Nah kalo tolok ukurnya adalah variasi ukuran... Bukan kekuatan... Gw setuju banget ama oom satu ini....
Powered by my BoldBerry® adem teruusss -----Original Message----- From: "Afri Y" <[email protected]> Date: Tue, 21 Apr 2009 13:43:20 To: <[email protected]> Subject: Re: [BekaKak] just info...Fwd: [Horneterz] Komparasi Rantai Diuji Tarik Kenapa pake TK? Untuk gir, tersedia ukuran mata yang beraneka ragam. Untuk rantai nya juga tersedia dalam 2 warna, silver dan gold. Semuanya tinggal plug n play. Merk lain gak ada yang punya ukuran mata sebanyak TK. Kalaupun ada juga tidak bisa langsung plug n play di bohay. Dengan banyaknya ukuran mata yang tersedia, temen2 jadi bisa bereksperimen. Dan hasilnya sekarang ini ketemu ukuran yang pas dengan bohay, walaupun kombinasi ini relatif ya, 14-37 ataupun 13-37. Ya, setidaknya jadi banyak pilihan. Afri ----- Sent from my BlackBerry® -----Original Message----- From: Heriyanto Candra <[email protected]> Date: Tue, 21 Apr 2009 20:34:26 To: <[email protected]> Subject: Re: [BekaKak] just info...Fwd: [Horneterz] Komparasi Rantai Diuji Tarik gue sih ga bilang bagus.....gue pake TK pun 1 tahun lebih dah lancip dan kendor....tapi untuk bohay gue, gue sih pake yg setidaknya udah punya "nama", paling ga yg ori AHM 2009/4/21 ryolix <[email protected]> > > > Lha yg bilang TK bagus itu penelitian sahih dari mana ya Her? > :) > > Powered by my BoldBerry® > adem teruusss > > ------------------------------ > *From*: Heriyanto Candra > *Date*: Tue, 21 Apr 2009 19:17:59 +0700 > *To*: <[email protected]> > *Subject*: Re: [BekaKak] just info...Fwd: [Horneterz] Komparasi Rantai > Diuji Tarik > > kesimpulannya, Indopart memiliki kualitas terbaik ya ? gimana dengan TK ? > > 2009/4/21 [agiel] <[email protected]> > >> >> >> >> >> ---------- Forwarded message ---------- >> From: Aldo Desatura ™ <[email protected]> >> Date: 2009/4/21 >> Subject: [Horneterz] Komparasi Rantai Diuji Tarik >> To: >> >> >> >> >> Komparasi Rantai Diuji Tarik >> >> Rugi deh kalau nggak baca tulisan ini. MOTOR Plus membuktikan nggak >> selamanya harga bicara. Mau bukti? Tengok perbandingan rantai yang diuji di >> laboratorium Destructive Test (DT), Center For Materials Processing And >> Failure Analysis, Jurusan Metalurgi dan Material, Fakultas Teknik, >> Universitas Indonesia. >> Dites enam merek rantai. NCN, Speed, Indopart, Aspira, Honda Genuine >> Part, Yamaha Genuine Part dan Kawasaki Genuine Part. NCN, Speed, dan >> Indopart dijual di kisaran harga nggak lebih dari Rp 30.000. Rantai yang >> direkomendasi pabrikan lebih dari Rp 40.000. >> >> Pengujian di DT buat melacak kekuatan rantai yang ditarik. Tentu >> menggunakan uji tarik. Semakin cepat putus berarti rantai nggak tahan beban. >> Artinya rantai gampang mulur dan nggak tahan lama. >> "Standar internasional pengujian rantai di 2.000 kg. Benda yang dites >> pasif. Umpama di motor saat tarikan mesin awal," ungkap Nuddin S. instruktur >> laboratorium DT. >> Nuddin jelasin puncak kekuatan rantai di sekitar 2.000 kg. Secara umum >> rantai akan putus. Tapi, rantai yang memenuhi syarat putusnya di bagian >> pelat. "Kalau putus pada sambungan atau pin berarti