kalo ilmu itu dulu pernah aku tahu dari salah satu pembalap road race jogja..... yang kebetulan jadi temen pitnes pas masih kul di jogja...
penggunaan stabilizer seperti itu sudah jamak didunia balap karena fungsi utamanya adalah mengurangi getaran berlebih dari mesin yang meraung pada RPM tinggi sedang di balap pasar senggol sangat sering buka tutup gas, nikung kanan kiri dengan cepat sehingga jika stabilitas stang stir tidak bagus akan mempengaruhi handling, dimana kalo karena getaran berlebihan akan mengurangi PD pembalap dan sulit pengendalian karena motor jadi "liar".... pemasangannya tidak langsung di stang namun ikut ke segitiga shock depan (detail pemasangannya gw ga faham)... gw sempat dikasih kesempatan beberapa kali ngejajal motor mereka dan sekali jadi joki pengganti kelas pemula standar... di sirkuit mandala krida jogja..... walau kalah (tapi juga masih ada beberapa pembalap dibelakang gw), tapi gw puas karena pernah mencoba ikut balap dan merasakan handling bebek balap.... kalo salah dalam sharingnya... maap ya pakdhe Baskoro.... On 7/8/08, [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > Perasaan pernah juga setang gue berat.. > Tapi kalo ngga salah karena komstirnya kekencengan.. > Yang gue rasain malah pegel... karena waktu itu lagi macet-macetnye... > Dan, kalo ngga salah juga, kalo dibelok ke kiri...ngga balik sendiri > seperti yang dikau katakan..tapi kudu dibalikin lagi dengan sedikit tenaga > lebih...jadinya...ya tambah pegel..kekekeke.. > > > > *"piet baskoro" <[EMAIL PROTECTED]>* > Sent by: [email protected] > > 08/07/2008 09:20 Please respond to > [email protected] > > To > [EMAIL PROTECTED], [EMAIL PROTECTED], > [email protected] cc > Subject > [BekaKak] Sharing nyuk : Setang bohay berat lebih stabil ??? > > > > > dearest.. > > sepulang kopdar panahan KHCC kemaren gue lanjut kongkow dengan brothers di > KaFC Jakarta dipelataran parkir laksa motor.. pas mau balik.. ada yang kasih > tahu kalo oli gue pada netes dan terlihat lebih sering dari sebelumnya yang > mana memang sebelum berangkat aktifitas dirumah juga sudah terlihat > rembesannya.. mau ngga mau dibongkar di basecamp brothers KaFC di seputaran > tebet.. karena udah larut malem gue tukeran motor dengan salah satu brothers > KaFC.. pas gue pake ko berat yah stang-nya.. malah kalo agak dibelokan > sedikit langsung balik lurus kembali.. hmm.. beda banget stelannya dengan > motor gue.. > > waktu gue nuker lage tuh motor gue coba tanya sama brothers tsb.. kenape ko > stelannya berat amat tuh stang??.. menurut beliau justru buat stabilitas > handling dikala turing.. bahkan ada yang lebih berat lagi dari dia.. sampe > dipasang stabilizer segala.. hmmm.. menarik neh.. mungkin brothers lain ada > yang dapat menjelaskan perihal tersebut atau hanya karena kebiasaan ajah?? > atau memang secara teknis ada penjelasan ilmiahnya??.. > > FYI.. motor gue dah normal lagee.. kemarin ada baut yang kendor di > sekitaran blok.. yang mungkin karena faktor getaran mesin atau memang kurang > kenceng waktu terakhir service.. > thanks to all my brothers.. bro jenny, bro pepenk, bro sigit, dll.. yang > dah rela melek semaleman buat ngebenahin motor gue.. to bro afri.. oli > ELFnya cukup lumayan selain lumayan dijalan juga lumayan di kantong.. > hehehehe... > > thanks, > baskoro > > > > . > > > > -- hendro 0812 841 8958 I'M breAkinG thE RuLes GonNa Act liKe a fool
