SteveC st...@asklater.com wrote:
What are the thing or things you know know that you wish you'd known
when you started with OpenStreetMap?
The most annoying thing, I wish I had known before is, that editors
destroy things without any warning, but you do not have the chance, to
take notice of
On 20 March 2010 18:50, Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
The most annoying thing, I wish I had known before is, that editors
destroy things without any warning, but you do not have the chance, to
take notice of that fact.
I.e. potlatch destroys the correct order of the ways in a route
John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
On 20 March 2010 18:50, Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
The most annoying thing, I wish I had known before is, that editors
destroy things without any warning, but you do not have the chance, to
take notice of that fact.
I.e. potlatch destroys the
On Sat, 20 Mar 2010 00:45:56 +0200, SteveC st...@asklater.com wrote:
What are the thing or things you know know that you wish you'd known
when you started with OpenStreetMap?
I wish I had known that the Yahoo aerial images are not rectified, as I
blindly went and corrected all the roads
On Sat, 20 Mar 2010 11:50:13 +0200, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com
wrote:
On 20 March 2010 19:42, Teemu Koskinen teemu.koski...@mbnet.fi wrote:
I wish I had known that the Yahoo aerial images are not rectified, as I
blindly went and corrected all the roads in my neighborhood by moving
On 19 Mar 2010, at 22:45, SteveC wrote:
What are the thing or things you know know that you wish you'd known when you
started with OpenStreetMap?
* photo editing in JOSM, it was only after seeing a demo by Chris Fleming that
I found out how to do it
* Shift+drag to zoom the map
* What's
On 20 March 2010 20:00, Teemu Koskinen teemu.koski...@mbnet.fi wrote:
That only helps if the images are just offset by some amount, it doesn't
help at all if they are warped, rotated etc.
See eg. the centre of Helsinki: http://elanor.mine.nu/daeron/wavy.jpg
All the red lines are completely
John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
you shouldn't have to know this.
I am the opposite opinion, because ...
It is really hard, to setup in particular a long route relation. You
need excellent knowledges of all places in detail. Because this is not
possible i.e for an e-road with about
On Sat, 20 Mar 2010, Tirkon wrote:
you shouldn't have to know this.
I am the opposite opinion, because ...
It is really hard, to setup in particular a long route relation. You
need excellent knowledges of all places in detail. Because this is not
possible i.e for an e-road with about 5000
On 20 March 2010 21:07, Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
you shouldn't have to know this.
I am the opposite opinion, because ...
It is really hard, to setup in particular a long route relation. You
I meant the editor shouldn't screw up relations
John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
On 20 March 2010 21:07, Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
you shouldn't have to know this.
I am the opposite opinion, because ...
It is really hard, to setup in particular a long route relation. You
I
hi
What are the thing or things you know know that you wish you'd known when you
started with OpenStreetMap?
I use the OSM tiles to teach javascript.
2 for loops for x,y and absolute positioning delivers a big map.
That's cool.
For moving the map there are mouse events nessessary.
And i
On 20 March 2010 22:52, Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
The problem is, that - as far as I know - every person may offer an
editor. If this is true, with more and more editors the problem will
grow in future. Cause one popular editor, that is not aware and does
not follow these roules, could
On 20 March 2010 23:05, Bernhard zwischenbrugger b...@datenkueche.com wrote:
But how to do the gps to xy transformations?
That's not an OSM issue so much as an OpenLayers issue...
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
SteveC wrote:
What are the thing or things you know know that you wish you'd known when you
started with OpenStreetMap?
The stuff that I know now that I wish I had known includes:
* That joining ways together is important.
* That the right tag to use is not a black-and-white issue.
*
What are the thing or things you know know that you wish you'd known when you
started with OpenStreetMap?
* That the wiki is not the standard for tagging information. It
evens says so but at the same time people still often refer to it and
treat it as the reference documentation for
Bernhard Zwischenbrugger-2 wrote:
I use the OSM tiles to teach javascript.
If there would be an easy to find place with all the mathematical thing
it would be very nice.
Did you hear about Proj4JS?
http://www.proj4js.org/
--
View this message in context:
* To note everything/anything you have even an inckling is interesting even
if you don't know anyone else mapping it. Because back home you can look up
how people have tagged it, or invent a new tag(s).
