Effectivement, le tag ref n'a pas à être utilisé pour les ronds-points. Par
contre, il me semble que le tag name est assez souvent utile pour indiquer
le nom du carrefour en zone urbaine (place de, carrefour de) ou en zone
peri-urbaine (porte de). J'ai notamment rencontré ce dernier cas à
J'ai utilisé un GPS routier (Navman) pendant les vacances et j'ai constaté
que les alertes radars se déclenchent à proximité géographique de ceux ci
quelque soit la voie et le sens de circulation. Ce qui aboutit à des
situations absurdes comme une alerte pour un radar se situant sur une voie
Pieren Pieren a écrit :
Quelqu'un a-t-il déjà tenté de créer les frontières administratives
(boundary=administrative) pour les départements et/ou les régions ?
J'ai vainement cherché une source dans le domaine public pour les
départements
Je connais bien un ingénieur issu de l'IGN par sa
Bonjour à tous,
Je vous conseille la lecture de cet article qui vient de paraître au sujet
du marché des fonds de carte navigables :
http://online.wsj.com/public/article/SB120027487946287479-WeE_3Cy18w23g3EYxU59YSmznUw_20080212.html?mod=tff_main_tff_top
On y voit notamment qu'un duopôle
J'habite moi-même :
Rue Saint Benoit
Rue Saint-Benoit
Rue Saint Benoît
Je pense que dans ce cas il faudrait utiliser les noms de l'INSEE (ils
sortent
des CDs avec tous les noms dessus. Ce n'est pas gratuit, mais pas trop
cher
non plus.)
Professionnellement, j'ai déjà eu l'occasion de
Axel#1 et Axel#2 ont écris :
Autre cas de figure : le boulevard Saint Michel entre Luxembourg et
la Seine : une voie sans unique pour les voitures, mais deux sens
pour bus/vélo/taxi, un vrai casse-tête.
c'est le principe des tags cycleway=opposite(_track)... on pourrait
mettre en plus
Axel a écrit :
Faut juste que je vois avec mes voisins comment on se partage l'héliport et
l'aquaboulevard :)
Désolé, les parisiens ne partagent pas :) L'héliport, l'aquaboulevard, le
parc suzanne lenglen ainsi que les batiment de la DGAC qui se trouvent au
dela du périph sont sur la commune du
C'est moi qui ait lancé la discussion sur le tag highway=unclassified.
Ayant passé toute ma jeunesse au fin fond de l'Ardèche, je suis tout à faut
d'accord avec vous sur l'utilité de ce tag. L'objet de la discussion
concernait Paris et par extension la plupart des villes pour lesquels une
vue
Salut à tous,
Alors que j'étais en train de regarder le travail qu'a fait le user POHB
pour mapper les pistes de la station Isola 2000 (suite à un post dans le
user diary), j'ai constaté deux choses surprenantes sur le la frontière
Franco-Italienne dans cette zone :
Olivier a écrit :
Ca peut arriver aussi avec JOSM. Exemple classique :
- le gars a fait la frontière sur plusieurs ways sans la tagguer
- il veut sélectionner tous les ways d'un coup, donc les prends d'un coup
en faisant un rectangle de sélection
- il applique le tag qu'il a besoin
== il a
Je trouve également le rendu tout à fait interessant.
Je comprends mieux pourquoi j'avais constaté dans les dernières semaines
l'ajout de nombreux POI concernant les hôtels et les restaurants. Je pense
que les gens de Wikitravel press ont ajouté les informations qui leur
manquaient dans OSM pour
Bonjour,
Concernant la rue de la Huchette, je connais bien le cas puisque c'est moi
qui ai fait le dernier update en janvier ;)
D'après la signalisation en place, ce n'est pas une rue piétonne, comme
d'ailleurs toutes les autres rues de l'îlot touristique quartier latin. Il
n'y a pas de limitation
Une petite photo de la rue de la Huchette pour se faire une idée :
http://www.paperblog.fr/115361/rue-de-la-huchette/
Je reste sur la définition possible du tag pedestrian : principalement pour
les piétons dans la mesure où il faut bien que cela apparaisse sur la carte
pour que les automobilistes
Bonjour à tous,
La gendarmerie nationale a fait parler d'elle en début de semaine à
l'occasion du lancement d'un site web pour relancer l'enquête sur la
disparition de Jonathan Coulom il y a 4 ans.
