Les photographies aériennes réalisées par l'IGN dans le cadre de sa
mission d'intérêt général sont considérées comme des données
publiques par la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978 modifiée et
relative à la liberté d'accès aux documents administratifs et à la
réutilisation des informations
Cela semble en effet être ça, juste l'accès est publique :
http://admi.net/jo/loi78-753.html
2008/7/8 Gwenn [EMAIL PROTECTED]:
Les photographies aériennes réalisées par l'IGN dans le cadre de sa
mission d'intérêt général sont considérées comme des données
publiques par la loi n° 78-753 du
Je pense que ça va au-delà, au sens de la loi citée, que l'on peut consulter là
:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT06068643dateTexte=20080708
Pour résumer ma lecture très rapide : les données publiques sont
ré-utilisables, éventuellement en payant une redevance
Oui, mais dans tous les cas, cela peut valoir le coup de contacter l'IGN par
le biais du lien présent sur cette même page.
Nous pourrions être surpris de leur réponse.
Premièrement, parce que l'IGN s'ouvre à l'opensource de manière importante
(cf Geoportail avec OpenLayers et le récent support de
En haut de la page que tu mentionnes :
(Last update : Tue, 26 Dec 2000)
- Mail Original -
De: Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED]
À: Discussions sur OSM en francais talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Mardi 8 Juillet 2008 12:51:56 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne /
Rome / Stockholm /
On Tue, 2008-07-08 at 13:03 +0200, Charlie Echo wrote:
Je pense que ça va au-delà, au sens de la loi citée, que l'on peut consulter
là :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT06068643dateTexte=20080708
Pour résumer ma lecture très rapide : les données publiques
et
deuxièmement, parce que, en aucun cas, OSM ne peut être vu comme fournisseur
de données concurrent de l'IGN ni à court terme, ni à long terme (mais
ceci est un autre sujet).
Que tu crois ! Sans OSM, j'aurais sans doute acheté le GPS évadéo avec ses
cartes IGN, et au lieu de ça j'ai
Le mardi 08 juillet 2008 à 13:05 +0200, François Van Der Biest a écrit :
Oui, mais dans tous les cas, cela peut valoir le coup de contacter
l'IGN par le biais du lien présent sur cette même page.
Nous pourrions être surpris de leur réponse.
Premièrement, parce que l'IGN s'ouvre à l'opensource
On Tue, 2008-07-08 at 14:04 +0200, sylvain letuffe wrote:
Moi je me méfie d'IGN comme de la peste, tant qu'il n'y aura pas un contrat
super clair pour exploiter leurs photos je n'y touche pas de risque de voir
sortir du chapeau un nième procès.
lire
tant que l'ign ne redeviendra pas une
Tu y vas un peu fort, là ; c'est de la désinformation... Aucun logiciel ne sera
non plus interdit...
Si tout le monde respectait les droits d'auteurs, comme nous essayons de le
faire ici en discutant des possibilités légales d'utiliser le cadastre ou le
géoportail, tout irait mieux !
Mais ce
Tu y vas un peu fort, là ; c'est de la désinformation... Aucun logiciel ne
sera non plus interdit...
ah ?
http://www.zdnet.fr/actualites/informatique/0,39040745,39382189,00.htm
Z'êtes au courant quand même qu'on est en train de fermer l'internet, en
France (et ailleurs) ? que des mesures
Bonjour,
En discutant aux RMLL avec un intervenant cartographe,
http://2008.rmll.info/Conference-Web-2-et-cartographie.html
et des possibilités d'utilisation de sources externes,
du financement et du statut de l'IGN, Christophe m'a
dit que les photographies achetées à l'IGN sont libres
de droit
Pardon, je viens un peu tard sur le sujet (Pieren dirait, qu'il s'y
attendait)... ;-)
Pour les Métros :
Logiquement, une station serait un tag sur un node du métro, avec
le nom de la station,
et un subway_entrance serait un tag sur le way routier,
(ou piéton, plutôt, mais on n'est pas encore
Je me demande si juste une relation entre la station de métro et ses accès
ne serait pas suffisant ?? plutot que de dessiner des couloirs invisibles du
GPS ...
Ai besoin de plus de temps pour lire le reste ;)
Philippe
___
Talk-fr mailing list
2008/7/8 Frédéric Bonifas [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour,
Je suis à Paris aujourd'hui et disponible, si quelqu'un veut qu'on
mange ensemble et qu'on discute un peu.
