While I was editing the administrative border for
Gyeongsangbuk-do(Gyeongbuk), it came to my attention that a user named
kazuchi has removed Dokdo's maritime border. This was noticeable since
Dokdo is part of Gyeongbuk.
My suspicion is that the user in question is a Japanese. In any case, while
I
Hi
I was asked by the poster of this thread to act in mediation on this issue. I
am happy to do so.
The same issue has been raised to me multiple times after I visited South Korea
in May (when I joined this list). Each time I have said the same thing
initially, and received no further
Dear all,
Thought this might interest some of you mappers - especially considering
the high number of tweets that made the round during the floods with the
tag #reliefph. Perhaps this could be an interesting tool to analyse them in
the future?
Crisis Tracker Deployment - *Sept 7th-14th*
hi!
i made edits to san juan. noticed major segments missing for blumentritt and p
guevarra. some segments near xavier and madison. some were covered by
by clouds so i approxinated, expect a few meters off there
i remember touching most roads in that area to align with bing, probably helped
Hi,
This question came up in OSM-PH FB page:
Wasn't able to get there. Nagkacramps after the hike Monday pm. Hope
everyone had fun. I'll try to be there sa OSM.PH anniversary. Kelan
ba?
https://www.facebook.com/events/214330385363209/
Some bit of digging in the mailinglist, wiki, and full
January 17, 2006 - The earliest gps trace uploaded
http://www.openstreetmap.org/user/maning/traces/1876
On Thu, Aug 23, 2012 at 7:32 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
Hi,
This question came up in OSM-PH FB page:
Wasn't able to get there. Nagkacramps after the hike Monday
hi!
can we run a script to effect the change
stated on the subject?
all asiatrust bank branches now
asia united bank since it was
acquired a few months ago
the one near munoz qc and those at the corner of p guevarra and wilson in san
juan are proof of this, as i also asked an AUB contact
I used to do this with xapi. Is there a working xapi that can download the
latest up to a minute data for the whole country?
Maning Sambale
On Aug 23, 2012 9:31 PM, tutubi tut...@backpackingphilippines.com wrote:
hi!
can we run a script to effect the change
stated on the subject?
all
Mijn vraag is om toe te laten zulke relatie een naam te geven, omdat anders
deze relatie alleen herkenbaar(?) is met een nummer van xxx cijfers.
Dat de naam ZD 1-99 moet zijn is louter een voorstel.
In de (algemene) wiki is wel degelijk voorzien dat relaties een naam
krijgen. *Dat
Op 23 augustus 2012 10:33 schreef Ivo De Broeck
ivo.debro...@gmail.comhet volgende:
Mijn vraag is om toe te laten zulke relatie een naam te geven, omdat
anders deze relatie alleen herkenbaar(?) is met een nummer van xxx
cijfers.
Dat de naam ZD 1-99 moet zijn is louter een voorstel.
2012/8/23 Ivo De Broeck ivo.debro...@gmail.com:
Mijn vraag is om toe te laten zulke relatie een naam te geven, omdat anders
deze relatie alleen herkenbaar(?) is met een nummer van xxx cijfers.
Dat de naam ZD 1-99 moet zijn is louter een voorstel.
Inderdaad een voorstel. Echter zou Ik
2012/8/23 Jo winfi...@gmail.com:
Zoals reeds gezegd. Dit is enkel het geval in Potlatch. Het probleem is bij
hen gemeld. Er werd een ticket voor aangemaakt en dit ticket werd gemarkeerd
als don't fix. Potlatch blijft dus bewust met een defect zitten.
Zie mijn mail van net, maar om hier toch
Richard beweert in dat ticket dat dit probleem al lang geleden werd
'opgelost' en het ticket is nu gesloten. Ik ben even gaan kijken in
Potlatch2 en, inderdaad, er wordt een poging gedaan om begin en eindnummer
te 'raden'. Soms lukt dit zelfs correct... Vaker ook niet. Dan wordt er een
nummer van
Op 23 augustus 2012 11:18 schreef Jo winfi...@gmail.com het volgende:
Richard beweert in dat ticket dat dit probleem al lang geleden werd
'opgelost' en het ticket is nu gesloten. Ik ben even gaan kijken in
Potlatch2 en, inderdaad, er wordt een poging gedaan om begin en eindnummer
te 'raden'.
