Il giorno 24 agosto 2013 17:05, Simone Saviolo <simone.savi...@gmail.com>ha scritto:
> Il giorno 24 agosto 2013 16:58, Francesco Frassinelli <frap...@gmail.com>ha > scritto: > > Il giorno 24 agosto 2013 15:52, Simone Saviolo <simone.savi...@gmail.com>ha > scritto: >> >> Il giorno 24 agosto 2013 15:33, Martin Koppenhoefer < >>> dieterdre...@gmail.com> ha scritto: >>> >>> >>>> >>>> Il giorno 24/ago/2013, alle ore 13:00, Francesco Frassinelli < >>>> frap...@gmail.com> ha scritto: >>>> >>>> > E' il caso di usare relation:restriction anche se si tratta di un >>>> incrocio semaforico senza cartelli di obbligo e divieto? >>>> >>>> >>>> si, relazioni restriction >>>> >>> >>> +1. Oltretutto la relazione restriction è facile da usare, ma se vuoi >>> essere ancora più facilitato c'è il plugin turnrestrictions per JOSM! >>> >> >> Grazie Martin e Simone per i vostri consigli. Ho risolto evitando di >> mappare le singole corsie ed utilizzando relation:restriction. >> >> Il problema delle corsie, per quanto poco importante, tuttavia rimane: ci >> sono strade provinciali che permettono, non essendo autostrade, di girare a >> sinistra tramite corsie apposite, sia durante l'immissione sulla strada >> principale sia nel caso inverso. >> >> Per farvi capire cosa intendo eccovi due buoni esempi: >> 1. Singola corsia di immissione sulla strada secondaria: >> http://www.flashearth.com/?lat=45.504688&lon=9.366615&z=20&r=0&src=msa >> 2. Due corsie per entrare ed uscire dalla strada secondaria: >> http://www.flashearth.com/?lat=45.490814&lon=9.37574&z=19.7&r=0&src=msa >> >> Credete valga la pena aggiungere informazioni legate a queste corsie? Se >> si, in che modo, dato che le corsie non sono fisicamente separate da >> barriere e che non si tratta delle più semplici corsie di immissione di una >> autostrada? >> > > C'è lo schema proposto per le turn lanes [1], e il plugin JOSM turnlanes. > Io avevo provato lo schema sugli incroci di corso Italia a Vercelli, ma non > so di navigatori che usino queste indicazioni, e la cosa si è fermata lì. > Certo, mappare il dato non è una cosa che si fa per i consumatori, ma se > nessuno lo usa passa un po' la voglia :-) > Compreso :) Un'ultima domanda: ho notato che spesso le restrizioni, sebbene nella realtà esistano, non sono esplicitate. Il primo esempio di questa sezione ne è una dimostrazione: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:restriction#Examples E' ovvio che una vettura proveniente da sud non possa svoltare prima ad est e poi ad ovest sulla strada "A", ma questo divieto formalmente non c'è, quindi un sistema di routing potrebbe, ipotizzo, consigliare questa strana strada nel caso la vettura imbocchi per errore la strada che porta ad est, per riportarla sul viale sud-nord. Ho ritrovato la stessa situazione più volte su osm e mi chiedo se non sia necessario, o quantomeno preferibile, esplicitare questo divieto. Buona serata, Frafra
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