A l'occasion d'un sujet au JT, je vois que le site utilise des cartes pour
situer les lieux de
Tu me rassures, moi aussi j'ai des problèmes d'accent depuis quelques temps.
De mon côté, c'est concomitant à une montée de version Ubuntu Hardy
Heron...peut être un souci du plugin flash sous Firefox 3 sur cette version
?
2008/5/14 Thomas Walraet [EMAIL PROTECTED]:
Thomas Walraet wrote:
Bonjour à tous,
Tout d'abord félicitations à Xav' pour la réalisation d'OpenStreetBugs...je
l'utilise au quotidien pour améliorer la qualité des données sur Paris.
Par contre, je rencontre un petit problème d'affichage des items. Les icônes
signalant les données ne s'affichent toutes qu'à partir
Bonjour,
Bienvenu dans la communauté OSM parisienne :)
Concernant les passages couverts, je pense que le tag highway=footway est le
plus adapté. La règle que j'applique généralement pour les rues de Paris
pour la distinction pedestrian/footway est la suivante : si je suis un
riverain d'une voie
Salut à tous,C'est évidemment une grande nouvelle pour le projet OSM en
France. Un Yes, we can serait presque d'actualité.
Merci à tous ceux qui ont participé à la démarche.
Simon (STA)
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Bonjour à tous,
Les traditionnelles sanisettes de la voirie parisienne sont en cours de
remplacement par des modèles disposant d'un robinet d'eau potable à
l'extérieur. La bonne façon de les mapper est :
- un seul node amenity=toilets;drinking_water
ou
- un node amenity=toilets, un node proche
Pour ma part, je constate une nette amélioration au niveau des overlap sur
cette version.
Je crois avoir compris pourquoi les grandes surfaces de fôret dans ces
secteurs notamment ne passaient pas :
Sauf erreur de ma part, c'est Alban qui a saisi ces limites de communes non
vectorisées dans la Drôme. La source n'est pas le cadastre mais Editop, je
ne connais par contre pas la méthode technique utilisée.
Pour ma part, en faisant les limites des communes vectorisées de l'Ardèche
et de l'Isère
De mon côté la technique que j'ai mis en oeuvre en Ardèche nord est la
suivante :- Récupération des données OSM de la zone avec JOSM
- Recherche des objets landuse=* et natural=* en mode ajouter à la
sélection - J'obtiens la sélection de tous les objets
- Création d'un nouveau calque vierge
-
Super, j'ai trouvé 3 communes que j'avais oublié. On verra bien au prochain
comptage mais effectivement une liste texte comme tu as réalisé dans ton
mail est très utile pour trouver les petites erreurs.
STA
Le 24 septembre 2009 14:40, sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org a
écrit :
PS:
Vous êtes certain que Google ne l'a pas mis à jour ? On voit des masses
sableuses conséquentes à l'est du phare qui correspond sans doute à leur
île :
http://maps.google.fr/maps/mm?ie=UTF8hl=frll=45.599927,-1.167212spn=0.048763,0.077162t=kz=14
STA
Le 15 octobre 2009 16:37, Gilles Corlobé
Bonjour,
Pour ma part, je trace un way repassant sur les nodes des 3 voies et la
façade de l'immeuble avec les tags suivants :
name=Place Machin
area=yes
highway=pedestrian
motorcar=no
motorbike=no
bicycle=no
Simon (STA)
Le 28 octobre 2009 17:03, OSM Léon osm.l...@gmail.com a écrit :
Bonjour à
Manifestement, il ne s'agit que de quelques edits fait par un utilisateur
débutant qui a immédiatement abandonné ensuite sa participation à OSM.
