hi,
im html gibt es nun auch eine statistik ganz unten. die anzahl der
relationen ergibt sich ja aus der zeilennummer in der letzten
tabellenzeile.
ciao
gerhard
On Fri, 2009-05-15 at 22:28 +0200, Robert S. wrote:
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen erstellt.
Am Samstag 16 Mai 2009 schrieb Martin Koppenhoefer:
Schön, aber woher nimmst du die Daten dazu? Ich habe sie
nicht. Ich kann von oben erkennen, ob das Dach flach ist
oder Ziegel drauf hat und dann auch den Dachfirst. Ich
kann die Stockwerke abzählen, weenn ich davorstehe und das
wars
Am Samstag 16 Mai 2009 schrieb Mario Salvini:
ein eine Software auch z.B. trafficzone ausliest und da steht
trafficzone=DE:city und die Software aus seiner Datentabelle herausliest:
wo traffoczone=out_of_town da gilt {
maxspeed:motorcar=100
maxspeed:hgv=100
maxspeed:bicycle=no
...
dann
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 16:10:08 schrieb Mario Salvini:
es gilt nicht implizierte maxspeed=100 für alle, sondern
nur maxspeed:motorcar=100, maxspeed:hgv=60, etc.
Fällt dir für etc noch etwas ein?
Mario Salvini schrieb:
ne Software auch z.B. trafficzone ausliest und da steht
trafficzone=DE:city und die Software aus seiner Datentabelle herausliest:
wo traffoczone=out_of_town da gilt {
maxspeed:motorcar=100
maxspeed:hgv=100
maxspeed:bicycle=no
...
dann braucht man nur noch in den
Mario Salvini schrieb:
Ich sage nicht, dass der trivial-Algorithmus hier benutzt werden sollte.
Aber
wenn man sich halbwegs sicher sein kann, dass eine bestimmte Straße bereits
ausreichend erfasst ist und nicht nur noch nicht erfasst wurde, dann ist das
Eintragen eines expliziten Wertes
Bernd Wurst schrieb:
Du scheinst verhindern zu wollen, dass Textwerte für maxspeed verwendet
werden und willst deshalb Werte wie Höchstgeschwindigkeit deutscher
Ortschaften in einen separaten Key auslagern und diesen dann z.B.
speedzone nennen.
Ich möchte, dass es für die
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ich möchte gerne, dass meine Daten auch dort funktionieren. Ohne dass ich
armer kleiner Mapper einen Preprozessor oder einen Konverter programmieren
muss.
Folglich tagge ich also maxspeed numerisch, weil das logischerweise immer
jeder verstehen wird.
Hallo,
On Sat, 16 May 2009 05:42 +0200, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com wrote:
Am 15. Mai 2009 09:11 schrieb Lutz Horn lutz.h...@fastmail.fm:
der bei mininova ist offline:
Torrent not found...
Stimmt. Mininova erwartet wohl eine Mindestaktivität und räumt sonst
einen Torrent ab.
habe mal sitemap ergänzt für eine Karte eines bestimmten Gebiets, z.B.
Ausgrabungsgelände, Kloster, Eurodisney, etc.
Den Bereich habe ich auch schon mit bedacht, jedoch nur im neuen
Schema-Vorschlag.
information=map Eine Karte.
foot=yesspeziell für Fußgänger/Wanderer
Original-Nachricht
Datum: Sat, 16 May 2009 06:17:12 +0200
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] ?OSM-Geb?ude in Google-Pseudo-3D ?
ja, aber was soll man mit einer Masse an
Hallo Gerhard,
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen erstellt. Ihr findet
sie hier:
Gute Arbeit! Praktisch wäre vielleicht noch eine Auflistung der
Relationen, die z.B. die selben ref-Tags haben. Dann kann man diese
gezielt angehen und zusammenführen.
