----- ORIGINAL MESSAGE ----- From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
> Pour info, EM n'est pas lepremier a avoir eu cette > idée. Il est par contre > le premier à faire tourner des outrunners aussi vite > que des inrunners... Et c'est la aue je ne vois pas l'interet. Il ne s'agit d'ailleurs pas d'une opposition entre les moteurs a rotor interne a externe, mais simplement du nombre de poles. Les moteurs a rotor externe permettent de loger plus de poles en raison du plus grand diametre disponible pour les aimqnts et c'est ce aui permet de faire bqisser la vitesse de rotation. Un moteur a rotor interne avec le meme nombre de poles tournerait a la meme vitesse. En revanche faire tourner vite un moteur a grand nombre de poles implique d'augmenter la frequence de commutation pour un meme regime et la c'est pas bon pour l'electronique aui a du mal a suivre et a commuter correctement. La plupart des moteurs tres performants comme les Hacker n'ont justement que 2 poles pour pouvoir tourner tres vite et ainsi ameliorer le rendement sans risquer de problemes de commutation. Guy R. -- KRÁLOVNA LETENEK nejnižší ceny letenek. http://im.impact.as/sign/kralovna/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
