Hallo,
Am Donnerstag 18 November 2010 14:55:25 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
halte ich für sinnvoll. Insgesamt ist zu viel Übersetzung in den
Presets m.E. eher schädlich, weil sie davon abhält, sich mit der
Bedeutung des tags auseinander zu setzen. Ich halte auch nichts von
Bundesstraße oder
Am 21.11.2010 20:13, schrieb Felix Hartmann:
So ich hab mal Beispielbilder bei Trail_visibility angefügt - wobei das
halt schwer ist. Weil eben eigentlich schon bei trail_visibility=bad auf
einem Photo kein Weg mehr erkennbar ist. Evtl hat hier ja noch jemand
Photos die gut passen.
Also die
Am 21. November 2010 22:41 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Am 21.11.2010 20:13, schrieb Felix Hartmann:
So ich hab mal Beispielbilder bei Trail_visibility angefügt - wobei das
halt schwer ist. Weil eben eigentlich schon bei trail_visibility=bad auf
einem Photo kein Weg mehr
On 21.11.2010 22:54, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Am 21. November 2010 22:41 schrieb Ulf Lampingulf.lamp...@googlemail.com:
Am 21.11.2010 20:13, schrieb Felix Hartmann:
So ich hab mal Beispielbilder bei Trail_visibility angefügt - wobei das
halt schwer ist. Weil eben eigentlich schon bei
Am 21.11.2010 23:00, schrieb Felix Hartmann:
Ich bin sofort dafür dass sie jemand austauscht. Da ich sie nicht falsch
finde, würde ich sie bis es bessere Bilder gibt, lieber drinnen lassen.
Ich bin schon mal ein bisschen durch die Gegend gewandert und mich haben
die Bilder auf den ersten
On 21.11.2010 23:52, Ulf Lamping wrote:
Am 21.11.2010 23:00, schrieb Felix Hartmann:
Ich bin sofort dafür dass sie jemand austauscht. Da ich sie nicht falsch
finde, würde ich sie bis es bessere Bilder gibt, lieber drinnen lassen.
Ich bin schon mal ein bisschen durch die Gegend gewandert und
Am 22.11.2010 00:58, schrieb Felix Hartmann:
Die Stelle ist eine klassische Situation von kein Weg, aber sehr leichte
Orientierung. Solche Stellen sind oberhalb der Baumgrenze recht häufig.
Für mich ein perfektes Beispiel der Bezeichnung: Next marker always
visible, but sometimes has to be
Am 19. November 2010 16:03 schrieb Fichtennadel soski...@gmail.com:
Für die anderen Sprachen sollten wir das zumindest vorher ankündigen. Wo
wäre denn der richtige Platz dafür, die josm-dev mailing list?
Ich könnte das auf der italienischen Liste crossposten und man könnte
sehen, ob es
2010/11/17 Felix Hartmann extremecar...@gmail.com:
Was kann man für eine bessere Klassifizierung tun?
-- Größere und bessere Bilder für T4 bis T6? Die jetzigen Bilder kann man
auch anders deuten...
ja, im Wiki gerne
-- Erklärungen davon was alpin bedeutet?
ja, im Wiki gerne
--
Hallo,
Am Donnerstag 18 November 2010 14:55:25 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
halte ich für sinnvoll. Insgesamt ist zu viel Übersetzung in den
Presets m.E. eher schädlich, weil sie davon abhält, sich mit der
Bedeutung des tags auseinander zu setzen. Ich halte auch nichts von
Bundesstraße oder
Felix Hartmann extremecar...@gmail.com wrote:
Mir fällt immer wieder auf, dass sehr viele User bei sac_scale bzw
trail_visibility einfach nur Schrott eintragen.
ACK!
T5 und T6 dagegen, werden sehr gerne für Klettersteige verwendet - Das
ist kompletter Schwachsinn. Da die sac_scale
11 matches
Mail list logo
