Hallo,
der Beitrag [1] vom ZDF demonstriert anschaulich wie viele mitgeloggte
Taxistrecken das Straßennetz Münchens abdecken. Wäre dies vielleicht
auch eine Idee für OSM an GPS-Daten zu kommen? Wie sieht es mit den
Datenschutzbestimmungen aus?
Beste Grüße,
Simon
[1]
Am 27.05.2010 10:14, schrieb Martin Czarkowski:
Am 26.05.2010 20:40, schrieb Jürgen:
sehe jetzt nur die zwei Gebäude, nicht aber die drei Spielfelder, die
eigentlich in einem helleren grün gerendert werden müssten.
das lag wohl an der Renderzeit der Kachel, ich kann jetzt alle Flächen
Hallo,
Es geht um folgendes: Die Bahnhöfe sind in OSM teilweise eher schlecht als recht
gemappt (wobei es wahrlich löbliche Ausnahmen gibt). Nach einiger Zeit und
rumprobieren habe ich eine Vatiante gefunden die - finde ich mindestens... ;-))
- - schön ist. Es geht dabei darum, wie man eben
Hallo,
da mittlerweile geklärt ist wo geraucht oder nicht geraucht wird ist es
an der Zeit sich auf das Wesentliche zu konzentrieren:
Wo gibt es mein Lieblingsessen
Es gab ja bereits den Wunsch nach so einer Karte, also ist sie hier:
http://toolserver.org/~stephankn/cuisine/
Schade dass es
Am 22.07.2010 21:49, schrieb Johannes Huesing:
Es gab hier eine längere Diskussion, ob man sie als Unterbegriff von school
fassen soll, die Mehrheit war aber eher dagegen.
Woran machst du dies fest? Gab es eine Abstimmung oder ähnliches?
Beste Grüße,
Simon
Am 25.07.2010 20:43, schrieb steffterra:
- Manche versuchen das Problem zu umgehen, indem sie zwei ways für jede
Fahrrichtung zeichnen, was aber nur bei baulicher Trennung korrekt wäre, und
deshalb falsch ist.
Das kommt auf die Interpretation des Objektes way an.
Warum ist es falsch die
Am 27.07.2010 03:48, schrieb Willi:
beim Ansehen der Seen sind mir mögliche Fehlerquellen aufgefallen.
Da der outer-Ring an sich nichts darstellt, sollte er keine Tags haben.
Man könnte hier natural=coastline eintragen (Richtung beachten). Muss ja
nicht zwangsläufig nur an Meeresküsten sein,.
Am 01.08.2010 17:20, schrieb Jan Tappenbeck:
Vielfach sieht man das die Flächen bis auf 1/2 Straßenbreite an die Ways
herangezogen werden. Sicherlich mappen wir nicht für die Renderer aber
dort sind dann immer kleine Leerstreifen was mehr als unschön aussieht.
Ich kann mir auch nicht
Am 11.08.2010 16:33, schrieb Torsten Leistikow:
Ja, das sollten wir. Die Grenzen als multipolygon-Relation zu erfassen ist
eine
rein deutsche Besonderheit, was alleine schon Grund genug waere, um das
abzuschaffen.
Es geht nicht darum was weiter verbreitet ist, sondern darum was mehr
Sinn
Am 12.08.2010 11:50, schrieb Frederik Ramm:
Ich persoenlich bin ausserdem ein grosser Verfechter von Public Domain -
also dem Verzicht auf jede Art von Lizenzeinschraenkung - und wuerde
mich freuen, wenn alle, die das aehnlich sehen, *zusaetzlich* auf der
Contributor Terms-Seite das
Am 14.08.2010 19:30, schrieb Jan Tappenbeck:
eine Feuchtwiese als meadow oder wetland taggen ??
was mein ihr ??
als landuse=meadow *und* natural=wetland. Schließt sich ja gegenseitig
nicht aus.
Eventuell noch zusätzlich wetland=mash. Im wiki steht:
wetland=marsh - Marschland, Feuchtwiesen.