2012/8/23 Jo winfi...@gmail.com:
Wat dus op een hele simpele manier had kunnen worden opgelost (weergave van
note tag die door ons zorgvuldig is toegekend) is nu dus met veel meer code
(en dus meer kans op bugs) aangepakt. Joehoe!
note is redundante informatie. Blijkt het moeilijk om die node
2012/8/23 Ivo De Broeck ivo.debro...@gmail.com:
Ik ben nog altijd op zoek waarom die verbindingen geen naam (mogen) hebben.
Ivo, heb je naar die twee foto's gekeken? Als je daar wel een naam in
ziet waar ik dat niet zie, zeg het mij aub en dan kan ik je een deftig
antwoord geven, eerder dan
2012/8/23 Jo winfi...@gmail.com:
Richard beweert in dat ticket dat dit probleem al lang geleden werd
'opgelost' en het ticket is nu gesloten. Ik ben even gaan kijken in
Potlatch2 en, inderdaad, er wordt een poging gedaan om begin en eindnummer
te 'raden'. Soms lukt dit zelfs correct... Vaker
Hallo Sander,
Ik zal hem erop wijzen dat er nog wat foutjes in zitten. Ticketje heropenen
is waarschijnlijk eenvoudiger. Het is inderdaad al een hele stap vooruit
dat er nu wel schot in de zaak komt.
Ik ben nog aan het uitzoeken waar het fout loopt. Zo heb ik een route 14-15
die als 14- wordt
Ik heb er niets op tegen. Ik denk dat dat ook één van de gevallen, waar ik
had gevonden dat het niet klopte. Ik wilde misschien het oude ticket
heropenen, maar wellicht is het toch beter om er een nieuw aan te maken.
Kan je er hier een referentie voor posten, dan voeg ik mijn bevindingen
daar ook
2012/8/23 Jo winfi...@gmail.com:
Ik heb er niets op tegen. Ik denk dat dat ook één van de gevallen, waar ik
had gevonden dat het niet klopte. Ik wilde misschien het oude ticket
heropenen, maar wellicht is het toch beter om er een nieuw aan te maken. Kan
je er hier een referentie voor posten,
2012/8/23 Jo winfi...@gmail.com:
Het gaat mij juist om eenvormigheid. Waarom moet een Wandelnetwerk en
Knooppuntwandelnetwerk anders behandeld worden?
Alle knooppuntennetwerken worden ook eenvormig behandeld, ongeacht of het nu
wandel-, fiets- of ruiterroutes zijn. Maar ze zijn fundamenteel
2012/8/23 Jo winfi...@gmail.com:
Ik heb er niets op tegen. Ik denk dat dat ook één van de gevallen, waar ik
had gevonden dat het niet klopte. Ik wilde misschien het oude ticket
heropenen, maar wellicht is het toch beter om er een nieuw aan te maken. Kan
je er hier een referentie voor posten,
On 23-8-2012 15:22, Jan-willem De Bleser wrote:
- Verkeerde nummers, zoals relation bicycle rcn -60 die op node 75
eindigt, komen voor omdat de code niet op de juiste manier het
eindpunt van de relation bepaalt, maar eerder gokt. Ik heb een
voorstel gedaan voor een wijziging in de code dat dit
Beste hardwerkende OSM-fans,
Ik ben, als GPS- gebruiker, per toeval en ongewild in jullie
interessante, geanimeerde conversaties terecht gekomen. Het was de
bedoeling om kaarten te bekijken en te gebruiken op mijn Garmin. Als
gepensioneerde computeranalfabeet vraag ik jullie raad om terug
Willy,
Onderaan elke mail die je krijgt via deze lijst vind je een link naar een
pagina alwaar je je kunt uitschrijven.
Afhankelijk van de software die je gebruikt om mail te lezen kun je ook
overwegen om een filter aan te maken..
