Wow Roland,
das klappt super - herzlichen Dank!
Bayern hat 2312 Gemeinden
Nordbayern: 1230
Mittelfranken: 250
Aber wieso funktioniert das nicht mit Franken
Und wie finde ich die Relations-Nr von z.B. Franken?
Mit herzlichem Gruss,
Markus
> Hallo,
>
> alle Gemeinden in Bayern als Tabelle:
>
Am 27. August 2018 um 20:43 schrieb Markus :
> Wie kann ich die Relationen (Relations-Nr) der Gemeindegrenzen finden?
>
> Bekannt ist beispielsweise der Name der Gemeinde,
> oder alle Gemeindegrenzen in einer Region,
> z.B. Mittelfranken (17614), Nordbayern (415048), Bayern (2145268)
>
> Wie
In der Graphentheorie nennt man das "Zentralität" eines Knotens.
Am 27.08.2018 um 20:36 schrieb Markus:
Ja, das trifft es schon recht gut:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Isochrone
https://de.wikipedia.org/wiki/Isochrone
https://de.wikipedia.org/wiki/Erreichbarkeitskarte
Nun
Hallo,
alle Gemeinden in Bayern als Tabelle:
https://overpass-turbo.eu/s/BpC
Für andere Ziele als Bayern müsste man den Eintrag hinter "area" anpassen.
Viele Grüße,
Roland
___
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Wie kann ich die Relationen (Relations-Nr) der Gemeindegrenzen finden?
Bekannt ist beispielsweise der Name der Gemeinde,
oder alle Gemeindegrenzen in einer Region,
z.B. Mittelfranken (17614), Nordbayern (415048), Bayern (2145268)
Wie findet man die Relations-Nr einer Region deren Name man kennt?
Ja, das trifft es schon recht gut:
>> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Isochrone
https://de.wikipedia.org/wiki/Isochrone
https://de.wikipedia.org/wiki/Erreichbarkeitskarte
Nun interessiert mich eine Rangfolge der Orte mit guter Erreichbarkeit.
Um so irgendwie geografisch "Zentren" zu bilden.
On August 27, 2018 12:39:40 PM GMT+02:00, Tom Pfeifer
wrote:
>Markus, meinst du Isochronen? Das ist die Visualisierung, welche Orte
>mit einem bestimmten
>Reisemodus in gleicher Zeit erreichbar sind.
>https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Isochrone
Das klingt wohl nach dem, wonach Markus
sent from a phone
> On 27. Aug 2018, at 15:46, Florian Lohoff wrote:
>
> D.h. IMHO scheiden path/cycleway/footway aus da die per definition nicht
> durch 2 spurige Fahrzeuge nutzbar sind.
bei footway zumindest ist es nicht klar, ob die nicht auch durch 2 spurige Fz
nutzbar sind (genauso
On Mon, Aug 27, 2018 at 11:31:00AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
> klar, wenn man es nicht erkennt, dann kann man es auch nicht taggen. Ich
> würde diese Frage aber eher sekundär sehen, im vorliegenden Fall _ist_ es
> ja klar, dass es sich um Betriebswege der WSV handelt, d.h. es ging um das
>
On Mon, Aug 27, 2018 at 11:03:45AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
>
> praktisch identifizierbar sind sie durch die Lage (begleiten eine
> Bundeswasserstraße) und ggf. durch die Beschilderung. Die Frage war aber
> hinsichtlich tagging: track oder service, und das ist m.E. eine funktionale
Nein
On Mon, Aug 27, 2018 at 08:10:33AM +0200, Markus wrote:
> Guten Morgen Flo,
>
> für mich klingt das so, als würden wir mal wieder darüber diskutieren,
> welche Daten-Klasse denn über unser tagging entscheidet.