Hallo,
wie genau ist das measurement-plugin in JOSM? Wird die eingestellte
Projektionsmethode mitberechnet?
Beste Grüße,
Simon
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UncleOwen schrieb:
wie würdet ihr sowas taggen?
* Wohngebiet
* Zufahrt zu etwa einer Handvoll Mehrfamilienhäusern
* wird praktisch nur von Anwohnern / Besuchern benutzt
* abgesenkter Bordstein
Wenn es auf öffentlichem Grund liegt dann als residential, wenn es auf
Privatgelände liegt dann
Hallo,
ich habe ein wenig in Kaisersesch getaggt, als mein Potlach einen
Verbindungsfehler anzeigte. Daraufhin habe ich erneut auf Edit geklickt
um den Kartenausschnitt neu in den Editor zu laden. Allerings musste ich
feststellen, dass die Straße, die ich zuletzt angeklickt hatte
verschwunden
achja, der Kartenausschnitt ist:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.22008lon=7.14611zoom=16layers=B000FTF
Beste Grüße,
Simon
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Hallo,
bin beim Erstellen von Kreis- und Landstraßen-Relationen auf schon
vorhandene mit einer anderen ID gestoßen. Wie kann ich nun beide
Relationen zu einer Verschmelzen, bzw wie kann ich im Voraus schon
herausfinden, ob es eine spezielle schon gibt?
Gruß Simon
Hallo Gerhard,
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen erstellt. Ihr findet
sie hier:
Gute Arbeit! Praktisch wäre vielleicht noch eine Auflistung der
Relationen, die z.B. die selben ref-Tags haben. Dann kann man diese
gezielt angehen und zusammenführen.
Beste Grüße,
Simon
Unterliegen die GPX-Tracks irgendeiner Kontrolle? Wie kann verhindert
werden dass dort Müll hochgeladen wird? Kann man fremde Tracks löschen?
Siehe:
http://www.openstreetmap.org/edit?lat=49.82079lon=6.90412zoom=17
Beste Grüße,
Simon
___
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Jonas Krückel schrieb:
Hi,
wir hatten hier in der Würzburger Gegend in letzter Zeit Probleme mit
dem genannten User und noch einem davor (vermutlich der selbe).
Er taggt einfach motorroad=yes in trunk um, obwohl wir ihm mitgeteilt
haben, dass es keine trunk-Straße ist und es auch in einer
Jonas Krückel schrieb:
Dieser User verweigert sich leider soweit diesen Grundlagen, also müssen
auch wir wohl von unseren Grundlagen (Gleichberechtigung etc.) abweichen.
Ich hoffe, dass ein read-only ihn wenigstens zu einer weiteren
Kommunikation bewegt.
jemand der OSM absichtlich schaden
Christoph Eckert schrieb:
dazu gab es hier schon Grundsatzdiskussionen. Ich habe das schon ausprobiert,
bin aber wieder davon ab gekommen. Neben anderen Gründen spricht für mich die
schlechte Wartbarkeit dagegen.
und was ist bei dieser Diskussion nun herausgekommen? Hast du eine
Verlinkung
Hallo,
gibt es schon eine Möglichkeit eine interaktive OSM Karte in eine
Webseite einzubinden, ohne Javascript benutzen zu müssen? Ich dachte da
an ein Flash/SWF oder SVG, oder auch ein Java-Applet.
Beste Grüße,
Simon
___
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Tobias Wendorff schrieb:
- eine Landesstraße (durch den Ort mit 50 km/h, tertiary)
- eine Hauptverkehrsstraße (verbindet die eine Bundesstraße
mit der Landesstraße mit 50 km/h, viel Verkehr, tertiary)
Aber dann noch eine Hauptverkehrsstraße, durch die Beschilderung
Durchfahrtsstraße, welche
André Riedel schrieb:
Ich kann mir unter dieser Zusatzinformation viel Potential vorstellen.
Denn ob ich zur Orientierung ein Windrad mit 2kW Nennleistung oder ein
Minipropellor mit 100W suche ist schon ein unterschied.
