c'est justement là le probleme, il n'y a pas à polémiquer, ce sont 2
planeurs qui sont entrés en collision, on le voit bien sur la photo, ce sont
de VRAIS PLANEURS de voltige, pas des mousses de combat, ensuite, qui etait
à sa place et qui ne l'était pas, ca ne regarde que les 2 pilotes mais ce
que je veux mettre en evidence c'est la trés mauvaise reaction de certaines
personnes vis à vis du matériau utilisé, quelque soit le type de modele
construit et sa complexité : si c'est de la mousse, c'est forcement une
saloperie...

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr

----- Original Message -----
From: "Chauzit" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Saturday, June 03, 2006 11:29 AM
Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérien à.. Macon !


>
> Marcellus a écrit :
> > oui, le Zlin 526 de Gerard Boyer, ca s'est passé sous mes yeux.
> >
> > juste une petit mise au point :
> > meme si c'est vrai, il ne faut pas dire :" ce sont les mousses de
combats
> > air models qui ont cassé 2 modeles".
> > Les swifts en question sont de vrais planeurs, le terme EPP ne doit pas
> > entrer en compte !
> > ces trois planeurs volaient normalement en tentant un programme de
voltige
> > en patrouille, ca aurait pu arriver avec n'importe quel modele.
> > ce ne sont pas des ailes qui "jouaient aléatoirement" sur le bord de la
> > pente.
> >
> > j'avais envie de distribuer des giffles sur la pente apres le malheureux
> > crash de Thierry !
> > 3 personnes d'un certain age, 2 hommes et une dame, qui portaient un
planeur
> > genre 3 ou 4m vers le parking modele, se sont mises à vociférer des
> > immondisses bien haut et fort :" Oh MMMMMMMERDEEEE ! oh lala c'est une
> > SALOPERIE qui l'a tapé !" et la dame de rajouter avec grace : "oh putain
> > c'est ENCORE une saloperie qui a tapé un gros planeur, ca devait arriver
!
> > ils font les cons avec leurs merdes en polystyrene !"
> >
> > Ce genre d'amalgame fasciste de la part d'ignorants incompetents me met
hors
> > de moi...
> > c'est un coup à se retrouver avec une interdiction de vol pour certains
> > modeles !
> > ce type d'attitude aide à comprendre le resultat de certaines
elections...
> >
> > voilà, c'était mon petit coup de gueule du samedi matin.
> >
> > @+
> > Marcellus, les yeux tout collés, qui vient de se faire reveiller par la
> > gendarmerie parcequ'il n'a rien entendu à l'effraction chez le coiffeur
du
> > dessous cette nuit car il dormait comme un parpaing...
> > http://marcelluswallace.free.fr
> >
> Bonjour Marcellus,
>
> Je pense que tu as raison de pousser un coup de gueule, mais deux
> réactions épidermiques à un même problême s'opposent, et c'était le cas
> à Crespières aussi, enfin dès qu'on est nombreux !
>
> Peut on faire coexister des genres très différent ?
>
> Je comprends (même si j'en suis pas fana) les avions de combat, les
> mousse, les hélico etc., mais je comprends aussi le propriétaire d'un
> beau planeur, couteux (Marc, philippe, Fabrice etc.) qui se retrouve au
> tapis...
>
> Comment les faire cohabiter, et ne pas restreindre (sauf exeption, F
> 104) les vols ?
> Problème davantage d'organisation, car le pilote a les yeux rivés sur sa
> machine, problème de discipline, de sens d'évolution et de cadre de vol.
> Je n'ai pas la solution, mais comme d'autres j'y réfléchit car il
> devient urgent de le faire, si nous ne voulons pas que notre hobby vive
> à l'heure de la politique.
>
> Imagine que ton plus bel hélico, le plus cher, soit détruit en vol,
> pense aux larmes de Sylviane devant son tas de bois, ne peux on remédier
> à ça ?
> Sans  léser personne ?
>
> Ton avis m'intéresse !
>
> Rassure toi, j'aime que les choses fonctionnent, je n'ai pas l'esprit
> "gendarme", et j'ai été le premier à promouvoir (il y a quelques temps)
> l'esprit de tolérence et de liberté dans le modèle réduit, j'avais peut
> être ton âge...
>
> @+ CC 78
>
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