Je regarde mes mails ou téléphone : 0672652807
Frédéric
Arf... je me suis levé à 16h et vient de lire le mail... dommage :)
2008/7/8 François Van Der Biest [EMAIL PROTECTED]:
Salut,
A compter de demain, et pour 3 jours, se tient à Brest le Forum des usages
coopératif :
http://forum-usages-cooperatifs.net/index.php/Accueil
Je cite : *Habitons nos territoires* rassemble dans un carrefour
d'échange des pratiques
Bonjour,
Nous en avons déjà parlé et il y a plusieurs personnes
enthousiastes pour cartographier la région de Nogent-le-Rotrou le
weekend prochain (12, 13 14 juillet 2008) :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Nogent-le-Rotrou
Finallement, je ne serai disponible que le lundi 14 juillet.
Il y a
Mouais , je trouve cela beaucoup de données pour pas grand chose , les
entrées sorties sont normalement indiquées dans les stations et quand tu
descend dans le metro , le GPS devient aveugle , il ne te dira dans le
meilleur des cas qu'il ne sait pas ou tu es , dans le pire une position très
2008/7/8 Gilles LAMIRAL [EMAIL PROTECTED]:
Bonjour,
Nous en avons déjà parlé et il y a plusieurs personnes
enthousiastes pour cartographier la région de Nogent-le-Rotrou le
weekend prochain (12, 13 14 juillet 2008) :
ça tombe mal pour les brestois :) c'est brest 2008 à ce moment là.
--
Salut,
autrement , a part si le fichier est corrompu (et encore) je ne vois pas
pkoi il y aurait cette erreur
Non, le fichier est bon, Je pense qu'en fait, il parle d'un autre
fichier mais sans donner son nom ... Je vais aller fouiller dans le
peu de code Python du package voir si je
Bonjour à tous,
comme je débute sur osm je voudrais pas tranferer des relevés pour rien.
Dans le cadre de mon boulot, je peux en progfiter pour relever des
traçés mais par contre je peux pas relever des waypoints particulier ni
prendre de photos, est ce utile dans ce cas ? je pensait relever les
Oui, les éléments du métro sont plus destinés à un usage manuel (donc pas de
GPS dans les couloirs, et pas besoin de relier les escaliers aux rues.)
Mais il est clair que la liaison des escaliers aux rues m'avait échappé, et que
ce serait utile que je les ajoute.
- Mail Original -
De:
Bonjour,
Les traces gpx sont toujours utiles, même s'il y en a déjà : on peut
tracer des routes plus précisément en faisant une moyenne. Si tu peux
apporter des infos en plus des traces, c'est toujours mieux mais si tu
ne peux pas ce n'est pas grave. Les photos ne sont pas uploadées mais
te
Oui,
on peut acheter des droits de publication au IGN - mais attention
les conditions, le prix,
et les droits qu'on REELLEMENT acquiert par un tel achat.
La simple utilisation de la bdd ortho de la France coûte des
milliers d'Euros, un fric dingue...
(Il me semble qu'ils s'étaient faits avoir
Merci pour ces éléments de réponse ;)
Je me suis permis de lancer la question sur le forum géomatique de GeoRezo
ou il semble confirmé que les photographies aériennes (tirages papiers) sont
effectivement libres d'usage Gilles !
http://georezo.net/forum/viewtopic.php?id=55710
Bonne soirée,
Bonjour,
La simple utilisation de la bdd ortho de la France coûte des
milliers d'Euros, un fric dingue...
Combien ?
Si c'est de l'ordre de 100 000 euros c'est jouable.
Dans un premier temps nous nous intéresserons aux photos les
plus utiles, celles des villes, tout denier collecté dans le
Salut,
* http://tile.quiedeville.org/ - mapnik
* http://tah.quiedeville.org/ - osmarender
J'ai commencé à utiliser ton proxy,
marche très bien.
Merci !
--
Au revoir, 02 99 64 31 77
Gilles Lamiral. France, Chavagne (35310) 06 20 79 76 06
g.d wrote:
Le statut-même de l'IGN semble être en discussion,
entre un établissement publique à caractère commercial et/ou
industriel
et un établissement public chargé d'une mission publique,
ca ca serait mieux non ?
tout en étant chargé d'établir et maintenir le référentiel national...
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