sistem produksinya nggak >> bagus," beber warga Depok ini. >> Alat Uji >> Dalam menguji tarik kekuatan rantai harus menggunakan alat ukur presisi. >> Alat yang dipakai Servopulser buatan Shimadzu Jepang. Kapasitas kekuatan >> sampai dengan 20 ton. Sepuluh kali lipat kekuatan rantai. >> Alat ini dapat digunakan untuk menguji empat macam tes. Uji tarik, tekan, >> relaksasi dan fatique atau kelelahan. Untuk uji rantai cukup tarik. Sesuai >> fungsi dan waktu yang ada. >> Metode PengetesanSampel rantai yang diuji diambil acak dari toko di Kebon >> Jeruk III, Kota, Jakarta Barat. Juga sebagian didapat dari daerah Depok. >> Dicari yang benar-benar asli dan tidak palsu. Sehingga didapat hasil valid. >> Tiap merek rantai yang diuji tarik, dibagi dua tahap. Pertama, bagian >> yang utuh tanpa sambungan. Tahap kedua, bagian yang ada sambungan. Posisi >> sambungan tepat di tengah. Bagian yang ditarik hanya 5 mata. >> Pengujian pertama dites yang tanpa sambungan. Dipasang di mesin >> servopulser. Setelah patah akan didapat angka kekuatannya. Bahkan grafiknya >> bisa dilihat di hasil printer. >> Pengujuan kedua yaitu rantai yang ada sambungan. Posisi sambungan pas di >> tengah. Kalau lima mata yang ditarik, berarti posisi sambungan di nomor 3. >> Uji StatisIni hanya uji statis. Artinya kondisi rantai diam. Makanya hanya >> uji tarik. Tapi cukup mewakili untuk pengujian internasional. Sebab pabrikan >> rantai pun punya alat macam servopulser. >> Memang seharusnya ada satu uji lagi. Namanya uji fatique atau uji >> kelelahan. Kondisi rantai seperti ditarik terus-menerus pada frekunsi >> tertentu. Sehingga seperti kerja rantai yang sebenarnya saat dinamis. >> Namun uji fatique butuh waktu cukup lama. "Satu kali uji butuh waktu 8 >> hari," jelas Nuddin. Bayangkan kalau menguji rantai sebanyak sekarang. Butuh >> waktu berapa bulan. >> Hasil Tes Kekuatas Rantai 428 >> >> Tanpa Sambungan >> 1. NCN = 1.720 kg putus di pen (gak lulus) >> 2. FSCM = 1.860 kg putus di pelat >> 3. AHM = 1.900 kg putus di pelat >> 4. Yamaha = 1.920 kg putus di pelat >> 5. Kawasaki = 1.960 kg putus di pelat >> 6. Aspira = 1.960 kg putus di pelat >> 7. Speed = 2.000 kg putus di pelat >> 8. Indopart = 2.090 kg putus di pelat >> >> Ada Sambungan >> 1. NCN = 1.760 kg putus di sambungan >> 2. FSCM = 1.860 kg putus di pelat >> 3. Kawasaki = 1.960 kg putus di pelat >> 4. Aspira = 1.870 kg putus di pelat bagian sambungan >> 5. AHM = 1.900 kg putus di pelat >> 6. Yamaha = 1.920 kg putus di pelat >> 7. Speed = 1.980 kg putus di pelat >> 8. Indopart = 2.040 kg putus di pelat >> >> Kesimpulan: >> - Rantai yang putus di pen berarti enggak lulus Rantai yang memenuhi >> syarat putusnya di pelat >> - Rantai paling kuat yaitu buatan Indopart >> >> (motor plus) >> >> -- >> Aldo Desatura ® & © >> ================ >> Kesadaran adalah matahari, Kesabaran adalah bumi >> Keberanian menjadi cakrawala dan Perjuangan Adalah pelaksanaan kata kata >> >> >> >> >> >> -- >> [agiel] >> B 6115 KKU >> -ordinary black scorpio- >> > > > > -- > Heri > 0812 10 77955 > Lost a Minute in Life or Lost Life in a Minute > > -- Heri 0812 10 77955 Lost a Minute in Life or Lost Life in a Minute