> Hier: Besitzverhältnisse vs. Nutzungsart ;-)
Nein - Es ist ganz klar das Wege auf
Am 2018-08-27 11:57, schrieb Martin Scholtes:
Hallo,
gestern ist mir ein CS mit der Nummer 62001645 aufgefallen, das
scheinbar deutschlandweit an alle Bahnhöfe ein railway=train gesetzt
hat. Mir kommt das etwas komisch vor, da solche Aktionen doch in der
Regel vorher im Forum oder Maillingliste
Markus, meinst du Isochronen? Das ist die Visualisierung, welche Orte mit einem bestimmten
Reisemodus in gleicher Zeit erreichbar sind.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Isochrone
Tobias, ist das eine Implementierung von Skoda selbst oder von dir selbst?
tom
On 27.08.2018 10:04, Tobias
Hallo,
gestern ist mir ein CS mit der Nummer 62001645 aufgefallen, das
scheinbar deutschlandweit an alle Bahnhöfe ein railway=train gesetzt
hat. Mir kommt das etwas komisch vor, da solche Aktionen doch in der
Regel vorher im Forum oder Maillingliste bekannt/besprochen werden.
Hatte gestern,
Am 27. August 2018 um 11:23 schrieb Christoph Hormann :
> On Monday 27 August 2018, Martin Koppenhoefer wrote:
> >
> > praktisch identifizierbar sind sie durch die Lage (begleiten eine
> > Bundeswasserstraße) und ggf. durch die Beschilderung.
>
> Wie erläutert in
>
>
On Monday 27 August 2018, Martin Koppenhoefer wrote:
>
> praktisch identifizierbar sind sie durch die Lage (begleiten eine
> Bundeswasserstraße) und ggf. durch die Beschilderung.
Wie erläutert in
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2018-August/115202.html
ist das oft nicht so
Am 27. August 2018 um 10:36 schrieb Christoph Hormann :
> On Monday 27 August 2018, Martin Koppenhoefer wrote:
> >
> > um die Eigentumsfrage geht es nicht bzw. nur am Rande.
> > M.E. ist die Frage, ob solche Wege Wirtschaftswege im Sinne des OSM
> > Taggingsystems sind oder nicht.
>
> Nein, das
sent from a phone
> On 27. Aug 2018, at 08:47, Markus wrote:
>
> Zwei weiter voneinander entfernte, aber mit einer guten und schnellen
> Strasse gut verbundene Orte wären demzufolge näher,
> als wenn sie nahe beieinander liegen
wobei die gute schnelle Straße relativ ist, je nachdem, wieviel
On Monday 27 August 2018, Martin Koppenhoefer wrote:
>
> um die Eigentumsfrage geht es nicht bzw. nur am Rande.
> M.E. ist die Frage, ob solche Wege Wirtschaftswege im Sinne des OSM
> Taggingsystems sind oder nicht.
Nein, das ist wieder der Versuch, aus einer Tagging-Diskussion (wie
dokumentiere
sent from a phone
> On 27. Aug 2018, at 08:10, Markus wrote:
>
> Guten Morgen Flo,
>
> für mich klingt das so, als würden wir mal wieder darüber diskutieren,
> welche Daten-Klasse denn über unser tagging entscheidet.
> Hier: Besitzverhältnisse vs. Nutzungsart ;-)
um die Eigentumsfrage geht
On August 27, 2018 8:47:05 AM GMT+02:00, Markus wrote:
>Wie heisst die entsprechende Funktion?
>(sowas wie "Dominanz" bei Gebirgen)
In der Graphentheorie nennen wir das einfach nur "kürzester Pfad/Weg"-Probleme,
aber das ist in der Umgangssprache etwas misverständlich, da das "kürzeste"
sich
Man kann die "Nähe" von Ortschaften zueinander irgendwie dadurch
ausdrücken, wie gut sie z.B. verkehrstechnisch miteinander verbunden sind.
Zwei weiter voneinander entfernte, aber mit einer guten und schnellen
Strasse gut verbundene Orte wären demzufolge näher,
als wenn sie nahe beieinander
Guten Morgen Flo,
für mich klingt das so, als würden wir mal wieder darüber diskutieren,
welche Daten-Klasse denn über unser tagging entscheidet.
Hier: Besitzverhältnisse vs. Nutzungsart ;-)
Seit Beginn von OSM haben wir dazu kein sauberes Datenschema.
Und das führt dann regelmässig zu diesen
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