Hej. Det är ofta problem med ortofoto som du skriver. Ibland är det till
och med så att olika zoom-nivåer ligger helt olika och därmed behöver
korrigeras var för sig. Dessutom är korrigeringen olika på olika platser.
Jag brukar använda mig av NVDB från Trafikverket för att korrigera mot
innan
Så är det, men man ska komma ihåg att OSM:s riktlinjer avråder från att
närma sig gråzoner (hittar ingen bra policytext på OSM-wikin nu dock). Man
ska tänka på att om alltför många gör detta, kan det till slut bli så pass
mycket data som förts in i OSM att det överskrider gränsen för när
Jag försökte leta efter där jag hittade ekonomiska kartan förr, men
Lantmäteriet verkar har gjort ändringar på sin sajt. Om någon letar bättre
än jag får de gärna länka.
Jag blir lite förbryllad när du skriver att du läst att någon importerat
Trafikverkets vägkartor. Det var en kort diskussion om
Man kanske ska påpeka att upphovsrättens "katalogskydd" gäller samlingar av
viss storlek. Enskilda positionsdata omfattas över huvud taget inte av
upphovsrätt. Det är alltså tämligen fritt fram att manuellt "plocka"
uppgifter från olika källor. Man ska dock undvika att plocka en mängd
uppgifter
Hej!
Tack för svar! Du har rätt, mitt förra mail kom inte fram till listan,
jag försökte att skicka med bilagor men jag gjorde uppenbarligen fel.
Om ekonomiska kartan: Jag har letat efter den på Lantmäteriets
ftp-server med öppna data men den finns inte för området som jag är
intresserad
Förresten verkar det inte som att ditt förra inlägg postades till
maillistan pga de bifogade bilderna, utan det var nog bara jag som fick det.
/Andreas
On Sun, Aug 11, 2019 at 12:23 PM Andreas Vilén
wrote:
> Hej!
>
> Eva:
> "För det första, flera har nämnt Ekonomiska kartan men den finns inte
Hej!
Eva:
"För det första, flera har nämnt Ekonomiska kartan men den finns inte som
öppna data över Norrlands inland, dit ”mitt” område tydligen räknas, så
det är inte ett alternativ."
Nej, det är sant med Ekonomiska kartan. Som allt annat med OSM var det ett
ideellt privat initiativ att se till
Hej Eva!
Nu när jag sitter vid ett riktigt tangentbord ska jag utveckla lite mer vad
jag menar.
Höjdkurvorna är över huvud taget inte relaterade till Openstreetmap, utan
är inlagda som en bakgrund från en annan källa. Du kan komma i kontakt med
de som skapat denna rendering här:
Hej!
Vad är egentligen motivet för att kopiera öppna och levande dataset till OSM?
Det blir ju ett snapshot av data som är inaktuella nästa dag. Dessutom är det
oerhört svårt att kvalitetsmärka data. Till exempel Terrängkartan består av
data från lång tid tillbaka, fångad på ett otal olika sätt.
Tack Andreas, det var bra att veta om höjdkurvorna. Där jag har tittat i
OSM har de 20 m mellanrum, i terrängkartan finns de med 5 m mellanrum
och de stämmer bättre med verkligheten på de ställen jag har tittat. Jag
vet inte varifrån höjdkurvorna i OSM kommer.
Riksantikvarieämbetets öppna
Höjdkurvorna finns om du byter till cykellagret. Dessa kurvor är hämtade från
en annan källa och finns inte i osm-databasen. Vad jag vet finns ingen aktiv
datamodell för höjdkurvor på osm, och data går därmed inte heller att importera
med någon form av etablerade taggar.
/Andreas
Skickat från
Hej. Det är dessvärre inte så enkelt att man bara kan plocka data från
olika datakällor. Licensen på den öppna datan måste vara kompatibel med
OSMs licens (ODBL) vilket i praktikten innebär CC0 eller ODBL. I en del
fall har även data "skänkts" till OSM, men det innebär ju i praktiken
att den
Jag måste rätta det jag skrev om höjdkurvor. Jag läste dokumentationen
och de är analogt sterokarterade, alltså inte från nationella
höjdmodellen. Men de är ändå bättre än de höjdkurvor som finns i OSM där
jag har kollat.
On 2019-08-08 16:08, Eva Lindberg wrote:
Hej! När det gäller ytor har
Hej! När det gäller ytor har jag skrivit att jag inte tror att
terrängkartan är den bästa källan, i alla fall för skog och annan natur.
De markklasser som jag tror kan vara användbara i terrängkartan är
tätbebyggt område, industriområde och vatten.
Det borde dock vara ovanligt att det finns
Hej. Terrängkartan är lite knepig eftersom själva datat är anpassat för
att objekt inte ska ligga ovanpå varandra för mycket (så att kartan blir
för plottrig). Det innebär att en del objekts positioner har justerats.
Tex vägar kan ligga 10 meter fel jämfört med Trafikverkets data.
Ytor (som
Tack för svar! Dessa inlägg hade jag inte sett. Har diskussionen
fortsatt senare?
Som jag skrev nedan tror jag också att NMD är bättre än terrängkartan
för markklasser. Framförallt för att den är gjord för att klassa mark
medan det blir lite konstigt med markklasser i vektorformat av orsaker
Terrängkartan har diskuterats lite tidigare. Se:
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-se/2019-April/003651.html
Den tors 8 aug. 2019 kl 12:00 skrev Eva Lindberg :
> Jag är ny användare här och anledningen att jag är intresserad av OSM är
> att jag vill ha en bra karta för ett visst
Jag är ny användare här och anledningen att jag är intresserad av OSM är
att jag vill ha en bra karta för ett visst område i norra Sverige.
Området verkar just nu inte vara karterat överhuvudtaget. Det är här:
https://www.openstreetmap.org/#map=12/63.5201/17.9881
Jag har lite koll på GIS och
18 matches
Mail list logo