[ je déterre le fil, parceque j'ai fait les relevés concernés hier :) ]
Le Mon, May 14, 2012 at 11:20:54AM +0200, Pieren [pier...@gmail.com] a écrit:
2012/5/14 Lapinos03 lapino...@free.fr:
access=destination ne me semble pas du tout approprié. Si je ne m'abuse,
son équivalent français est
la semaine dernière j'ai vu sur lyon une configuration très semblables, Il
y a une allée centrale à sens unique réservée au bus. il s'agit de l'avenue
Tony Garnier (
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.72846lon=4.82612zoom=17layers=M)
dans osm les voies sont physiquement séparées et à sens
Ici, à Maubeuge, on a cette configuration depuis plus d'un an, c'est un
merdier indescriptible qui cause des discussions sans fin entre les élus,
les techniciens du département, les riverains et les syndicats de traminots
:
Le 14 mai 2012 09:28, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a écrit :
la semaine dernière j'ai vu sur lyon une configuration très semblables, Il y
a une allée centrale à sens unique réservée au bus. il s'agit de l'avenue
Tony Garnier
Le 14/05/12 10:27, J.-Lys a écrit :
Ici, à Maubeuge, on a cette configuration depuis plus d'un an, c'est un
merdier indescriptible qui cause des discussions sans fin entre les élus,
les techniciens du département, les riverains et les syndicats de traminots
:
2012/5/14 Lapinos03 lapino...@free.fr:
access=destination ne me semble pas du tout approprié. Si je ne m'abuse,
son équivalent français est sens interdit, sauf riverains. Ici, ce serait
plutôt access=no.
+1
On pourrait mettre le psv=designated et bicycle=yes mais le
motorcar=no devient
Le 14 mai 2012 11:20, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
On pourrait mettre le psv=designated et bicycle=yes mais le
motorcar=no devient superflu avec access=no.
Je dois avouer que je découvre assez stupéfait ce genre d'aménagement.
Une voie réservée centrale au sens unique qui change à chaque
Le 12/05/12 13:02, Dominique Rousseau a écrit :
Le Sat, May 12, 2012 at 12:47:06PM +0200, Lapinos03 [lapino...@free.fr] a écrit:
[ des voies de bus et de velos ]
Ici (Amiens), on commence à avoir des voies de bus dédiées, au milieu,
alternées une portion dans un sens, puis une portion dans
Le 07/05/12 14:55, Eric SIBERT a écrit :
Bonjour à tous,
Je remonte un sujet qui n'a pas l'air d'avoir beaucoup évolué ces
derniers temps. C'est le codage des voies de bus, éventuellement
ouvertes aux cyclistes.
Je suis en train de regarder les cas que je rencontre à Grenoble:
- voie de
Le Sat, May 12, 2012 at 12:47:06PM +0200, Lapinos03 [lapino...@free.fr] a écrit:
[ des voies de bus et de velos ]
Ici (Amiens), on commence à avoir des voies de bus dédiées, au milieu,
alternées une portion dans un sens, puis une portion dans l'autre sens.
- =
Flop...
Ca ne passionne pas les foules mes interrogations ;-)
En fait, une première difficulté, ce sont les voies pour bus. Il y a
en particulier le tag busway :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:busway
Il y a une note introductive :
PLEASE NOTE that there was no formal proposal for
2012/5/11 Eric Sibert courr...@eric.sibert.fr
Flop...
Ca ne passionne pas les foules mes interrogations ;-)
Si si moi ça m'intéresse mais je n'ai pas encore eu le temps de me pencher
plus en détail sur ces cas de figure...
___
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Bonjour à tous,
Je remonte un sujet qui n'a pas l'air d'avoir beaucoup évolué ces
derniers temps. C'est le codage des voies de bus, éventuellement
ouvertes aux cyclistes.
Je suis en train de regarder les cas que je rencontre à Grenoble:
- voie de bus physiquement séparée de la chaussée
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