Wie willst du die bitte anhand der Leistung unterscheiden? Multimeter
André Riedel schrieb:
Am 29. Juli 2009 01:50 schrieb Simon Kokolakis simon.kokola...@gmx.de:
André Riedel schrieb:
Ich kann mir unter dieser Zusatzinformation viel Potential vorstellen.
Denn ob ich zur Orientierung ein Windrad mit 2kW Nennleistung oder ein
Minipropellor mit 100W
Hallo,
es wäre doch schön ein Suchplugin für den Firefox zu haben, mit dem man
direkt an die entsprechende Stelle auf der OSM Karte kommt. Gibt es
sowas schon, bzw weis jemand wie man soetwas schreiben könnte?
Beste Grüße,
Simon
___
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Peter Körner schrieb:
Wir haben in unserem Ort eine Landsrtraße, welche kurvig mitten durch
den Ortskern führt (aka Alzeyer/Mainzer/Wormser Straße). Zusätzlich
gibt's eine Umgehungsstraße (aka Bahnstraße), jedoch nur als gut
ausgebaute Ortsstraße definiert ist.
http://tinyurl.com/lxbl2k -
Tobias Wendorff schrieb:
Wikimedia bekommt 2 Mio. Dollar von eBay-Gründer
[...]
und was ist hieran so relevant, dass es einen neuen Thread in der
sowieso schon überfüllten OSM-Liste rechtfertigt?
sk
___
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Was spricht aus deiner Sicht zunächst gegen ein natural=water?
Es ist mehr farm als natural.
Es ist _sowohl_ farm, als auch natural, also beides taggen. Landuse und
natural schliessen sich nicht aus.
sk
___
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Hallo,
in Griechenland gibt es ab und an kleine Flüsse, welche im Winter Wasser
führen, und im Sommer ausgetrocknet sind. In dieser Zeit werden die
Flussbetten gerne mal als Straße benutzt. Hat jemand einen Vorschlag wie
dies zu taggen ist?
Beste Grüße,
Simon
Tim Krüger schrieb:
Mal ganz davon abgesehen das ich das Blitzen in der gerenderten Karte
nicht schön finde, bin ich der Meinung das die Flächen auf die Straßen
gezogen werden sollten (also auch auf die gleichen Nodes) um einen
sauberen Datenbestand zu erhalten. So sieht es auch z.B. das neue
Dominik Spies schrieb:
Wo fängt denn deine Fläche an? Genau da, wo die Straße aufhört, davon
gehe ich jetzt aus. Alles andere lasse ich außen vor. Und da die
Straße dort aufhört, wo sie anfängt (in der Breite, in unserem
Datenmodel) muss auch die Flächengrenze mit der Straße überinstimmen.
Garry schrieb:
Wenn Du aber Flächen erfasst dann kannst Du niemals beide Strassenseiten
gleichzeitig mit dem gleichen Empfänger unter gleichen
Empfangsbedingungen aufzeichnen.
Die Straße als way soll natürlich nicht gelöscht werden, und kann nach
wie vor per GPS vermessen und fürs routing
Dominik Spies schrieb:
Grundsätzlich wäre link aber auch bei jeglich Ein- und Ausfahrten die
sich gabeln sinnvoll, und dass kann auch mal bei einer normalen
residential oder unclassified sein.
find ich gut.
Gruß Simon
___
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Hallo Matthias
Sorry, das weis ich nicht. Eventuell könntest du über die API alles
ziehen und dann per Script die Straßennamen aussortieren. Aber wieso
fragst du gerade mich?
Gruß Simon
___
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. Diese kannst du dann mit josm weiterverarbeiten.
mit besten Grüßen,
Simon Kokolakis
[1] http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=190219747974
[2] http://gpsd.berlios.de/
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http
Hallo,
Paul Lenz schrieb:
Angesichts der letzten Postings fühle ich mich motiviert,
mal dezent hinzuweisen auf
- http://learn.to/quote
- http://de.wikipedia.org/wiki/TOFU
dem kann ich mich nur anschliessen, und würde Euch zusätzlich bitten
auch auf Folgendes zu achten:
et
- keine
sortieren.
mit besten Grüßen,
Simon Kokolakis
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Projekt mitzumachen und es zudem
noch geschafft hat, sich an einer solchen Mailing-Liste zu beteiligen,
der sollte sowas auch hinbekommen.
