27 октября 2009 г. 15:34 пользователь DamirX <damir.haki...@gmail.com> написал: > В Втр, 27/10/2009 в 15:05 +0500, Владимир Ступин пишет:
> Автомобили? А советская "Победа", проданная не помню кому - первый в > мире легковой автомобиль не имеющий порогов. Его купили, представляете, > купили патент на производство разработанного в советском союзе > автомобиля! Фиат кстати нифига не стибринный, а честно купленный. И > производимые ВАЗом авто продавались за рубежом. Ну и где ваша легендарная "Победа" сейчас? >> После перестройки и переворота вся гражданская продукция > Современная пропаганда делит историю на два этапа - до перестройки и > после, тогда как делить нужно на эпоху развития социализма (20-60), > эпоху разрушения и головотяпства (60-90), и далее время откровенного > воровства и бандитизма. > Прав был Носов: социализм не для ослов. Дело в том, что централизованная система обычно обладает меньшей общей надёжностью, нежели распределённая. Когда каждый работает на государство, а государство на благо всех, то получается слаженный "организм", тогда всё в порядке. Но стоит завестись "гнили" в "голове", как вся эта система теряет устойчивость. В этом смысле гораздо устойчивее должна быть саморегулирующаяся система, когда каждый сам выбирает частью какого "организма" ему стать. Если "голова" "гнилая", то лучше от такой головы избавляться, а в централизованной системе типа Советского Союза деваться было некуда. Поэтому система такого типа неизбежно рано или поздно разрушится и будет заменена другой.