* That photo mapping is where the biz is. (I have managed to get audio-clip
mapping working
On Fri, Mar 19, 2010 at 6:45 PM, SteveC st...@asklater.com wrote:
What are the thing or things you know know that you wish you'd known when
you started with OpenStreetMap?
How to add USGS high res imagery as a layer for tracing.
___
talk mailing
2010/3/21 Anthony o...@inbox.org:
How to add USGS high res imagery as a layer for tracing.
you could file a josm-ticket to have them in the basic configuration
(already as preset like yahoo). (add the wms-url to the ticket)
cheers,
Martin
___
talk
2010/3/20 Teemu Koskinen teemu.koski...@mbnet.fi:
That only helps if the images are just offset by some amount, it doesn't
help at all if they are warped, rotated etc.
See eg. the centre of Helsinki: http://elanor.mine.nu/daeron/wavy.jpg
All the red lines are completely straight in reality.
Il 20/03/2010 1.20, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2010/3/19 Stefano Salvadorstefano.salva...@gmail.com:
Riprendo questo vecchio thread per far sapere com'è andata a finire.
Ho deciso di intervenire perché altri mappatori cominciavano a mappare
basandosi su questi dati e quindi il loro
Potresti per favore segnalarci anche lo username?
Per il futuro, IMHO, sarebbe utile definire un intervallo di tempo
massimo entro cui prendere una decisione.
L'utente ha il nick moleilbevi (per curiosità: liberamente tradotto dal
friulano significa smetti di ubriacarti ... ).
In ogni caso
Il 19 marzo 2010 11.22, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
2010/3/19 Matteo Fumi fumi.mat...@gmail.com:
Sì, in effetti con sede diversa intendevo o su marciapiede accostato
alla strada o separato da cordolo. Per questo anch'io l'avevo
contrassegnata come cycleway=track. Che si fa?
perdonate il top-quoting, ma tengo tutto!:-P ottime notizie... per
caso qualcuno mi sa indicare da che parte iniziare???
grassie!:-P
brunetto
Il 20 marzo 2010 18.30, Luca Delucchi ha scritto:
Il 19 marzo 2010 21.44, brunetto brunetto.zi...@gmail.com ha scritto:
con cosa? lo fa qgis??
si
Il 20 marzo 2010 21.05, brunetto brunetto.zi...@gmail.com ha scritto:
perdonate il top-quoting, ma tengo tutto!:-P ottime notizie... per
caso qualcuno mi sa indicare da che parte iniziare???
dove sei arrivato?
brunetto
ciao luca
___
Talk-it
Il -10/01/-28163 20:59, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2010/3/19 Fabri erfab...@gmail.com:
Sono d'accordo con te! Anche quando dicevi che fino a poco tempo fa le
tertiary in ambito urbano erano le strade a scorrimento veloce. Di
fatto sul wiki, la definizione ufficiale è ancora quella. Ma
in inglese
http://www.openstreetmap.org/user/Kom%D1%8Fpa/diary/10047
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Hallo,
Wahnsinn, was sich da tut: Bodenauflösung von 5 cm pro Pixel !!
Da macht das Abzeichnen von Details wirklich Sinn.
Bei uns in Oberösterreich laufen ja auch Gespräche. Evtl. 1 m pro Pixel
ist da angedacht, soweit ich gehört habe. Wäre auf jeden Fall schon mal
ein Anfang.
Mfg
Günther
On Mon, 08 Mar 2010 11:38:28 +0100, Habijan Joža wrote:
točno,sad sam popravio,thx
Hoćeš li ponovo uploadati trackove da vidimo usporedbu?
--
pratite me na twitteru - www.twitter.com/valentt
blog: http://kernelreloaded.blog385.com
linux, anime, spirituality, windsurf, wireless, ronjenje,
On Sun, 28 Feb 2010 14:48:56 +, Valent Turkovic wrote:
A za attribution sam ih uputio na ovaj link:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/
Legal_FAQ#I_would_like_to_use_OpenStreetMap_maps._How_should_I_credit_you.3F
Još uvijek nisu dodali OSM kao izvod na kartu, podsjetit ću ih ponovnim
On Sat, 13 Mar 2010 21:00:27 +0100, hbogner wrote:
Zato ja nisam nista ni ucrtavao, a ni neznam kakve su ceste,
makadami,staze...