Beste Grüße,
Simon Kokolakis
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi
Hallo Leute,
Der Webmailer, den ich momentan verwende, ist eine katastrophe. Bald wird
Emacs/Gnus wieder zum einsatz kommen
tz, tz, tz, wer benutzt auch schon squirrelmail... ?! *SCNR*
Beste Grüße,
Simon
___
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geschrieben. Wie ist es nun genau? Hat jemand eine
offizielle Quelle, in der dies geklärt ist?
Beste Grüße,
Simon Kokolakis
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
]
Ne, also ich finde es sollte kein Kriterium sein, ob der Renderer ein
gutes oder schlechtes Ergebnis liefert. Primär sollte doch die Datenbank
so realitätsnah wie möglich gestaltet werden. Wie dies dann in welcher
Anwendung umgesetzt wird ist m.E. erstmal Nebensache.
Beste Grüße,
Simon
. Staatsstraßen und
Kreissstraßen so.
ja, und ebenfalls in Wikipedia. Von daher würde ich auch auf die
Schreibweise mit Leerzeichen plädieren. Aber um sicher zu gehen sollten
wir eine offizielle Richtlinie finden. In D ist doch sogut wie alles
irgendwo definiert.
Beste Grüße,
Simon Kokolakis
?
Beste Grüße,
Simon Kokolakis
___
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Hallo
Martin Simon schrieb:
Ich würde im Falle der Straßenbahn dieselben Nodes nehmen, da es ja ein
Verkehrsweg ist, der eine Benutzung durch Straßenbahn und Kfz etc.
ermöglicht.
Ich bevorzuge ebenfalls diese Lösung, anstatt highway _und_ railway in
einem Way zu verwenden.
Allerdings löst
Hi,
Christian Henkel schrieb:
könnt ihr hier nicht mal diesen scheiss PGP Misst lassen!?
Nicht das ich PGP nicht magaber hier in der Gruppe...BITTE!
da frag man sich was schlimmer ist - PGP oder HTML? Gell, Christian?
Gruß Simon
___
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angesammelt und ich befürchte, dass man irgendwann gar nichts mehr
erkennen wird :(.
ich benutze dafür das Programm viking [1].
Beste Grüße
Simon Kokolakis
[1] http://sourceforge.net/projects/viking/
___
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http
Hallo Martin,
wer es noch nicht kennt:
http://www.gizmodo.it/2008/05/26/il_disegno_piu_grande_del_mondo_grazie_a_dhl_e_ad_un_gps.html
Werbung des Künstlers Erik Nordenankr für DHL. Er hat ein GPS
transportieren lassen.
Toll.
1. Fake
2. Was hat das mit OSM zu tun?
Beste Grüße
Simon
Benutzernamen zugewiesen sind kann man nicht mehr auf die einzelnen
Leute mehr rückschliessen.
Beste Grüße
Simon Kokolakis
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Hallo
Claudius Henrichs schrieb:
Ich hab momentan um einiges mehr Usability-Probleme mit JOSM als mit
Potlatch. Früher konnte ich einfach schön Wege zusammenklicken und
Knoten hinzufügen, aber momentan bleib ich immer in diesem Add node
modus hängen. Das frustiert.
einfach die Entertaste
Hallo,
André Reichelt schrieb:
Diese beharren leider immer noch darauf, dass man alles so lassen
soll, wie es ist und damit leben muss, dass die Anzahl der
Randalierer weiter steigt. Ich gehe mal davon aus, dass wir ohne
Änderungen in nem halben Jahr 75% unserer Zeit damit verbringen
Hallo,
einfach die Entertaste drücken dann ist die Maus wieder frei.
