C'est fait ... http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr <http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=776> &pg=776 pat_2b
_____ De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Marcellus Envoyé : dimanche 10 janvier 2010 18:21 À : [email protected] Objet : [barducoin] Re: Re : Skis - Un élastique, là on s'est posé la question pour la revue étrangère ? ce n'est pas un plan d'avion, c'est juste un plan de skis, pas de quoi en faire un fromage non ;) ? en plus Jean Charles ne les vend pas sur son site, le connaissant, il doit s'en foutre royalement :) @+ Marcellus Le 10 janvier 2010 17:59, Patrick Durieux <[email protected]> a écrit : Je l'ai récupéré; que fais-je ? - une photo et un lien vers le .rar ? - un affichage de chaque page ? Quid des droits ? Jean Charles / looping/rcm/MM ? pat_2b _____ De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Marcellus Envoyé : dimanche 10 janvier 2010 17:47 À : [email protected] Objet : [barducoin] Re: Re : Skis - Un élastique, là toute la fixation est détaillée dans l'article looping que j'ai mis à dispo en ligne et dont j'ai donné le lien mais qui ne semble pas être passé vu qu'il n'a pas été mis sur le récap sur le site éléctron libre et que personne n'en a parlé. voici donc ce que je disais vendredi : Hello, Je sais pas si certains s'en souviennent... Dans feu l'excellente revue LOOPING, Jean Charles, le concepteur de la Titoletta (BLH andorra), avait publié le plan de son magnifique Piper PA18 supercub au couleur d'un avion du film "Always" (déco avec un noeud, rouge et blanc) pour speed 400 réducté. Quelques mois plus tard il publiait dans la même revue l'article et le plan d'une paire de ski en contre plaqué lamellé collé. Mes revues sont dans les cartons, sinon je me serai fait un plaisir de scanner l'article. et plus tard : Notre ami Microlax a scanné l'article en question et me l'a envoyé ;) Je l'ai mis en ligne sur mon site, en voici le lien (1.6mo) Mais qu'il est beau cet avion ! http://marcelluswallace.free.fr/skis-looping.rar @+ Marcellus Le 10 janvier 2010 14:12, Alain Bestion <[email protected]> a écrit : Salut Guy, Le bruit du moteur un vrai régale. @+Alain Bestion ----- Original Message ----- From: Guy Revel <mailto:[email protected]> To: [email protected] Sent: Sunday, January 10, 2010 1:57 PM Subject: [barducoin] Re : Skis - Un élastique, là At 11:12 10/01/2010, you wrote: Imagine-toi qu'une fois, un élastique de rappel du ski en position cabré a eu la bonne idée de claquer juste en fin de décollage... Le modèle étant en l'air, avec une forte tendance à embarquer vers la gauche... il fallait pourtant bien le ramener au bercail. L'atterro a été "chaud"... C'est pourquoi l'astuce des ressorts de pince à linge semble être une alternative intéressante. Bernard Munoz Salut, Il faut absolument un système de rappel des skis. Je n'aurais certainement pas cvonfiance dans un simple élastique, surtout que sur la neige, par définition, il fait froid et que le caoutcvhouc n'aime pas beaucoup çà. Le système de ressorts de pinces à linge ne me plaît pas non plus,c'est trop dur, pas progressif et je ne vois pas comment il serait possible d'équilibrer les forces de rappel sur les deux (ou trois) skis pour que l'avion n'avance pasd en boîtant commpe un canard. Le système classique est encore le plus fiable: un ressort très doux à l'avant et un fil à l'arrière limitant le débattement. De petits ressorts de tension aussi longs que possible sont l'idéal, si vous avez ça chez vous les ressorts de rappel des manches d'émetteur me semblent l'idéal (ne démontez malgré tout pas votre unique émetteur pour ça). Et pour vous monterer qu'il n'y a pas que les modèles qui utilisent ce système simple et fiable, vous pouvez voir la même chose sur cette vidéo d'un Norduyn Norseman à l'atterrisssage. Regardez bien les ressorts, leur longueur et leur faible force. Guy R. Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 9.0.725 / Base de données virale: 270.14.131/2609 - Date: 01/10/10 08:35:00 Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 9.0.725 / Base de données virale: 270.14.131/2609 - Date: 01/10/10 08:35:00