Beste Grüße,
Simon
Am 15.05.2009 16:51, Gary68:
Hi,
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen erstellt. Ihr findet
sie hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation_lists
Wird wöchentlich aktualisiert.
Dort könnt ihr nach Relationen suchen, bevor ihr welche anlegt. Namen
und Refs sind
Moin !
der eine oder andere hat von Euch vielleicht gelesen, das ich ein Tool
[1] zum Aufdecken von unbennte POI's erstellt habe.
Im Rahmen der allgemeinen Diskussion kam nun heute die Frage an mich, ob
nicht auch OPERATOR geprüft werden kann - schließlich sind dieses die
Tags für zum
2009/5/16 Simon Kokolakis simon.kokola...@gmx.de
Gute Arbeit! Praktisch wäre vielleicht noch eine Auflistung der
Relationen, die z.B. die selben ref-Tags haben. Dann kann man diese
gezielt angehen und zusammenführen.
Daswürde aber zu vielen false-positives führen. So hat z.B. fast jeder
Garry schrieb:
Mario Salvini schrieb:
ne Software auch z.B. trafficzone ausliest und da steht
trafficzone=DE:city und die Software aus seiner Datentabelle herausliest:
wo traffoczone=out_of_town da gilt {
maxspeed:motorcar=100
maxspeed:hgv=100
maxspeed:bicycle=no
...
dann braucht
On Sat, 16 May 2009, Jan Tappenbeck wrote:
Aber wenn ich das nun richtig überblicke, dann sind bestimmt 90% und
mehr der Bezeichnungen unter NAME abgelegt.
Entweder wird hier von fast allen etwas falsch angewandt oder das Wiki
ist an der Praxis vorbei.
Ich denke das Wiki geht hier an der
Setze einen Node in die Mitte der Tankstelle und tagge ihn mit
amenity=fuel. Wenn die Tankstelle Teil einer Kette ist, gib diese mit
operator=* an. Wenn die Tankstelle einen eingenen Namen hat, kann
dieser mit name=* getaggt werden.
Das macht für mich so sinn ..
Bei Geldautomaten bin ich mir da
Martin Koppenhoefer schrieb:
Eine Autobahn wird begrenzt durch die Zeichen 330 und 334.
ja, das braucht man allerdings nicht mappen, da es sich aus dem
highway bereits ergibt, oder wie machst Du das?
trafficzone=DE:motorway wäre ja für die autobahn-ähnlichen STraßen die
aber nicht
Ich würde immer operator benutzen wenn es eine Geschäftskette ist ..
Egal ob Bäcker Ditsch oder Rewe .. Bei Werkstädten (shop=car,
service=repair)) ich Name=Müller operator=bmw lieber sehen. Lg Dirk
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
am 16.05.2009 13:31 schrieb Jan Tappenbeck:
[...]
Ich bin gerne Bereit mein Tool anzupassen - aber nur wenn das Sinn macht.
Wenn also der Operator das richtigere Tag ist, dann müßte in letzter
Konsequenz eine Umstellung aller Tankstellen, Bankautomaten etc. auf
Operator erfolgen
Hallo Liste,
Bei meinem letzten Rundgang am See habe ich ein paar Objekte
angetroffen, von welchen ich nicht weiss, wie ich sie mappen soll.
Kreative Vorschläge?
* Fernglas, Fernrohr
Es handelt sich dabei um ein fest installiertes Fernglas, mit welchem
man das gegenüberliegende
Garry garr...@gmx.de [Fri, May 15, 2009 at 01:02:31AM CEST]:
[...]
Da stellen sich mir alle Haare zu Berge...
Höchstgeschwindigkeit=Stadt... Geschwindigkeit ist ein Wert der
in Strecke pro Zeit definiert ist. Nichts anderes sollte hier zu finden
sein! Dann kann man auch in 50 Jahren
noch
Garry garr...@gmx.de [Sat, May 16, 2009 at 10:21:40AM CEST]:
Mario Salvini schrieb:
Ich sage nicht, dass der trivial-Algorithmus hier benutzt werden sollte.