Predoloži da mu se zahvalimo pismom ili stranicom na wikiju, jer kao što
je Matija naveo ostalo jednostavno možemo obećati kao i naši političari
ali ne možemo
Valent Turkovic wrote:
On Mon, 08 Mar 2010 11:38:28 +0100, Habijan Joža wrote:
točno,sad sam popravio,thx
Hoćeš li ponovo uploadati trackove da vidimo usporedbu?
napravit cu nesto sa vanjskom antenom i autom
___
Talk-hr mailing list
Hi Guys,
First off, thanks to the guys who organized the first Marikina Mapping
Party. Shout-outs to Maning, Eugene, Andrei, Rally, Ernest (and his
partner *wink* *wink*), Ed (where'd you go after Jollibee?), and Parker.
Just getting into editing the data I have from the mapping party. Got
Hi Bart,
Thanks for attending the mapping party :)
It takes a day or maybe even faster for your changes to appear,
sometimes the OSMARenderer version is updated faster.
The mailing list is always updated with new posts. I usually view it
from a browser like here:
Hi Andre,
So it's Andre without an i in the end. mwehehe.
OK, so I should just keep on plugging the changes instead of waiting for
the previous changes I made to show up. ;)
Too bad I missed the tagaytay one. I'm adding a few new roads. Most of
the subdivisions also need to be updated,
Hi guys,
I remember asking about being able to add tricycle, jeepney, fx stations
and shuttle terminals. But the tag is not listed in the OSM tag list on
the wiki under amenity. Even if I add it it won't be rendered correctly
right? Should I still add it?
I was going to ask this on the
Hoi,
Is er iemand op deze lijst goed bekend met de situatie bij de
Universiteit Twente in Enschede? Ik heb gisteren landuse en water
geïmporteerd van 3dShapes. Aangezien er al veel landuse features rond
de UT zijn, heb ik ze laten staan. Bij deze het verzoek om dit en
3dShapes onder de
Ja de UT is ook voor 3dshapes een lastig dingetje daar er veel nieuwe
dingen gebouwd zijn.
Eerst heeft ene Chabal die source=guess dingen lopen intekenen. Dit kan
imo prima door 3dshapes vervangen worden zeker als het geen buildings
betreffen.
Maar dan komen de bouwprojecten... die zitten
Hello,
Finally found a program I could convert the ESRI Shape file from
http://data.australia.gov.au/589
I had the problem due to needing to import a .prj file which the program I
was using doesn't appear to support.
Could someone confirm that it is ok now to use this file for OSM? It has a
On 20 March 2010 17:43, Mark marku...@bigpond.com wrote:
What keys should I add to the ways to include this attribution? I assume I
should also include the source as data.australia.gov.au.
I'd tag it as
attribution=Department for Environment and Heritage (SA)
source=naturemaps.sa.gov.au
Hopefully it isn't a silly question but shouldn't the source be where the
license is valid and where it is downloaded from?
Similar data from naturemaps.sa.gov.au doesn't have a CC license. So if I
put the source as naturemaps it appears to anyone that it is a non valid
licence for use with OSM.
On 20 March 2010 18:39, Mark marku...@bigpond.com wrote:
Hopefully it isn't a silly question but shouldn't the source be where the
license is valid and where it is downloaded from?
The requirements of using the data require the SA URI regardless...
Similar data from naturemaps.sa.gov.au
Someone has tagged a way as A24, M24 and S24, while it's possible to
be A24/M24 I doubt it's possible to also be S24...
Can anyone shed any light on this?
___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
On 21 March 2010 09:44, David Murn da...@incanberra.com.au wrote:
The gatewy motorway itself is M1/M2. Im unable to find the way you
mention, however Lytton Road ls labelled as number 24 and Port of
Brisbane Motorway is 42. The only thing I can think of, is that the way
might have been added
On 21 March 2010 09:44, David Murn da...@incanberra.com.au wrote:
From http://en.wikipedia.org/wiki/Gateway_Motorway#Exits
That article opens another can of worms, it lists the motorway section
as S42, rather than M42...
___
Talk-au mailing list
Frederik Ramm wrote on 19.03.2010 20:47:
Hallo,
Sebastian Klein wrote:
gibt es eigentlich bereits eine Kennzeichnung für Grenzverläufe entlang
einer Küste? Es sieht schon etwas merkwürdig aus, wenn der Renderer
(z.B. mapnik) noch eine Strichellinie auf die Uferlinie drauf zeichnet.
Olaf Kotzte schrieb:
Nein, source tag ist von Aerowest ausdrücklich nicht gewünscht.
