Florian Gross schrieb:
Am Mo Oktober 26 2009 glaubte SLXViper zu wissen:
André Riedel schrieb:
Am 26. Oktober 2009 00:12 schrieb Ropino rop...@online.de:
Dann fange ich mal eine Liste an: (Kommentare, Änderungen, Erweiterungen
sind erwünscht)
- Deutsche Post AG
- Deutsche Post
Am 27. Oktober 2009 06:44 schrieb Nils Heuermann w...@oemmes.net:
Hallo Stefan, hallo Liste,
Am Tue, 27 Oct 2009 02:18:54 +0100 hat Stephan Wolff s.wo...@web.de
geschrieben:
In Kiel sind recht viele Fahrradstraßen
ausgewiesen. Diese sind nicht nur für Anlieger, sondern für alle
Fahrzeuge
Stephan Wolff schrieb:
Moin,
ich fand es schon lange unbefriedigend, wie die Fahrradstraßen in Kiel
bei OSM kodiert sind. In Kiel sind recht viele Fahrradstraßen
ausgewiesen. Diese sind nicht nur für Anlieger, sondern für alle
Fahrzeuge freigegeben. Ursprünglich waren die Straßen alle
Hallo,
Leerungszeiten und Standorte sind das kleinste Problem. Dutzende haben
nichtmal einen Operator. Leute die nichtmal auf die Kastenfarbe achten
werden leider auch keine Details fortlaufend pflegen. So ein sauberer
Selbstläufer ist es also leider nicht.
Weil in den Map Features bei der
Moin !
ich habe noch eine andere Fragestellung im Zusammenhang mit den Postkästen.
Es gibt auch historische - verwendet Ihr bei diesen Zusatz-Tags ??
Gruß Jan :-)
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Candid Dauth schrieb:
Hallo,
Leerungszeiten und Standorte sind das kleinste Problem. Dutzende haben
nichtmal einen Operator. Leute die nichtmal auf die Kastenfarbe achten
werden leider auch keine Details fortlaufend pflegen. So ein sauberer
Selbstläufer ist es also leider nicht.
Ulf Möller o...@ulfm.de wrote:
Warum wird das denn nicht automatisch gesetzt, wenn man routingfähige
Karten erzeugt?
Die mkgmap Leute machen solche workarounds offensichtlich gerne optional.
Das mit den synthetisierten Fahrradwegen ist ja eine ganz ähnliche optionale
Geschichte.
Sven
--
Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de wrote:
ORS macht mir in letzter Zeit etwas Sorgen. Ob der noch weiterentwickelt
wird, nach Abschluss der Thesis?
Die Jungs sind an eine andere Uni umgezogen, oder wie man im akademischen
Umfeld so schön sagt. Der Herr Professor hat einen Ruf erhalten und
Ich konnte mir die POIs endlich in Aktion ansehen.
OMG ... die sind teilweise um 180° verdreht und teilweise
komplett veraltet, ich schätze den Stand auf 2006.
Das mit den POIs hätte sich Google wirklich verkneifen sollen.
Jetzt wird noch deutlicher, wie schlecht die Datenbasis ist.
Hallo Community,
ausgehend von der Diskussion über die Standorte von Briefkästen
habe ich die alte Seite mal wieder rausgekramt und eine Übersicht
erzeugt.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Briefkasten
Bitte korrigieren und erweitern ;-)
Grüße
Tobias
Original-Nachricht
Datum: Tue, 27 Oct 2009 11:54:53 +0100
Von: Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Google Maps - Update
Ich konnte mir die POIs endlich in Aktion ansehen.
qbert biker schrieb:
Na ja, aus Sicht des normalen Anwenders ist das ganze
gar nicht so schlecht. Ich hab mal in Muenchen ein wenig
rumprobiert und was ich kenne, war groesstenteils an der
richtigen Stelle drin. Soll heissen, um nachzusehen, obs
an der naechten Ecke eine Apotheke, Bank oder
Da es hier in der Gegend keine anderen Postunternehmen gibt und ich in
Deutschland auch noch nie einen Briefkasten eines anderen Unternehmens
gesehen
habe, trage ich das operator-Tag meistens nicht ein, da ich es für
selbstverständlich halte. Dass jemand hingegen einen Briefkasten eines
Marcus Wolschon schrieb:
An Voronoi-Diagramme hab ich schon gedacht. Mittels des Divide and
Conquer -Ansatzes sollte das gut zu parallelisieren sein. Nur wie macht
man das ohne einen großteil aller Punkte welche eine PLZ haben mehrfach
in den Speicher zu laden oder gleich nochmal Speicher in
Stephan Wolff schrieb:
Ein schlichtes cycleway=yes wäre am unverfänglichsten, wer es brauch
kann es auswerten,
der Rest kann es ignorieren bzw. auf andere bechränkende Tags
zurückgreifen.
