At 16:36 22/02/2007, you wrote:
>Le "dynamic soaring" n'a jamais été tenté à ma connaissance en grandeur et
>le vol d'onde jamais en modèle réduit...

Salut,

Si, le vol d'onde a été réalisé en modèle réduit, il suffit de se 
souvenir que la Vz et la hauteur dépendent de la hauteur de 
l'obstacle et de la vitesse du vent, laquelle peut être d'autant plus 
réduite que l'obstacle est plus petit.

En pratique, donc, les Vz ne dépassent pas 1 m/s environ. On a pu 
faire du v ol d'onde à Chérence (dans la vallée de la Seine), 
évidemment il n'est pas question de voir un vrai lenticulaire mais 
c'est bien de l'onde, l'obstacle étant évidement en creux (la vallée 
de la Seine en volant vent de dos en haut de la falaise à l'extrémité 
du terrain de vol à voile). La même chose a été faite dans la 
banlieue de Prague en Répubnlique Tchèque et dans des circonstances 
similaires, du haut de la falaise dominant la vallée de la Vltava. Il 
en avait d'ailleurs été question dans un article que j'avais fait 
paraître il y a... quelque temps dans Radiomodélisme, avec diagrammes 
à l'appui.

Quant au DS en planeur grandeur, je doute que les ailes 
résisteraient, même avec un Swift ou un Fox. Mais peut-être que 
Thierry pourra bientôt nous donner une idée de ce que doivent 
supporter les ailes de son Espresso Valenta tout neuf ! ;-)

Guy R. 


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