Ok, das ist etwas anderes. Darf man etwas wie source=HiRes aerial
imagery verwenden oder am besten gar nichts?
Zur Verwendung von source= sollte auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Luftbilder_aus_Dortmund
Am 20.03.2010 um 07:12 schrieb malenki:
Olaf Kotzte schrieb:
Nein, source tag ist von Aerowest ausdrücklich nicht gewünscht.
Ok, das ist etwas anderes. Darf man etwas wie source=HiRes aerial
imagery verwenden oder am besten gar nichts?
Kannst du gerne machen. Es sollte halt nicht das
Hallo,
Sebastian Masch wrote:
Wenn das jemand in meinem Landkreis Doberan macht, dann gibt's aber
einen Editwar. Ich will den administrativen Grenzverlauf drin haben, mit
einer genauso schwammigen Begründung: Grenzverlauf auf Küstenlinie ist
baeh. ;-)
Wo hast Du denn den administrativen
malenki schrieb am 20.03.2010 00:56:
Ich finde das source= tag sinnvoll. Wenn keine GPS-Spuren unter den
eingetragenen Objekten zu finden sind, hilft es bei der Entscheidung,
ob man Vorhandenes ein wenig anpassen kann (source=from memory,
geschätzt, LowRes Yahoo) oder ob die Daten ziemlich
Hallo,
am 20.03.2010 07:48 schrieb Frederik Ramm:
Wo hast Du denn den administrativen Grenzverlauf her, und kannst Du die
betreffende oeffentliche Stelle mal fragen, inwiefern ein Stueck Land,
das zwischen diesem Grenzverlauf und der Kueste liegt, rechtlich
unterschiedlich behandelt wird?
Hallo,
Norbert Kück wrote:
Die eingezeichneten
Kreisgrenzen auf die derzeitige Küstenlinie zu ziehen wäre vorsätzlicher
Irrtum.
Wenn's weiter nichts ist - mir geht es nur darum, dass Grenze und Kueste
das gleiche Objekt verwenden. Wenn Grund zu der Annahme besteht, dass
die Grenzen besser
Hallo Sebastian,
verstehe, das ist wirklich ein ungelöstes Problem:
Unterscheidung zwischen Grenzen im Inland
und Grenzen entlang von Küsten.
Denn nur damit
kann der Renderer dieses Zusatzattribut entweder
ignorieren oder für eine ordentliche Darstellung nutzen.
Dieses Problem besteht
Frederik Ramm wrote on 20.03.2010 07:48:
Hallo,
Sebastian Masch wrote:
Wenn das jemand in meinem Landkreis Doberan macht, dann gibt's aber
einen Editwar. Ich will den administrativen Grenzverlauf drin haben, mit
einer genauso schwammigen Begründung: Grenzverlauf auf Küstenlinie ist
baeh.
Am Samstag 20 März 2010 02:37:03 schrieb Daniela Duerbeck:
Hi!
Hallo Daniela,
Ich weiß nicht recht, wo ich noch suchen soll, ich finde immer nur
Fragen, aber keine hilfreichen Antworten.
Aaalso: Mein neuer Oregon will bei der Adressuche ein Bundesland/Provinz
haben, aber egal, was man
Am Samstag 20 März 2010 00:56:50 schrieb malenki:
Olaf Kotzte schrieb:
Am 20.03.2010 um 00:09 schrieb FlaBot:
Muss man Tags einfügen um die Datenquelle zu nenne ? Lg Dirk
Nein.
Aber man kann und darf. :)
Ich finde das source= tag sinnvoll. Wenn keine GPS-Spuren unter den
eingetragenen
Am Donnerstag 18 März 2010 23:07:11 schrieb NopMap:
Christian Knorr wrote:
aber jetzt zu spät ;) Weißt ja: Backup erst nach dem Schaden :D
Oder hast Du eine Originale? Wenn ja, wo? Dann lade ich sie mir - mit
Deiner
freundlichen Unterstützung :) - von Dir.
Seit meinem ersten Reinfall
Frederik Ramm wrote on 20.03.2010 08:52:
Hallo,
Norbert Kück wrote:
Die eingezeichneten
Kreisgrenzen auf die derzeitige Küstenlinie zu ziehen wäre vorsätzlicher
Irrtum.
Wenn's weiter nichts ist - mir geht es nur darum, dass Grenze und Kueste
das gleiche Objekt verwenden.