Mein Fehler, ich dachte du meinst Potlach.
Gruß Simon
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http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
ich dies auch tun. Viele GPX-Tracks liegen noch
hinter den Öfen und OSM sollte doch an so viel Tracks wie möglich
interessiert sein.
Beste Grüße,
Simon Kokolakis
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Hallo,
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich weiss ehrlich gesagt nicht, wieso Du immer noch schreibst, dass
Unclassified nur für Straßen außerorts verwendet werden sollen. Das
hat damit nichts zu tun. Unclassified sind Straßen, die kleiner /
unwichtiger sind als Tertiary und größer/ wichtiger als
Hallo,
Michael Wolf schrieb:
Hallo,
[...] Bei Potlatch kann ich bei diversen
Bezeichnungen keine Umlaute eingeben bzw. erscheinen die dann als
Sonderzeichen. Kann man da was machen? Ich behelfe mir derzeit mit ue,
oe, und ae, aber das ist wohl nicht der Sinn der Sache.
bei mir gehts
Hallo Bernd,
Bernd Wurst schrieb:
Gegen Vandalismus ist man nicht gefeit. Das wissen wir mittlerweile, oder?
Wenn ein User mehrfach solchen Blödsinn macht, müssen wir uns halt Sperrungen
o.ä. überlegen. Ich sehe nicht, was das mit GPX-Files zu tun hätte.
Vandalismus habe ich gar nicht
Hallo,
Inwiefern wird die Abbildung dadurch besser. Wenn Du sagst ein Mensch
kann mit einer Fläche mehr anfangen, na schön, aber als Datenstruktur
ist sie ein Graus. Und für Menschen, die sich eine Kreuzung ganz genau
bis ins Detail angucken wollen gibt es schon eine tolle Erfindung, sie
Paul Lenz schrieb:
Ich bin daf?r die Seiten des Projekts, wenn es irgendwie
geht werbefrei zu halten.
ACK.
Kann mich dem nur anschliessen. Ich bin strikt gegen jegliche Art von
Werbung/Sponsoring.
Beste Grüße,
Simon Kokolakis
falschen Empfänger angegeben?
Gruß Simon
Peter Herison schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
ich habe gestern mit JOSM meine ersten Daten und Korrekturen
(für Dortmund) hochgeladen.
Leider weiß ich noch nicht mal, ob meine Daten korrekt bei
OSM eingangen sind. Ich habe gerade mal einen
Hallo Tobias,
Tobias Wendorff schrieb:
inwiefern soll man eingezeichnete Straßen per Hand glätten?
Ich habe hier eine Straße vor meinem Haus, die einen Bogen macht. Diesen
Bogen kann ich mit 10 Nodes darstellen, sieht dann aber zackelig aus.
Wenn ich ihn über eine Bezier-Funktion glätte
Hallo liebe OSMler,
gibt es eine Liste/ Gruppe/ Webseite, auf der man GPS-Hardware für OSM
privat zu Verkauf/ Ankauf anbieten kann?
Beste Grüße,
Simon
___
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Christoph Eckert schrieb:
naja, irgendwie muss man schon abwägen zwischen Datenmenge und Genauigkeit.
Eigentlich bräuchte man neben den Polygonen auch wenigstens sowas wie
Kreisbögen, um Kurven abzubilden. Da es das aber auch woanders nicht gibt
nehme ich an dass das des Guten zu viel
Alexander Schulze schrieb:
also ist es besser noch nen zusätzlichen Node zu erzeugen, als die
Hausnummer ans Gebäude mit ranzutaggen. Und das ganze dann am besten in
ne Relation, oder?
Hausnummern sind eindeutig den Häusern zugewiesen, und sollten meiner
Meinung nach Eigenschaft der
Christoph Eckert schrieb:
das Datenmodell gibt das her. In den Editoren wird es zwar etwas kniffelig
weil die allesamt 2D sind, aber falls nötig würde sich das sicher ändern
lassen.