Aber
wenn man sich halbwegs sicher sein kann, dass eine bestimmte Straße
bereits
ausreichend erfasst ist und nicht nur noch
ich würde auf jeden fall erst einmal nach TYPE sortieren !
... und spanien ??
gruß Jan :-)
Claudius schrieb:
Am 15.05.2009 16:51, Gary68:
Hi,
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen erstellt. Ihr findet
sie hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation_lists
Wird
Tobias Wendorff schrieb:
Sowas habe ich vor Wochen vorgeschlagen, hat aber keinen interessiert.
Du weisst doch, in Wirklichkeit mappen wir doch für den Renderer!
Gibt's schon ein Proposal?
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Michael Kugelmann schrieb:
Ausschlachten wegen der 4Hz auch gerne für Quaddrocopter genommen...
kann ich aber nicht sagen, ob der auch bis 5Hz kann...
Ich hätte gerne mal von so einem Gerät ein Stück NMEA und ein GPX mit
mehreren Punkten pro Sekunde.
Was sagt denn GPS-Babel dazu, wenn man es
kommt. später heute.
On Sat, 2009-05-16 at 15:37 +0200, Jan Tappenbeck wrote:
ich würde auf jeden fall erst einmal nach TYPE sortieren !
... und spanien ??
gruß Jan :-)
Claudius schrieb:
Am 15.05.2009 16:51, Gary68:
Hi,
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen
für diejenigen, die sortieren wollen, sind die csv dateien. da kann man
auch pivotisieren etc.
einfach in excel aufmachen und los geht's.
gary68
gerhard
On Sat, 2009-05-16 at 13:28 +0200, Claudius wrote:
Am 15.05.2009 16:51, Gary68:
Hi,
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen
Hallo zusammen,
ich möchte die OSM-Daten in eine Postgres/ PostGIS Datenbank bringen, ohne
die Möglichkeit einzubüßen, damit Routing-Anwendungen zu realisieren. Wie
ich erst jetzt im Wiki lese, ist Osm2pgsql dazu aber gar nicht geeignet,
weil hier die einzelnen Linien-Datensätze der Straßen im
Hallo,
On Saturday 16 May 2009 16:35:41 Frank Glück wrote:
Aber wie geht es denn dann?! Gibt es dafür etwa noch gar keine
(verfügbaren) Tools? Wie wird das denn bei OpenRouteService gelöst? Weicht
man dort auf ganz andere Datenstrukturen/ Datenbanksysteme aus?
Osmosis[1] kann OSM-Dateien in
Guenther Meyer schrieb:
schaetzen, ja. wenn ich jetzt hinschreibe 3m, dann verlaesst sich der
naechste darauf, und hat vielleicht ein problem, weil es in wirklichkeit
3,80m sind...
wenn der genaue wert nicht bekannt ist, sollte man ihn lieber weglassen.
Ich habe den Tag jetzt nicht genau im
Hallo Thomas,
danke Dir, inzwischen bin ich dann auch noch im Listenarchiv fündig geworden
- offenbar doch keine ganz seltene Frage ...
Grüße,
Frank
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Thomas Rehn
Am Sa, 16.05.2009, 16:46 schrieb Thomas Rehn:
Osmosis[1] kann OSM-Dateien in eine Postgres/Postgis-Datenbank importieren
und
behaelt dabei das Node/Way/Relation-Schema bei.
Cool, wie ist denn die Import-Performance im Vergleich zu osm2psql?
Java wirkt mir immer so speicherhungrig - jedenfalls
Am Samstag 16 Mai 2009 schrieb Garry:
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 16:10:08 schrieb Mario Salvini:
es gilt nicht implizierte maxspeed=100 für alle, sondern
nur maxspeed:motorcar=100, maxspeed:hgv=60, etc.