Ein highway=cycleway läst sich in der der Rangfolge schlecht
einordnen, d.h. mit anderen Typen
Original-Nachricht
Datum: Tue, 27 Oct 2009 13:10:19 +0100
Von: Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Google Maps - Update
Bei uns sind z.B. Ärzte und Hotels vollkommen
Tobias Wendorff schrieb:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Briefkasten
Bitte korrigieren und erweitern ;-)
schon getan ;)
Allerdings würde ich das ganze noch internationalisieren, zumindest nach
DE:Briefkasten verschieben und die englischen Teile auslagern.
Grüße
qbert biker schrieb:
Bitte nicht falsch verstehen: Was verstehst du unter
vollkommen falsch? Ich habe in Muenchen kein Problem
mit der Genauigkeit, was aber auch vielleicht einfach
an meinen Anforderungen liegt oder andernorts ists
schlechter gemacht.
Bei einer POI-Karte entscheiden _nur_
SLXViper schrieb:
Allerdings würde ich das ganze noch internationalisieren, zumindest nach
DE:Briefkasten verschieben und die englischen Teile auslagern.
Ja, die Seite habe ich vor Ewigkeiten mal erstellt ;-)
Arrvia gmbh heißt übrigens Arriva Deutschland GmbH. Ich sollte dabei
schreiben, dass
Tobias Wendorff schrieb:
Arrvia gmbh heißt übrigens Arriva Deutschland GmbH. Ich sollte dabei
schreiben, dass die korrekte Schreibweise wichtig ist.
Argh sorry, mein Fehler - ich nehme es zurück. Ich kannte bislang nur
das Eisenbahnunternehmen ;-)
Jan Tappenbeck schrieb:
Es gibt auch historische - verwendet Ihr bei diesen Zusatz-Tags ??
historic = yes vielleicht?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=DE:Key:historic
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Original-Nachricht
Datum: Tue, 27 Oct 2009 14:01:25 +0100
Von: Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Google Maps - Update
Sorry wenn ich da noch ein wenig nachhake, aber ich
qbert biker schrieb:
Sorry wenn ich da noch ein wenig nachhake, aber ich
wuerde das gerne qualitativ und quantitativ nachvollziehen.
Gerne doch: maps.google.de, suche nach Werl Bahnhofstraße.
Das Maifeld Hotel liegt nicht in der Bahnhofstraße, sondern
an der Hammer Straße 4. Das ist nur leider
Am 25. Oktober 2009 11:28 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Das erschließt sich mir nicht. Wie Bernd schrieb, ist immer das größte
verkehrsmittel zu taggen und dann tut man einfach die anderen
verkehrsteilnehmer hinzu, wie man es braucht. Ein solches vorgehen ist
Am 23. Oktober 2009 17:32 schrieb ekkeh...@gmx.de:
Hi!
Das Problem ist eher ein anderes: Sagen
wir ein Bot fasst die ganze USA an um die tiger-tags zu entfernen dann
steht dieser bei Millionen von Nodes/Ways als letzter Editor da.
Vorher waren das vielleicht 2000 verschiedene Mapper die
Zitat von qbert biker qbe...@gmx.de:
Bitte nicht falsch verstehen: Was verstehst du unter
vollkommen falsch?
Hier in Hof, habe ich bei Google sehr viele POIs die nach
Privatpersonen aussehen bzw. wo statt Firmenname der Inhaber in der
Karte steht. In Rehau sind alle möglichen Unternehmungen
On Tue, 27 Oct 2009 13:19:24 +0100, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
Marcus Wolschon schrieb:
An Voronoi-Diagramme hab ich schon gedacht. Mittels des Divide and
Conquer -Ansatzes sollte das gut zu parallelisieren sein. Nur wie macht
man das ohne einen großteil aller
Original-Nachricht
Datum: Tue, 27 Oct 2009 14:36:36 +0100
Von: Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Google Maps - Update
Erbsälzerstraße: Ja, Danielsmeier ist auf der
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Ist garnicht nötig wie Polygone im Vorfeld zu berechnen. Schliesslich
werden sie nie als solche angezeigt.