Die Frage über den Nutzen von Höhenangaben geht mir schon länger durch
den Kopf. Ich finde unser bisheriges
Kevin Price schrieb:
Das mag alles stimmen, aber Straßen sind nicht Natur.
Hmm joa, ist mir vorhin auch durch den Kopf gegangen. Die meisten
Straßen sind ja unplanmäßig geschlängelt, weil sie irgendwann aus
Trampelpfaden entstanden sind. Aber andererseits gibt es ja auch
richtige am
Tobias Wendorff schrieb:
Ich bin aber ehrlich zu faul, hier hunderte Häuser nachzumalen. Das
mache ich nicht mal für's Studium :-)
Dann setz doch wenigstens den node mit der Hausnummer an die Stelle des
Gebäudes. Wer dann Lust hat kann dann ja später aus dem node eine
Gebäude-area machen.
Tobias Wendorff schrieb:
Das betrifft dann nur die Darstellung und man kann entscheiden,
welche Kurven gerundet werden sollen und welche nicht.
Hast du mir mal kurz ein Beispiel von ways die nicht gerundet werden soll?
Mir fällt da im Moment nur die Gebäudeumrandung ein. Oder steh ich
Tobias Wendorff schrieb:
Gestern hat jemand (leider vergessen wer) eine Hafenmündung (o.ä.)
gepostet.
Kann ich mir gerade nicht drunter vorstellen.
Aber ich würde generell nichts automatisch glätten lassen, ohne die
Stärke der Glättung anzugeben.
Ich würde nach Objekt unterscheiden:
Tobias Wendorff schrieb:
Wie soll der Renderer den an die spezifischen Informationen kommen??
indem er die tags des ways ausliest. Und dann wie gesagt, je nach Art
(highway, building) glättet, oder nicht.
Beste Grüße, Simon
___
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Marc Schütz schrieb:
Nein, wir reden darüber, ob die Straße, die in der DB mit wenigen Punkten
dargestellt ist, in Wirklichkeit auch nur aus diesen wenigen Punkten besteht
und somit eckig ist, oder ob sie in Wirklichkeit glatt ist.
ich würde mal behaupten das nahezu alle Straßen (highways)
derandi schrieb:
Probier vielleicht auf www.pocketnavigation.de In den deren Forum gibt
es vielleicht sowas.
Könnten wir so etwas nicht OSM intern auf die Reihe bringen?
Gruß Simon
___
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Karl Eichwalder schrieb:
Philipp Klaus Krause [EMAIL PROTECTED] writes:
In Industriegebieten und historisch gewachsenen Stadtkernen finden sich
oft Stra�en, die harte Knicke machen, keine runden Kurven. Ein anderes
Beispiel wÀren WassergrÀben bei Festungen.
Ja, und in modernen
Hatto von Hatzfeld schrieb:
Gibt es eine Möglichkeit, solche Dinge sich anzeigen zu lassen, also alle
Weg-Enden, die verdächtig nahe an anderen Wegen liegen?
Bis jetzt noch nicht, aber das wäre doch eine nette Funktion für Maplint.
___
Talk-de
Sven Felix Oberquelle schrieb:
Bedeutet das, man sollte über eine vorhandene Strasse noch einen
zweiten Weg erstellen, also die Knoten der Strasse mitbenutzen, oder
sollte man komplett neue Knoten neben der Strasse erstellen?
Wie Frederik Ramm schon schrieb gibt es noch keine Konvention.
Bernd Wurst schrieb:
Ich rede nicht unbedingt von Stadtvierteln sondern von benannten Wohn-
und
Industriegebieten.
Wir haben hier viele explizit benannte Wohn- oder Industriegebiete, da ist
dann auch jeweils nix anderes.
Stadtviertel sind deutlich größer als das was ich meine, daher
Henry Loenwind schrieb:
Man sollte auch bedenken, wie die Karte aussieht, wenn mal NICHT alles
gerendert wird. Wenn ich also eine Spezialkarte machen will, in der NUR
landuse erscheint, möchte ich keine komischen weißen Korridore zwischen
den Flächen.
