* Florian Lohoff (f...@rfc822.org) [091222 19:23]:
On Tue, Dec 22, 2009 at 06:35:59PM +0100, Bernd Wurst wrote:
Da eine Auswertung der Zonen eigentlich nur dann Sinn macht, wenn man weiß
von
welchem Verbund man redet, würde ich hier den Verbund in den Key nehmen.
Also
sowas wie
* SLXViper (slxvi...@gmx.net) [091001 10:11]:
Wenn du mal auf der Seite nach unten scrollst, kannst du unter der Karte
noch die Zusatzinfos finden, unter anderem: Datenstand der
Openstreetmap-Daten: 09.09.2009 ;)
Rechenkraft bzw Bandbreite sollte für diesen Zweck sammelbar sein,
falls es
* Sven Geggus ([EMAIL PROTECTED]) [081013 15:35]:
Programmiere etwas besseres ud/oder repariere die vermeintlichen Bugs.
Kannst Du Deine Aussagen eigentlich irgendwie belegen? Z.B. in der Art ich
haben den Bug vor über einem Jahr bei trac.mapnik.org eingetragen und da tut
sich einfach nix...
* Sven Geggus ([EMAIL PROTECTED]) [081008 16:04]:
Birgit Nietsch [EMAIL PROTECTED] wrote:
Falsch. Der Listenbetreiber kann's einstellen.
Ja schon, aber heutzutage sind die meisten Listen ja aus Spamschutzgründen
nicht-öffentlich. Außer Linux Kernel fällt mir auf die schnelle jedenfalls
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [081008 19:46]:
Florian Lohoff schrieb:
Tja, darauf habe ich die zusammengesetzten Sätze gefunden. Die
meisten Leute haben einfach keinen Bock auf Zusammenarbeit.
Anbieten, Beweisen, Ueberzeugen, Machen
So geht das bei OSM nicht. Wie willst Du es
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [081008 21:02]:
Florian Lohoff schrieb:
Diese Projekt hat als vorraussetzung den willen zur Kooperation aber die
muss eben freiwillig sein und nicht erzwungen oder durch ignoranz
herbeigefuehrt werden.
Du hast immer noch nicht gesagt, was ich machen
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [081008 21:06]:
Florian Lohoff schrieb:
Da bin ich grundsaetzlich bei dir - Ich sehe nur das problem das wenn
man mapper uebergeht und die sauer sind weil ihre Arbeit nicht honoriert
wird man dieses als Mitstreiter verliert. Und da dieses Projekt wie
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [081008 21:05]:
Andreas Barth schrieb:
Ich habe - bei einem ganz anderen open source Projekt - sicher viele
hundert Mal in Arbeit anderer Leute eingegriffen und diese verändert.
Ich kriege in etwa 10% der Fälle eine Antwort wie danke - in einzelnen
* Bodo Meissner ([EMAIL PROTECTED]) [081009 00:13]:
Wenn man wirklich darstellen will, wie die Gleise und Bahnsteige
angeordnet sind, muß man die Gleise einzeln zeichnen.
Spannender als Anzahl der Gleise (wo ich keinen echten Nutzen sehe)
wäre Bahnsteig für welche Gleise.
Viele Grüße,
Andi
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [081006 21:18]:
PieSchie schrieb:
Ich bin auch der Meinung, dass das entweder hier in die Liste oder eben
ins Wiki gehört.
Ja, es kommt ja ins Wiki - nur wir sollten die Diskussion dort
führen, wo viele Leute teilnehmen können, die auch daran
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [081006 21:48]:
Frederik Ramm schrieb:
Wikis sind fuer Diskussionen absolut ungeeignet.
Mailinglisten sind aber auch nicht gerade geeignet, da viele
Hemmungen vor der Teilnahme haben.
Bleibt wohl nur ein Forum.
Ich hoffe, das war nicht ernstgemeint.
* Michael Bergbauer ([EMAIL PROTECTED]) [081007 11:34]:
On Tue Oct 07, 2008 at 10:3250AM +0200, Andreas Barth wrote:
Und genau das sollte m.E. hier diskutiert werden.
Nicht unbedingt. Ich wuerde es sehr begruessen, wenn sich fuers Fragen
zum Tagging einige (Fach-)Gruppen finden wuerden die
* Rainer Knaepper ([EMAIL PROTECTED]) [081005 22:48]:
Wäre es da nicht neutraler das ganze als
highway=platform zu
führen ?
Das sind zwei vollkommen
voneinander getrennte Dinge.
Ich würde sie auf keinen Fall
zusammenlegen!
Eine Zusammenlegung würde die Informationstiefe
massiv
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [081006 14:52]:
PieSchie schrieb:
Da bin ich auf jeden Fall dabei. Wo gibts denn die investierte
Gehirnmasse zusammengetragen? Hab ich denn - trotz recherche - irgendwo
ein Proposed_Feature übersehen und war auf den falschen Seiten?