Das
Am Freitag 19 März 2010 23:53:39 schrieb Gehling Marc:
Vor allem erhofft sich Aerowest eine deutlich bessere Erfassung von
Hausnummern als es kommerzielle Anbieter im Moment in der Lage sind.
In welchem Verhältnis stehen Hausnummern zu Luftbildern?
StreetView-Bilder würden Hausnummern
Moin,
gegen die hier in der Runde vertretene These Küstenlinie=Kreisgrenze
spricht In Mecklenburg-Vorpommern § 53 des Landeswassergesetzes.[1]
Als Grenze zwischen Land und Wasser gilt der mittlere Wasserstand,
berechnet aus dem arithmetischen Mittel der Jahresmittelwasserstände
der letzten
Am 20.03.2010 um 09:53 schrieb Bernd Wurst:
Am Freitag 19 März 2010 23:53:39 schrieb Gehling Marc:
Vor allem erhofft sich Aerowest eine deutlich bessere Erfassung von
Hausnummern als es kommerzielle Anbieter im Moment in der Lage sind.
In welchem Verhältnis stehen Hausnummern zu
Am 19.03.2010 12:39, schrieb Stefan Siegel:
Ich habe in OSM die Gemeindeschlüssel der Städteregion Aachen
aktualisiert, und hier gibt es Fehler.
Am Freitag, 19. März 2010 schrieb René Falk:
Waren das wirklich Fehler oder nur veraltete Amtliche
Gemeindschlüssel? Die Schlüssel können sich im
Hallo Marc,
Ab sofort stehen hochauflösende Luftbilder der Dortmunder Firma
Aerowest für das Gebiet der Stadt Dortmund zur Verfügung.
Herzlichen Glückwunsch für diesen schönen Erfolg!
Danke an alle die daran mitgewirkt haben!
Beeindruckend finde ich das klare Ziel und die ebenso klare
Hallo,
am 20.03.2010 08:52 schrieb Frederik Ramm:
Wenn's weiter nichts ist - mir geht es nur darum, dass Grenze und Kueste
das gleiche Objekt verwenden. Wenn Grund zu der Annahme besteht, dass
die Grenzen besser sind als unsere Kuesten, dann nimmt man die
Grenzgeometrie und macht Kueste
Hallo Markus,
am 20.03.2010 08:53 schrieb Markus:
Gelöst ist das Problem bisher nur bei der Landesgrenze.
(obwohl ich dort nicht sicher bin, ob für deren Konstruktion in OSM
wirklich die /Basislinie/ verwendet wurde - denn diese finde ich bisher
nicht in den OSM-Daten (ich vermute, dass da
Hallo Norbert,
Gelöst ist das Problem bisher nur bei der Landesgrenze.
(obwohl ich dort nicht sicher bin, ob für deren Konstruktion in OSM
wirklich die /Basislinie/ verwendet wurde - denn diese finde ich bisher
nicht in den OSM-Daten (ich vermute, dass da fälschlicherweise irgendwie
die
Hallo Frederik,
dass Grenze und Kueste das gleiche Objekt verwenden.
Das wäre ein Fehler.
Grenze und Küste sind verschiedene Klassen.
Annahme, dass die Grenzen besser sind als unsere Kuesten
Das ist halt ein bisschen so wie mit den Äpfeln und Birnen ;-)
Die Grenzen können aus den amtlichen
Am 20.03.2010 11:38, schrieb Markus:
Die OSM-Küstenlinien wurden damals abgeleitet und sind höchst ungenau.
Quelle: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Prototype_Global_Shoreline
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Christian Knorr schrieb:
Was drückst Du mit source=from memory aus?
Manche Leute setzen das, wenn sie was aus dem Gedächtnis/Kopf
eingetragen haben, z.B.: an dieser Ecke ist Laden soundso.
malenki
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hi,
anscheinend gibt es hier zwei Fraktionen:
(a) Katasterdaten entlang der Küste sind Datenmüll. Es gibt genau
einen way mit natural=coastline. Dieser darf dann gerne auch Mitglied
der Grenzrelationen sein.