Wenn du die Straßen mit der
Sven Felix Oberquelle schrieb:
- Weniger Knoten, die in der DB gespeichert werden müssen
Nur um ein paar MB zu sparen, sollten wir nicht auf Kosten der
Genauigkeit/ Realitätstreue Informationen vernachlässigen. Wir haben
noch kein Problem mit dem Speicherplatz. Und wenn man bei
Bernd Wurst schrieb:
Du hast mit einem handelsüblichen GPS eine Genauigkeit von? Na? siehst du?
Realitätstreu ist also schonmal nicht ohne Spezialhardware.
Mit einem GPS die Straßenränder abzufahren ist tatsächlich nicht so der
Bringer. Ich dachte eher an Luft- Satellitenbilder.
Und
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Ich möchte mal vorsichtig fragen, wie hier der Einsatz von Maplint gesehen
wird.
Ich benutze Maplint öfters mal um übereinanderliegende nodes zu
erkennen. Ein Abschalten fände ich nicht gut.
Beste Grüße, Simon
___
Uwe Zerbe schrieb:
Hallo,
wie kann ich einen User ausfindig machen, also die email? Hier im
Großraum Stuttgart ändert der User Thilo87 alle Trunks in Primary samt
den dazugehörigen Links. Das ganze macht er via Potlach. Irgend wie
sollte ich den stoppen.
Du könntest ihn ja erstmal über
Hallo,
wenn ich mit JOSM die Rohdaten anzeigen lasse, bekomme ich immer ein
riesiges Zick-zack Gewimmel.
http://img229.imagevenue.com/img.php?image=89897_Bildschirmfoto-Java_OpenStreetMap_-_Editor_122_565lo.jpg
Wie bekomme ich das wieder repariert?
Beste Grüße, Simon
Thomas Clormann schrieb:
Wenn Du Linien willst, nur nicht die wilden Zickzacklinien, dann einen
Wert (z.B. 100) statt -1 bei Maximum length (meters) eingeben
Danke, das wars.
Beste Grüße, Simon
___
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Frank Jäger schrieb:
Daher die Empfehlung; verwende:
http://www.eigenheimstrasse.de/josm/josm-latest.jar
Warum zieht sich JOSM eigentlich nicht immer automatisch die neueste
Version, bzw. fragt ob man updaten will? Auch dass die Versionsnummer
nicht im Dateinamen steht ist IMHO nicht gut.
Hallo,
ist es sinnvoll, nicht mehr existente Straßen zu taggen, wenn GPX-Tracks
vorliegen? Nicht dass ein Unwissender wieder eine einzeichnet. Zumal die
veralteten GPX-Tracks ja nicht mehr aus der Datenbank entfernt werden
(können).
Ich dachte da ab z.B. highway=obsolete für z.B. durch Umbau
Raimond Spekking schrieb:
welches grafische Tool könnt ihr empfehlen, um eine GPX-Datei zu
bereinigen, z.B. von Punktwolken vom Herumstehen?
viking. [1]
Gruß Simon
[1] http://viking.sourceforge.net
___
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Garry schrieb:
bridge = yes
tunnel=yes
beschreibt den Streckenabschnitt ausreichend.
Wie Martin Siegel in seiner ersten Mail heute schon demonstriert, tut es
dies nicht, denn es gibt nicht an welches das dominierende Bauwerk ist.
Beste Grüße,
Simon
Michael Kugelmann schrieb:
2) Wintec WBT 201
Kann ich empfehlen. Linux GUI zum auslesen unter
http://www.zen35309.zen.co.uk/gps/
Akku ist ein gängiger Handy akku und zu Not für unter 5 Euro bei ebay zu
haben. Habe meinen aber noch nie austauschen müssen.
Beste Grüße,
Simon
Hallo,
ich habe folgendes Problem. Wenn eine Nationalstraße stellenweise zur
Autobahn ausgebaut wird, ist sie dann in diesem Berech keine
Nationalstraße mehr? Konkret: Soll ein zur Autobahn ausgebautes Stück in
den Relationen Autobahn und Nationalstraße drin sein, oder nur in
der
Thomas D. schrieb:
Hallo,
ich habe folgendes Problem, welches sich trotz intensiver Suche bis
dato für mich nicht lösen ließ:
In einem Nachbarort befindet sich eine Straße, welche auf der linken
Straßenseite einen anderen Namen als auf der rechten Straßenseite hat.
