rata2 motor road race pake omm kris.... yang jelas motogp pake.. dia dipasang melintang di atas segitiga.. kadang2 di bawah segitiga..
2008/7/9 Krisdenis <[EMAIL PROTECTED]>: > stabilizer stang lazimnya buat lomba trek lurus aka drag-race deh, > oom.... > kalo road-race...kalopun ada, jarang or malah gak pake kalee... <cmiiw> > > kalopun motor harian mo aplikasi optional kek stabilizer stang, > bisa pake door-closser, kaleee..? > pan fungsinya hampir sama, tuh. > buat mbalikin keposisi semula?! > tinggal gimana nyetelnya aja! > huahuahuahahahaahahaa... :guling-guling: ;-p > > > > > 2008/7/8 hendro cahyono <[EMAIL PROTECTED]>: > kalo ilmu itu dulu pernah aku tahu dari salah satu pembalap road race > jogja..... > yang kebetulan jadi temen pitnes pas masih kul di jogja... > > penggunaan stabilizer seperti itu sudah jamak didunia balap karena fungsi > utamanya adalah mengurangi getaran berlebih dari mesin yang meraung pada > RPM > tinggi sedang di balap pasar senggol sangat sering buka tutup gas, nikung > kanan kiri dengan cepat sehingga jika stabilitas stang stir tidak bagus > akan > mempengaruhi handling, dimana kalo karena getaran berlebihan akan > mengurangi > PD pembalap dan sulit pengendalian karena motor jadi "liar".... > > pemasangannya tidak langsung di stang namun ikut ke segitiga shock depan > (detail pemasangannya gw ga faham)... > gw sempat dikasih kesempatan beberapa kali ngejajal motor mereka dan > sekali jadi joki pengganti kelas pemula standar... di sirkuit mandala krida > jogja..... > > walau kalah (tapi juga masih ada beberapa pembalap dibelakang gw), tapi gw > puas karena pernah mencoba ikut balap dan merasakan handling bebek > balap.... > > kalo salah dalam sharingnya... > maap ya pakdhe Baskoro.... > > >