L'ensembles des nodes et ways qu'il a modifiés à Paris ont été modifiés
ultérieurement par des contributeurs expérimentés, il n'y a donc aucun reste
dans
Un article sur l'opération de cartographie sur Haiti publiée sur le site
vsd.fr :
http://tinyurl.com/yzzcc6r
Simon (STA)
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Je confirme le diagnostic de sylvain, ayant fait pas mal d'hôpitaux il y a
plus d'un an à Paris rive gauche. C'est une mauvaise influence du rendu sur
les données à l'époque.Je suis également de l'avis de supprimer le node
lorsque la surface est bien tagguée.
Simon (STA)
Le 18 mars 2009 15:27,
De mon côté je vais utiliser le travail de sylvain pour les départements de
Rhône Alpes qui m'intéressent (Ardèche, Loire Sud, Rhône sud, Isère ouest),
par contre je suis preneur de la Haute-Loire (43) si quelqu'un a le temps.
Merci à tous pour ce travail.
Simon (STA)
Le 11 avril 2009 22:39,
Bonjour à tous,Je voulais vous signaler que apparemment l'ARTESI en en train
de préparer une carte de la manifestation Futur en Seine sur base OSM :
http://www.artesi.artesi-idf.com/public/article.tpl?id=18484
A suivre quand la carte sera effectivement publiée mais c'est une bonne
initiative.
STA
Sur l'Ardèche, pas mal de communes ont déjà été créées, je cherche donc la
meilleurs méthode de procéder commune par commune ou par petits groupes.
Quand tu dis j'en prend un, je le converti en donnée OSM, tu utilises
quelle méthode exactement ?
Merci d'avance
STA
Le 21 avril 2009 15:00, sly
Merci beaucoup, ça fonctionne parfaitement (premier essai :
http://www.openstreetmap.org/browse/way/33435577/history).Ce que je vais
dire va sans doute vous paraître idiot mais même si je suis contributeur
actif depuis novembre 2007, je n'ai jamais uploadé un seul GPX (je n'ai pas
de GPS), je ne
Par anticipation sur l'import CLC pour les fôret et pour éviter d'avoir à
traiter une superposition de polygones inutile, je viens de supprimer un
assez grand polygone de fôret ici :
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.2036lon=4.5994zoom=13layers=B000FTF
C'est moi qui l'avez crée il y a quelques
Il ne manque pas grand chose à l'étape Bourgoin-Jallieu - Aubenas, je vais
essayer de compléter à partir du cadastre.
Simon (STA)
Le 6 juillet 2009 08:54, Emmanuel Pacaud emmanuel.pac...@lapp.in2p3.fr a
écrit :
Bonjour,
Le samedi 04 juillet 2009 à 23:07 +0200, Etienne Trimaille a écrit :
Bienvenu également,
Au cas où tu n'aurais pas encore vu les pages sur le cadastre sur le wiki,
la région d'Agen est partiellement vectorisée (cf les relations de communes
crées :
http://beta.letuffe.org/?zoom=12lat=44.20649lon=0.63797layers=BFFFT)
et donc disponible via l'excellent
Salut,J'ai un HTC Magic depuis 3 mois environ et j'en suis tout à fait
satisfait dans l'ensemble. Pour ce qui est des usages liés à OSM, c'est
également très correct :
- L'autonomie en GPS seul est effectivement de 8h environ. Il est par contre
indispensable de désactiver le reste des services
Bonjour à tous,
Est ce que vous savez si il est possible de rechercher des traces GPS qui
ont été uploadées dans OSM en fonction de coordonnées pour pouvoir ensuite
travailler sur chacune unitairement après téléchargement par exemple.
Actuellement le système de recherche des traces par Tag est
Ok, je comprends l'intérêt...