Wie habt/würdet Ihr
Matthias Versen schrieb:
Simon Kokolakis wrote:
ich habe folgendes Problem. Wenn eine Nationalstraße stellenweise zur
Autobahn ausgebaut wird, ist sie dann in diesem Berech keine
Nationalstraße mehr? Konkret: Soll ein zur Autobahn ausgebautes Stück in
den Relationen Autobahn und
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Einfach als zwei entgegengesetzte oneway-Wege.
theoretisch ja, praktisch besteht bei OSM zur zeit noch
das ungeschriebene Gesetz 2 Spuren nur bei baulicher
Trennung zu mappen. ;-)
... kommt darauf an ob man eine way als Straße oder Route sieht. Und da
es
Hallo,
gibt es irgendeinen Grund warum man die ref-Tags der einzelnen
Wegsegmente zusätzlich zum ref-Eintrag in der Relation beibehält?
Die Unfähigkeit mancher Renderer dies korrekt darzustellen sehe ich
nicht als Grund.
Beste Grüße,
Simon
___
Tirkon schrieb:
Selbst der amtliche Sprachgebrauch in Deutschland ist da nicht
einheitlich. Geht es z.B. um Unterhalt wie beispielsweise
Winterdienst, dann wird dieser auf Autobahnen ausschließlich von den
Autobahnmeistereien durchgeführt, da diese entsprechend ausgerüstet
sind. Unterhalt ist
Simon Kokolakis schrieb:
route=x wird ja für Relationen verwendet, in der z.B. mehrere highway=x
Elemente zusammengefasst sind. Bei Fährlinien wird allerdings
route=ferry schon direkt gerendert, also wie ein highway=x aufgefasst.
Wenn ich nun in eine relation (type=route; route=ferry) eine
Markus schrieb:
Würde man aber nun /alle/ Schiffsverbindungen auf der ganzen Welt als
Linien einzeichnen, dann wären bald nur noch ein wirres Netz
gestrichelter Linien - und vom Meer gar nichts mehr zu sehen.
Flug- und Fährlinien sind virtuelle Objekte, ohne physische
Entsprechung.
Martin Koppenhoefer schrieb:
Entweder gleich nur einen Way zeichnen, oder die
ways parallel mit geringem Abstand zeichnen. [...]
Wie man es optisch ansprechender machen kann, sieht man
z.B. bei der Konkurrenz:
Dimitri Junker schrieb:
kann mir jemand ein Programm zum bearbeiten von GPX-Files nennen? Ich habe
einige ausprobiert und nichts vernünftiges gefunden. Was ich brauche ist:
-Entfernen von Müll (Punktwolken)
-mehrere gpx-Files zusammenfügen
viking ist dafür genau richtig. Benutze ich
geo.osm schrieb:
Am 09.03.2010 02:53, schrieb Daniela Duerbeck:
P.S: Und wie tagged man in der Zwischenzeit eine Fahrschule?
Ich schau da immer bei OSMdoc nach was es so gibt und wie oft das
verwendet wird.
http://osmdoc.com/de/tags/
und da gibt es amenity=driving_school so ca.
Nils Heuermann schrieb:
amenity=school
school=driving
halte ich für unpassend, da eine Fahrschule nun mal keine Schule im
herkömmlichen Sinne ist, auch wenn sie so heißt. Sonst könnte/müsste man
auch den Segelclub, bei dem es eine Segelschule gibt, als amenity=school
taggen; oder ein
Walter Nordmann schrieb:
was ist denn in den typ gefahren? hast du ihn mal angemailt?
Könntest du uns mal bitte kurz erklären was da war? Der way ist
inzwischen gelöscht.
Beste Grüße,
Simon
___
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