Pour ce qui est de remonter face ou dos au vent, c'est le principe du cerf volant mélangé au principe de la boucle. Qu'est ce qui est plus facile, une boucle normale (haut du fuselage au centre en montant) ou inversée (haut du fuselage à l'extérieur en montant ? Je pense que l'explication doit être du genre...
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