Bonjour Sebout,

Je viens confirmer le bien de tous les conseils qui ont déjà été prodigué.
Pour ma part si j'ai bien compris tu envisage 
l'hélico en salle donc je verrai les investissements comme suit:
         - Achat ou utilisation d'un simulateur 
en demandant à un des moustachus qui t'entoure de 
bien apporter les réglages qu'il faut.
         - Ensuite achat d'un hélico à pas 
variable. Si tu achète un pas fixe il te faudra 
très vite envisager un nouvel achat donc une fois 
suffit (la différence ira dans l'achat de pièces 
détachées). Il n'est pas nécessaire de prendre le 
modèle avec "tunning" les modèles de base sont largement suffisant.
         - Voir toujours avec ceux qui 
t'entourent pour avoir une aide le temps de 
maîtriser la bête en réglage et pilotage.
Ceci n'est que ma petite expérience personnelle 
au travers de qq engins (Ergo30, Raptor 30, Trex 
et Raptor 50 devenu électrique récemment).
Autre chose tu peux trouver sur le marché des 
hélicos d'occasion en parfait état ce qui réduit l'investissement de base.
Si tu est intéressé contactes moi en privé et 
pose aussi ta question sur la liste [FHRC] 
(modérateur Rémi Epron) tu y trouveras plein de conseils.

Alain

At 22:43 17/09/2006, you wrote:

>Bonjour à tous!
>Je suis désolé, mais mon absence de la liste 
>va peut etre me faire poser une question pour 
>laquelle la réponse à été donnée...
>Je suis modèliste avion (électrique bien sur!) 
>depuis un bon paquet d'année... j'ai maintenant 
>l'envie d'essayer l'hélicoptère... électrique bien entendu!
>n'ayant encore jamais piloté ce genre d'engin 
>et avant de me lancer dans les frais, je 
>souhaiterai savoir quelle est la démarcehe 
>à suivre pour l'achat du matériel? Est il 
>préférable d'investir directement dans un 
>appareil à pas variable avec moteur tout le 
>nécessaire ou vaut il mieux un hélico à pas 
>fixe dans un premier temps? mon idées était de 
>faire directement les frais du pas variable, de 
>faire régler correctement l'engin par des 
>moustachus avec qui je prendrai mes cours, et 
>ainsi ne faire qu'une fois l'investissement du 
>matériel... car dans mes avions, je casses 
>parfois la strucure, mais le matos (servos 
>récepteurs, vario et moteurs) reste indemmne...qu'en pensez vous!
>Sébout
>PS pour MicRolax: tu diras bonjour à tous les 
>copains du vol en salle, j'espère puvoir revenir vous voir bientot!
>--
>Liste de diffusion electron.libre
>archives de la listes sur :
>http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
>ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
>http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>la liste de discussion hors sujet : 
>mailto:[EMAIL PROTECTED]
>la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>Pour se désinscrire : 
>mailto:[EMAIL PROTECTED]
>
>
>
>
>
>
>
>

-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 ou
http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]

        
        
        
        
        
        
        

Répondre à