Het beste,
Martijn
2012/8/23 willy wauters gw...@telenet.be
bedankt,
willy
Op 23-aug-12, om 21:59 heeft Martijn van Exel het volgende geschreven:
Willy,
Onderaan elke mail die je krijgt via deze lijst vind je een link
naar een pagina alwaar je je kunt uitschrijven.
Afhankelijk van de software die je gebruikt om mail te lezen kun je
ook overwegen
Ik moet zeggen dat je misschien op het verkeerde ogenblik aangekomen bent.
We hebben al heel lang geen zo'n geanimeerde discussie meer gehad. Maar
deze mailing list gaat inderdaad meer over kaarten maken dan over kaarten
bekijken.
Dus als je enkel geïnteresseerd bent in kaarten bekijken, dan zal
On 23-8-2012 21:56, Jan-willem De Bleser wrote:
Maar de note tag hoort toch niet getoond te worden? Daar heebben de
Potlatch2 devs gelijk in, dat note bedoeld is voor de surveyor en niet
de kaartgebruiker.
En wie gebruikt de editors? En wie niet?
...
Juist: surveyors/mappers resp.
2012/8/23 Lennard l...@xs4all.nl:
Ik denk dat we niet zomaar uit zullen geraken. Deze discussie zal nog
regelmatig terug kunnen komen.
Misschien wel. Ik was het al een beetje beu, daarom dat ik tussen
kwam. Gezien ik niet geloofde in naam gebruiken, en gezien dat de
Potlatch2 devs tegen het
Mike Dupont wrote:
yes, and I am not contributing much as a mapper, in fact very little, but as a
programmer and also my role in flossk for building up a community.
Mike ... Like you I did not like the change of licence when it was first put
forward. And to a certain degree I still don't. But
Dangnabbit, I can't believe you kids made reach way into the back of the
closet, dust off this ill-fitting moderators hat, and put it on my tired head
this early morning.
Thought things would quiet down on this thread after Richard's measured and
witty post. Everyone who has posted after that,
What is OSM's policy in mapping military installations...
cetest
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
On Thu, Aug 23, 2012 at 1:59 PM, Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl wrote:
What is OSM’s policy in mapping military installations…
I'm not aware of an OSMF policy on mapping military installations.
I'm not aware of mapping guidelines that are specific to military
installations.
General mapping
Like for most things in OSM, there is no global policy for it. In some
countries there might be a national consensus about whether to map them
and in how much detail. In some other countries it might actually be
lethal to try mapping them.
As for the Netherlands where you and I live, I know of no
On Thu, Aug 23, 2012 at 12:59 PM, ce-test, qualified testing bv - Gert
Gremmen g.grem...@cetest.nl wrote:
What is OSM’s policy in mapping military installations…
Wait, when did OSM start having policies on what to map/not map? If
this has started, I have some suggestions :)
I would say the
I found a completely erased military base in Israel,
that is uncensored on Bing and Google, and two instances in OSM
of it have subsequently been removed, the first one drawn by
me (for 2 years) more recently a fresh version from user
mathbau (162033031) erased by wikipod. (162033973)
There might
On Thu, Aug 23, 2012 at 2:01 PM, ce-test, qualified testing bv - Gert
Gremmen g.grem...@cetest.nl wrote:
I found a completely erased military base in Israel,
that is uncensored on Bing and Google, and two instances in OSM
of it have subsequently been removed, the first one drawn by
me (for 2
On 23-08-2012 21:34, Toby Murray wrote:
On Thu, Aug 23, 2012 at 2:01 PM, ce-test, qualified testing bv - Gert
Gremmen g.grem...@cetest.nl wrote:
I found a completely erased military base in Israel,
that is uncensored on Bing and Google, and two instances in OSM
[...]
They seem to have been
On 08/23/2012 07:59 PM, ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen wrote:
What is OSM's policy in mapping military installations...
Is it visible publicly legally (either locally or through remote
imagery) ? Is it legal for you to map it, according to the laws of the
country where you are
Am 23.08.2012 22:01, schrieb Jonas Häggqvist:
He makes his thoughts quite clear in his diary:
http://www.openstreetmap.org/user/Wikipod/diary
I'm not sure whether Israelian right is valid e.g. in the UK... = I
don't see any reason someone should not map things in a different country.