Kannst Du mich
* Thorsten Feles ([EMAIL PROTECTED]) [081005 17:32]:
Ok, gebe mich geschlagen. Sollten wir nicht noch mal für das RFC
trommeln um dann bald ans voten gehen zu können ?
Gerne. :)
Viele Grüße,
Andi
___
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* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [081003 17:26]:
Andreas Barth schrieb:
Das Wort Station ist zumindest hier auch üblich, und bedeutet eine
Stelle, wo der Zug (oder Bus oder ...) hält und Fahrgastwechsel möglich
ist.
Das dt. Wort Station in Zusammenhang mit Bussen bedeutet ja
* Frederik Ramm ([EMAIL PROTECTED]) [080930 23:20]:
Oder ist es fuer irgendeinen Nutzer wirklich hilfreich, zu wissen, ob
irgendwas von der Bahn in ihren Buechern als Haltepunkt oder als Bahnhof
auftaucht?
Ja, für mich. Ich habe aber kein Problem, wenn ich das wissen brauche,
einen
* Dieter TD ([EMAIL PROTECTED]) [081001 01:23]:
Ich denke schon, in der Entscheidung Bahnhof oder Haltepunkt sollten wir
uns von dem Gesetz leiten lassen, in dem Fall der Eisenbahn-Bau- und
Betriebsordnung. Und dort steht nun mal in §4:
(2) Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer
* Frederik Ramm ([EMAIL PROTECTED]) [081001 01:30]:
Wenn es wirklich nur um die Frage Weiche oder keine Weiche geht, dann
lasst uns einfach gleisgenau mappen, dann kann man das algorithmisch
entscheiden, was ein Bahnhof und was ein Haltepunkt ist ;-)
Es gibt auch Haltepunkte mit
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [080930 19:04]:
Thorsten Feles schrieb:
Ich kann mir nicht vorstellen, das es sich hier um Geschäftsgeheimnisse
handelt. Immerhin unterliegt das Netz der Regulierung durch die
Bundesnetzagentur. Aber vielleicht können die weiterhelfen, wenngleich
es
* Birgit Nietsch ([EMAIL PROTECTED]) [080924 12:47]:
Ein Wasserhaus ist Teil einer Kuranlage, wo man Heilwasser
bekommt. Die gemeine Trinkhalle anderswo ist hingegen ein
Treffpunkt finanziell herausgeforderter Menschen, die dem
Alkohol zusprechen möchten. Ich finde dass man die beiden
* Johann H. Addicks ([EMAIL PROTECTED]) [080920 16:44]:
Frederik Ramm schrieb:
Wenn Du 100% legal suchst, dann geh Haekeldeckchen haekeln. Ach nee,
da koennte ja jemand ein Copyright auf das Muster haben ;-)
Vor dem Fernseher hocken und Bier trinken wird immer 100% legal sein.
Nicht,
* Frederik Ramm ([EMAIL PROTECTED]) [080920 17:04]:
Bernd Wurst wrote:
Was hat jetzt unsere Lizenz, die im wesentlichen aus wenigen Sätzen besteht
mit einem Gesetz zu tun?
Frage ich mich auch, aber staendig kommen Leute wie zum Beispiel Du und
benutzten die das Adjektiv legal
* Sascha Silbe ([EMAIL PROTECTED]) [080918 14:51]:
On Thu, Sep 18, 2008 at 04:19:22AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
- Innen-/Aussenbereich (BauGB [1]? Kann ich dort gerade nicht finden)
steht glaub ich in §34 oder so. Ist aber für OSM irrelevant, und ggf.
Interpretationssache
Dort ist
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [080917 15:57]:
Auch construction für Railroad sollte bald klappen,
life-cycle habe ich auch schon lokal getestet und kann
integriert werden.
Mir fallen so spontan planning=yes und railway=platform ein.
Viele Grüße,
Andi
* Martin Koppenhoefer ([EMAIL PROTECTED]) [080918 03:01]:
wo hier gerade so viele Experten zusammen sind: wie taggt man eigentlich die
nicht öffentliche Wendeschleife am Ende einer Metro (bzw. U- /
S-Bahn)-Linie? Am besten so, dass es auch gerendert wird. Oder einfach als
Fortführung der
* Heiko Jacobs ([EMAIL PROTECTED]) [080912 02:20]:
Im Frankfurter Nahverkehrsforum erlebe ich oefters die Streitfrage,
ob eine gemischt genutzte Strecke noch gemischt genutzt werden kann,
wenn man dort die Bahnsteighoehen auf S-Bahn-Masz 96 cm erhoeht.
