Ik heb bijv flinke afwijkingen geconstateerd als ik noord van flats langs rijd die in een 90 hoek L vorm zijn gebouwd Het spoor dat op 25 meter langs de flat gaat in een L-vorm neemt op de GPS feite de kortste weg tussen de eindpunten dwz de hypothenusa. Als je flink wat flats hebt is het resultaat eigenlijk onwerkbaar. Ik heb zelden de mogelijkheid om Links en rechts van een straat te herkennen, als ik niet van te voren weet hoe de weg loopt.
Bij ons in delft heb je nog al wat straten die verspingen, dus naa rlinks of rechts schuiven, 0.5 0f 1 straatbreedte . Heel moeilijk om die op de juiste plaats te krijgen. Ik heb inmiddels wel vastgesteld dat de accuratesse beter wordt nu ik de Ipaq op het stuur gemonteerd heb , in een vaste hoek. Stilstaan bij het nemen van een hoek helpt ook. Andere TIPS ??? Gert -----Original Message----- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Lambertus Sent: Monday, June 18, 2007 9:56 AM To: OpenStreetMap NL discussion list Subject: Re: [OSM-talk-nl] GPS strategie voor tracken Ik heb een Garmin GPSMap 60CSx (sirfstar III chip), ook meestal gemonteerd op het stuur. In bossen (onder een zwaar bladerdak) en tussen middelhoge bebouwing (4 etages) in woonwijken heb ik eigenlijk nooit de problemen (zeker niet zo erg) als jij ze beschrijft. De linker- en rechterzijde van straten zijn dan duidelijk te herkennen. Een keer een grote afwijking gehad vanwege (waarschijnlijk) een weersfront met veel regen. Ook bij een enkele kantoorflat zijn de afwijkingen wel wat groter (slingerend spoor, waar de weg recht is). _______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl _______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