If we
On 24-08-2012 00:11, Michael Kugelmann wrote:
1. Don't break local law - this may include mapping military installations
But local law should not be valid if you are in another country.
Then it's not local :)
--
Jonas Häggqvist
rasher(at)rasher(dot)dk
Could someone have a look over CoolDude16501 's edits? The railway line
running under the Pacific Ocean looks suspect, and the user's response to
an email isn't heartening. As a new user myself, I'm not equipped to deal
with the welcoming, investigation or results elements of this users' edits.
On 23 August 2012 12:07, Sam Russell g.samuelruss...@gmail.com wrote:
Could someone have a look over CoolDude16501 's edits? The railway line
running under the Pacific Ocean looks suspect, and the user's response to an
email isn't heartening. As a new user myself, I'm not equipped to deal with
Ben wrote
Does anyone else have thoughts about school zones
Hi Ben,
In South Australia, I've seen school zone signs that say Max 20 KPH, when
children are present
Now - that's going to be hard to tag :-)
Nick
___
Talk-au mailing list
Nick,
That sign makes too much common sense. If adopted in NSW, they would
need to put ankle bracelets on all children so the speed cameras sense
a child's proximity. Let's not give them any ideas. :-)
BJ
On 24/08/2012, at 7:25 AM, Nick Hocking wrote:
Ben wrote
Does anyone else
Hallo!
Am 23.08.2012 03:25, schrieb Johann H. Addicks:
Vielleicht kann ja jemand von Euch auf dieser Grundlage das Format
enträtseln.
Wir haben mehrere Lösungen erarbeitet und vorgeschlagen:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2012-June/096027.html
Ich hab grad ziemlich einen Schock bekommen, wie ich bemerkt hab, das
Gondeln, Sessellifte und Schlepper in Österreich und Deutschland
scheinbar nie man an das Wegenetz direkt angeschlossen sind.
Vor gut ein zwei Jahren war das noch ziemlich anders. Hat da
irgendjemand systematisch die Wege
Am 23.08.2012 09:42, schrieb qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com:
Wir haben mehrere Lösungen erarbeitet und vorgeschlagen:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2012-June/096027.html
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2012-June/096035.html
Am 23.08.2012 09:42, schrieb qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com:
Hallo!
Am 23.08.2012 03:25, schrieb Johann H. Addicks:
Vielleicht kann ja jemand von Euch auf dieser Grundlage das Format
enträtseln.
Wir haben mehrere Lösungen erarbeitet und vorgeschlagen:
Am 23. August 2012 12:14 schrieb bkmap burkhard.kirch...@web.de:
Am 23.08.2012 09:42, schrieb qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com:
Das einzige, was mir noch schleierhaft ist, sind die Beschleunigungsdaten
(falls es wirklich welche sind). Die passen noch nicht so ganz.
In wie fern? Man sieht doch
Am 23. August 2012 12:02 schrieb Felix Hartmann extremecar...@gmail.com:
Frage ist daher, wie schaffen wir es Gondeln und Sessellifte so an das
Wegenetz zu verbinden, das nicht wieder Vandalen dies löschen.
Ich würde diese nicht Vandalen nennen. Sie wissen es nicht besser oder
in manchen Fällen
Am 23.08.2012 12:45, schrieb Paul Hartmann:
Am 23. August 2012 12:14 schrieb bkmap burkhard.kirch...@web.de:
Am 23.08.2012 09:42, schrieb qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com:
Das einzige, was mir noch schleierhaft ist, sind die Beschleunigungsdaten
(falls es wirklich welche sind). Die passen noch
Hallo
Wie sieht das denn jetzt mit der Unkenntlichmachung von Kasernen aus?
Vor paar Monaten wurden doch OSM-Daten genutzt, um Militärflächen durch
den Weichzeichner zu jagen. Ich weiß jetzt nicht, ob es da eine
offizielle Erklärung oder sogar Entschuldigung gab.
