http://youtu.be/yAFk3oKcGNo
Là c'est du masochisme ! Envoyé de mon iPad > Le 24 avr. 2014 à 20:42, Franck Aguerre <[email protected]> a écrit : > > C'est une question de taux de compression, qui doit être ajusté au taux de > nitro. > > Avec les bougies spéciales Cox (à compression augmentée) ou les bougies > normales retouchées en longueur de quelque dizièmes, on obtient un > fonctionnement parfait et un démarrage sans histoire, même au doigt, avec 10% > de nitro. > > > > Mais effectivement, on ne le sait pas quand on débute, moi aussi j'ai des > souvenir de galères avec mon premier Cox. Avec plus d'expérence, on peut > obtenir ça : http://www.youtube.com/watch?v=hR6DqVEZC5A > > > > > > > > > Message du 24/04/14 10:43 > > De : [email protected] > > A : "el barducoin" > > Copie à : > > Objet : [barducoin] Re: It iz hen bilivi bol > > > > Le vrai secret pour le COX c'était surtout 20% ou plus de nitromethane dans > > le carburant !!! > > > > @+ > > François > > > > ----- Mail original ----- > > De: "Franck Aguerre" > > À: "el barducoin" > > Envoyé: Jeudi 24 Avril 2014 07:49:27 > > Objet: [barducoin] Re: It iz hen bilivi bol > > > > > > > > Bonjour, > > > > > > > > Expérience vécue pour ma part, avec un mini-Satanas + G-Mark. > > > > > > > > L'antique réception (2 servo C505, un accu NiCd 4 x 600 mAh R6, un > > récepteur gros comme un enclume) entrant au chausse-pied a cédé la place à > > du matériel plus moderne (2 servo de 9 g, un LiPo 1S 900 mAh et un pico > > récepteur) faisant au total à peine la masse la masse d'un servo > > standard... autant dire que le vol est plus cool qu'avant :) > > > > > > > > Quant au G-Mark, il lui suffit d'une bonne bougie (très chaude) et d'un bon > > carburant (25% d'huile mini, c'est le secret, comme pour les Cox) pour > > démarrer au quart de tour et tourner comme une montre. > > > > > > > > Depuis, j'ai renoué avec le thermique, j'ai les mains douces grâce à la > > ricin et éprouve beaucoup de plaisir de toucher de la vraie mécanique... > > > > > > > > Franck > > > > > > > > > > > > > > > Message du 24/04/14 05:35 > > > De : "jean francois pion" > > > A : [email protected] > > > Copie à : > > > Objet : [barducoin] Re: It iz hen bilivi bol > > > > > > > > Le 23/04/2014 22:42, cricri a écrit : > > > > > > > VOUIIIIIIIIIIIIII > > > Mais combien de toubibs sont devenus hyper riches grâce aux surdités > > > apportées par les Cox ???????? > > > Et quand tu jetais la machine moteur tournant à l'envers et que tu la > > > recevais sur les pieds ......... hein ???? > > > > > > Peuvent pas avoir vécu de tels bonheurs les jeunes d'aujourd'hui > > > ............. > > > > > > Xtian et les crises de nerf à regler les cox ? > > > > > > j'ai appris sur un mini baron avec un cox puis un g mark 1cm3 avec carbu > > > rc ! quand je repense au poids de la rc, je me dis qu'en refaire un > > > maintenant ça volerait... vachement mieux > > > > > > par contre repasser au petit moteur glow..:-/ > > > > > > > > > > > -- > > > > > > > > > > > > > > > > JF Pion > > > > > > > > > > > > > > > > > > Des montages électroniques pour le modélisme > > http://jean.francois.pion.free.fr > > > le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ > > > > > > > > > > > -- > > Liste de diffusion el.barducoin > > archives de la listes sur : > > http://www.mail-archive.com/[email protected]/ > > > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > > ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > > http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > > > > la carte mondiale des �lectrolibristes: > > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > > > > Pour se d�sinscrire : > > mailto:[email protected]?subject=unsubscribe > > > > > > > > > > > >