(b) Das amtliche Gebiet und der faktischen Verlauf der Küstenlinie sind
nicht
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen. Denn sonst könnte von
einem Navigator eine Straßenecke über eine Tankstelle abgekürzt
werden. Weder im Falle von
Am Samstag 20 März 2010 12:49:05 schrieb Tirkon:
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen. Denn sonst könnte von
einem Navigator eine Straßenecke über eine
On Wed, 17 Mar 2010, Grant Slater wrote:
See: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2010-March/018814.html
Thank you, it worked nearly: there were more bugs of this kind in
the planet file, I filter now all numerical entities #..;
Regards,
Jens
beim Import des Planet-Files
Michael Bemmerl schrieb:
Ich hab' gestern Abend noch ne E-Mail an DigitalGlobe mit genau dieser
Nutzungsfrage geschickt, aber bis jetzt noch keine Antwort erhalten
(in USA schlafen sie ja noch fast ;-). Mal sehen, vielleicht kommt ja
noch im Laufe des Abends eine Antwort...
Hi,
habe
Gehling Marc schrieb:
Ab sofort stehen die hochauflösende Luftbilder der Dortmunder Firma Aerowest
http://www.aerowest.de für das Gebiet der Stadt Dortmund zur Verfügung. [...]
Wie kann ich hier als Nicht-Dortmunder helfen? Gebäude abzeichnen?
Beste Grüße,
Simon
malenki schrieb:
Eine von Neuusern auffindbare Sandbox zum Üben (mit completter
Toolchain von Mapnik und Osmarender dahinter) wäre praktisch.
eine Insel mit zwei Bergen, vielen Tuneln, ein paar Bahngleisen und
ringerherum schöner Strand.
Hi Christian!
A
Das Problem
scheint es auch mit original-Garmin-Karten zu geben, man rät, eine
höherpriore Karte ohne Routinginformationen zu deaktivieren.
Wer rät das, Garmin, oder openstreetmap?
Das stand in irgendeinem Webforum. Aber da ging es um eine
City-Navigator Karte.
Hallo Liste,
ich suche jetzt schon seit längerer Zeit, finde aber keine aktuelle
Anleitung um mod_tile mit Mapnik unter Ubuntu zum laufen zu bekommen.
Die Anweisungen in der readme.txt sind leider nicht besonders ausführlich...
Bitte entschuldigt diese Anfrage, falls es das Problem schon
Tirkon schrieb:
Gibt es also ein Tag, dass access=permissive und access=destination
kombiniert?
impliziert ein access=destination nicht automatisch ein permissive oder
höhere Freigaben?
Beste Grüße,
Simon
___
Talk-de mailing list
Falk Zscheile wrote:
Moin,
gegen die hier in der Runde vertretene These Küstenlinie=Kreisgrenze
spricht In Mecklenburg-Vorpommern § 53 des Landeswassergesetzes.[1]
Als Grenze zwischen Land und Wasser gilt der mittlere Wasserstand,
berechnet aus dem arithmetischen Mittel der
Am 20.03.2010 um 15:17 schrieb Simon Kokolakis:
Gehling Marc schrieb:
Ab sofort stehen die hochauflösende Luftbilder der Dortmunder Firma Aerowest
http://www.aerowest.de für das Gebiet der Stadt Dortmund zur Verfügung. [...]
Wie kann ich hier als Nicht-Dortmunder helfen? Gebäude
Tirkon schrieb:
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen.
Ist es denn verboten dort einfach so einen Schlenker drüber
zu machen? Jedenfalls stehen meist
Hallo,
irgendwie schaffe ich es nicht, in JOSM mehrere Flächen, die markiert sind,
zusammenzu verschieben. Bei einer einzelnen geht es problemlos, aber will ich
mehrere verschieben, springen sie immer an ihre alte Position zurück.
Welche Einstellung muss man ändern, oder ist das fest
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
malenki schrieb:
Nur in niedrigen Zoomlevels sieht man noch, dass dort mal etwas
anderes als Drachen war...
Auf openstreetmap.de sieht man's noch (der Strato Tile Server wird
nicht so oft aktualisiert).
Der Permalink funktioniert dort leider nicht.
cp hilft, um
Hallo Simon,
Am 20.03.2010 um 15:17 schrieb Simon Kokolakis:
Gehling Marc schrieb:
Ab sofort stehen die hochauflösende Luftbilder der Dortmunder Firma Aerowest
http://www.aerowest.de für das Gebiet der Stadt Dortmund zur Verfügung. [...]
Wie kann ich hier als Nicht-Dortmunder helfen?