Auf den neuen Bildern sieht das
In Italien sieht man z.B. sehr viele Treppen eingezeichnet. Diese enden
aber fünf Meter neben der Straße,
da ja am Luftbild die Treppe dort auch endet.
Zumindest im Veneto ist das meist nicht den mappers zu verdanken, sondern
das sind haeufig noch nicht bereinigte Importdaten.
Gruss
Volker
Hallo,
Am 23.08.2012 12:02, schrieb Felix Hartmann:
Andere öffentliche Verkehrsmittel, haben wir schließlich auch verbunden mit dem
Wege/Staßennetz (etwa Fähren, Autoverladung, Ubahnen, usw.).
Was spricht dagegen, Seilbahnen genau so zu handhaben wie schienengebundene
Bahnen, d.h. mit einer
Am 23. August 2012 13:56 schrieb Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
In Italien sieht man z.B. sehr viele Treppen eingezeichnet. Diese enden
aber fünf Meter neben der Straße,
da ja am Luftbild die Treppe dort auch endet.
Zumindest im Veneto ist das meist nicht den mappers zu verdanken, sondern
On 23.08.2012 13:59, Rainer Kluge wrote:
Hallo,
Am 23.08.2012 12:02, schrieb Felix Hartmann:
Andere öffentliche Verkehrsmittel, haben wir schließlich auch
verbunden mit dem
Wege/Staßennetz (etwa Fähren, Autoverladung, Ubahnen, usw.).
Was spricht dagegen, Seilbahnen genau so zu handhaben wie
On 23.08.12 14:22, Felix Hartmann wrote:
Dagegen spricht nichts (solange die platform dann auch mit dem Seil/bzw
Trasse verbunden wird )
PMJI, aber das ist IMO ein Denkfehler... Bei Bahn/Straßenbahn wird die
Plattform auch nicht mit dem Gleis verbunden. Das muß der Router sich ggf.
schon
ReHi!
Wenn Du z.B. bei Seegrube oder Patscherkofel schaust, da ist immer das Gebäude
gemappt, sprich da endet der Bahn- oder Gondel-Way im Gebäude. Da kannst Du nur
ein Öffi-Routing machen, indem man annimmt, daß man auf der Hungerburg
(http://osm.org/go/0IUSihE3w--) von der Hungerburgbahn zur
On 23.08.2012 14:38, Andreas Labres wrote:
On 23.08.12 14:22, Felix Hartmann wrote:
Dagegen spricht nichts (solange die platform dann auch mit dem Seil/bzw
Trasse verbunden wird )
PMJI, aber das ist IMO ein Denkfehler... Bei Bahn/Straßenbahn wird die
Plattform auch nicht mit dem Gleis
Das seh ich ganz anders, da gehören die Wege im Haus einfach dazu, und
ich frag mich wer solche In Hause Wege halt etwa gelöscht hat, da ich
diese schon recht oft angelegt hab.
On 23.08.2012 14:49, Andreas Labres wrote:
ReHi!
Wenn Du z.B. bei Seegrube oder Patscherkofel schaust, da ist immer
Ich frage mich dann allerdings schon, wo aus Sicht von OSM der
Unterschied zwischen 'normalem' ÖPNV (keine 'Fußwege' zwischen
Bahnhofseingang und Schiene) und Seilbahnen sein soll.
Die Wege mag natürlich mappen wer will (interessehalber: benutzt du
einen speziellen Wegetyp für Laufwege in
On 09/08/12 14:51, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 07.08.2012 um 10:04 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Dazu entferne ich alles auf der Karte, was mich stört und speichere das
ergebnis als OSM-Datei ab.
An der Stelle musst Du purge machen, und nicht delete, weil
fly lowfligh...@googlemail.com wrote:
Oder um ganz sicher zu gehen
osm upload=false
in die .osm-Datei einfügen.
Mir ging es ja um etwas anderes. Ich finde diesen Achtung, Du hast das noch
nicht hochgeladen Dialog gefährlich.
Sven
--
Der normale Bürger ist nicht an der TU Dresden und
On 23/08/12 17:20, Sven Geggus wrote:
fly lowfligh...@googlemail.com wrote:
Oder um ganz sicher zu gehen
osm upload=false
in die .osm-Datei einfügen.
