grenzlinie ergeben. Abweichungen der PLZ-Grenzen im Detail sind wahrscheinlich zunächst kein großes Problem. Man kann sie ohne Zeitdruck lokal korrigieren. Die PLZ-Grenze verläuft in einigen Fällen z.B. in der Straßenmitte. Das kann ein Algorithmus ohnehin nicht sinnvoll an die bestehenden Datenpunkte anhängen, sondern man muss es mit Ortskenntnis nachtragen. Viele Grüße Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe JOSM
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote: Fragen auf dieser Liste bringen jedoch leider auch nichts, da die Zielgruppe eine andere ist. Wer ist denn die Zielgruppe? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfe JOSM
Adiac teamad...@gmx.de wrote: Also, obwohl man fertig ist, trotzdem noch mal den Bereich runter, und dann wieder hoch laden. Das begreife ich nicht so recht. Wenn ich herunterlade, bekomme ich dann nicht denn Zustand der derzeitigen Datenbank runtergeladen, so dass meine Änderungen zunichte sind? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Postleitzahlen-Import
Hallo ! Ich wäre entweder für einen automatischen Import oder alternativ für ein Overlay mit der möglichkeit XML Files für PLZ Gebiete einzelnd runterzuladen damit man die mit Hilfe von JOSM importieren kann. Der Import der Kreisgrenzen fand ich bis auf das Küstenchaos auch recht Problemlos. Ein rein Overlay fände ich schlecht, gerade in Gebieten wo eh wenig Mapper unterwegs sind die sich um sowas kümmern. Matthias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-es] Proyecto Final de Carrera
El Sábado, 3 de Octubre de 2009, Janton escribió: Soy muy novato en este tema, de hecho no lo conoceria si no es porque en mi universidad me han propuesto hacer el proyecto sobre OpenStreetMap. No obstante, he estado mirando el aparatado de Student Projects pero casi todo es investigacion. A mi me interesaria desarollar alguna aplicación o algo. Pues mi carrera es inginieria Multimedia[...] ¡Hola! ¿Ingeniería multimedia, eh? Entonces deberías plantearte que tu proyecto tenga algo que ver con: - Visualizaciones de OSM (nuevos tipos de mapa, etc). Véase http://www.opencyclemap.org/ - Vídeos sobre los datos de OSM (crecimiento, o lo que sea). Véase www.vimeo.com/2598878 - OSM en 3D. Véase http://www.osm-3d.org/ - Juegos. Véase http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Neat_Stuff#OSM_Data_in_a_Flight_Simulation Seguro que después de ver eso se te ocurre algo :-) Cualquier ayuda será bienvenida y si se trata de implementar necesitaria algo para comprender bien como funciona un mapa por dentro. Nodos de un mapa, trazados, archivos .gpx. Puedes empezar por http://wiki.osm.org/wiki/Develop y http://wiki.osm.org/wiki/Data_Primitives Un saludo, -- -- Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es You will reach the highest possible point in your business or profession. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