Wieso eigentlich nicht? Ich würde das zum Debuggung sehr sinnvoll
finden.
So könnte man die Daten nämlich auch mit anderen Karten überlagern
und
qbert biker schrieb:
Gibts da auch eine Groessenordnung dazu? Also wie gross
die Abweichung ca. in Metern ist und wieviele (annaehernd)
richtige Eintragungen den falschen gegenueberstehen?
Ich konnte noch keinen Durchschnitt errechnen. Da mir die
TeleAtlas-Daten aber auch als Rohdaten
On Tue, 27 Oct 2009 15:17:11 +0100, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Ist garnicht nötig wie Polygone im Vorfeld zu berechnen. Schliesslich
werden sie nie als solche angezeigt.
Wieso eigentlich nicht? Ich würde das zum Debuggung
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Die Implementierung ist inhouse und ich denke mal es reicht zum Debugging
dass man die volle Kontrolle über den Inhalt der Datenbank hat und
beliebige Punkte testen kann.
Fängst Du also für jede Punktabfrage eine neue Suche an?
Fuer ein optimales Ergebnis zur Tagbedeutung muesste man doch nur
fuer saemtliche User eine Datenbank haben, welche Tags sie jeweils
(evtl. in welcher Menge) eingegeben haben. Dabei muesste man jeweils
pro changeset ueberpruefen, ob die Tags hinzugefuegt oder nur belassen
(oder evtl.
Hallo zusammen!
Mal ein kleiner Blick über den Tellerand:
Sonntag auf Talk-NL:
Zitat von Rob r...@opengeo.nl:
Na een paar uurtjes hacken hebben rullzer en ik weer een nieuwe
site/applicatie gemaakt die het mogelijk maakt poi's in allerlei
formaten te exporten.
De
Original-Nachricht
Datum: Tue, 27 Oct 2009 15:28:06 +0100
Von: Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Google Maps - Update
Ich konnte noch keinen Durchschnitt errechnen. Da
qbert biker schrieb:
aber wenn man alle 50 Meter stehen bleibt, um eine Hausnummer
aufzunehmen, kann man wohl auch Informatikerinnen zur Verzweiflung
bringen.
Zu Rad und zu Fuß dürfte mit einer halbwegs vernünftigen Kamera kein
Stopp nötig sein, um eine Hausnummer abzulichten. Mit ein wenig
qbert biker schrieb:
Eine Abfolge kann in diesem Fall nur richtig oder falsch
sein...
Den Nutzer interessiert in erster Linie keine Abfolge.
Den interessiert, ob er auf Sichtweite rangefuehrt wird.
Abfolge = Reihenfolge der Hausnummern ... wenn sie mit 300
dort beginnt, wo eigentlich 1
malenki schrieb:
Zu Rad und zu Fuß dürfte mit einer halbwegs vernünftigen Kamera kein
Stopp nötig sein, um eine Hausnummer abzulichten. Mit ein wenig Übung
klappt das auch prima aus dem Handgelenk.
In was für Städten wohnt ihr? Ich bin fasziniert ... bei uns muss man
häufig erst um ein Haus
Tobias Wendorff schrieb:
malenki schrieb:
Zu Rad und zu Fuß dürfte mit einer halbwegs vernünftigen Kamera kein
Stopp nötig sein, um eine Hausnummer abzulichten. Mit ein wenig Übung
klappt das auch prima aus dem Handgelenk.
In was für Städten wohnt ihr? Ich bin fasziniert ... bei uns muss man
Original-Nachricht
Datum: Tue, 27 Oct 2009 16:50:57 +0100
Von: malenki o...@malenki.ch
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Google Maps - Update
qbert biker schrieb:
aber wenn man alle 50 Meter stehen bleibt, um eine Hausnummer
aufzunehmen, kann man
Hallo Community,
diese Website zeigt aktuelle Verkehrsinformationen auf einer
OSM-Karte (laut Information auf der Website):
http://www.freiefahrt.info/
Man bekommt auch alle Staumeldungen als Feed:
http://www.freiefahrt.info/lmst.de_DE.xml
Betreiber ist OneStepAhead.de, die auch mehrere
Original-Nachricht
Datum: Tue, 27 Oct 2009 17:59:56 +0100
Von: Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Google Maps - Update
qbert biker schrieb:
Eine Abfolge kann in diesem
2009/10/27 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Hallo Community,
diese Website zeigt aktuelle Verkehrsinformationen auf einer
OSM-Karte (laut Information auf der Website):
http://www.freiefahrt.info/
Man bekommt auch alle Staumeldungen als Feed:
2009/10/27 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Die Implementierung ist inhouse und ich denke mal es reicht zum Debugging
dass man die volle Kontrolle über den Inhalt der Datenbank hat und
beliebige Punkte testen kann.