Mir ging es ja um etwas anderes. Ich finde diesen Achtung, Du hast das noch
nicht hochgeladen Dialog gefährlich.
Sorry, da bin ich
Hallo,
ich bin gerade dabei ein Lokales Fernwärmenetz einzutragen.
Dabei fällt mir auf das es evtl. zu Darstellungsfehlern kommt.
Vorweg. Ich habe die Leitung so getagged:
man_made=pipeline
location=underground
type=heat
name=Nahwärmeversorgung
operator=Kommunalunternehmen KUM
Am 23.08.2012 19:59, schrieb wwl:
ich bin gerade dabei ein Lokales Fernwärmenetz einzutragen.
Dabei fällt mir auf das es evtl. zu Darstellungsfehlern kommt.
Ich habe die Leitung so getagged:
man_made=pipeline
location=underground
type=heat
Ungünstig. Der Tag type gibt den Typen einer
Am 23.08.2012 19:59, schrieb wwl:
Hallo,
ich bin gerade dabei ein Lokales Fernwärmenetz einzutragen.
Dabei fällt mir auf das es evtl. zu Darstellungsfehlern kommt.
Vorweg. Ich habe die Leitung so getagged:
man_made=pipeline
location=underground
type=heat
name=Nahwärmeversorgung
Hi *,
Am 18.08.2012 07:17 schrieb fx99:
Wenn Du nur eine lokale Karte mit ein paar Add-ons aufhübschen/verbessern
willst, bietet sich
openlayer http://www.openlayers.org/ oder leaflet
http://leaflet.cloudmade.com/reference.html an.
Ein simples Beispiel, spezielle POI über die Mapnik Karte
Hallo,
ich habe vor einiger Zeit einige Küstenabschnitte in Kroatien verfeinert
und eine kleine Insel in Thaiwan eingezeichnet. Die Insel habe ich mit
natural=coastline und place=island getagged.
Bis heute sind diese Änderungen aber nicht in der Karte zu sehen. Werden
Küstenlinien nur sehr
schrieb Chris66:
gehört eher in die description. Sehe da einigen Missbrauch des
'name'-Tags in der Stadt Moosbach.
Kannst Du mir ein Beispiel nennen, damit ich die Fehler beheben kann.
Besten Dank
Christian
___
Talk-de mailing list
Am 23.08.2012 13:09, schrieb bkmap:
Das einzige, was mir noch schleierhaft ist, sind die
Beschleunigungsdaten
(falls es wirklich welche sind). Die passen noch nicht so ganz.
In wie fern? Man sieht doch zumindest recht schön die
Erdbeschleunigung als Offset und könnte danach dann
Am 23.08.2012 21:07, schrieb wwl:
schrieb Chris66:
gehört eher in die description. Sehe da einigen Missbrauch des
'name'-Tags in der Stadt Moosbach.
Kannst Du mir ein Beispiel nennen, damit ich die Fehler beheben kann.
Manches kann man natürlich nur vermuten, also gerne mit deinem Lokalen
Am 23.08.2012 21:07, schrieb wwl:
gehört eher in die description. Sehe da einigen Missbrauch des
'name'-Tags in der Stadt Moosbach.
Kannst Du mir ein Beispiel nennen, damit ich die Fehler beheben kann.
z.B. :
http://www.openstreetmap.org/browse/way/148190105
Der Name wird wohl eher
schrieb Chris66:
Am 23.08.2012 21:07, schrieb wwl:
gehört eher in die description. Sehe da einigen Missbrauch des
'name'-Tags in der Stadt Moosbach.
Kannst Du mir ein Beispiel nennen, damit ich die Fehler beheben kann.
z.B. :
http://www.openstreetmap.org/browse/way/148190105
Der Name
schrieb Peter Wendorff:
Am 23.08.2012 21:07, schrieb wwl:
Kannst Du mir ein Beispiel nennen, damit ich die Fehler beheben kann.