Einige meinen, dann kann nicht mehr alles
* Thorsten Feles ([EMAIL PROTECTED]) [080912 10:42]:
Alternativ könnte es aber auch so gehen:
railway=rail (EBO, Vollbahn etc.)
service=commuter (Diese Strecke, dieses Gleis ist für S-Bahn gedacht)
service=... klingt aus meiner Sicht gut.
Viele Grüße,
Andi
* Thorsten Feles ([EMAIL PROTECTED]) [080912 13:52]:
Heiko Jacobs schrieb:
railway=rail (EBO, Vollbahn etc.)
service=commuter (Diese Strecke, dieses Gleis ist f?r S-Bahn gedacht)
Das muesste man aber dann auch fuer die anderen tags nehmen:
railway=tram (BOStrab) mit service=subway
* Thorsten Feles ([EMAIL PROTECTED]) [080912 14:51]:
construction natürlich auch, bei planing hätte ich Bedenken solange es
es nicht um eine genaue Feinplanung handelt. Aber das wäre eine ganz
andere Diskussion.
Das ist getrennt. planing aus meiner Sicht nur, wenn z.B. die
Planfeststellung
* Heiko Jacobs ([EMAIL PROTECTED]) [080911 14:05]:
Andreas Barth [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich wuerde sagen, dass auch S-Bahnen, so sie idR unabhaengig von anderen
Vollbahnen fahren und daher S-Bahn-Optimierungen auf diesne Strecken
moeglich machen (96er Bahnsteige werden ungern an Strecken mit
Hallo,
irgendwie sind die Informationen im Wiki unter
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Audio_mapping
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/PDA_Voice_Recording
für mich nicht ganz verständlich.
So, wie ich das verstehe, gibt es für Linux (also mit Laptop) etliche
Programme, und für
alles importieren
kann.)
Viele Grüße,
Andi
leider gerade etwas gefrustet.
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* Frederik Ramm ([EMAIL PROTECTED]) [080910 13:33]:
On 10.09.2008, at 12:59, Andreas Barth wrote:
ich frage mich gerade, wozu ich Tags wie platform beschreibe und
vorschlage, wenn ich sehe, das es (zumindest im Vergleich zum wiki)
Wildwuchs wie railway=entrance gibt. Und diversen anderen
* Thomas Schäfer ([EMAIL PROTECTED]) [080909 00:25]:
Am Dienstag, 9. September 2008 00:02 schrieb Andreas Barth:
Hallo,
wie tagged man denn eine oberirdische U-Bahn richtig? Die in München ist
teilweise als subway, teilweise als railway getagged. railway ist sie
m.E. definitiv nicht
.
Rechtlich sind U-Bahnen und Straßenbahnen nach BOStrab (also PBefG)
konzessioniert (wie auch Busse), während S-Bahnen nach EBO (also AEG =
Allgemeines Eisenbahngesetz) konzessioniert sind. Sonderfall ist
Karlsruhe, wo sich beides mischt.
Viele Grüße,
Andi
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* Martin Koppenhoefer ([EMAIL PROTECTED]) [080909 10:24]:
ich sehe das aehnlich:
S-BAHN = light_rail
U-Bahn = subway
Tram = tram
Klassische S-Bahnen sind railway, Karlsruhe ist da sicher die
Ausnahme.
Viele Grüße,
Andi
--
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* Birgit Nietsch ([EMAIL PROTECTED]) [080909 14:11]:
Andreas Barth schrieb:
* Martin Koppenhoefer
([EMAIL PROTECTED]) [080909
10:24]:
ich sehe das aehnlich:
S-BAHN = light_rail
U-Bahn = subway
Tram = tram
Klassische S-Bahnen sind railway, Karlsruhe ist da sicher die
oberirdische U-Bahn-Strecke trotzdem eine
U-Bahn-Strecke.
Unabhängig davon wären Relationen für Linien natürlich sinnvoll.
Viele Grüße,
Andi
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* Philipp Klaus Krause ([EMAIL PROTECTED]) [080909 18:05]:
Andreas Barth schrieb:
Bei Schienen hat das eine oft viel mit dem anderen zu tun: Wenn wo die
Münchner U-Bahn fährt, dann ermöglicht die technische Ausrüstung der
Strecke (Signalsystem, Stromschiene, Bahnsteige) nicht beliebig
Stadtbahnen mit wenig Kreuzungen und keinen
Fußgängern, Autos etc im Gleisbereich = light railway
klassische Trambahnen = tram
In Fällen wie Karlsruhe kann es Linien geben, die Strecken verschiedener
Eigenschaft befahren.
Viele Grüße,
Andi
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
gibt es schon Erfahrungen mit dem Ericsson C702 als Mapping Device und
zum Audiomapping?
