Salut le monde,
J'ai donc reçu ce matin le petit moteur que j'attendais de Hong-Kong.
C'est un Dualsky XM 400 A
Masse : 55 g
Kv : 750 tr/mn
Il est livré avec plein de petites pièces qui manquent parfois cruellement :
- Croisillon de fixation arrière
- Porte hélice (à vis)
- Prop-saver
- Fiches 3,5 males et femelles pour la liaison contrôleur moteur.
- Gaine thermo
- Vis
Essai de comparaison avec un AXI 2212/34 :
Les mesures ont été faites avec le même accu ( Hextronik 3S/1000mA/20C), la
même hélice (GWS 10 X 4,7) mais des contrôleurs différents (car montés sur
des avions différents !!!).
Dualsky XM 400 A :
kv constructeur : 750 RPM/V
Mesures maxi : 5860 tr/mn - 8,3 A
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AXI 2212/ 34 :
kv constructeur : 740 RPM/V
Mesures maxi : 5875 tr/mn - 8,3 A
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Bon, les résultats sont quasi identiques, donc les chinois ne se sont sans
doute pas mis le doigt dans l'oeil pour le kv.
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Mais, comme finalement ce moteur est fait pour être monté sur le Metrix,
j'ai cherché parmi mon stock d'hélices repliables, celle qui pourrait
convenir.
J'ai choisi une 12 X 8 Aeronaut en me disant... bon, je vais exploser la
consommation, mais je diminuerai la taille petit à petit.
Je prends un accu fraîchement chargé et, comme dirait Ky vous savez :
"Gaaaaaazzz !"
Résultat, toujours avec un pack 3S 1000 mA :
- 5120 tr/mn -> 11,3 A
??????
Un peu abasourdi, je remets la 10 X 4,7 :
- 5900 tr/mn -> 8,7 A
Entre une 12 X 8 et une 10 X 4,7, je pensais trouver beaucoup plus d'écart
de conso (et de tr/mn) que ça... Ou alors, on ne peut pas faire de
comparaisons avec une hélice fixe et une repliable ?
Qu'en pensez-vous ?
A+
MicRolax
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