Manches kann man natürlich nur vermuten, also gerne mit deinem Lokalen
Wissen auch ablehnen, wenns nicht passt:
Teich Himmeblauersee -
Hallo Leute,
Ich bin noch neu in OSM und kaue gerade hier:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1857884543
Es handelt sich um ein Haus, in dem man Klangschalen besichtigen und
erwerben kann. So habe ich es probiert, bin aber nicht wirklich
zufrieden:
Tags:
addr:housenumber = 14
Sebastian Masch schrieb:
Wie sieht das denn jetzt mit der Unkenntlichmachung von Kasernen aus?
Interessanterweise sind die Militärflächen hier nun /nicht/ mehr
unkenntlich gemacht, sondern genau so aufgelöst wie die Umgebung.
Grüße,
Michael
signature.asc
Description: OpenPGP digital
Hi,
On Wed, 22 Aug 2012 17:44:16 +0200
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Eine deutsche Version will ich dieser Tage noch machen.
Hier jetzt fertig:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Frederik_Ramm/DE:2012_OSMF_Board_Elections_Manifesto
Uebrigens hat meine Ankuendigung im Forum
Am 23.08.2012 21:07, schrieb Oliver Raupach:
natural=coastline
zum 1sten mal (die Frage kommt alle paar Wochen/Monate): die
coastlines werden nur von Zeit zu Zeit neu extrahiert und auf den Server
zum Rendern der Tiles auf osm.org übernommen. Das wäre ein guter Punkt
für eine FAQ...
p.s. Nachtrag:
Die Beschleunigungsdaten scheinen zum Trackloggen nichts zu bringen, da
schlicht der Gyro fehlt.
d.h. auch wenn es Beschleunigungswerte in Tunneln gibt, daraus lassen
sich -so sehe ich's- keine Tracks verbessern.
-jha-
___
Talk-de
Das ist aber bestenfalls die halbe Wahrheit. Ich finde es bedenklich,
wie du mal eben so eine Diskussion diskreditierst! Ein Vorgeschmack auf
den Verhalten im Board, falls du gewählt werden solltest?
Am 24.08.2012 00:13, schrieb Frederik Ramm:
Hier jetzt fertig:
On 08/24/2012 01:07 AM, Harald wrote:
Das ist aber bestenfalls die halbe Wahrheit.
ich hätte jetzt auch erst einmal schlimmeres erwartet,
wenn ich allerdings die Posts von Frederik, Simon und
evtl. noch Marek herausrechne dann geht der Rest schon
stark in Richtung OSMF doof ...
--
hartmut
Am 24.08.2012 01:07, schrieb Harald:
Das ist aber bestenfalls die halbe Wahrheit. Ich finde es bedenklich,
wie du mal eben so eine Diskussion diskreditierst! Ein Vorgeschmack
auf den Verhalten im Board, falls du gewählt werden solltest?
So ein Statement finde ich eine Frechheit gegenüber
Michael Bemmerl wrote:
Sebastian Masch schrieb:
Wie sieht das denn jetzt mit der Unkenntlichmachung von Kasernen aus?
Interessanterweise sind die Militärflächen hier nun /nicht/ mehr
unkenntlich gemacht, sondern genau so aufgelöst wie die Umgebung.
Grüße,
Michael
Michael Kugelmann wrote
Und wenn ich dem dann Statements eines SunCobalt ansehe: der führt sich
doch nur auf als beleidigte Leberwurst. Da hat wohl jemand ziemlichen
Mist gebaut und das wurde wohl nicht eingesehen. Das Mist bauen ist die
Folge eines ich habe nicht verstanden wie eine
ciao,
vedo che la mappa italiana su gfoss in formato .obf è ferma al 6 agosto
(dall'app si scarica quella al 20/7) con che frequenza riuscite a
renderla disponibile? settimanalmente è chiedervi troppo ?
ok ok , non mi insultate ora.. ;))
Gianmario
Il giorno 23 giugno 2012 07:00, Niccolo
2012/8/23 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:
adesso c'e'. è però meglio quella di Vezzo (basata sulla mia, ma più recente)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brescia/BresciaTrasporti/Richiesta
Anche questa va sistemata, bisogna cambiare la licenza nella ODbL.
