Pour bien connaître cette pente, je partage tout a fait ton avis Thierry
Et même si je ne suis pas de ceux qui dénigrent les "mousses" je pense que
l'on ne "met pas en l'air" avec le même esprit ,une maquette où l'on a passé
un nombre d'heures important pour la construire et un aéronef avec lequel
on peut voler souvent sans trop de conséquences suite à un crash (temps et
argent)
La rigueur est de mise de toutes façons, lorsque l'on vole à plusieurs dans
un espace relativement restreint
Je suis tout a fait convaincu que l'organisation de sessions permet de
limiter les casses
Jean PY
----- Original Message -----
From: "Thierry Cutivet" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Friday, June 02, 2006 8:47 PM
Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérienà.. Macon !
>
> Salut,
>
> Pour moi la seule erreur est de ne pas faire des sessions pour séparer les
> mousses, des pss et des planeurs maquettes ou fibre.
>
> Je suis d'accord avec toi Marcellus, le swift que j'ai percuté est un
> planeur de voltige et pas une foamies de combat n'empêche que tu peux
voler
> quand tu veux avec ce genre de planeur même quand le ciel est saturé. Une
> touchette te fait pas mal, sauf contre un Fox :), et tu ne risques pas le
> même budget en l'air. J'aimerai bien savoir combien de fois ils se sont
> touchés en l'air ces swifts et combien d'autres modèles ils ont touchés.
>
> Je viens à Macon voir les copains, voler ensemble mais aussi voir de
belles
> machines voler, PSS ou planeur. Des mousses, j'en voie tous les week-end.
Je
> trouve dommage que de belles machines ne volent pas ou uniquement le soir
> tard ou le matin pour éviter la casse.
>
> De même la régie radio est vraiment limite. Seul un tableau où on met sa
> pince. Il faut avoir confiance.
>
> Perso, tant que ce sera comme cela, il est hors de question que je relance
> au trou une belle machine pour cette rencontre. Par contre, je n'en veux
> absolument pas au pilote de swift. c'est 50/50.
>
> Je viens de passer la nuit et la journée pour me remonter un fox S2G pour
> participer au concours voltige de Reyrieux demain.
>
> Thierry
>
>
> ----- Original Message -----
> From: "Marcellus" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Saturday, June 03, 2006 12:01 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérienà.. Macon !
>
>
> >
> > c'est justement là le probleme, il n'y a pas à polémiquer, ce sont 2
> > planeurs qui sont entrés en collision, on le voit bien sur la photo, ce
> > sont
> > de VRAIS PLANEURS de voltige, pas des mousses de combat, ensuite, qui
> > etait
> > à sa place et qui ne l'était pas, ca ne regarde que les 2 pilotes mais
ce
> > que je veux mettre en evidence c'est la trés mauvaise reaction de
> > certaines
> > personnes vis à vis du matériau utilisé, quelque soit le type de modele
> > construit et sa complexité : si c'est de la mousse, c'est forcement une
> > saloperie...
> >
> > @+
> > Marcellus
> > http://marcelluswallace.free.fr
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: "Chauzit" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: <electron.libre@ml.free.fr>
> > Sent: Saturday, June 03, 2006 11:29 AM
> > Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérien à.. Macon !
> >
> >
> >>
> >> Marcellus a écrit :
> >> > oui, le Zlin 526 de Gerard Boyer, ca s'est passé sous mes yeux.
> >> >
> >> > juste une petit mise au point :
> >> > meme si c'est vrai, il ne faut pas dire :" ce sont les mousses de
> > combats
> >> > air models qui ont cassé 2 modeles".
> >> > Les swifts en question sont de vrais planeurs, le terme EPP ne doit
pas
> >> > entrer en compte !
> >> > ces trois planeurs volaient normalement en tentant un programme de
> > voltige
> >> > en patrouille, ca aurait pu arriver avec n'importe quel modele.
> >> > ce ne sont pas des ailes qui "jouaient aléatoirement" sur le bord de
la
> >> > pente.
> >> >
> >> > j'avais envie de distribuer des giffles sur la pente apres le
> >> > malheureux
> >> > crash de Thierry !
> >> > 3 personnes d'un certain age, 2 hommes et une dame, qui portaient un
> > planeur
> >> > genre 3 ou 4m vers le parking modele, se sont mises à vociférer des
> >> > immondisses bien haut et fort :" Oh MMMMMMMERDEEEE ! oh lala c'est
une
> >> > SALOPERIE qui l'a tapé !" et la dame de rajouter avec grace : "oh
> >> > putain
> >> > c'est ENCORE une saloperie qui a tapé un gros planeur, ca devait
> >> > arriver
> > !
> >> > ils font les cons avec leurs merdes en polystyrene !"
> >> >
> >> > Ce genre d'amalgame fasciste de la part d'ignorants incompetents me
met
> > hors
> >> > de moi...
> >> > c'est un coup à se retrouver avec une interdiction de vol pour
certains
> >> > modeles !
> >> > ce type d'attitude aide à comprendre le resultat de certaines
> > elections...
> >> >
> >> > voilà, c'était mon petit coup de gueule du samedi matin.
> >> >
> >> > @+
> >> > Marcellus, les yeux tout collés, qui vient de se faire reveiller par
la
> >> > gendarmerie parcequ'il n'a rien entendu à l'effraction chez le
coiffeur
> > du
> >> > dessous cette nuit car il dormait comme un parpaing...
> >> > http://marcelluswallace.free.fr
> >> >
> >> Bonjour Marcellus,
> >>
> >> Je pense que tu as raison de pousser un coup de gueule, mais deux
> >> réactions épidermiques à un même problême s'opposent, et c'était le cas
> >> à Crespières aussi, enfin dès qu'on est nombreux !
> >>
> >> Peut on faire coexister des genres très différent ?
> >>
> >> Je comprends (même si j'en suis pas fana) les avions de combat, les
> >> mousse, les hélico etc., mais je comprends aussi le propriétaire d'un
> >> beau planeur, couteux (Marc, philippe, Fabrice etc.) qui se retrouve au
> >> tapis...
> >>
> >> Comment les faire cohabiter, et ne pas restreindre (sauf exeption, F
> >> 104) les vols ?
> >> Problème davantage d'organisation, car le pilote a les yeux rivés sur
sa
> >> machine, problème de discipline, de sens d'évolution et de cadre de
vol.
> >> Je n'ai pas la solution, mais comme d'autres j'y réfléchit car il
> >> devient urgent de le faire, si nous ne voulons pas que notre hobby vive
> >> à l'heure de la politique.
> >>
> >> Imagine que ton plus bel hélico, le plus cher, soit détruit en vol,
> >> pense aux larmes de Sylviane devant son tas de bois, ne peux on
remédier
> >> à ça ?
> >> Sans léser personne ?
> >>
> >> Ton avis m'intéresse !
> >>
> >> Rassure toi, j'aime que les choses fonctionnent, je n'ai pas l'esprit
> >> "gendarme", et j'ai été le premier à promouvoir (il y a quelques temps)
> >> l'esprit de tolérence et de liberté dans le modèle réduit, j'avais peut
> >> être ton âge...
> >>
> >> @+ CC 78
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