C'est vrai que l'usage que j'ai cité est lié au fait que des centaines de
kilomètre-carrés en Ardèche ne disposent d'aucune way tracé et que vu la
morphologie très tortueuse des routes il est extrêmement long de repasser à
la main sur des traces GPS de 50 km plutôt
Donc pour l'altitude d'un col sur lequel une trace GPS contenant l'altitude
existe, il vaut mieux se baser sur des lignes de niveaux venant d'une base
externe plutôt que sur les données enregistrées pour renseigner le tag ele
? Cela me parait un peu bizarre ?
Le 19 août 2009 11:34, Pieren
Je n'ai pas été précis dans mon mail, je voulais évidemment parler de tag
ele pour des POI où cela est utile par sur tous les nodes.
Concernant le node cité par Etienne, vu la date de création, il est possible
que la version de JOSM de l'époque convertissait tout les éléments de la
trace en tags
En dehors des applications destinées uniquement à contribuer à OSM (Vespucci
et DroidCollector), dans la catégorie des applications qui peuvent uploader
directement des traces GPS anonymes vers OSM, il y a au moins
AndNav, AndNav2 et moins connu Speed Proof Speedometer qui est un simple
compteur
Bonjour à tous,
Possesseur d'un smartphone Android, j'ai utilisé l'application Waze pas plus
tard que ce matin et je m'interroge vraiment sur la façon dont ils récoltent
les données. Une fois l'application lancée, on tombe sur une carte qui a
l'air très complète. Quand on y regarde de plus près,
En principe l'officialisation de ces décisions sur Paris paraitront dans le
BMO (publication bi-hebdomadaire) :
http://www.paris.fr/portail/publications/Portal.lut?page_id=6285
J'essaye de faire les modifications à chaque parution mais je laisserai ces
modifications aux spécialistes des voies
Effectivement, pour être rigoureux il faudrait tenir à jour un tableau dans
le wiki avec la liste des arrêtés publiés et vérifier régulièrement leur
application sur le terrain...c'est un sacré boulot car il y a en générale au
moins une modification par BMO...
Le 25 mars 2010 12:15,
Pour information, un petit jeu sous Android qui utilise les cartes OSM pour
les transformer en puzzle :
http://www.android-software.fr/puzzlemap
Comme quoi l'utilisation des données n'a de limite que l'imagination des
développeurs :)
Simon (STA)
___
Bonjour à tous,
Il y a eu à plusieurs reprise des discussions sur la liste sur le fait de
mettre le parcours du Tour de France dans OSM. On peut imaginer toutes
sortes d'usage à ces données mais le plus intéressant est sans doute le fait
de pouvoir faire un communiqué de presse ou équivalent qui
Depuis mon post initial d'hier j'ai manqué un peu de temps pour répondre. Au
vu des arguments des uns et des autres, je prends le parti de ne pas créer
de relation pour les étapes dans la base OSM. J'avais fait le tableau avec
la colonne id de la relation avant d'envoyer le message ce qui explique
Salut,
Je suis preneur pour Rhônes Alpes et plus particulièrement l'Ardèche...et
bien sur la Guadeloupe dès que le problème de projection sera réglé par les
spécialistes :)
Simon
Le 22 juin 2010 01:21, RatZilla$ ratzil...@gmail.com a écrit :
Pour ceux qui n'ont pas réussi à faire tourner le
Merci pour l'information.
Je l'ai testé sur le seul bug ouvert sur Paris est ma foi le service reprend
toutes les fonction d'OSB en mieux.
Le problème est plus qu'il est indispensable d'avoir un seul service de ce
type pour éviter les doublons et la dispersion des efforts.
L'avenir nous dira quel
Effectivement, j'étais resté sur la partie fonctionnelle...
Dommage effectivement pour ces termes de licence, cela change complètement
la donne. Mes futures contributions sur cet outils attendront donc, je reste
sur OSB où il y a encore beaucoup à faire.
Le 24 novembre 2010 16:02, Pieren
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