Fängst Du also für
Marcus Wolschon schrieb:
Warum sollte es?
Weil wir derzeit keine TMC-Knoten in OSM haben?
Diese Informatione kriegst du mittels TMC frei Haus.
Zumindest sehe ich nichts was über TMC hinaus geht.
???
Was meinst du warum ich so hinherher bin die TMC LocationCodes
zu importieren? Damit diese
Marcus Wolschon schrieb:
Für jeden abgefragten Punkt ein Mal den nächsten Nachbarn aus den
bereits z.B. wöchentlich oder monatlich aktualisierten Stützpunkten
suchen.
Veröffentlichst Du den Code oder bleibst er ClosedSource?
___
Talk-de mailing list
2009/10/27 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Marcus Wolschon schrieb:
Für jeden abgefragten Punkt ein Mal den nächsten Nachbarn aus den
bereits z.B. wöchentlich oder monatlich aktualisierten Stützpunkten
suchen.
Veröffentlichst Du den Code oder bleibst er ClosedSource?
Das
Am 27. Oktober 2009 16:10 schrieb Rotbarsch r...@gmx-topmail.de:
Ohja de url.. http://poi.openstreetmap.nl/
Danke. Milo hat das vorhin ins SVN gestellt:
http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/export/poiexport/
Cheers
Colin
___
Talk-de
Marcus Wolschon schrieb:
Die TMC-LCL enthält bereits
die Strassen-Namen und Lat+Lon, jedoch sehr grob. Gut genug
um das trivial auf eine Karte ohne größere Zoom-Level einzublenden.
Ah okay. Darum also manuelle Arbeit.
___
Talk-de mailing list
Hallo,
von discOSM gibt es ein Update. Ein großer Teil der Arbeit ist in die
Erstellung der online-Version geflossen. Hier konnte ich nicht komplett
auf live-Rendering setzen. Der benutzte Extent reicht von den
Benelux-Ländern bis Polen und von Dänemark bis zur Schweiz. Deswegen
habe ich mich für
Johannes Hüsing schrieb:
Hallo Thomas,
schön, von Dir über OSM zu hören!
Entschuldigt die Störung ($%§-Reply-To-List)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
Lars Lingner schrieb:
Es gibt derzeit KEINE Version für 32-Bit-Rechner. Mein Setup zur
Erstellung hat sich nicht bewährt. Dadurch gestaltet sich die Erstellung
der CDs als sehr aufwändig, weswegen ich erstmal darauf verzichte.
VirtualBox untersützt 64-bit Gäste unter 32-bit
On Tue, Oct 27, 2009 at 08:13:36PM +0100, Marcus Wolschon wrote:
Was meinst du warum ich so hinherher bin die TMC LocationCodes
zu importieren? Damit diese Infos nicht nur an der ungefähr richtigen
Stelle eingeblendet werden können sondern auch für alle unsere
eigenen Navis nutzbar sind.
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo,
Lars Lingner schrieb:
Es gibt derzeit KEINE Version für 32-Bit-Rechner. Mein Setup zur
Erstellung hat sich nicht bewährt. Dadurch gestaltet sich die Erstellung
der CDs als sehr aufwändig, weswegen ich erstmal darauf verzichte.
VirtualBox untersützt 64-bit
Lars Lingner lars.ling...@fossgis.de wrote:
Bei der Online-Version kann es zu Verzögerungen kommen, gerade bei
Gebieten die noch nie ein Mensch vorher gesehen hat :)
Ich bin selbst mal gespannt was der Server aushält, falls es mal hakt
einfach später nochmal vorbei schauen.
Ich hätte da noch
2009/10/27 Florian Lohoff f...@rfc822.org:
On Tue, Oct 27, 2009 at 08:13:36PM +0100, Marcus Wolschon wrote:
Was meinst du warum ich so hinherher bin die TMC LocationCodes
zu importieren? Damit diese Infos nicht nur an der ungefähr richtigen
Stelle eingeblendet werden können sondern auch für
Am 27. Oktober 2009 13:10 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Stephan Wolff schrieb:
Ein schlichtes cycleway=yes wäre am unverfänglichsten, wer es brauch
kann es auswerten,
der Rest kann es ignorieren bzw. auf andere bechränkende Tags
zurückgreifen.
