Le 27/04/2017 Ã 11:13, Enrique Iglesias
a écrit :
version 2 (gaz a gauche et ben oui, je suis tordu)non c'est logique, ça met la profondeur et ailerons sur le même manche comme les vrais et derive toute seule (comme les vrais pour ce qui est du décollage et de tenir l'avion en ligne à la dérive) accessoirement c'est comme ça que pilote CPLR et quasi tout le monde à cherbourg. par expérience il est beaucoup plus facile de passer de la position classique française à celle là que l'inverse
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