No estaría mejor que las nacionales y autonómicas de un solo carril por sentido 
fueran primary y las carreteras nacionales y autonómicas de doble calzada con o 
sin rotondas (autovías no) fueran trunk?

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Ricardo Sanz Moreno

El 04/12/2012, a las 20:34, David Marín Carreño <dav...@gmail.com> escribió:

> Sobre lo de diferencias trunk y primary, habría que darse un paseo por las 
> distintas comunidades y quizá subir alguna categoría en algunas, como en 
> aquellas en las que todas las que caerían en la categoría "trunk" (red 
> básica) son autovías.
> 
> 
> El 4 de diciembre de 2012 18:47, Ricardo <ricardosanz1...@gmail.com> escribió:
>> Lo digo mas que nada para diferenciar bien trunk y primary. O al menos segun 
>> las autonomias, ya que hay muchas diferencias entre comunidades
>> 
>> 
>> 
>> 
>> Ricardo Sanz Moreno
>> 
>> 
>> El 04/12/2012, a las 17:48, Antonio Navarro <anto...@hunos.net> escribió:
>> 
>>> Hola,
>>> 
>>> Yo creo que es más clara la clasificación según sus características 
>>> físicas, que, como en todo, puede haber dudas o interpretaciones diferentes 
>>> en casos concretos, pero en general me parece más correcta que la 
>>> administrativa (o al menos debería ser más homogénea).
>>> 
>>> De todas formas que después de 50 mensajes 'discutiendo' si una calle es 
>>> una calle o es una carretera, que ahora plantees usar las características 
>>> físicas... ;-)
>>> 
>>> Un saludo,
>>> -- 
>>> Antonio Navarro
>>> ----------------------------
>>> mailto:anto...@hunos.net
>>> mailto:antonio.navarro...@gmail.com
>>> mailto:antonio.nava...@hispalinux.es
>>> ----------------------------
>>> 
>>> 
>>> El 4 de diciembre de 2012 17:38, Xuacu <xuacu...@gmail.com> escribió:
>>>> Hola Ricardo; hola, resto de OSMeros...
>>>> 
>>>> La clasificación de carreteras no es una ciencia exacta. Fíjate que en tu 
>>>> propuesta introduces criterios subjetivos como «muchas curvas» ¿Cuántas 
>>>> son muchas? ;)
>>>> 
>>>> Creo que nos conviene tener un criterio objetivo, como puede ser la 
>>>> clasificación oficial, que nos evitará discusiones sobre apreciaciones 
>>>> personales: en caso de duda, ¡mira la placa!
>>>> 
>>>> Un saludo
>>>> 
>>>> 
>>>> El 4 de diciembre de 2012 16:13, Ricardo Sanz <ricardosanz1...@gmail.com> 
>>>> escribió:
>>>>> Buenas,
>>>>> 
>>>>> quiero preguntar, ya que me he dado cuenta hace unos días editando, por 
>>>>> qué no se normalizó según los iconos/imágenes del OSM, es decir:
>>>>> 
>>>>> Motorway (autovías/autopistas de 2,3 ó 4 carriles por sentido y con 
>>>>> limitación de acceso a y desde las propiedades colindantes)
>>>>> Trunk (Carreteras de 2 carriles por sentido que sí pueden ser cruzadas a 
>>>>> nivel por otras carreteras, rotondas, acceso a propiedades colindantes, 
>>>>> etc.)
>>>>> Primary (Carreteras importantes de un carril por sentido)
>>>>> Secundary (Carreteras menos importantes de un carril por sentido)
>>>>> Terciary (Carreteras de muchas curvas)
>>>>> Minor Road (Resto carreteras interurbanas)
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> no se qué os parece..
>>>>> así evitamos la normalización por administración autonómica, ya que cada 
>>>>> una le da el interés que cada una quiere y a veces es ilógico.
>>>>> 
>>>>> Saludos
>>>>> 
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