Markus, On Mon, 08 Dec 2008 13:49:18 +0100, Markus wrote:
>Wenn nun jemand eine Kreuzung einträgt, und dazu die Höhe, >dann passt doch alles? Fast... >Aktuell gibt es m.W. kein erschwingliches Instrument ( <100 €), >das wie ein GPS-Logger auch noch qualitativ verwertbare Höhen loggt. Definitionssache. In 95% der Fälle reichen die SRTM-Daten wohl aus, nur in Gegenden mit steilen Hängen, Einschnitten, Talbrücken oder so nicht. An genau solchen wären Höhen aber sehr sinnvoll in den Daten... An diesen Stellen ist ein hinreichend lange liegen gelassenes 60|70csx das Mittel der Wahl (nach meiner Ansicht), günstig ist sowas aber sicher nicht. >Und für einzelne Höhenbestimmungen ist m.E. die barometrische >Differenzmessung zu einem Höhenreferenzpunkt die Methode der Wahl: >ausreichend genau und erschwinglich. Wenn manns kann _und_ den Wetter/Temperaturdrift rausrechnet, gerne. >> Person A trägt Strasse St_A ein >> Wochen später kommt Person B, und trägt die kreuzende Straße St_B ein. > >Dann zeichnet B eine Kreuzung, oder eine Brücke oder einen Tunnel. Die Definition die ich gegeben hatte war daß es eine Kreuzung ist und sich B an selbige erinnert. Ergo wird er hoffentlich _keine_ Tunnel oder Brücke erzeugen! >> h(St_A) != h(St_B). > >hm - eine Strasse (Linie) hat keine definierte "Höhe". >Die Kreuzung (Punkt) hingegen schon. Ok, entweder bist Du ein Haarspalter oder Du willst nicht verstehen. An einem Punkt (xyz) kreuzen sich St_A und St_B. Aus bestehenden nodes auf St_A und St_B kann man die Höhe des Kreuzungspunktes berechnen. Und der wird sicher nicht identisch sein, wenn man die Rechnung für St_A und dann für St_B macht. Jetzt muß man etwas tun: die Höhe der Kreuzung ermitteln. Das geht entweder durch ändern der bestehenden Daten am grünen Tisch, oder durch zurückkehren an die Kreuzung und nachmessen. Auf jeden Fall muß man dann beide Straßen über eine hinreichend große Strecke anpassen, so daß die Steigung stimmt (die ist für viele Anwender wichtiger als die absolute Höhe, z.B. Radfahrer oder Auto mit Wohnanhänger oder sowas). -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
