At 22:51 17/09/2006, you wrote: >Ah la belle question !!! >Il y a pas mal d'avis contradictoires. En ce qui me concerne , si c'etait a >refaire, un simulateur, un Corona (pas fixe) et quand les reflexes de base >sont acquis un pas variable. Ca ne sert a rien d'investir dans un pas >variable quand on ne maitrise pas le stationnaire...Et ca prend du >temps.....
Salut, En effet, pour ma part je ne suis pas totalement d'accord, mais je crois que le plus important pour débuter en hélico, à part le fait de faire vérifier le montage et régler par un pilote expérimenté, c'est: 1) investir dans un bon simulateur (Reflex, en particulier pour l'hélico) 2) investir dans un bon gyro (Futaba, c'est la référence et la sécurité) Avec ça pour débuter, à mon avis pas d'inconvénient à commencer avec un hélico à pas collectif, bien au contraire. En revanche il faut bien comprendre qu'en hélico, contrairement aux avions, l'électronique risque peu mais que la moindre touchette se solde par des pièces à remplacer et que les réparations, comme on fait avec les avions, ne sont pas possibles. Il faut donc prévoir un budget maintenance et commencer de préférence avec un hélico n'ayant pas besoin de tas de pièces "tuning" rien que pour pouvoir voler correctement. Le meilleur hélico que je connaisse pour commencer n'est pas une des nombreuses petites machines asiatiques pour moteur au format 400 mais au moins un rotor de 1 m, idéalement (à mon avis) le Logo 10 de Mikado (c'est cher mais de loin toujours la meilleure machine et très solide) ou à la rigueur le Spirit Robbe. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