Fällt
Am Samstag 16 Mai 2009 schrieb André Reichelt:
Guenther Meyer schrieb:
schaetzen, ja. wenn ich jetzt hinschreibe 3m, dann verlaesst sich der
naechste darauf, und hat vielleicht ein problem, weil es in wirklichkeit
3,80m sind...
wenn der genaue wert nicht bekannt ist, sollte man ihn lieber
Am Samstag 16 Mai 2009 schrieb Jan Tappenbeck:
Moin !
der eine oder andere hat von Euch vielleicht gelesen, das ich ein Tool
[1] zum Aufdecken von unbennte POI's erstellt habe.
Im Rahmen der allgemeinen Diskussion kam nun heute die Frage an mich, ob
nicht auch OPERATOR geprüft werden kann -
Am Samstag 16 Mai 2009 schrieb FlaBot:
Setze einen Node in die Mitte der Tankstelle und tagge ihn mit
amenity=fuel. Wenn die Tankstelle Teil einer Kette ist, gib diese mit
operator=* an. Wenn die Tankstelle einen eingenen Namen hat, kann
dieser mit name=* getaggt werden.
Das macht für mich
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Garry:
Da stellen sich mir alle Haare zu Berge...
Höchstgeschwindigkeit=Stadt... Geschwindigkeit ist ein Wert der
in Strecke pro Zeit definiert ist. Nichts anderes sollte hier zu finden
sein! Dann kann man auch in 50 Jahren
noch was
Johannes Huesing schrieb:
Garry garr...@gmx.de [Fri, May 15, 2009 at 01:02:31AM CEST]:
[...]
Da stellen sich mir alle Haare zu Berge...
Höchstgeschwindigkeit=Stadt... Geschwindigkeit ist ein Wert der
in Strecke pro Zeit definiert ist. Nichts anderes sollte hier zu finden
sein! Dann
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
...
du bist es, der komplizierte fehlerhafte werte ableitet, in dem er z.B.
maxspeed=7 fuer schrittgeschwindigkeit setzen will.
Ich stehe nach wie vor dazu dass 7km/ h als Maxwert ein sinnvoller Wert
für deutsches StVO Gebiet ist für
Johannes Huesing schrieb:
G
STVO §3 Abschnitt 1 gilt für alle Fahrzeugführer - da steht nichts von KFZ.
Jetzt erkläre mir nicht dass Du diesem Absatz bei über 100km/h
ausserorts bzw. 50km/h innerorts
mit dem Fahrrad noch gerecht wirst...
Da gibt es einige Beispiele, mir fällt die
Mario Salvini schrieb:
Es ist nicht unterscheidbar!
trafficzone=out_of_town ist überall ausserhalb richtig. Ein gesetztes
maxspeed ist
vorrangig - aber es ist nicht erkennbar ob es noch nicht gesetzt wurde oder
eine
explizite Beschilderung fehlt.
Garry
in diesem
Guenther Meyer schrieb:
Das führt dazu dass dass dann massenhaft eingetragen wird wo sonst noch
nichts dasteht - Eintrag ist sinnlos.
wieso sinnlos?
dann weiss man wenigstens, dass das getaggte weder autobahn, noch ortsbereich
ist. das ist auf jeden fall schon mal eine wertvolle
Mario Salvini schrieb:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Eine Autobahn wird begrenzt durch die Zeichen 330 und 334.
ja, das braucht man allerdings nicht mappen, da es sich aus dem
highway bereits ergibt, oder wie machst Du das?
trafficzone=DE:motorway wäre ja für die
Mario Salvini schrieb:
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
...
du bist es, der komplizierte fehlerhafte werte ableitet, in dem er z.B.
maxspeed=7 fuer schrittgeschwindigkeit setzen will.
Ich stehe nach wie vor dazu dass 7km/ h als Maxwert ein sinnvoller Wert
für
Mario Salvini schrieb:
Per schrieb:
*zone* ist nur sinnvoll um Standardwerte anzunehmen, wenn maxspeed
nichts gesetzt ist.