Ein highway=cycleway läst sich in der der
On Tue, Oct 27, 2009 at 09:35:20PM +0100, Marcus Wolschon wrote:
Ja und soweit ich mich erinnere über eine Heuristik die so ganz grob
die Koordinaten der LocationCodeTable auf alle nächstegelegenen
OSM-Objekt mapped.
a)
Willst du bei einem Stau auch die Gegenspur und die parallele
Lars Lingner lars.ling...@fossgis.de wrote:
Ich dachte ursprünglich das ich auf ein 64-bit-Debian mir auch
32-bit-Pakete bauen kann.
Ich mache sowas immer mit nem chroot und linux32:
chroot thedir linux32 /bin/bash
thedir selber einfach per debootstrap mit nem 32-bit Debian füllen:
Am 27. Oktober 2009 21:48 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
b)
Willst du für alle Länder dir die LCL von den jeweiligen Behörden einzeln
mit entsprechenden Vereinbareungen holen oder das OSM und ein RDS-fähiger
GPS-Empfänger alles ist was du brauchst?
(Und das für jeden Endanwender der
Hallo Jan
ich habe sie auch nicht mehr. Hier ein Ersatz.
Gruß, Wolfgang
ps.: falls doppelt, gestern fuhr der Rechner beim Versand plötzlich runter.
wpt lat=53.631845
lon=10.039010ele4.69/eletime2009-10-25T16:23:32Z/timename066/namedesc18M;KT-09
17:23:32/descsymGas Station/sym/wpt
Am 27. Oktober 2009 18:03 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
malenki schrieb:
Zu Rad und zu Fuß dürfte mit einer halbwegs vernünftigen Kamera kein
Stopp nötig sein, um eine Hausnummer abzulichten. Mit ein wenig Übung
klappt das auch prima aus dem Handgelenk.
In was für
Hallo,
sorry, falscher Klick.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Martin Koppenhoefer schrieb:
dafuer duerfte der Aufwand in Werl auch begrenzt sein. Wenn man
genuegend Motivation hat (*g*) kann man das sicherlich in absehbarer
Zeit nebenher erledigen.
Ich hab's ja fast fertig, ich bin nur noch nicht zum Aufbereiten
und Hochladen gekommen.
Sven Geggus schrieb:
Lars Lingner lars.ling...@fossgis.de wrote:
Bei der Online-Version kann es zu Verzögerungen kommen, gerade bei
Gebieten die noch nie ein Mensch vorher gesehen hat :)
Ich bin selbst mal gespannt was der Server aushält, falls es mal hakt
einfach später nochmal vorbei
Tobias Wendorff schrieb:
Das mit den POIs hätte sich Google wirklich verkneifen sollen.
Jetzt wird noch deutlicher, wie schlecht die Datenbasis ist.
Immerhin sind die POIs bei Google klickbar.
Und dann kann der Anwender immernoch entscheiden, ob er dem glauben will
was er da liest oder ob das
Rotbarsch schrieb:
Ohja de url.. http://poi.openstreetmap.nl/
Das sieht doch wirklich schön aus!
Wenn sich die erzeugten GPX-Dateien nun auch noch in Mapsource öffnen
ließen, dann wäre ich richtig überzeugt ;-)
-jha-
___
Talk-de mailing list
Hallo,
Rotbarsch wrote:
Mal ein kleiner Blick über den Tellerand:
Die Hollaender sind ziemlich ruehrig, ich finde es gut, dass Du da
zuguckst, was die so machen ;-) die haben schon lange ihren eigenen
Tile-Server und basteln auch sonst einige interessante Sachen.
Vielleicht koennen wir
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
es denn Sinn, einen kombinierten Fahrrad/Reitweg als Reitweg zu
Hast du so etwas schon einmal gesehen?
Einfach mal weniger posten, wenn ...
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
2009/10/27 Florian Lohoff f...@rfc822.org:
Eine idee statt das manuell zu machen ware auch die LCLs an die objekte
zu packen und wie beim Tiger import zur verifikation noch zusatztags dran
die dann geloescht werden wenn es kontrolliert ist.
Ist alles für die Roads und Segments in Vorbereitung.
70 matches
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