Am 10.11.08 schrieb Dominik Spies:
Wenn man jetzt ein längeres Stück eines Weges mit maxheight taggt, stimmt das ja nicht mehr mit der Realität überein.
Es stimmt meist mit der Beschilderung überein. Der eine Lieferant fürs Wohngebiet kann sich genau überlegen, wo denn die physische Beschränkung liegt und wo er rückwärts fahren will. Viele LKWs in Chemnitz:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.816&lon=12.841&zoom=16merken erst an der Brücke, dass sie nicht durchkommen und dürfen dann rückwärts auf eine vielbefahrene Kreuzung fahren.
Gruß, Fabian.
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