Eine sinnvolle alternative für maxspeed=city:DE könnte
maxspeed:sign=city:DE sein.
trafficzone + zusätzliches maxspeed macht bei expliziten Begrezungen
sehr wohl
Per schrieb:
Mario Salvini schrieb:
Per schrieb:
*zone* ist nur sinnvoll um Standardwerte anzunehmen, wenn maxspeed
nichts gesetzt ist.
Eine sinnvolle alternative für maxspeed=city:DE könnte
maxspeed:sign=city:DE sein.
trafficzone + zusätzliches maxspeed macht bei
Mario Salvini schrieb:
Ich persönlich finde es weder mehr noch weniger ob ein maxspeed=50 in
einer trafficzone=DE:town getaggt ist oder nicht.
ein explizites maxspeed=50 suggeriert mir persönlich halt nur eine
explizit ausgeschilderte Begrenzung, weil ansonsten gibt das Schild
keinen
Mario Salvini schrieb:
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
...
du bist es, der komplizierte fehlerhafte werte ableitet, in dem er z.B.
maxspeed=7 fuer schrittgeschwindigkeit setzen will.
Ich stehe nach wie vor dazu dass 7km/ h als Maxwert ein sinnvoller
Hallo zusammen,
da hätt ich nun aber doch nochmal eine Frage. So umfangreich die Wiki-Seiten
zu Osmosis auch sind, echte Beispiele gibts ja leider auch auf
Osmosis/Examples kaum. Oder ich stelle mich einfach zu dämlich an.
Jedenfalls bekomme ich auf Windows XP, egal mit welchen Parametern (auch
Martin Koppenhoefer schrieb:
Eine Autobahn wird begrenzt durch die Zeichen 330 und 334.
ja, das braucht man allerdings nicht mappen, da es sich aus dem
highway bereits ergibt, oder wie machst Du das?
Der Umkehrschluss ist richtig. Der motorway ergibt sich aus den
eingrenzenden Schildern.
Man
Garry schrieb:
trafficzone gibt keine Information darüber ob nicht doch ein
niedrigeres Limit gibt und -schlimmer noch -
gaukelt quasi vor dass es kein niedrigeres Limit gibt falls dieses noch
nicht erfasst wurde.
zone:traffic=DE:place gibt erstmal nur an, das man sich
verkehrsrechtlich
Per schrieb:
Garry schrieb:
trafficzone gibt keine Information darüber ob nicht doch ein
niedrigeres Limit gibt und -schlimmer noch -
gaukelt quasi vor dass es kein niedrigeres Limit gibt falls dieses noch
nicht erfasst wurde.
zone:traffic=DE:place gibt erstmal nur an, das man
Am 16. Mai 2009 10:35 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
ja, allerdings wird man es falsch verstehen, oder zumindest weniger
daraus ablesen können, und bei Gesetzesänderungen große Probleme
bekommen.
Blödsinn - was für grosse Probleme sollen das den sein?
Maxspeed
Am 17. Mai 2009 01:40 schrieb Per omlists.pho...@safersignup.com:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Man tagged highway=* nur weil man die Schildpositionen oft nicht kennt
und man es den Renderern leichter machen will.
nein, ich tagge highways nicht, weil ich es dem Renderer einfacher
machen will
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 16. Mai 2009 10:35 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
ja, allerdings wird man es falsch verstehen, oder zumindest weniger
daraus ablesen können, und bei Gesetzesänderungen große Probleme
bekommen.
Blödsinn - was für
Mario Salvini schrieb:
wie bekommst du in dein Konzept noch die Tasache rein, dass je nach
vehicle_type der Wert 'DE:place' was anderes bedeutet?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Implicit_maxspeeds_in_a_computer_readable_format
Es ist natürlich auch technisch
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