Salut,
Bon, je vous parlais des plans de Pavel Bosak. Si certains s'en
souviennent, ces plans montraient souvent des sections de bois
bizarres, par exemple de la planche de balsa de 7 mm et autres
curiosités du même genre. La raison en est simple : c'est ce qui
avait été disponible dans le magasin de modélisme le jour de la
visite et c'était ça ou rien. Autre exemple, quand il y avait un
arrivage de peinture (cellulosique), on achetait de la peinture,
point. Ne parlez pas de choix de couleurs, il était exceptionnel
qu'il y ait deux couleurs différentes, faut pas être exigeant à ce point !
Pendant plusieurs années, à Prague (ailleurs aussi dans le pays, mais
je ne l'ai pas vu) les voitures dans les rues étaient toutes
dépourvues d'essuie-glaces. En fait, quand quelqu'un utilisait sa
voiture, il la quittait toujours en les prenant dans sa poche pour
éviter qu'on les lui vole. Tout simplement parce qu'on ne pouvait pas
en trouver du tout dans le pays. Et pas seulement des essuie-glaces,
il y avait une pénurie de caoutchouc, quelle qu'en soit
l'utilisation. Un jour, pendant que j'étais à Paris, un ami m'a
demandé de lui envoyer du caoutchouc. J'ai peiné comme un malheureux
pour acheter et lui envoyer du caoutchouc pour les avions de vol
ibre, ce qui était déjà difficile à trouver en France. La fois
suivante que je suis allé chez lui, il m'a expliqué qu'il n'avait pas
particulièrement besoin de ce caoutchouc (il ne faisait pas de vol
libre), mais que, comme n'importe quelle forme de caoutchouc
manquait, ça pouvait toujours servir et il pouvait toujours
l'échanger contre quelque chose de plus utile pour lui.
Ca, c'était la situation générale et habituelle dans tous les pays de
l'Est et la Tchécoslovaquie était en quelque sorte un pays privilégié
dans la mesure où il ne manquait presque rien en comparaison avec les
autres pays voisins comme la Pologne ou la Hongrie, sans même parler de l'URSS.
Bon, cette petite introduction pour vous faire comprendre, même
sommairement, ce qu'était la vie là-bas, je ne m'éloigne pas, quoi
qu'on pourrait croire, du sujet de Pavel Bosak mais là, je vais
reprendre ma respiration avant de continuer dans le prochain message,
à moins que ça vous ennuie parce que c'est du modélisme, mais vu tout
de même sous un angle beaucoup plus général que d'habitude.
Guy R.
At 10:45 22/12/2009, you wrote:
Salut tous, salut Guy
Oui, oui, ça intéresse!
Enrique
At 10:13 22/12/2009, you wrote:
Et tu crois être le seul J
Christian.
----- Original Message -----
Destiné à tamponner (prévu pour du médium je suppose) avec une bonne
colle polyuréthane ça doit tenir.
j'en ai acheté d'avance comme tout modéliste qui est suceptible d'en
avoir l'utilité....
:-)))
Si je faisais l'inventaire de tout ce que j'ai acheté en me disant
"Hum, ça me servira un jour, ça..." :-)
Dans un magasin de bricolage, je suis comme un mioche chez Toys'R Us :-)
Salut,
Ca me rappelle les pays du bloc soviétique d'avant la chute du Mur.
Comme il y avait toujours des pénuries de quelque chose, tout le
monde avait toujours avec lui un cabas (parfois un sac en plastique,
mais ça aussi c'était une denrée rare). Quant on voyait quelque
chose à acheter, on l'achetait, non pas parce qu'on en avait besoin,
mais simplement parce que c'était quelque chose de disponible et qui
risquait de ne plus l'être quelques heures plus tard et pour
plusieurs années. Ensuite, si vraiment on n'en avait pas l'utilité,
on pouvait toujours le revendre et, de sdurcroit, avec un bénéfice.
Voilà qui me rappelle certaines particularités des plans de Pavel
Bosak qui ont été publiés dans beaucoup de revues (et que j'ai
publiés dans Radiomodélisme) et dont certains sont disponibles sur
le site de plans. Si ça vous intéresse, je vais vous raconter cette
histoire plus tard aujourd'hui, ça vous fera peut-être comprendre ce
qu'était le modélisme dans ces pays dans une "économie socialiste planifiée".
Guy R.