--
Francesco Vezzoli
Suppongo, che tu conosci quest'attività:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Colin_Marquardt/Hike_%26_Bike_Map
Volker
2012/8/14 emmexx emm...@tiscalinet.it
Ho inserito alcuni segnavia di un sentiero che fa parte di una route.
Un paio di domande:
- i segnavia li ho inseriti come nodi
i service=alley sono come le living_street: molto più diffuse all'estero
che da noi. In teoria sono i vicoletti di servizio dove si affacciano il
retro delle case a schiera e dove passano i camion delle immondizie (e nel
gergo inglese le chiamano proprio alley).
*
*
*
Edoardo Tona*
Il giorno 22
Il 22/08/2012 19:38, Daniele Forsi ha scritto:
Il 22 agosto 2012 19:21, Volker Schmidt ha scritto:
Ecco l'articolo Wikipedia in inglese:
https://en.wikipedia.org/wiki/Living_street
i segnali in quella pagina inglese sono simili a quello di Zona
residenziale (ce ne sono almeno due nel mio
Che ne dite se tutte queste utili info pratiche di mappatura (per i neofiti
ma non solo ...) le inseriamo ANCHE nelle relative pagine wiki ufficiali in
lingua italiana?
my 2 cents..
sent by GNexus
Il giorno 23/ago/2012 10:34, Paolo Pozzan pa...@z2z.it ha scritto:
Il 22/08/2012 19:38, Daniele
Ecco qui la pagina
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Foundation/AGM12/Election_to_Board
Le candidature finiscono il 27 agosto.
Qualche italiano?
Io ci sto pensando, pero' non mi spiacerebbe rivedere Simone Cortesi e
Niccolo Rigacci nella lista dei candidati.
--
Maurizio Napo Napolitano
Il 23 agosto 2012 10:57, Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com ha scritto:
Io ci sto pensando, pero' non mi spiacerebbe rivedere Simone Cortesi e
Niccolo Rigacci nella lista dei candidati.
aggiungerei alla lista anche Simone Gadenz
--
ciao
Luca
http://gis.cri.fmach.it/delucchi/
a quanto ho capito è molto lungo il processo la mappa è molto pesante, se vuoi
mappe giornaliere utilizza quelle di navit ciao
Messaggio originale
Da: gianmario.mengo...@gmail.com
Data: 23/08/2012 8.22
A: openstreetmap list - italianotalk-it@openstreetmap.org
Ogg: Re: [Talk-it]
Il giorno 23/ago/2012 10:49, Gianmario Mengozzi
gianmario.mengo...@gmail.com ha scritto:
Che ne dite se tutte queste utili info pratiche di mappatura (per i
neofiti ma non solo ...) le inseriamo ANCHE nelle relative pagine wiki
ufficiali in lingua italiana?
my 2 cents..
avevo iniziato a
Il 08/23/2012 10:04 AM, Alberto Nogaro scrisse:
In questi casi come si procede?
Se il sentiero indicato è lui stesso una destinazione userei normalmente la
relazione, non è detto che la destinazione debba essere una località, può
essere qualunque cosa. Ad esempio se sei su un sentiero di
Ciao !
Purtroppo non ho tempo per dedicarmi con la dovuta cura alla foundation.
Sostengo però l'iniziativa di rivedere un italiano nel board. Se facciamo un
piano di attacco partecipo con piacere.
S
On Aug 23, 2012, at 11:05 AM, Luca Delucchi wrote:
Il 23 agosto 2012 10:57, Maurizio
Io sono un novizio, ma direi la comunicazione. Personalmente frequento
molto poco il blog della fondazione: quando ci sono degli eventi
eccezionali (come il bot) sarebbe meglio mandare una email informativa a
tutti (magari a blocchi così da non sovraccaricare i server). Mi sembra
che questo
Navit va continuamente in crash sul mio cell.. :(
Inoltre mi sembra molto meno intuitivo (imho).
Per quel che conta, nelle rispettive versioni per android, per ora la
valutazione media sul play store privilegia nettamente osmand.
Gianmario Mengozzi
sent by GNexus
Il giorno 23/ago/2012 11:13,
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