Viele Grüße,
Andi
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* Andreas Barth ([EMAIL PROTECTED]) [080903 16:14]:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/platform
Ich glaube, da muß man etwas anschieben. Nun gut, bleibt was für morgen
über.
Ich habe das mal jetzt überarbeitet.
Vorschlag ist: railway=platform an Ways dranhängen (nicht
realität,
und macht z.B. alles, was kleiner als 5x5 Meter ist, zu einem Punkt
statt zu einer Area.
Viele Grüße,
Andi
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
könnte alle Bahnhöfe oder Haltepunkte in einer Relation je Linie
zusammenfassen
Das wäre eigentlich das richtige. Eigentlich alle Ways und alle Points,
die befahren werden bzw wo gehalten wird.
Viele Grüße,
Andi
--
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dass den überhaupt für Einteilungen? Nach was unterscheiden
die? Kann das jemand bitte definieren?
http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhofskategorie
Davon hängen u.a. auch die Stationsgebühren ab.
Viele Grüße,
Andi
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* André Reichelt ([EMAIL PROTECTED]) [080904 14:46]:
Andreas Barth schrieb:
Da bin ich nun deutlich anderer Meinung: Bahnsteige sind im allgemeinen
längliche Dinge, die durchaus way sind.
Was spricht dagegen, sie als Area zu taggen, wenn man Informationen
darüber hat? Im Gegensatz zu einer
* André Reichelt ([EMAIL PROTECTED]) [080904 14:59]:
Andreas Barth schrieb:
Naja, notfalls kann man auch sagen way oder area.
Darauf wollte ich hinaus. Warum denn künstlich einschrenken? Wenn die
Infos vorhanden sind, sollte man sie doch auch nutzen.
Ich habe das mal auf way/area geändert
das richtig aussehen? Zwei Areas Bahnsteig schaffen?
Viele Grüße,
Andi
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* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [080903 14:48]:
Andreas Barth schrieb:
Wie sollte das richtig aussehen? Zwei Areas Bahnsteig schaffen?
Es gibt glaube ich einen Key (landuse), mit dem man einen zur
Bahnhof gehörende Fläche kennzeichnen kann. Würde mich aber
auch interessieren, ob man
/andreas-barth/
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werden müssen.
aber gut, railway=platform scheint bisher unwidersprochen zu sein.
Viele Grüße,
Andi
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oder Halt ist nicht die Deutsche Bahnhof oder Haltepunkt.
- Man könnte alle Bahnhöfe oder Haltepunkte in einer Relation je Linie
zusammenfassen
Das wäre sicher das beste.
Viele Grüße,
Andi
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;-)
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/platform
Ich glaube, da muß man etwas anschieben. Nun gut, bleibt was für morgen
über.
Viele Grüße,
Andi
--
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* Thorsten Feles ([EMAIL PROTECTED]) [080903 16:41]:
Andreas Barth schrieb:
* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [080903 14:48]:
Andreas Barth schrieb:
Wie sollte das richtig aussehen? Zwei Areas Bahnsteig schaffen?
Es gibt glaube ich einen Key (landuse), mit dem man einen zur
der Eisenbahn oberirdisch fällt mir jetzt nix so direkt ein. Aber
beispielsweise die S-Bahn in den Tunnelbahnhöfen in München, oder die
U-Bahn in Garching-Hochbrück (oberirdisch).
Viele Grüße,
Andi
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.
Viele Grüße,
Andi
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dort die Probleme bisher seltener
aufgetreten sind).
Viele Grüße,
Andi
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man hat keine Chance, irgendwas zu speichern, und man sieht nachher
auch nicht, was man geändert hat. Trotzdem finde ich Potlach angenehmer
als josm.)
Viele Grüße,
Andi
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* André Reichelt ([EMAIL PROTECTED]) [080608 17:30]:
Andreas Barth schrieb:
Vielmehr wurde hier verschiedene Maßnahmen mehrfach angesprochen -
Review, Aufsummierung der Maßnahmen und Transaktionen, Und es
war zu lesen, das mit der API 0.6 Reviewfähigkeit und Transaktionen
eingeführt
hätte, die ich dann am Ende
übertragen würde.
Viele Grüße,
Andi
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was unterbringen kann bzw auch, ob Bedarf über vorhandene Hardware
gedeckt werden kann.
Was fehlt denn - Rechenpower? Bandbreite? ...?
Viele Grüße,
Andi
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* Stefan Hirschmann ([EMAIL PROTECTED]) [080530 21:35]:
Andreas Barth wrote:
* Raphael Studer ([EMAIL PROTECTED]) [080530 20:55]:
Was fehlt denn - Rechenpower? Bandbreite? ...?
Zuerst vlle schnelle Platten. Die Last besteht aus vielen Anfragen
auf kleine Files (tiles) die irgendwo auf
66 matches
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