Alexander Matheisen wrote:
Hallo,
irgendwie schaffe ich es nicht, in JOSM mehrere Flächen, die markiert sind,
zusammenzu verschieben. Bei einer einzelnen geht es problemlos, aber will ich
mehrere verschieben, springen sie immer an ihre alte Position zurück.
Welche Einstellung muss man
Am 20. März 2010 15:28 schrieb Matthias Versen s...@mversen.de:
Falk Zscheile wrote:
Moin,
gegen die hier in der Runde vertretene These Küstenlinie=Kreisgrenze
spricht In Mecklenburg-Vorpommern § 53 des Landeswassergesetzes.[1]
Als Grenze zwischen Land und Wasser gilt der mittlere
Tirkon wrote:
Denn sonst könnte von
einem Navigator eine Straßenecke über eine Tankstelle abgekürzt
werden.
Imho sollte jedes Routing für alle Servicestraßen access=destination
annehmen. Alles andere würde ich als Bug bezeichnen. D.h. ich erwarte
von einem Routing nur dann auf einer service
malenki schrieb:
Der Permalink funktioniert dort leider nicht.
cp hilft, um an die richtige stelle zu kommen:
http://www.openstreetmap.de/karte.html?lat=-65.86939lon=53.8343zoom=14layers=B00FT
Oh, da hatte ich ein komisches Sonderzeichen im Link. Ja so gehts.
http://up.picr.de/3994301.png
Bei mehr als 20 markierten Elementen fragt er immer nach ob man sich
denn auch sicher ist. Du hast bei diesem Dialog wohl mal den Haken bei
Nicht noch einmal zeigen (speichert Auswahl) gesetzt und dann auf
Verschieben rückgängig machen geklickt.
Um die Einstellung wieder auf Null zu setzen:
Falk Zscheile schrieb:
Also wo ist das Problem nur eine Linie zu haben ?
Ist vielleicht nicht so deutlich geworden in meinem Posting: Im
Prinzip müssten die Kreisgrenze und Küstenlinie an der gleichen Stelle
verlaufen. Die OSM Küstenlinie stammt aber aus irgendwelchen
abgemalten
Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de wrote:
Tirkon schrieb:
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen.
Ist es denn verboten dort einfach so einen
Norbert Wenzel n_wen...@gmx.net wrote:
Imho sollte jedes Routing für alle Servicestraßen access=destination
annehmen. Alles andere würde ich als Bug bezeichnen. D.h. ich erwarte
von einem Routing nur dann auf einer service zu enden, wenn es keine
andere Möglichkeit gibt.
... abgesehen von
Hallo Frederik,
welche praktischen Folgen
Politische Grenzen sind immer ein Ausdruck von Besitz und Macht.
Sie können nur durch Vereinbarung oder durch Anmassung (Krieg)
verschoben werden.
Eine Verschiebung beinhaltet immer einen Gewinn für die Einen und einen
Verlust für die Anderen (was
malenki o...@malenki.ch wrote:
Es müsste so gestalltet sein, dass es täglich (0:00 Uhr GMT) zu einem
definierten Stand zurückgesetzt wird.
Dann würde ab ~23:00 GMT niemand mehr üben wollen, weil es eh gleich
wieder weg ist.
Besser fände ich, dass Daten eines gewissen Alters gelöscht werden
Am Samstag 20 März 2010 15:28:27 schrieb Simon Kokolakis:
Tirkon schrieb:
Gibt es also ein Tag, dass access=permissive und access=destination
kombiniert?
impliziert ein access=destination nicht automatisch ein permissive oder
höhere Freigaben?
noe.
eine anlieger frei strasse waere
Am Samstag 20 März 2010 18:15:03 schrieb Tirkon:
Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de wrote:
Tirkon schrieb:
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen.
Guenther Meyer schrieb:
Deshalb ist m.E. ein highway=service vollkommen ausreichend.
Aus Sicht einer reinen Straßenbeschreibung mag das reichen. Da OSM
aber auch Navigator-Grundlage ist, müssen mehr Infos her.
fuer einen router sollte das aber auch reichen.
schliesslich wird die eigentliche
Dani schrieb:
Aaalso: Mein neuer Oregon will bei der Adressuche ein
Bundesland/Provinz
haben, aber egal, was man eingibt, er findet dann nix. Das Problem
scheint es auch mit original-Garmin-Karten zu geben, man rät, eine
höherpriore Karte ohne Routinginformationen zu deaktivieren. Das half
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